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[发明专利]一种燃油滤清器控制方法、燃油滤清器和相关装置-CN202310232705.5在审
发明人：高磊;蒲政福;韩欣佚 -专利权人： 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F02M37/34 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种燃油滤清器控制方法、燃油滤清器和相关装置，先检测燃油进入燃油滤清器的油腔时对应的第一燃油温度，燃油滤清器用于将燃油过滤后输出给发动机，处理设备判断第一燃油温度是否大于燃油温度上限阈值，响应于第一燃油温度大于燃油温度上限阈值，则说明燃油温度过高，如果燃油滤清器直接让这个温度的燃油进入发动机则可能给发动机带来损耗。因此，处理设备可以控制低温水进水管处于开启状态，使低温水进入燃油滤清器中的水腔中。从而，通过水腔中的低温水与油腔中的燃油进行热量交换，可以降低油腔中燃油的温度，降低因燃油温度过高带来的损耗。此外，本申请采用的是水冷降温，在降温时无需供能，因此降低了调节温度时的损耗。
一种燃油滤清控制方法相关装置

[实用新型]一种喷油泵-CN202320044526.4有效
发明人：刘洋;刘志刚;刘宗辉 -专利权人： 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F02M59/10 文献下载
摘要：本实用新型公开的喷油泵包括凸轮、泵体和定位插销。凸轮上开设有凸轮定位插孔，凸轮用于带动柱塞在柱塞套内往复运动。泵体上开设有泵体定位插孔，当凸轮定位插孔与泵体定位插孔连通且轴线重合时，柱塞位于理论供油始点，此时柱塞的上端面恰好将柱塞套的进回油孔封堵，高压油恰好无法从柱塞套的高压油出口流出。本实用新型公开的喷油泵利用定位插销锁定了柱塞刚好封住进回油孔时凸轮轴的位置，避免了作业人员在调整柴油机供油提前角时的重复调试，减少了调整供油提前角的工作量，提高了作业效率，且结构简单，操作方便，能避免人为操作而产生的误差。
一种油泵

[实用新型]一种发动机进排气系统以及发动机-CN202320240679.6有效
发明人：魏勇;陈勇;李红光;罗润;覃肯 -专利权人： 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F02B37/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机进排气系统以及发动机，发动机进排气系统包括进气系统及排气系统，进气系统包括多个涡轮增压器及中冷器，各个涡轮增压器的压气机通过第一进气管路并联于中冷器，中冷器通过第二进气管路与气缸盖的各个进气结构连接；排气系统包括排气支管、排气总管及排气转接头，多根排气支管与气缸盖的各个排气结构一一对应连接，至少两根排气支管为一组并联于一根排气总管，至少两根排气总管为一组并联于一个排气转接头，每个涡轮增压器的涡轮机与至少一个排气转接头连接；上述发动机进排气系统可快速应对负荷变化，提供与燃油量匹配的大流量空气，保证充分燃烧，减少排放，并充分利用废气排气能量，优化提升排气性能及发动机整体性能。
一种发动机排气系统以及

[实用新型]一种喷油泵-CN202320006945.9有效
发明人：史长平;吴佳乐;杨刚 -专利权人： 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F02M59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种喷油泵，包括泵体和设置于所述泵体内的柱塞偶件以及齿条调节组件，所述泵体上设置有用于安装紧固螺柱组件的安装法兰，所述安装法兰上开设有与所述紧固螺柱组件配合的紧固孔；所述安装法兰的下方设置有用于与柴油机机体密封的径向密封圈；所述安装法兰的面向所述柴油机机体的安装面上设置有支撑凸台，且所述支撑凸台避开所述紧固孔的位置。本实用新型可将压紧力均匀分布在凸起的支撑凸台上，减少安装接触面积，避免了安装法兰的安装面上下蠕动，带动喷油泵和径向密封圈上下蠕动挤压泵油，导致的密封失效漏油问题，减小了喷油泵的安装面处的漏油量。
一种油泵

[实用新型]一种燃烧室密封结构及柴油机-CN202320015688.5有效
发明人：史长平;邓刚;杨刚 -专利权人： 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃烧室密封结构及柴油机，包括：气缸体，包括气缸套和设置于气缸套外侧的冷却水套，气缸套和冷却水套之间形成冷却水腔，气缸套具有与活塞滑动配合的活塞腔；气缸盖，固定于气缸体的顶部，且与活塞上方的活塞腔密封形成燃烧室；气缸垫，设置于气缸套和气缸盖之间，且气缸垫的外周面上设置有环形缺口。本实用新型在气缸垫的外圆设计环形缺口，由于环形缺口处的刚性相对较弱，气缸垫的内端未开设环形缺口的刚性相对较强，气缸垫被压紧在气缸套和气缸盖之间后，气缸垫实现外压内翘的弹性结构，气缸垫内翘与气缸盖和气缸套紧密接触，先密封燃烧室的内侧，从而改善气缸垫密封性，解决漏气问题。
一种燃烧室密封结构柴油机

[实用新型]一种凸轮轴以及发动机、汽车-CN202320150355.3有效
发明人：郑小华;邓刚;陈勇;和晓锋;向本银 -专利权人： 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2023-01-28 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：本申请公开一种凸轮轴以及发动机、汽车，所述凸轮轴开设有润滑油道，所述润滑油道包括沿其轴向延伸的主油道以及至少一个进口油道和至少一个出口油道，所述出口油道贯通所述凸轮轴的外周壁；所述凸轮轴还设置有排气口，所述排气口连通所述主油道，且所述排气口的流通截面积小于所述主油道流通截面积。该凸轮轴设置有与润滑油道连通的排气口，可以改善全部或部分出油口润滑油供应不足的情况。
一种凸轮轴以及发动机汽车

[实用新型]一种柴油机和车辆-CN202320158346.9有效
发明人：朱涛;朱娜;和晓锋 -专利权人： 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F02M61/14 文献下载
摘要：本实用新型公开的柴油机包括气缸和喷油器。气缸包括用于进行燃烧的燃烧室，燃烧室包括活塞顶燃烧室壁面。喷油器设置于气缸上，且喷油器的喷油部伸入燃烧室内，喷油器的轴线与气缸的中心线的夹角为第一夹角，即喷油器相对于气缸倾斜一定角度布置。喷油部设置有多个喷油孔，喷油孔至少包括第一喷油孔和第二喷油孔，沿喷油方向，第一喷油孔较第二喷油孔靠近活塞顶燃烧室壁面，且第一喷油孔的孔径小于第二喷油孔的孔径。本实用新型公开的柴油机在增大进、排气门阀盘直径情况下解决了喷油器的空间布局问题，同时通过调整喷油孔的相对大小，避免了由于喷油孔相对喷油器的轴线偏心布置，而导致的柴油机燃油消耗率高和烟度大的问题。
一种柴油机车辆

[实用新型]一种喷油泵柱塞套及喷油泵-CN202320007696.5有效
发明人：史长平;刘宗辉;杨刚 -专利权人： 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F02M59/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种喷油泵柱塞套及喷油泵，喷油泵柱塞套的内壁设置有第一高压燃油回油环槽和第二高压燃油回油环槽，且第一高压燃油回油环槽较第二高压燃油回油环槽靠近高压油腔；喷油泵柱塞套上开设有连通第一高压燃油回油环槽和低压油腔的第一回油通道；喷油泵柱塞套上开设有连通第二高压燃油回油环槽和废油箱的第二回油通道。本实用新型的高压油腔泄漏的燃油通过第一高压燃油回油环槽和第一回油通道返流至低压油腔内进行循环使用，少量的回油继续沿喷油泵柱塞套和喷油泵柱塞之间的缝隙向下流动，直至流入第二高压燃油回油环槽，并通过第二回油通道在重力作用下流回废油箱，显著减少了柱塞泄漏回油量，降低了回油泄漏消耗。
一种油泵柱塞

[实用新型]一种摇臂轴安装结构-CN202320015035.7有效
发明人：邓刚;郑小华 -专利权人： 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F01L1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摇臂轴安装结构包括摇臂轴和摇臂座，摇臂轴的第一安装孔沿摇臂轴的径向方向，且贯穿摇臂轴；摇臂座的第二安装孔贯穿摇臂座，且第二安装孔和第一安装孔与第一紧固件配合，将摇臂轴和摇臂座固定于缸盖上。与现有技术中，摇臂轴与摇臂座通过孔轴配合安装的方式相比，本实用新型提供的摇臂座无摇臂轴安装孔，因此，缩减了摇臂座的尺寸，提升了缸盖的空间利用率，且重量也相对减轻，促进了发动机的轻量化。另外本实用新型提供的摇臂轴安装结构，仅通过第一紧固件配合第一安装孔和第二安装孔，将摇臂轴和摇臂座固定在缸盖上，不仅使得安装和拆卸方便，而且降低了加工的工作量和加工难度，从而有益于发动机的低成本化。
一种摇臂安装结构

[发明专利]一种喷油提前角的修正方法和相关装置-CN202310095970.3在审
发明人：李嘉辉 -专利权人： 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本申请公开了一种喷油提前角的修正方法和相关装置，标定最佳燃油温度、最佳喷油提前角，以及燃油温度和喷油提前角转换系数。获取当前燃油温度，确定当前燃油温度和最佳燃油温度的差值，由于燃油温度在一定范围内提高，喷油提前角会变小，且二者程线性关系，故根据差值和燃油温度和喷油提前角转换系数，能够确定补偿喷油提前角。从而根据补偿喷油提前角修正最佳喷油提前角，得到实际喷油提前角。由此，利用燃油温度变化与喷油提前角呈线性变化的关系，修正喷油提前角受燃油温度变化产生的偏移，得到的实际喷油提前角的准确率提高，提高了发动机的经济效益。
一种提前修正方法相关装置

[发明专利]一种多缸发动机的控制方法及相关装置-CN202310066741.9在审
发明人：张云泽;梁毅;张德龙 -专利权人： 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本申请提供了一种多缸发动机的控制方法及相关装置。该方法包括：获取多缸发动机中各个气缸的进气温度；根据各个气缸的进气温度，确定各个气缸的修正喷油量；控制各个气缸的喷油泵以对应的修正喷油量喷油。该方法通过直接采集各个气缸的进气温度，根据进气温度确定修正喷油量，通过改变各个气缸的喷油量来消除各个气缸进气温度的差异，从而提升各个气缸排气温度的均匀性，在不改变发动机现有机构的基础上，提升多缸发动机的工作性能。
一种发动机控制方法相关装置

[发明专利]一种发动机正时的监控方法及装置、电子设备、存储介质-CN202310026023.9在审
发明人：廖青山;李林峰 -专利权人： 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种发动机正时的监控方法及装置、电子设备、存储介质，所述方法包括：通过凸轮轴位置传感器采集的凸轮轴的位置信号、凸轮轴齿轮位置传感器采集的凸轮轴齿轮的位置信号以及曲轴位置传感器采集的曲轴的位置信号，得到凸轮轴位置信号、凸轮轴齿轮位置信号以及曲轴位置信号；计算凸轮轴位置信号与曲轴位置信号的第一时间间隔变量，以及计算凸轮轴齿轮位置信号与曲轴位置信号的第二时间间隔变量；基于第一时间间隔变量以及第二时间间隔变量，判断目标齿轮是否为偏转齿轮；若判断出目标齿轮为偏转齿轮，则向监控仪反馈偏转齿轮的偏转信息。从而不再通过增加过盈量来预防异常情况，而是通过多个传感器采集的位置信号来对齿轮进行异常监控。
一种发动机正时监控方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种喷油泵柱塞及喷油泵-CN202310016416.1在审
发明人：史长平;刘宗辉;杨刚 -专利权人： 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F02M59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种喷油泵柱塞及喷油泵，包括柱塞头部，所述柱塞头部的外表面设置有泄压控制螺旋槽，所述泄压控制螺旋槽包括：轴向泄压槽，所述轴向泄压槽延伸至所述柱塞头部的柱塞顶面，以与所述柱塞顶面上方的高压油腔连通；第一泄压螺旋槽，沿所述柱塞头部的外表面螺旋布置，且所述第一泄压螺旋槽的一端与所述轴向泄压槽连通；第二泄压螺旋槽，沿所述柱塞头部的外表面螺旋布置，且所述第二泄压螺旋槽位于所述第一泄压螺旋槽的上侧。本发明的阶梯双螺旋槽结构可以减小高压作用下的泄压控制螺旋槽边缘变形量，防止高泵端压力下，出现的泄压控制螺旋槽边缘变形过大，导致的局部间隙过小而产生的卡滞失效问题。
一种油泵柱塞

[发明专利]一种基于发动机的预供油泵控制方法和相关装置-CN202310091561.6在审
发明人：龙烊丞;刘宗辉;朱建魁;张帅沛 -专利权人： 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于发动机的预供油泵控制方法和相关装置，方法包括：接收到针对发动机的起动指令，检测发动机内的当前机油温度和当前机油压力；当前机油温度小于等于目标机油温度且当前机油压力小于等于目标机油压力时，起动预供油泵并持续运行第一预设运行时间；若当前机油温度大于预设机油温度且当前机油压力属于第一机油压力区间，或，当前机油温度小于等于预设机油温度且当前机油压力属于第二机油压力区间，起动发动机并控制预供油泵继续运行；若当前机油温度大于预设机油温度且当前机油压力符合发动机的第一运行需求，或，当前机油温度小于等于预设机油温度且当前机油压力符合发动机的第二运行需求，停止预供油泵以精准地控制预供油泵。
一种基于发动机油泵控制方法相关装置

[发明专利]气缸盖-CN201710820343.6有效
发明人：刘宗辉;史长平 -专利权人： 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2017-09-12 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F02F1/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种气缸盖，适用于增压中冷结构发动机，包括气缸盖本体，在气缸盖本体的底部的与进气门对应的部位设置有进气门阀座，在气缸盖本体的底部的与排气门对应的部位设置有排气门阀座，在气缸盖本体的内部设置有冷却水套，在气缸盖本体上开设有多个冷却水孔，各个冷却水孔分别与冷却水套的内部连通形成冷却水循环通道，在气缸盖本体的底部还设置有套设在排气门阀座上的防穴蚀套管，在防穴蚀套管与排气门阀座之间形成有冷却水腔，在防穴蚀套管上开设有一端与冷却水腔连通且另一端与冷却水循环通道连通的通孔。本发明能够减缓穴蚀对气缸盖造成的影响，大幅度提升气缸盖使用寿命。
缸盖