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[发明专利]用于飞行汽车的弹射座椅及具有其的车辆-CN202310668176.3在审
发明人：孙雨;辛宇威;瞿元;王志超;刘向红 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60N2/427 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于飞行汽车的弹射座椅及具有其的车辆，弹射座椅包括：座椅本体，座椅本体包括呈上下布置的上部座椅和下部座椅；连接机构，连接机构连接于上部座椅和下部座椅之间；弹射机构，弹射机构设置在上部座椅和下部座椅之间；导轨，导轨设置于下部座椅，导轨相对下部座椅的角度可调，上部座椅与导轨配合且适于在弹射时沿导轨的延伸方向移动；环境传感器，环境传感器设置于上部座椅，环境传感器用于检测弹射方向是否存在异物并根据检测结果调整导轨相对下部座椅的角度。根据本发明的弹射座椅通过环境传感器检测弹射方向是否存在异物并根据检测结果调整导轨相对下部座椅的角度，减少乘务人员在逃生过程中的伤亡，提高弹射座椅的安全性。
用于飞行汽车弹射座椅具有车辆

[发明专利]汽车座椅和车辆-CN202310561577.9在审
发明人：孙雨;辛宇威;瞿元;王志超;刘向红 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60N2/427 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车座椅和车辆，包括：连接机构、座椅本体、安全气囊和弹射机构。座椅本体包括：上下布置的上部座椅和下部座椅，其通过连接机构连接限定出安装腔。安装腔包括：背部安装腔和底部安装腔。弹射机构设于底部安装腔内。安全气囊包括：第一安全气囊和第二安全气囊，分别设于背部安装腔内的左右两侧，还包括第三安全气囊，设于底部安装腔内。控制器，用于当接收到超过设定值的碰撞信号时，控制连接机构分开，控制弹射机构将上部座椅向上弹射到空中，控制安全气囊打开；或，控制第一安全气囊和第二安全气囊打开。根据本发明实施例的汽车座椅，可以保证乘员安全落地，结构简单，实现方便。
汽车座椅车辆

[实用新型]一种用于防止汽车落水沉没的保护装置-CN202223547512.9有效
发明人：蓝光健;王志超;瞿元;刘向红;韦圣兵;吴志军;张瑶瑶;孙雨;辛宇威 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60R21/00 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种用于防止汽车落水沉没的保护装置，汽车上固定有用于防止汽车落水沉没的气囊，每个所述气囊内均设有充气膨胀机构，所述汽车上固定有感应落水状态的传感器，所述传感器连接并输出感应信号至控制单元，所述控制单元连接并输出激活信号至充气膨胀机构，所述气囊设有两个并折叠成折叠包安装在后视镜本体内。本实用新型保护装置发生作用时不挤占车内驾乘空间，便于逃生和救援，对称分布在车辆两侧，有利于车辆在水中保持平衡，并且装置整体结构简单，相对降低了装备成本。
一种用于防止汽车落水沉没保护装置

[发明专利]一种动力电池防火灭火控制系统、方法及电动汽车-CN202310294905.3在审
发明人：张瑶瑶;王志超;瞿元;孙雨;蓝光健;辛宇威 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： A62C3/16 文献下载
摘要：本发明属于电动汽车技术领域，提供了一种动力电池防火灭火控制系统及方法。所述控制系统，包括：将动力电池总成分成若干个动力电池模块仓，每个所述动力电池模块仓内均安装有氧气传感器和温度传感器，所述氧气传感器和温度传感器均与控制单元连接，每个动力电池模块仓均配置灭火单元和进气单元；所述控制单元，用于对氧气浓度和温度数据进行判断，当氧气浓度和/或温度数据超出设定值时，发送控制指令至灭火单元和进气单元；所述灭火单元，用于根据控制指令对氧气浓度和/或温度数据超出设定值的动力电池模块仓进行灭火；所述进气单元，用于根据控制指令对氧气浓度和/或温度数据超出设定值的动力电池模块仓输送惰性气体。本发明降低复燃的可能。
一种动力电池防火灭火控制系统方法电动汽车

[发明专利]自动泊车方法、装置、系统、终端、介质和程序产品-CN202310215494.4在审
发明人：潘越;瞿元;孙雨;辛宇威;吴志军;蓝光健;张瑶瑶 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种自动泊车方法、装置、系统、终端、介质和程序产品，涉及智慧停车领域，包括如下步骤。接收泊车指令，基于泊车指令，获取目标停车场入口的第一位置，基于第一位置，控制目标车辆自动行驶至目标停车场入口，建立与第一无线通信设备之间的第一通信连接；通过第一通信连接接收第一无线通信设备发送的第一目标路径，基于第一目标路径，控制目标车辆自动行驶至目标空车位并完成泊车。能够为目标车辆提供预设的行驶路径，节省规划时间，在无人驾驶的情况下实现自动泊车，提高了泊车效率和目标车辆行驶过程中的安全性。
自动泊车方法装置系统终端介质程序产品

[发明专利]一种汽车顶棚及具有其的汽车-CN202310019501.3在审
发明人：孙雨;瞿元;王志超;刘向红;吴志军;蓝光健;张瑶瑶;辛宇威 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车顶棚及具有其的汽车，其汽车顶棚包括顶棚本体、顶棚活动板、发生器机构以及碰撞感应器；顶棚本体设在汽车车身顶部，顶棚本体上设有逃生出口；顶棚活动板可开启的安装在顶棚本体逃生出口处；发生器机构用于顶棚活动板锁紧闭合以及驱动顶棚活动板开启，发生器机构设在顶棚本体上；碰撞传感器用于当接收到超过设定值的碰撞信号时，控制所述发生器机构工作，碰撞感应器设在汽车车身前部并与发生器机构相电连。当汽车发生较大碰撞时通过碰撞传感器判断、发生器机构启动，电子锁结构关闭，弹起结构启动将顶棚立刻打开，为车内人员开启一逃生出口，避免或者减少车辆在受到巨大撞击时的人员伤亡。
一种汽车顶棚具有

[发明专利]一种纯电动汽车充电路径规划导航方法及系统-CN202310007410.8在审
发明人： 辛宇威;瞿元;刘向红;孙雨;张瑶瑶;吴志军;王志超;蓝光健 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电动汽车充电路径规划导航方法及系统，该方法包括：S101、根据目的地信息、出发地信息、车辆历史平均电耗、车载导航地图信息、车载导航充电桩分布信息、车辆剩余电量来判断当前电量是否满足长途出行，若是则提供路径及沿途充电规划，否则提醒充电；S102、在车辆按照规划的路径行驶过程中，获取车辆的实时电量消耗，判断该车辆是否可以到达规划的下一个充电桩，否则提醒实时电量消耗超出规划；S103、查找剩余续航里程范围内是否有充电桩，若有充电桩则根据实施策略提供应对措施供选择：一、更改路径及沿途充电规划；二、强制车辆采用预先配置的电耗降低措施；否则强制车辆采用应对措施二。本发明满足了驾驶员充电规划的实际需求。
一种电动汽车充电路径规划导航方法系统

[发明专利]一种底盘系统及其组装方法-CN202211611232.1在审
发明人： 辛宇威;李涛;孙雨;刘向红;瞿元;王志超 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B62D24/00 文献下载
摘要：本发明涉及车身领域，具体来说是一种底盘系统及其组装方法，包括滑板底盘系统和车身系统；所述滑板底盘系统包括纵梁组，所述纵梁组包括两个相对布置的纵梁；所述车身系统包括门槛梁，所述门槛梁连接有A柱和前机舱纵梁；所述滑板底盘系统与车身系统之间通过连接结构相连接；本发明公开了一种底盘系统；本发明通过把传统前围板分割成上前围板和下前围板结构，在后续安装使用时，可以将制动踏板、加速踏板等操作部件直接安装在滑板底盘上，使滑板底盘可以脱离车身独立驾驶；另外，本发明通过前部连接结构、中部连接结构以及后部连接结构的设置，保证了滑板底盘系统与车身系统之间连接的稳定性；极大的提高了本发明底盘系统整体的结构强度。
一种底盘系统及其组装方法

[实用新型]一种汽车上掀式折叠门-CN202221899627.1有效
发明人： 辛宇威;刘向红;李涛;孙雨;蓝光健;吴志军;瞿元;王志超 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60J5/06 文献下载
摘要：一种汽车上掀式折叠门，属于汽车车门结构技术领域，该汽车上掀式折叠门，包括安装在门框外侧的折叠门，折叠门包括铰接相连的上车门和下车门，上车门的上部与车顶盖铰接相连，门框的两侧分别通过电动撑杆与上车门的两侧相连，下车门的底部沿着门框的高度方向导向滑动，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单，可保证在满足使用可靠性的同时可提供更大的开度，提高乘客上下车时的便利性，而且车门开启后可起到遮挡雨雪的作用，进一步提高了车辆的乘坐舒适性。
一种汽车上掀式折叠门

[发明专利]一种型材螺纹套筒连接结构-CN202211012848.7在审
发明人：蓝光健;王志超;瞿元;刘向红;韦圣兵;吴志军;张瑶瑶;孙雨;辛宇威 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种型材螺纹套筒连接结构，包括铝型材和螺纹套筒，所述铝型材内设有肋板，螺纹套筒内设有螺纹孔，所述螺纹套筒的外缘上设有台阶，铝型材内设有与螺纹套筒相适配的装配孔，螺纹套筒上的台阶位于铝型材中并且台阶面与肋板相贴合。通过螺纹套筒外形多台阶面结构增大与型材肋板接触面来加大连接强度而且使二者之间平整接触连接，型材各肋板受到压强变小，连接强度高，型材配合平整，密封性好。
一种螺纹套筒连接结构

[发明专利]动力电池结构及车辆-CN202211065451.4在审
发明人：张瑶瑶;瞿元;王志超;孙雨;吴志军;蓝光健;辛宇威 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本公开提供了一种动力电池结构及车辆，涉及动力电池技术领域。动力电池结构包括：地板框架组件和电芯组件；地板框架组件包括电池舱、辅助梁和防承载板；电芯组件位于电池舱内；辅助梁沿纵向布置于电池舱的中部，两端分别与电池舱的内壁连接；防承载板位于电芯组件的上方，防承载板的边缘分别与电池舱的内壁及辅助梁连接，防承载板为蜂窝形结构，防承载板用于防止电芯组件承受竖向载荷。本公开动力电池结构，电芯组件的上方具有蜂窝形防承载板，起到竖向承载功能，增强地板框架组件侧向的抗冲击变形能力，从而有利于保护电芯组件，提高电芯组件的使用安全性和使用寿命。
动力电池结构车辆

[发明专利]一种分体式新能源汽车车身结构及其组装方法-CN202210778623.6在审
发明人：刘向红;瞿元;李涛;孙雨;辛宇威;王志超 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：一种分体式新能源汽车车身结构及其组装方法，属于新能源汽车技术领域，其中的分体式新能源汽车车身结构，包括下车体框架总成和上车体框架总成，下车体框架总成包括一体式动力电池及其前后两端分别安装的前舱组件和后舱组件，一体式动力电池两侧分别通过密封装置与上车体框架总成密封配合后定位紧固相连，本发明的有益效果是，本发明改变了传统的一体式车身的结构，通过采用可拆卸的连接结构将上车体和下车体相连，使上部车身及内外饰座舱可灵活定制，而且整车生产组装工艺不再受工艺路线的限制、组装过程更加简便，缩短了开发周期，降低了开发费用。
一种体式新能源汽车车身结构及其组装方法

[实用新型]机场摆渡车用一体化座椅-CN202122201938.8有效
发明人：李佳兴;盛团结;隋昌林;辛宇威 -专利权人：威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种机场摆渡车用一体化座椅，其设有车体骨架，车体骨架上设有座椅本体，座椅本体呈凸字形结构，其左右设有两组对称的座位。本实用新型可广泛用于机场摆渡车。
机场摆渡一体化座椅

[发明专利]液压装卸系统及自动设障车-CN202110593426.2有效
发明人：李佳兴;辛宇威;陈苗;李文轩;刘海涛;朱立明 -专利权人：威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： E01F13/02 文献下载
摘要：本发明涉及特种车辆领域，具体是指一种自动设障车，包括车辆底盘，车辆底盘上设有车辆驾驶舱和液压系统，车辆底盘上设有液压装卸系统，液压装卸系统包括卸装支架，卸装支架上设有平移机构、旋转机构、翻转机构、升降机构和快拆锁止机构，载货支架上设有阻截网系统，卸装支架和阻截网系统之间设有阻截网限位固定机构，阻截网限位固定机构包括固定座、垫块、连接座、限位套、限位插销、旋锁螺栓、弹簧、钢珠和旋锁螺母，阻截网系统包括固定阻截网架、活动阻截网架和连接摆缸，本发明结构流畅、设障速度快、展开角度可调、阻截效果好、阻截高度高、安全性好。
液压装卸系统自动设障

[外观设计]自动设障车-CN202130324785.9有效
发明人：李佳兴;辛宇威;许秀芝;盛团结;邢帅;刘海华 -专利权人：威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： 12-13 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：自动设障车。2.本外观设计产品的用途：用于封控、阻滞和慑止骚暴乱群体场合中，设置路障，实现驱散暴力人群、目标保护、区域防范、现场控制等作用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
自动设障

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