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[发明专利]一种柴油发动机机油加热装置-CN201811249675.4在审
发明人：陈博;陈德民;王西金;李杰;樊祥伟 -专利权人：山东优路通汽配有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F01M5/02 文献下载
摘要：一种柴油发动机机油加热装置，包括电源线和出线管，所述的出线管设置在具有空腔的规则几何体上，出线与几何体内的空腔相通，几何体由导热材料制成，几何体的上部设置固定支架，几何体的空腔内从上至下依次设置绝缘层、发热层和隔热层，发热层上设置有温控开关，电源线穿过出线管与温控开关相接，出线管上设置密封螺栓。本发明的柴油发动机机油加热装置，只对集油口附近和流经集油口的机油进行加热，减小了能量消耗。本发明中采用加热片进行加热，隔热层作为保温材料，加热速度快，减少了热量损失，提高了热利用率。
出线管机油加热装置柴油发动机几何体加热温控开关电源线发热层隔热层集油口空腔绝缘层保温材料规则几何体从上至下导热材料固定支架空腔相通密封螺栓能量消耗热利用率热量损失依次设置机油加热片减小出线体内穿过

[实用新型]一种筒式液冷永磁缓速器及包括所述缓速器的交通工具-CN201820502321.5有效
发明人：马忠威;陈德民;宗涛;王骏;赵庆学 -专利权人：迈格钠磁动力股份有限公司
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： H02K49/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种筒式液冷永磁缓速器及包括所述缓速器的交通工具，筒式液冷永磁缓速器包括：定子总成、磁推力轴承、转子总成和驱动装置；定子总成包括金属筒套和端盖；磁推力轴承包括轴承外圈和轴承内圈；转子总成包括键轴、键套和永磁体；键套包括轴承安装腔，键套的外周设置磁体安装槽，永磁体安装在磁体安装槽内；轴承外圈或轴承内圈安装在轴承安装腔内；键套套装在键轴上；驱动装置安装在定子总成的端盖上，驱动装置的驱动轴连接对应的轴承内圈或轴承外圈。由于磁推力轴承的使用，把有接触的刚性机械结构轴承，变换成无接触的柔性磁轴承，解决了高转速大推力工况给机械轴承带来的损害，增加了轴承的使用寿命。
液冷永磁缓速器磁推力轴承定子总成驱动装置轴承内圈轴承外圈键套磁体安装槽轴承安装腔交通工具转子总成缓速器永磁体端盖键轴种筒本实用新型刚性机械机械轴承结构轴承金属筒套使用寿命磁轴承大推力高转速驱动轴无接触筒式外周轴承损害

[实用新型]一种直推式车用液冷盘式永磁涡流柔性缓速器-CN201820668968.5有效
发明人：马忠威;陈德民;宗涛;王骏;冯程程 -专利权人：迈格钠磁动力股份有限公司
申请日： 2018-05-07 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： H02K49/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种直推式车用液冷盘式永磁涡流柔性缓速器，包括：导向光轴，其连接间隔相对布置的缓速器框架；第一定子和第二定子，其分别安装在所述导向光轴上，能够沿着所述导向光轴轴向移动；转子，其同轴设置在第一定子和第二定子之间；直推臂，其设有竖向倾斜弧形导向滑槽，直推臂可竖向滑动的支撑在所述缓速器框架上；所述第一定子和第二定子的周缘具有突出部，其分别容纳在所述弧形导向滑槽中；执行机构，其与直推臂连接；其中，所述执行机构驱动所述直推臂运动时，带动第一定子和第二定子同时靠近或远离所述转子。本实用新型提供的直推式车用液冷盘式永磁涡流柔性缓速器，结构简单，需要的驱动力较小，受力均匀，且结构稳定性较好。
缓速器直推导向光轴永磁涡流直推式车用本实用新型转子结构稳定性导向滑槽弧形导向机构驱动间隔相对倾斜弧形受力均匀竖向滑动同轴设置轴向移动臂运动驱动力突出部滑槽竖向容纳支撑

[实用新型]电梯永磁缓速安全保护装置和电梯-CN201820468575.X有效
发明人：马忠威;陈德民;王骏;宗涛;柴士伟 -专利权人：迈格钠磁动力股份有限公司
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： B66B5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电梯永磁缓速安全保护装置，包括：两个钢架壳体，其分别位于附有铜板或铝板的电梯导轨两侧并靠近电梯导轨平行相对设置，每个钢架壳体内具有容纳空间；斜滑槽，其倾斜设置在所述钢架壳体上，所述斜滑槽沿着远离所述电梯导轨的方向从上向下延伸；包括永磁体的永磁体制动器，其永磁体平行于所述电梯导轨设置在所述容纳空间中，并且所述永磁体制动器具有凸起部，其和所述斜滑槽配合，所述永磁体制动器能够沿着所述斜滑槽移动；拉力限制器，其一端固定在所述钢架壳体的下部，另一端固定连接所述钢架上；本实用新型还公开了一种电梯。该装置不受能源和动力装置的状态影响，电梯坠落时让电梯缓速并最终停止。
永磁体电梯导轨斜滑槽电梯制动器钢架壳体安全保护装置本实用新型容纳空间钢架永磁从上向下电梯坠落动力装置平行相对倾斜设置状态影响凸起部限制器铜板铝板平行体内延伸移动能源配合

[发明专利]一种基于PPG信号和图像增强的脉象分析方法-CN201810234938.8在审
发明人： 陈德民;葛红 -专利权人：华南师范大学
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于PPG(光电容积脉搏波描记法)信号和图像增强的脉象分析方法，包括以下步骤：采集人脸视频图像；对视频图像进行增强处理，消除低光照的影响；视频的RGB通道分离；利用ICA算法处理；G通道相关性分析，获取PPG脉搏波信号；对含噪PPG脉搏波信号进行去噪；求PPG脉搏波信号的各特征点；将脉搏波的特征值输入KNN算法，输出脉象分类结果；分类结果与标准数据库对比并判断病症。本发明提供的一种基于PPG信号和图像增强方法的脉象分析方法，将传统中医的脉象理论同计算机技术相结合，既能够有效的实现客观化、定量化的脉象分析，又避免了采集时低光照环境对脉象分析的影响。
脉象分析脉搏波信号图像增强脉象分类结果低光照光电容积脉搏波采集人脸视频图像标准数据库对视频图像计算机技术传统中医增强处理定量化客观化脉搏波特征点去噪视频输出分析

[实用新型]一种筒式液冷永磁缓速器-CN201721256915.4有效
发明人：马忠威;陈德民;宗涛;赵庆学;王俊;武东民;叶乐志 -专利权人：迈格钠磁动力股份有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： H02K49/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种筒式液冷永磁缓速器，包括转子，其包括内环、外环及连接所述内环和外环的连接板，所述外环的内壁圆周上设置多个永磁体安装槽；以及多块永磁体，其固定设置在所述永磁体安装槽中；定子支撑，其包括圆柱状芯轴，所述圆柱状芯轴外侧沿轴向设有导向键；定子，其为圆环筒状，所述定子内侧设有与所述导向键相匹配的键槽，所述定子套设在所述圆柱状芯轴上；其中，所述转子的内环连接汽车的传动轴。本实用新型提供的筒式液冷永磁缓速器，制动时定子的受力平衡性较好，且需要的驱动力较小；同时，本实用新型提供的筒式液冷永磁缓速器具有较高的散热效率。
一种筒式液冷永磁缓速器

[实用新型]一种车用筒式永磁涡流缓速器-CN201720996458.6有效
发明人：马忠威;陈德民;宗涛;赵庆学;王俊;武东民 -专利权人：迈格钠磁动力股份有限公司
申请日： 2017-08-10 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： H02K49/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用筒式永磁涡流缓速器，包括定子，其包括圆环筒，所述圆环筒沿着轴向设置有导向键；以及圆环形磁钢，其内环沿着轴向设置与所述导向键配合的键槽，所述圆环形磁钢能够沿所述定子轴向移动；转子，其为圆筒形并且与变速箱输出轴连接；传动机构，其固定在变速箱上并且驱动所述磁钢移动从而使所述磁钢能够进入和远离所述转子圆筒形的内部空间。本实用新型提供的车用筒式永磁涡流缓速器，磁钢仅需在定子的轴向轨道上移动，并且采用一个气缸，避免使用两个以上气缸造成的时间滞后产生受力不均的问题，驱动力小，且驱动效率高。
一种车用筒式永磁涡流缓速器

[发明专利]一种筒式液冷永磁缓速器-CN201710895915.7在审
发明人：马忠威;陈德民;宗涛;赵庆学;王俊;武东民;叶乐志 -专利权人：迈格钠磁动力股份有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： H02K49/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种筒式液冷永磁缓速器，包括转子，其包括内环、外环及连接所述内环和外环的连接板，所述外环的内壁圆周上设置多个永磁体安装槽；以及多块永磁体，其固定设置在所述永磁体安装槽中；定子支撑，其包括圆柱状芯轴，所述圆柱状芯轴外侧沿轴向设有导向键；定子，其为圆环筒状，所述定子内侧设有与所述导向键相匹配的键槽，所述定子套设在所述圆柱状芯轴上；其中，所述转子的内环连接汽车的传动轴。本发明提供的筒式液冷永磁缓速器，制动时定子的受力平衡性较好，且需要的驱动力较小；同时，本发明提供的筒式液冷永磁缓速器具有较高的散热效率。
一种筒式液冷永磁缓速器

[发明专利]凸脊型非平面切削齿及金刚石钻头-CN201510533014.4有效
发明人：赵亮;程晓敏;陈德民;杨雄文;王永红;刘宇 -专利权人：中国石油天然气集团公司;北京华美世纪国际技术有限公司
申请日： 2015-08-27 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： E21B10/43 文献下载
摘要：本发明提供了一种凸脊型非平面切削齿及金刚石钻头，该凸脊型非平面切削齿包括圆柱本体，所述圆柱本体的端部表面设有一条主切削凸脊及两条非切削凸脊，所述主切削凸脊的内端与两条所述非切削凸脊的内端在所述圆柱本体的端部表面相交汇，所述主切削凸脊的外端与两条所述非切削凸脊的外端延伸至所述圆柱本体的端部表面外缘，所述主切削凸脊两侧的所述圆柱本体的端部表面为切削斜面。本发明的凸脊型非平面切削齿及金刚石钻头，具有较大的抗冲击性和抗泥包性，根据所钻地层特性，将该凸脊型非平面切削齿按照不同策略和方法安装在钻头上，可提高钻头的机械钻速和进尺。
凸脊型非平面切削金刚石钻头

[发明专利]一种车用筒式永磁涡流缓速器-CN201710680427.4在审
发明人：马忠威;陈德民;宗涛;赵庆学;王俊;武东民 -专利权人：迈格钠磁动力股份有限公司
申请日： 2017-08-10 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： H02K49/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用筒式永磁涡流缓速器，包括定子，其包括圆环筒，所述圆环筒沿着轴向设置有导向键；以及圆环形磁钢，其内环沿着轴向设置与所述导向键配合的键槽，所述圆环形磁钢能够沿所述定子轴向移动；转子，其为圆筒形并且与变速箱输出轴连接；传动机构，其固定在变速箱上并且驱动所述磁钢移动从而使所述磁钢能够进入和远离所述转子圆筒形的内部空间。本发明提供的车用筒式永磁涡流缓速器，磁钢仅需在定子的轴向轨道上移动，并且采用一个气缸，避免使用两个以上气缸造成的时间滞后产生受力不均的问题，驱动力小，且驱动效率高。
一种车用筒式永磁涡流缓速器

[实用新型]一种车用盘式永磁涡流缓速器-CN201720256830.X有效
发明人：马忠威;陈德民;叶乐志;武东民;卢学斌;宗涛 -专利权人：迈格钠磁动力股份有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： H02K16/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用盘式永磁涡流缓速器，第一转子和第二转子，所述第一转子和第二转子沿轴向间隔同轴布置；第一定子和第二定子，其同轴设置在第一转子和第二转子之间；支撑架，其与车辆变速箱壳体或车架固定连接；连接杆，其中部与支撑架的外伸端采用圆柱副连接，所述连接杆的两端分别与第一定子和第二定子的外周缘形成球铰；执行机构，其与所述连接杆的另一外伸端铰接。本实用新型由高性能的钕铁硼永磁体提供磁场，不需要供电，克服了电涡流缓速器消耗电能的缺点；通过连接杆将两个磁盘通过关节轴承铰接在一起，避免两侧气隙不均导致轴向力，同时巧妙的将轴向最大阻力化解为周向转动和轴向移动，减小驱动力。
一种车用盘式永磁涡流缓速器

[发明专利]基于BP神经网络算法的多参数心理压力评估方法-CN201710383022.4在审
发明人：郭乔;陈德民;斯星童;席静 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2017-05-26 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： A61B5/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于BP神经网络算法的多参数心理压力评估方法，所述方法对待测试者HRV信号进行频域、时域及非线性分析得到心理压力影响因素参数集，根据该参数集使用BP学习算法，采用误差函数按梯度下降的方法学习，使网络的实际输出值和期望输出值之间的均方误差最小，得到准确的被测者心理压力评估结果。本发明采用待测试者HRV生理参数的变化监测被测者心理压力状态，有效避免因被测者主观因素及认知水平的不同对监测结果造成的影响；有效提高检测者的心理压力评估的准确性与合理性。
基于 bp 神经网络算法参数心理压力评估方法

[实用新型]一种车用永磁涡流柔性联轴器-CN201720257322.3有效
发明人：马忠威;陈德民;卢学斌;宗涛;曹从磊 -专利权人：迈格钠磁动力股份有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： H02K49/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用永磁涡流柔性联轴器，包括主动盘，其包括沿轴向固定的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板内侧设置有第一垫板和/或所述第二支撑板内侧设置有第二垫板；所述垫板采用铜材质；以及从动盘，其同轴可旋转支撑在所述第一支撑板和第二支撑板上并且位于所述支撑板之间的间隙内，所述从动盘上设置有偶数个绕轴线呈圆周布置的永磁体，相邻两个永磁体同一侧表面磁极相反；所述主动盘用于接收发动机的旋转动力，所述从动盘与负载相连接。本实用新型能在低速差时产生高强度的电涡流，能够传递较大的扭矩，具有无摩擦、低噪音、免维护、柔性传动、过载保护、隔离发动机扭振并延长发动机和传动系统寿命等优点。
一种永磁涡流柔性联轴器

[发明专利]一种车用盘式永磁涡流缓速器-CN201710157665.7在审
发明人：马忠威;陈德民;叶乐志;武东民;卢学斌;宗涛 -专利权人：迈格钠磁动力股份有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： H02K16/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用盘式永磁涡流缓速器，第一转子和第二转子，所述第一转子和第二转子沿轴向间隔同轴布置；第一定子和第二定子，其同轴设置在第一转子和第二转子之间；支撑架，其与车辆变速箱壳体或车架固定连接；连接杆，其中部与支撑架的外伸端采用圆柱副连接，所述连接杆的两端分别与第一定子和第二定子的外周缘形成球铰；执行机构，其与所述连接杆的另一外伸端铰接。本发明由高性能的钕铁硼永磁体提供磁场，不需要供电，克服了电涡流缓速器消耗电能的缺点；通过连接杆将两个磁盘通过关节轴承铰接在一起，避免两侧气隙不均导致轴向力，同时巧妙的将轴向最大阻力化解为周向转动和轴向移动，减小驱动力。
一种车用盘式永磁涡流缓速器

[发明专利]一种车用永磁涡流柔性联轴器-CN201710157033.0在审
发明人：马忠威;陈德民;卢学斌;宗涛;曹从磊 -专利权人：迈格钠磁动力股份有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： H02K49/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用永磁涡流柔性联轴器，包括：主动盘，其包括沿轴向固定的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板内侧设置有第一垫板和/或所述第二支撑板内侧设置有第二垫板；所述垫板采用铜材质；以及从动盘，其同轴可旋转支撑在所述第一支撑板和第二支撑板上并且位于所述支撑板之间的间隙内，所述从动盘上设置有偶数个绕轴线呈圆周布置的永磁体，相邻两个永磁体同一侧表面磁极相反；所述主动盘用于接收发动机的旋转动力，所述从动盘与负载相连接。本发明能在低速差时产生高强度的电涡流，能够传递较大的扭矩，具有无摩擦、低噪音、免维护、柔性传动、过载保护、隔离发动机扭振并延长发动机和传动系统寿命等优点。
一种永磁涡流柔性联轴器