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[实用新型]一种用于三轮电动车的后轮同步减震摆动机构-CN202022510659.5有效
发明人：王明亮;阎旭峰 -专利权人：河北铭亮新能源科技有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于三轮电动车的后轮同步减震摆动机构，涉及车辆减震机构技术领域，包括摆杆，所述摆杆的轴心位置开设有第一连接孔，以所述第一连接孔为轴心，在所述摆杆的两端分别开设有相互对称的第二连接孔和第三连接孔；所述第一连接孔上连接有第一连接块，所述第二连接孔上连接有第二连接块，所述第三连接孔上连接有第三连接块；所述第二连接块和所述第三连接块分别用于与减震装置铰接，所述第一连接块用于与车架铰接。本机构不仅结构简单，模块化的设置使得生产成本更低，且可实现批量生产，维护仅需替换损坏的部件即可，而且有效了保证了车辆行驶的安全性。
一种用于三轮电动车后轮同步减震摆动机构

[实用新型]一种电动三轮车用双驱动机构-CN202022135874.1有效
发明人： 阎旭峰;王明亮 -专利权人：河北铭亮新能源科技有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B62K5/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动三轮车用双驱动机构，涉及电动三轮车驱动装置技术领域，包括车架，所述车架通过前轮与一组后轮传动，所述后轮包括与设置于所述车架上的支撑轴的两端分别连接的第一后轮与第二后轮，所述第一后轮通过第一电机驱动，所述第二后轮通过第二电机驱动，所述第一电机和所述第二电机分别受安装于所述车架的控制主板控制。本机构不仅结构简单，适合于各种电动三轮车；且起步平稳，静音行驶，使得舒适性也大大提高；双电机驱动效率更高，行驶里程更长。
一种电动三轮车驱动机构

[实用新型]一种基于轮毂电机的可拆卸车轮结构-CN201920270279.3有效
发明人：王明亮;阎旭峰 -专利权人：河北铭亮新能源科技有限公司
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： B60B21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动车车轮技术领域，具体是一种基于轮毂电机的可拆卸车轮结构，包括轮毂电机和轮胎，还包括轮毂套，在所述轮毂套上设置有气门嘴，所述轮毂套套设于所述轮毂电机的表面，并通过螺丝与所述轮毂电机的外挡圈的外侧面固定；所述轮胎安装于所述轮毂套的表面。本实用新型所提供的一种基于轮毂电机的可拆卸车轮结构，具有结构简单，安全性高，不仅不会破坏原有的轮毂电机的承压值，而且大大提高了电机的使用寿命，降低了维护成本。
轮毂电机轮毂套本实用新型车轮结构可拆卸电动车车轮轮胎安装使用寿命气门嘴外侧面外挡圈原有的承压轮毂螺丝轮胎电机维护

[实用新型]一种基于电动车自倾斜悬架连接结构-CN201822133992.1有效
发明人：王明亮;阎旭峰 -专利权人：河北铭亮新能源科技有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于电动车自倾斜悬架连接结构，包括螺杆、滚珠轴承和螺母，所述螺杆经所述滚珠轴承固定在电动车自倾斜悬架上，所述螺母锁扣在所述螺杆端侧。本实用新型在电动车自倾斜悬架上增设连接结构，方便该悬架与支撑件及支柱连接，同时又不影响悬架的摆动；本连接结构使用方便，能对自倾斜悬架进行稳定连接，而又不影响其转动，性能好。
悬架电动车连接结构本实用新型滚珠轴承螺杆螺母稳定连接影响悬架螺杆端螺母锁支撑件摆动转动增设

[实用新型]一种基于电动车自倾斜悬架与车架的连接装置-CN201822126541.5有效
发明人： 阎旭峰 -专利权人：河北铭亮新能源科技有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B62J11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于电动车自倾斜悬架与车架的连接装置，包括固定座，该固定座上设有固定孔，该固定座的一侧在所述固定孔处设为凹陷面；该固定座的侧边上设有轴承座，该轴承座上设有轴孔。本实用新型在电动车自倾斜悬架与车架之间增设连接装置，方便该悬架与车架之间的连接，同时又不影响悬架的摆动；本连接装置结构简单，使用方便，能对自倾斜悬架进行稳定连接，而又不影响其转动，性能好。
悬架固定座车架电动车连接装置本实用新型固定孔轴承座连接装置结构稳定连接影响悬架凹陷面摆动轴孔转动增设

[实用新型]一种简易多连杆自倾斜悬架结构-CN201820209784.2有效
发明人：王明亮;阎旭峰 -专利权人：河北铭亮新能源科技有限公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B62K5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种简易多连杆自倾斜悬架结构，包括悬架座和悬架，悬架转动安装在悬架座上，悬架包括右上悬架、右下悬架、左上悬架和左下悬架，右上悬架与右下悬架及左上悬架与左下悬架之间转动连接有右连接板、左连接板，左连接板与右连接板为镜像结构。左连接板为倒Z型的一体结构，左连接板的中部设置有安装轮毂的安装孔，左连接板的一侧侧面中部设置有安装架，安装架上设置有安装刹车装置的连接孔二，左连接板的上端和下端弯折有折边，折边上设置有凹槽，折边的端部设置有连接左上悬架、左下悬架并贯穿折边的连接孔一。本实用新型采用上述结构的简易多连杆自倾斜悬架，能够解决自倾斜悬架结构复杂、连接板强度低问题。
悬架左连接板多连杆折边本实用新型右连接板简易安装架连接孔悬架座侧面中部镜像结构刹车装置一体结构转动安装转动连接安装孔连接板上端轮毂弯折下端贯穿

[实用新型]一种车后轮自倾斜悬架结构-CN201820209377.1有效
发明人：王明亮;阎旭峰 -专利权人：河北铭亮新能源科技有限公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车后轮自倾斜悬架结构，包括悬架座和悬架，悬架转动安装在悬架座上，悬架座左、右两侧的悬架上分别转动连接有连接板，连接板中部设置有安装轮毂的安装孔，连接板的上端和下端分别设置有连接筒，连接板为蝶形结构，连接板的一侧侧面上设置有安装架一和安装架二，安装架二上设置有固定刹车装置的连接孔，连接板的另一侧侧面上设置有安装架三，安装架三及安装架一通过螺纹孔固定连接有支架；悬架座的上端和下端分别设置有两个贯穿悬架座的用于转动连接悬架的连接管，悬架为关于悬架座的对称结构。本实用新型采用上述结构的一种车后轮自倾斜悬架结构，能够解决自倾斜悬架结构复杂、车后轮空间利用率低的问题。
悬架安装架悬架座连接板车后轮本实用新型转动连接上端下端固定刹车装置空间利用率连接板中部蝶形结构对称结构转动安装侧面安装孔连接管连接孔连接筒螺纹孔轮毂支架贯穿

[实用新型]一种单连杆自倾斜悬架结构-CN201820213086.X有效
发明人：王明亮;阎旭峰 -专利权人：河北铭亮新能源科技有限公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单连杆自倾斜悬架结构，包括悬架座和悬架，悬架座与悬架转动连接，悬架包括上悬架和下悬架，上悬架及下悬架均为一体结构，上悬架与下悬架的结构不同；悬架座通过连接座与平叉一端设置的横梁固定连接，横梁上设置有缺口，连接座穿过缺口延伸至平叉内部，缺口的侧面与连接座固定连接，连接座位于平叉内部的一端设置有配重块，横梁上表面的两端设置有固定减震弹簧的支座；上悬架及下悬架两端均转动连接有连接板，连接板上设置有安装轮毂的安装孔，悬架座、悬架和连接板组成四边形结构。因此，本实用新型采用上述结构的一种单连杆自倾斜悬架结构，能够解决悬架结构复杂、稳定性差，车轮倾斜角度不一致的问题。
悬架连接座悬架座单连杆连接板横梁平叉本实用新型一端设置转动连接四边形结构减震弹簧两端设置缺口延伸一体结构安装孔不一致配重块上表面轮毂车轮侧面穿过

[实用新型]一种结构稳定的自倾斜悬架-CN201820213088.9有效
发明人：王明亮;阎旭峰 -专利权人：河北铭亮新能源科技有限公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种结构稳定的自倾斜悬架，包括悬架座和悬架，悬架转动安装在悬架座上，悬架座左、右两侧的悬架上分别转动连接有连接板，连接板上设置有安装轮毂的安装孔，悬架座的中部通过连接架与平叉一端设置的横梁固定连接，横梁上表面两端设置有减震弹簧支架，平叉通过减震弹簧与车架的顶部固定连接，平叉的另一端设置有与车架底部固定连接的横杆，悬架座的上端和下端分别设置有两个连接管，右上悬架、右下悬架、左上悬架及左下悬架分别与悬架座上对应的连接管转动连接，右上悬架及左上悬架的上表面设置有支座，支座上固定连接有连接杆。本实用新型采用上述结构的一种结构稳定的自倾斜悬架，能够解决可倾斜悬结构稳定性差的问题。
悬架悬架座结构稳定平叉本实用新型减震弹簧一端设置转动连接连接板连接管上表面车架横梁结构稳定性两端设置转动安装上端安装孔可倾斜连接杆连接架横杆轮毂下端支架

[实用新型]一种结构稳定的多连杆悬架结构-CN201820209807.X有效
发明人：王明亮;阎旭峰 -专利权人：河北铭亮新能源科技有限公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B62K25/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种结构稳定的多连杆悬架结构，包括悬架座和悬架，悬架转动安装在悬架座上，悬架座左、右两侧的悬架上分别转动连接有连接板，连接板中部设置有安装轮毂的安装孔。悬架座的前挡板中部设置有连接件一，后挡板下部设置有连接件二，平叉一端设置的两个连接管分别位于连接件二的两端并通过螺钉与其固定连接。平叉的后端上表面设置有支架，支架上设置有螺纹孔，两个支架分别位于连接件一的两端，支架的外部设置有减震弹簧，螺钉穿过减震弹簧的一端、支架上的螺纹孔插入连接件一上的螺纹孔内，将其固定连接。本实用新型采用上述结构的多连杆悬架结构，能够解决悬架结构稳定性差的问题。
支架连接件悬架座悬架多连杆悬架螺纹孔本实用新型减震弹簧结构稳定螺钉平叉插入连接件结构稳定性连接板中部外部设置一端设置转动安装转动连接安装孔后挡板连接板连接管前挡板上表面轮毂穿过

[实用新型]一种车后轮单连杆悬架结构-CN201820212985.8有效
发明人：王明亮;阎旭峰 -专利权人：河北铭亮新能源科技有限公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B62K25/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车后轮单连杆悬架结构，包括悬架座和悬架，悬架包括上悬架和下悬架，上悬架及下悬架均为一体结构，上悬架与下悬架的结构不同，上悬架及下悬架两端均转动连接有连接板；连接板为蝶形结构，连接板的上端和下端分别设置有转动连接上悬架、下悬架的连接筒，连接板的一侧侧面上设置有安装架一和安装架二，安装架二上设置有固定刹车装置的连接孔，连接板的另一侧侧面上设置有安装架三，安装架三及安装架一上设置有螺纹孔，安装架三及安装架一通过螺纹孔固定连接有安装挡泥板的支架。本实用新型采用上述结构的一种车后轮单连杆悬架结构，能够解决悬架结构复杂、车后轮空间利用率低以及车轮倾斜角度不一致的问题。
悬架安装架连接板车后轮单连杆本实用新型转动连接螺纹孔固定刹车装置空间利用率蝶形结构一体结构不一致挡泥板连接孔连接筒悬架座侧面上端下端支架车轮

[实用新型]一种多连杆活动式悬挂-CN201720470910.5有效
发明人：王明亮;阎旭峰;杨勇 -专利权人：河北铭亮助动自行车贸易有限公司
申请日： 2017-05-02 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： B60G3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多连杆活动式悬挂，其包括顶部支架和底部支架，左侧摆动支架和右侧摆动支架以及中部支撑块；顶部支架上，其由左右两个对称设计的连接支架铰接固定而成，并在顶部支架的中间部位形成中部铰接点，顶部支架的左右两端均设有一个端部铰接点，顶部支架上，其左右两个连接支架上分别焊结固定有一个横梁，横梁的顶部焊接有一个固定座，左右两个固定座之间水平安装有一个顶部避震器；中部铰接点处设有一个中部支撑块；本实用新型可实现左右摆动支架的多角度偏摆，同时顶部避震器可以在水平方向上对两端摆动支架进行侧向的微调，具有减震和平衡效果，是一种理想的多连杆活动式悬挂。
一种连杆活动悬挂

[实用新型]单连接悬挂-CN201720471745.5有效
发明人：王明亮;阎旭峰;杨勇 -专利权人：河北铭亮助动自行车贸易有限公司
申请日： 2017-05-02 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： B60G3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种单连接悬挂。其由五部分组成，分别是顶部支架和底部支架，左侧摆动支架和右侧摆动支架以及中部支撑架；顶部支架的左右两端的安装孔内分别铰接固定有摆动支架，左侧摆动支架和右侧摆动支架的构造完全相同，顶部支架的中心处的安装孔内，竖直方向上铰接固定有一个中部支撑架，所述的左侧摆动支架和右侧摆动支架以及中部支撑架的底部，共同固定有一个底部支架，本实用新型通过以上设计，由原来的多部件简化成了五部件组成，并且上下和左右两侧的部件结构相同，提高了组装效率，同时增大了左右两侧的倾斜角度，在车辆侧方位上下偏摆时，左右两侧摆动自如，适合更崎岖不平的路面使用。
连接悬挂

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