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[发明专利]任务调度方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310260037.7在审
发明人：甘桂祥;李增文;陈昌学;赵森波 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06F9/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种任务调度方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法通过响应于任务请求，确定任务请求指示执行的目标任务集合，基于车辆端的第一计算资源，将目标任务集合划分为第一任务子集和第二任务子集，处理第一任务子集中的任务，得到第一处理结果，并将第二任务子集发送给至少一个目标终端，以及接收至少一个目标终端反馈的第二处理结果，其中，第二处理结果经由至少一个目标终端处理第二任务子集中的任务而获得，基于第一处理结果和第二处理结果，生成任务请求的响应结果；车辆端通过利用目标终端完成任务请求，以此提高了车辆端的数据处理能力，实现了提高用户通过车辆端进行网络活动时的体检效果。
任务调度方法装置电子设备存储介质

[发明专利]危险预警方法和系统-CN202310341586.7在审
发明人： 陈昌学;李增文;甘桂祥 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种危险预警方法和系统。其中，方法包括获取路侧停车区域所在道路交通参与者的第一结构化信息；获取车辆附近交通参与者的第二结构化信息；对所述第一结构化信息和所述第二结构化信息进行融合拼接，获得当前路段全目标感知结果；对所述全目标感知结果进行分析，确定当前路段的安全状态，并基于所述安全状态进行预警。本发明提供的方案能有效地减少驾驶员和系统感知的盲区，使得用于预警分析的数据来源更全面，让预警结果更有效。
危险预警方法系统

[发明专利]一种接地线连接装置-CN202111041272.2有效
发明人：程松;张遥;兰中遹;宋剑秋;程蓉;程大兴;李世林;谢武;柏磊;陈昌学;王江会;武毅;王相枢;杨小花;杨铭;谢华;龙波 -专利权人：贵州电网有限责任公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H01R4/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种接地线连接装置，包括：挂钩，挂钩具有弧钩部和钩柄部；还包括：顶推结构，顶推结构与钩柄部的底端固定连接，顶推结构位于弧钩部的正下方，顶推结构的顶部活动连接有下推件，下推件与钩柄部滑动连接，顶推结构的底部固定连接有长杆件，顶推结构的底部设置有母头二；接地棒，接地棒的顶部开设有母头一；接地线，接地线的两端部均固定连接有公头，其中一个公头与母头一螺纹配合，另一个公头与母头二螺纹配合。以解决现有接地线结构连接不牢固，容易发生脱落的问题。
一种接地线连接装置

[发明专利]一种基于多车视角融合的全景感知方法-CN202211433594.6在审
发明人：宋梁;李增文;陈昌学;牛雷;张冠华;陶鹏;王代毅 -专利权人：复旦大学;重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G08G1/0969 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多车视角融合的全景感知方法，步骤如下：S1、数据感知：每辆车安装车端感知器，发送本车数据，路端感知器收到附近一定范围内若干车端发送的数据后进行多车视角融合；S2、车端路段通信：车端感知器、路端感知器提供本身的相关信息、检测附近范围内物体有关信息；S3、车端数据整合：在进行融合阶段算法融合之前，对预处理后的数据进行排序以及去重操作；S4、地图的可视化显示：在得到融合数据之后，可视化通过静态、交互或动画方式可视化软件系统及其相关信息的信息；S5、后端数据处理；S6、地图场景建模；S7、前端可视化。将多车视角融合后可以扩展驾驶员视野，提前感知远处状况，从而达到提前预防交通事故或拥堵事件。
一种基于视角融合全景感知方法

[发明专利]降低卷烟单支克重偏差的工艺方法-CN202110413220.7有效
发明人：高晓;叶启昌;黄保庆;湛小溪;陈昌学;赵鹏;刘芳;鲁新献 -专利权人：陕西中烟工业有限责任公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： A24C5/34 文献下载
摘要：提供一种降低卷烟单支克重偏差的工艺方法，属于烟草制造技术领域，步骤一：对所选烟型制造过程中与烟支单支克重偏差有关的测量系统以及工艺流程各环节，采用FMEA故障模式影响分析法对各影响因子对烟支单支克重偏差的潜在影响程度、发生频次的高低以及目前控制方法、控制的程度方面进行打分评比，筛选出需改进项，并采用统计分析的方法对筛选出的改进项进行一一验证，最终确认出对烟支单支克重偏差影响最大的因子为切梗厚度、20支烟支重量和单箱梗签剔除量；步骤二：针对各影响因子寻找合理的参数搭配：步骤三：针对各影响因子制定控制计划，并要求工作人员严格按照控制计划执行。本发明能够将烟支单支克重偏差从19.91mg降低到18mg，提高其稳定性。
降低卷烟单支克重偏差工艺方法

[发明专利]一种基于车路协同轨迹预测的车辆碰撞预警方法-CN202211477114.6在审
发明人：宋梁;胡兴;倪伟;林捷郁;李增文;陈昌学;江朋翊 -专利权人：复旦大学;重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车路协同轨迹预测的车辆碰撞预警方法，包括如下步骤，车端及路端感知器不仅可以提供本身的相关信息，还可以检测附件范围内物体有关信息；道路上每辆车都安装GPS接收器，并向路侧端发送本车数据；路端装有激光雷达和视觉传感器，可以实现对目标的跟踪，利用目标检测与跟踪算法，对范围内的目标进行有效的跟踪；为了降低后续融合阶段算法的时间复杂度，对数据进行了排序以及去重操作；GPS轨迹和视觉跟踪轨迹的融合；预测目标的轨迹实现对未来交通事故的预警；通过预测的轨迹在相同坐标系内有无可能出现的交汇点，实现对车辆碰撞的预警。本发明能够快速准确高效的预测可能发生的交通碰撞事故。
一种基于协同轨迹预测车辆碰撞预警方法

[发明专利]基于移动终端的并行计算系统-CN202310081033.2在审
发明人：甘桂祥;陈昌学;赵森波 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G06F9/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于移动终端的并行计算系统，包括中心平台服务器和与中心平台服务器进行无线通讯的n个移动终端；所述中心平台服务器接收来自算力需求方提交的计算任务和计算需求以及n个移动终端上传的各自的终端资源信息，将计算任务分解为子任务，结合计算需求、预设的调度策略和各个移动终端的终端资源信息生成调度方案，并基于该调度方案将子任务下发至对应的移动终端；接收到子任务的移动终端进行子任务计算，得到子任务计算结果，并将该子任务计算结果上传至中心平台服务器；中心平台服务器对接收的子任务计算结果进行整合、汇总，得到最终的任务计算结果。其能提高移动终端的计算利用率，提升用户体验。
基于移动终端并行计算系统

[发明专利]一种带有理线功能的接地摇表-CN202211456059.2在审
发明人：柏磊;王兴林;陈昌学;王家辉;宋剑秋;柏玉坤;杨小花;程松;张遥;钟正林;陈兴成;郦玮栋;王科磊;程蓉;谢华;杨铭 -专利权人：贵州电网有限责任公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H01R13/72 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有理线功能的接地摇表，包括接线单元，所述接线单元包括接线轮、导电旋转环和接线活动架，所述接线轮设置于所述接线活动架侧边，所述导电旋转环设置于所述接线活动架端部；以及，理线单元，所述理线单元包括表身、表架、理线器、手摇杆和夹爪，所述表架设置于所述表身侧边，所述理线器设置于所述表身侧边，所述手摇杆设置于所述表架侧边，所述夹爪设置于所述表架侧边，能够在绕线过程中将导线顺着接线轮排布，减少了绕线打结的现象，使得缠绕完成的导线更加美观实用。
一种有理功能接地

[发明专利]一种便于收线的接地摇表-CN202211456641.9在审
发明人：柏磊;王兴林;陈昌学;王家辉;宋剑秋;柏玉坤;杨小花;程松;张遥;钟正林;陈兴成;郦玮栋;王科磊;程蓉;谢华;杨铭 -专利权人：贵州电网有限责任公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H01R13/72 文献下载
摘要：本发明公开了一种便于收线的接地摇表，包括表单元，所述表单元包括表身、框架、收线爪和收线摇杆，所述框架设置于所述表身侧边，所述收线爪设置于所述表身侧边，所述收线摇杆与所述框架活动配合；以及，收线单元，所述收线单元包括收线轮、活动架和导电环，所述收线轮与所述活动架活动配合，所述导电环设置于所述框架侧边，本发明的有益效果是，能够减少在使用摇表的过程中频繁的接线收线，且线缆与表整体组合，便于对线缆的管理，减少了线缆的丢失。
一种便于收线接地

[实用新型]一种新型装配式建筑的电气设计用线路铺设装置-CN202221547996.4有效
发明人：王志华;戴红;陈昌学;张帆;付鑫;张涵博 -专利权人：中国市政工程西南设计研究总院有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H02G1/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型装配式建筑的电气设计用线路铺设装置，包括底座，侧支架，转轴，收卷轮，手轮，移动轮，把手，可调节限位引导轮架结构和可调节遮尘层结构，所述的底座的上部左右两侧分别螺栓连接有侧支架，两个所述的侧支架之间的上部横向轴承连接有转轴，转轴的右端延伸至右侧所述的侧支架的右侧，且转轴的右端螺栓连接有手轮，转轴的外部螺栓连接有收卷轮；所述的底座的下部四角部位分别螺栓连接有移动轮。本实用新型限位管，连接架，安装座，限位螺母，侧限位架和引导轮的设置，有利于对铺设的线缆进行限位和引导；可调节遮尘层结构的设置，有利于提高对线缆的遮挡尘土效果。
一种新型装配式建筑电气设计线路铺设装置

[发明专利]车辆的代客泊车方法、车辆、服务器及系统-CN202211292621.2在审
发明人：宣雨楼;陈昌学;万凯林 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本申请涉及自动驾驶技术领域，特别涉及一种车辆的代客泊车方法、车辆、服务器及系统，其中，包括：在检测到车辆处于代客泊车模式时，获取车辆起始点位置，基于其生成泊车路径，并发送泊车请求至服务器，通过服务器转发泊车请求至目标区域的停车场管理系统，并激活其停车场端道闸与车辆建立通信连接；控制车辆沿着泊车路径执行泊车动作，并接收停车场端道闸发送的道闸开启或是闭合信息，根据其控制车辆执行对应动作，直至车辆进入目标区域，并在到达泊车终点位置时，完成泊车。由此，解决了相关技术中无法识别道闸开闭状态并自主泊车导致仍需人工泊车，无法满足代客泊车安全性和便捷性的需求，降低用户使用体验等问题。
车辆代客泊车方法服务器系统

[发明专利]基于倒车轨迹模型的倒车危险预警系统及方法-CN202210907357.2在审
发明人： 陈昌学 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本发明公开一种基于倒车轨迹模型的倒车危险预警系统及方法，通过建立车辆倒车危险区域数学模型，同时结合由车辆检测单元检测的目标信息，通过坐标矩阵转换，实现目标信息在倒车危险区域数学模型中的映射，能够更加准确地对危险时域进行分析和预警。
基于倒车轨迹模型危险预警系统方法

[发明专利]基于主动安全和V2X技术的倒车避撞系统-CN202210909921.4在审
发明人： 陈昌学 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开一种基于主动安全和V2X技术的倒车避撞系统，利用V2X通信技术，将车辆、行人等交通参与者信息和路侧感知结果信息结合起来，通过建立车辆倒车危险区域数学模型，结合由车辆检测单元检测的目标信息，通过坐标矩阵转换，实现目标信息在倒车危险区域数学模型中的映射，结合车辆转向控制及刹车控制单元，能够更加准确地对危险时域进行分析和及时采取制动和转向措施，避免危险事故的发生。
基于主动安全 v2x 技术倒车系统

[实用新型]一种新型的装配式建筑墙面电气管线竖向安装的隔墙-CN202221470085.6有效
发明人：王志华;戴红;陈昌学;张帆;付鑫;张涵博 -专利权人：中国市政工程西南设计研究总院有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： E04B2/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型的装配式建筑墙面电气管线竖向安装的隔墙，包括墙体、管线体和保护机构，所述墙体前表面沿其高度方向开设有嵌槽，所述保护机构安装在嵌槽内，二者可拆卸式连接，增加拆装便捷性，且所述管线体竖直安装在保护机构内，保护机构可对管线体进行包围保护，极大程度降低水透过墙体伸进管线体内的几率，增加墙体对管线体的保护效果，所述保护机构包括底保护板、前保护板、密封片和连接组件；本实用新型通过将墙体、管线体和保护机构结合，既方便管线体嵌入安装在墙体内，又可对管线体起到包围保护作用，降低水伸进墙体和管线体内造成烧毁的几率，增加管线体使用安全性和提高墙体对管线体的保护效果。
一种新型装配式建筑墙面电气管线竖向安装隔墙

[发明专利]行人闯红灯意图预测方法及可读存储介质-CN202210467618.3在审
发明人：甘桂祥;陈昌学 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06V40/20 文献下载
摘要：本发明涉及行人通行管理技术领域，具体涉及一种行人闯红灯意图预测方法及可读存储介质。方法包括：获取路口位置的待测图像信息；提取路口位置的待测图像信息中与行人闯红灯的条件因素相关的闯红灯行为特征；将闯红灯行为特征输入经过预先训练的闯红灯预测模型中，输出对应的闯红灯预测概率作为行人闯红灯意图预测的结果。本发明还公开了一种可读存储介质。本发明能够有效预测行人闯红灯行为意图，进而辅助车辆驾驶员规避碰撞风险，从而能够提高路口交通的管理效果和运行安全性。
行人闯红灯意图预测方法可读存储介质

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