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[发明专利]基于协调控制的交叉口周边公交站下车乘客过街时间优化方法、系统、设备及介质-CN202210683652.4有效
发明人：程华镇;姚健威;马子恩;陈宁宁;林科;邓光文;朱志威;潘浩文 -专利权人：广东振业优控科技股份有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G08G1/083 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于协调控制的交叉口周边公交站下车乘客过街时间优化方法、系统、设备及介质，包括：获取相位Pi和对应的Qi；根据Qi进行对比得出最大乘客过街流量QMax及对应相位为PM；记录行人流向L在对应绿灯放行相位为PR；计算行人在周期内到达交叉口斑马线所需时间TR'，计算乘客出发时间与行人绿灯开始时间差TP，设mGap＝TP‑TR＇，使用相序循环计算软件遍历各种相序组合，在TPTR＇基础上，找出min(mGap)相序组合；得到周边公交站下车乘客过街时间优化方案。本发明通过研究乘坐公共交通乘客通过信号控制交叉口规律，参考协调控制方式，计算公共交通乘客下站后到达交叉口时间，制定信号控制策略，在不影响机动车通行情况下，达到缩短市民出行时间目的。
基于协调控制交叉口周边公交下车乘客时间优化方法系统设备介质

[发明专利]塔吊基础与底板叠合一体化结构及其施工方法-CN202111353425.7有效
发明人：钱申春;邓光文;凌玉柱;周文;钱鹏;许健;李方根;汪利平 -专利权人：安徽省公路桥梁工程有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： E02D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种塔吊基础与底板叠合一体化结构及其施工方法，包括有塔吊基础、底板、止水钢板、塔身加强段，塔吊基础包括有找平层、防水层、下套管、基础衔接段、基础下凹段、四段底部塔节扩大段以及四根底扩抗拔桩，底部塔节扩大段设置在基础下凹段内，底扩抗拔桩位于基础衔接段下方和基础下凹段的外侧，并在基础衔接段与底板的交界处设置止水钢板，且基础衔接段的顶面与底板的顶部齐平、底扩抗拔桩中嵌入的下套管顶面也与底板的顶部齐平，塔身加强段是由上套管、侧翼桁架以及连接角钢组成的，连接角钢、侧翼桁架以及上套管由内到外依次设置在塔身对角线延伸处，最后布置基础钢筋，浇筑混凝土，完成塔吊基础与底板叠合一体化结构的施工。
塔吊基础底板叠合一体化结构及其施工方法

[发明专利]基于改进行人过街相位的信号控制方法、系统、设备及介质-CN202211724566.X在审
发明人：程华镇;黄德枫;陈宁宁;林科;洪波;朱志威;邓光文;潘秋碧;李万彪;陈国亮;罗建东;陈茜;蒋俊 -专利权人：广东振业优控科技股份有限公司;南宁市公安局交通警察支队
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G08G1/005 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于改进行人过街相位的信号控制方法、系统、设备及介质，方法包括：测量路口Oi各个方向斑马线长度Li；计算各斑马线最小行人过街耗时Wi；调研路口各个方向机动车平均流量Qi；记录路口常用四相位控制方案的各个放行相位Pi；记录路口行人跟随式放行相位PWi及计算放行时间PWTi，行人专用相位WEi及计算放行时间WETi；调整路口信号相位放行顺序；最后得到信控方案并实施运行。本发明通过对行人跟随式信号相位和行人过街专用信号相位进行创新组合的信号控制方式，保障了机动车的通行效率，同时缓解了交叉路口的拥堵。
基于改进行人相位信号控制方法系统设备介质

[发明专利]一种医械售后信息服务平台-CN202211522278.6在审
发明人：樊国荣;樊国雄;卢思思;谭燕梅;邓光文;谢清云 -专利权人：广州匠医工大数据有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G06Q30/016 文献下载
摘要：本发明涉及一种信息服务平台，具体为一种医械售后信息服务平台，属于医疗设备售后技术领域，包括微信小程序系统，微信小程序系统包括商家终端系统、买家终端系统和显示模块，商家终端系统和买家终端系统均通过显示模块在用户移动终端上进行显示，买家终端系统包括医械信息检索模块、医械使用讲解模块和买家报修申请模块，医械信息检索模块用于对医械信息进行检索定位，医械使用讲解模块包括视频讲解单元和文档资料显示单元，医械使用讲解模块用于对医械使用方法进行显示；本发明能够方便使买家对医械的使用方法进行查找学习，提高医械售后服务效率，防止因在不清楚使用方法开启器械时造成医械使用过程中的损坏，使用效果较好。
一种售后信息服务平台

[发明专利]多相复放的路口交通信号控制方法、系统、设备及介质-CN202210818640.8在审
发明人：程华镇;毛球华;陈宁宁;林科;洪波;朱志威;邓光文;陈国亮 -专利权人：广东振业优控科技股份有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种多相复放的路口交通信号控制方法、系统、设备及介质，包括下述步骤：S1、获取进口左转小时流量和进口直行小时流i；S2、获取拥堵流向平均车头时距，判断是否存在“断流”；S3、当拥堵流向车流存在“断流”则设置单个相位的重复放行；S4、当拥堵流向车流存在“断流”，计算拥堵流向对向左转流量差值；S5、计算两个流向左转差值，根据流量差阈值设置单放搭接相位的流量条件；S6、判断路口车道是否符合车道设置条件，如符合则新增相应进口的搭接相位；S7、新增两个单放搭接相位，采用多个相位同时重复放行的放行方式。本发明采用了信号控制方案优化这种低成本的手段有效的解决了路口的交通拥堵及交通秩序问题。
多相路口交通信号控制方法系统设备介质

[实用新型]塔吊基础与底板叠合一体化结构-CN202122799683.X有效
发明人：钱申春;邓光文;凌玉柱;周文;钱鹏;许健;李方根;汪利平 -专利权人：安徽省公路桥梁工程有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： E02D27/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种塔吊基础与底板叠合一体化结构，包括有塔吊基础、底板、止水钢板、塔身加强段，塔吊基础包括有找平层、防水层、下套管、基础衔接段、基础下凹段、四段底部塔节扩大段以及四根底扩抗拔桩，底部塔节扩大段设置在基础下凹段内，底扩抗拔桩位于基础衔接段下方和基础下凹段的外侧，并在基础衔接段与底板的交界处设置止水钢板，且基础衔接段的顶面与底板的顶部齐平、底扩抗拔桩中嵌入的下套管顶面也与底板的顶部齐平，塔身加强段是由上套管、侧翼桁架以及连接角钢组成的，连接角钢、侧翼桁架以及上套管由内到外依次设置在塔身对角线延伸处，最后布置基础钢筋，浇筑混凝土，完成塔吊基础与底板叠合一体化结构的施工。
塔吊基础底板叠合一体化结构

[发明专利]基于各进口上游路口协调控制的环形交叉口交通组织方法、系统及介质-CN202110396249.9有效
发明人：陈宁宁;程华镇;洪波;李万彪;林科;潘秋碧;姚健威;邓光文;朱志威;陈国亮 -专利权人：广东振业优控科技股份有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于各进口上游路口协调控制的环形交叉口交通组织方法、系统及介质，该方法包括：调研环形交叉口上游的各个路口Li的主流向Fi、流量Qi、相位Pi、相位绿灯时间记录为PTi、行至环形交叉口的时间Ti；调整Li的信控周期；以Pi作为上游各路口Li协调控制的协调相位差，按照顺时针的持续协调放行；若PTi之和大于C，记与C的差值为Dpc，并添加到相对相位差Dij中；将Dij设置入信号机，实现Li的协调控制。本发明通过上游路口间的协调控制，实现上游路口进入环形交叉口的主要交通流的分批有序进入，在无需增设交通信号控制的情况下，有效的解决了环形交叉口的交通拥堵及交通安全隐患，节省了建设投资及后续管理与维护的资金投入与工作量。
基于进口上游路口协调控制环形交叉口交通组织方法系统介质

[实用新型]一种钢箱-混凝土组合梁桥面板支模体系-CN202120030471.2有效
发明人： 邓光文;陆银虎;沈旭;凌玉柱;王秋华;陶永俊 -专利权人：安徽省公路桥梁工程有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢箱‑混凝土组合梁桥面板支模体系及施工方法，支模体系包括钢箱梁底板，钢箱梁底板顶面连接有竖直的钢箱梁侧腹板、钢箱梁中间腹板，每个钢箱梁侧腹板、钢箱梁中间腹板顶部有钢箱梁顶板，两侧的钢箱梁侧腹板安装有可调式三角支架悬挑翼缘板悬浇体系，钢箱梁中间腹板与钢箱梁侧腹板之间安装有现浇桥面板底部柔性无损夹固对撑底模支撑体系。本实用新型有效解决了钢箱‑混凝土组合梁桥面板支模的复杂性、安全性的问题，较好的提高了施工效率，应用于实际工程中可取得较好的技术经济效益。
一种混凝土组合桥面板支模体系

[实用新型]一种组合式钢板桩围堰-CN202120147802.0有效
发明人：王锐;邓光文;强军;王昀;周文;钱鹏 -专利权人：安徽省公路桥梁工程有限公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E02D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合式钢板桩围堰，组合式钢板桩围堰包括钢板桩和钢管桩，钢板桩和钢管桩之间锁扣配合相连，第一钢管桩上安装有钢围檩，钢围檩内设置有支撑机构，且钢围檩上安装有可升降式抽水系统，第一钢管桩和第二钢管桩的端部均设置有弧拖可拆式内撑架加固结构，本实用新型钢管桩端部带弧拖可拆式内撑架加固结构，通过内撑架制动装置控制可收缩式内撑架臂及可拆卸式钢管桩弧托，可拆卸式钢管桩弧托对钢管桩的保护性和包裹性较好，有效保证了钢管桩端部加固施工质量，有效保证钢围檩支撑的稳定性和牢固性。
一种组合式钢板围堰

[发明专利]一种组合式钢板桩围堰及施工方法-CN202110073493.1在审
发明人：王锐;邓光文;强军;王昀;周文;钱鹏 -专利权人：安徽省公路桥梁工程有限公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： E02D19/04 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁工程技术领域，且公开了一种组合式钢板桩围堰及施工方法，组合式钢板桩围堰包括钢板桩和钢管桩，钢板桩和钢管桩之间锁扣配合相连，第一钢管桩上安装有钢围檩，钢围檩内设置有支撑机构，且钢围檩上安装有可升降式抽水系统，第一钢管桩和第二钢管桩的端部均设置有弧拖可拆式内撑架加固结构，施工的步骤为：预制钢管桩、钢板桩和导向装置并安装、插打钢护筒、填砂、钢管桩和钢板桩的吊运插打与合拢、钢围檩及支撑机构的安装、围堰基坑内抽水，以及第二和第三道钢围檩的安装。本发明有效解决了现有钢板桩围堰施工存在的问题，施工过程较简单，较好的提高了施工效率，应用于实际工程中可取得较好的技术经济效益。
一种组合式钢板围堰施工方法

[发明专利]一种钢箱-混凝土组合梁桥面板支模体系及施工方法-CN202110016478.3在审
发明人： 邓光文;陆银虎;沈旭;凌玉柱;王秋华;陶永俊 -专利权人：安徽省公路桥梁工程有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢箱‑混凝土组合梁桥面板支模体系及施工方法，支模体系包括钢箱梁底板，钢箱梁底板顶面连接有竖直的钢箱梁侧腹板、钢箱梁中间腹板，每个钢箱梁侧腹板、钢箱梁中间腹板顶部有钢箱梁顶板，两侧的钢箱梁侧腹板安装有可调式三角支架悬挑翼缘板悬浇体系，钢箱梁中间腹板与钢箱梁侧腹板之间安装有现浇桥面板底部柔性无损夹固对撑底模支撑体系，方法包括钢箱梁节段预制运输以及拼装、安装可调式三角支架、架设钢箱梁和临边防护、安装现浇桥面板、绑扎钢筋、安装预埋钢管、浇筑养护、拆除模板及支架、拆除模板及支架。本发明有效解决了钢箱‑混凝土组合梁桥面板支模的复杂性、安全性的问题。
一种混凝土组合桥面板支模体系施工方法

[发明专利]挡土墙生态拆除结构的施工方法-CN201910344215.8有效
发明人：张春涛;张庆书;王航线;邓光文;王守武;齐小辉;王锐 -专利权人：安徽省公路桥梁工程有限公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： E04G23/08 文献下载
摘要：本发明涉及挡土墙生态拆除结构的施工方法，包括步骤：1)挡土墙病害状态调查；2)施工作业平台布设；3)管道隔离防护体系布设；4)挡墙拆除移运体系布设；5)待拆除挡墙拆除施工；6)临时支撑体系布设；7)待拆除挡墙其它区段拆除施工。本发明的有益效果是：本发明施工操作平台现场布设方便、整体性好，并可动态调整平台盖板的顶面高程；同时，升降式移位体可根据需要实现施工操作平台的快速抬升和移位，降低了施工操作平台的移位难度；本发明可有效保护墙外管道，并可同步满足墙外管道上部吊拉和下部支撑的需要；本发明挡墙拆除方便，可根据需要动态调整废渣收集槽的标高，降低了废渣移运的难度。
挡土墙生态拆除结构施工方法

[发明专利]桩板式挡墙及其施工方法-CN201910362323.8有效
发明人：张春涛;张庆书;王航线;邓光文;王守武;齐小辉;王锐 -专利权人：安徽省公路桥梁工程有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： E02D29/02 文献下载
摘要：本发明涉及桩板式挡墙，包括装配式孔桩护壁体系、人工挖孔桩安全防护装置、现浇桩柱支模体系及桩板式挡墙排水系统；所述装配式孔桩护壁体系包括预制标准板、预制凸型块、预制凹型槽、弧形倾斜板、竖向连接杆和进料口；所述人工挖孔桩安全防护装置为双重防护体系，包括孔桩防护网层和紧急隔离装置；所述现浇桩柱支模体系包括桩用预制板、桩用凹型槽、桩用凸型块、预制承接台、预制连接管和竖向固定杆；所述桩板式挡墙排水系统包括挡土板和生态砌块。本发明的有益效果是：本发明的孔桩护壁体系为预制装配式，能够快速组装护壁模板，相较于传统的施工方式，施工效率能够较大提升。
板式挡墙及其施工方法

[发明专利]钢桁架拱桥安装体系及其施工方法-CN201910362912.6有效
发明人： 邓光文;张春涛;汪靳祥;茆诗华;余跃;王秋华;王航线 -专利权人：安徽省公路桥梁工程有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： E01D12/00 文献下载
摘要：本发明涉及钢桁架拱桥安装体系，包括钢桁架组拼胎架、钢桁架水中安装支架、钢桁架安装附着式施工平台和钢桁架拱桥挑臂挂架施工平台；所述钢桁架组拼胎架包括连接凹槽、连接钢片、胎架钢板、胎架支腿和支腿升降调节装置；所述钢桁架水中安装支架包括顶部调节装置、钢管连接装置和钢管桩；所述钢桁架安装附着式施工平台包括挂篮、上滚轮、下滚轮、上面板、下面板和钢梁拼接板；所述钢桁架拱桥挑臂挂架施工平台包括挂架轨道、万向滚轮、挑臂、底板和夹轨器。本发明的有益效果是：本发明设置的钢桁架组拼胎架，能够克服预拼装场地不平整的问题，且基座稳固不滑移，可以根据预拼装单元大小快速组装起相应大小的胎架以供钢桁架构件快速试装。
桁架拱桥安装体系及其施工方法

[发明专利]斜索塔施工结构体系的施工方法-CN201910169252.X有效
发明人：齐小辉;邓光文;吴昊;茆诗华;张春涛;王秋华;王守武 -专利权人：安徽省公路桥梁工程有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及斜索塔施工结构体系的施工方法，包括步骤：1)施工准备；2)组合撑架和组合排架布设；3)索塔钢筋绑扎；4)塔索导管安装；5)滑移模板施工；6)注浆导管布设；7)索塔混凝土养护施工。本发明的有益效果是：本发明不但可以提升组合撑架和组合排架的布设效率、增强结构的整体性；而且可以有效改善滑移模板的支设质量；本发明索塔钢筋定位准确，连接方便，可有效改善纵向钢筋和横向箍筋的绑扎施工质量，降低现场施工难度；本发明混凝土注浆导管现场布设方便，并可根据索塔的倾斜情况动态调整注浆导管的倾斜角度，降低现场定位的难度，改善混凝土灌注质量。
斜索塔施工结构体系方法

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