“赵文雪”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果14个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]飞机机体表面维护窗口整体化制造方法-CN202210471680.X有效
发明人：韩颖杰;王玲;赵文雪;付和国;史吉鹏 -专利权人：沈阳飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明提供了飞机机体表面维护窗口整体化制造方法，属于金属材料机械加工技术领域。利用超塑成形/扩散连接技术进行加工，实现同种金属材料大面积物理连接，代替原有铆接、点焊等点连接结构，从而整体提高结构刚性以及承载能力，无需二次装配定位，成形精度可控，下陷深度尺寸稳定；使用该方法成形蒙皮口框结构自由度高，无弯边方向限制、布局位置限制，也能够提升结构整体疲劳使用性能。
飞机机体表面维护窗口整体制造方法

[发明专利]空簧上盖板、空气弹簧及列车-CN202111197080.0有效
发明人：周耀斌;刘军;赵文雪;李余江;郭宝建;王家鑫;刘春洋 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本发明提供一种空簧上盖板、空气弹簧及列车，涉及列车技术领域。其中，该空簧上盖板上设有高度阀组件安装结构、抗蛇形减振器组件安装结构、抗侧滚扭杆安装结构、气囊安装结构、车体连接结构、第一高度调节气口和第二高度调节气口，第一高度调节气口设置于空簧上盖板的下表面，第一高度调节气口和第二高度调节气口通过形成于空簧上盖板内的高度调节气道连通。该空气弹簧包括上述的空簧上盖板。该列车包括上述的空气弹簧。本发明提供的空簧上盖板、空气弹簧及列车，通过在空簧上盖板上设置高度阀组件安装结构、抗蛇形减振器组件安装结构和抗侧滚扭杆安装结构，可提高二系悬挂系统的拆装效率，并可降低列车的制造和维修成本。
空簧上盖板空气弹簧列车

[发明专利]一种转向架及轨道车辆-CN202111131643.6有效
发明人：张隶新;刘军;段泽斌;张乙宙;陈翠梅;付瑶;任春雨;赵文雪;张硕 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明提供了一种转向架及轨道车辆，属于轨道车辆技术领域，包括轮对总成、构架总成、枕梁、一系悬挂装置及二系悬挂装置；一系悬挂装置包括轴箱拉杆，轴箱拉杆的两端分别设置有橡胶节点，两个橡胶节点分别与构架总成及轮对总成连接；与构架总成连接的橡胶节点为可变刚度液体复合橡胶节点；二系悬挂装置包括第一抗蛇行油压减振器和第二抗蛇行油压减振器；第一抗蛇行油压减振器、第二抗蛇行油压减振器分别连接在构架总成与枕梁之间；第二抗蛇行油压减振器还与整车列控系统电性连接。本发明可以提升轨道车辆跨线运行的自适应性，既可以在高速直线线路上稳定运行，又能在通过小半径曲线线路时具备较小的轮轨力与轮轨磨耗。
一种转向架轨道车辆

[发明专利]铝合金半球零件凸边孔中心点定位器及快速定位方法-CN202210616780.7在审
发明人：李财正;姜秀玉;赵文雪;那瑞;邱明 -专利权人：沈阳飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B21D43/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种铝合金半球零件凸边孔中心点定位器及快速定位方法，属于航空飞机铝合金钣金加工技术领域。本发明将半球零件凸边展开孔角度、高度的数值融入到定位器的设计制造中，通过精准计算，定位器的冲头尖端与拉深成形后的半球零件上表面相交的点即为中心点，可以实现一次性准确定位中心点，位置精度由大于1mm提高到不大于0.3mm，避免受外形尺寸偏差影响尺寸传递过程中出现的误差。通过本发明提供的方法加工半球零件，生产周期由1小时缩短到5分钟，提高了加工效率，零件合格率达到100％，提高了产品质量。
铝合金半球零件凸边中心点定位器快速定位方法

[发明专利]应用于无轨电车的走行系统及无轨电车-CN201910849729.9有效
发明人：王长海;宋永胜;鲍明全;李得花;赵文雪;张晓红 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种应用于无轨电车的走行系统及无轨电车，所述走行系统用于与设置在无轨电车中两节车厢之间的车体连接框架相连；所述走行系统包括：轴箱，与车体连接框架相连；车轮，与所述轴箱转动连接；制动盘，与所述车轮相连并与车轮同步转动；制动安装件，连接在所述轴箱上；制动夹钳，设置在所述制动安装件上，用于在制动状态时夹紧制动盘进行制动。本申请实施例提供的应用于无轨电车的走行系统，其结构较为简单，有利于简化装配过程。
应用于无轨电车系统

[发明专利]一系悬挂装置、转向架及轨道车辆-CN201910960563.8有效
发明人：李良杰;赵文雪;王超;张晓红;刘春海;王大海 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种一系悬挂装置、转向架及轨道车辆，其中，一系悬挂装置用于设置在转向架中的构架与轴箱之间，该一系悬挂装置包括：板簧组，其两端分别延伸至两个轴箱的上方，中部位于构架的下方；第一连接组件，用于与轴箱相连；所述第一连接组件设有用于容纳所述板簧组端部的板簧容纳腔；第二连接组件，用于与构架相连；所述第二连接组件设有供板簧组穿过的板簧通道。本申请实施例提供的一系悬挂装置、转向架及轨道车辆能够解决传统转向架的构架高度较高的问题。
悬挂装置转向架轨道车辆

[实用新型]一种新旧路基衔接结构-CN202120510872.8有效
发明人：胡志恒;姜志平;赵文雪 -专利权人：杭州公路工程监理咨询有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本申请涉及路基施工的技术领域，尤其是涉及一种新旧路基衔接结构，其包括旧路基和新路基，所述旧路基和新路基衔接处形成有台阶，还包括预制台，所述预制台埋设于新路基内，所述预制台底部设有锚桩，所述预制台水平贯穿开设有水平孔，所述水平孔内穿设有水平杆，所述水平杆一端穿设入台阶内，所述水平杆另一端穿设入新路基内且焊接连接有驱动把手，所述水平孔与水平杆之间形成有间隙，所述预制台自顶部开设有注浆孔，所述注浆孔连通间隙，所述注浆孔与间隙内依次填充有补强层。预制台可以提高旧路基和新路基衔接处的结构强度，水平杆可以提高新路基、旧路基以及预制台之间的连接性能，进而使得本申请具有改善人们使用道路的效果。
一种新旧路基衔接结构

[实用新型]一种用于隧道的预防塌方装置-CN202120511370.7有效
发明人：胡志恒;姜志平;赵文雪 -专利权人：杭州公路工程监理咨询有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： E21D23/00 文献下载
摘要：本申请涉及隧道支护技术领域，尤其涉及一种用于隧道的预防塌方装置，一种用于隧道的预防塌方装置，包括底座和用于与隧道内壁抵接的弧形板，底座上设有用于带动弧形板沿竖直方向移动的千斤顶，千斤顶位于弧形板与底座之间，千斤顶上设有用于调节千斤顶的调节杆。本申请具有：能够提高支护结构移动前后拆装效率的优点。
一种用于隧道预防塌方装置

[实用新型]转向架构架组装工装-CN202022587005.2有效
发明人：张西洋;闫文云;赵文雪;姜斌;柳士强;刘国田 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型适用于机车制造领域，提供了一种转向架构架组装工装。转向架构架组装工装包括机架、横梁随行装夹机构、定位组件、侧梁组装机构、轴向定位移动机构及轴向夹持机构。本实用新型提供的转向架构架组装工装，通过设置用于定位、装夹横梁组件的横梁随行装夹机构和用于定位、装夹侧梁组件的侧梁组装机构，并通过设置用于定位横梁随行装夹机构的定位组件以及用于带动侧梁组装机构移动且将侧梁组件定位至相对于横梁组件预设安装位置的轴向定位移动机构，来实现横梁组件和侧梁组件的定位和组装，避免复杂的人工划线定位和繁琐繁重的搬运操作。
转向架构架组装工装

[发明专利]T形臂组件、车辆转向装置及磁悬浮车辆-CN201811157129.8有效
发明人：孙秀宇;李良杰;裴鹏;赵文雪;齐宝路;姜茹佳 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种T形臂组件、车辆转向装置及磁悬浮车辆，其中，T形臂组件包括：用于装配至车体上的连接轴套，所述连接轴套设置有沿垂向方向贯通的轴孔；转轴，穿设在所述轴孔内；轴承，设置在所述转轴与连接轴套之间；沿第一方向延伸的第一连接臂，所述第一连接臂的中部通过第一螺纹连接件与所述转轴相连；沿第二方向延伸的第二连接臂，所述第二连接臂的一端通过第二螺纹连接件与所述转轴相连。本申请实施例提供的T形臂组件、车辆转向装置及磁悬浮车辆能够解决已有方案中T形臂的应力变形较为严重的问题。
组件车辆转向装置磁悬浮

[发明专利]转向架构架组装工装-CN202011247735.6在审
发明人：张西洋;闫文云;赵文雪;姜斌;柳士强;刘国田 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明适用于机车制造领域，提供了一种转向架构架组装工装及转向架构架组装方法。转向架构架组装工装包括机架、横梁随行装夹机构、定位组件、侧梁组装机构、轴向定位移动机构及轴向夹持机构。本发明提供的转向架构架组装工装，通过设置用于定位、装夹横梁组件的横梁随行装夹机构和用于定位、装夹侧梁组件的侧梁组装机构，并通过设置用于定位横梁随行装夹机构的定位组件以及用于带动侧梁组装机构移动且将侧梁组件定位至相对于横梁组件预设安装位置的轴向定位移动机构，来实现横梁组件和侧梁组件的定位和组装，避免复杂的人工划线定位和繁琐繁重的搬运操作。
转向架构架组装工装

[实用新型]无轨电车轴桥组成及无轨电车-CN201921728290.6有效
发明人： 赵文雪;周耀斌;张西洋;王超;郭常鹏 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B62D3/02 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种无轨电车轴桥组成及无轨电车，其中，轴桥组成包括：轴桥；转向轴，通过销轴转动连接至所述轴桥的两端，所述转向轴能够相对于轴桥在垂直于销轴轴线的平面内转动预设角度；车轮，通过轴承与所述转向轴相连；所述车轮能够相对于所述转向轴转动；所述车轮还能够与转向轴同步相对于轴桥转动。本申请实施例提供的无轨电车轴桥组成及无轨电车具有较灵活的转弯性能，便于顺利通过曲线。
无轨车轴组成无轨电车

[实用新型]转向架及轨道车辆-CN201921278009.3有效
发明人：李得花;张晓红;刘坤;姚建军;赵文雪 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-08-08 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型提供一种转向架及轨道车辆，包括：构架；构架包括：沿纵向方向延伸的两个侧梁和沿横向方向延伸的横梁，横梁连接在两个侧梁中部之间；制动装置，包括：制动缸；制动缸包括：缸体及一端插入缸体内的活塞杆，缸体连接至所述侧梁上；活塞杆沿纵向方向延伸；制动梁，与活塞杆的另一端相连；制动梁沿横向方向延伸；闸瓦托吊；闸瓦托吊的顶部连接至横梁上；闸瓦托吊的中部与制动梁的端部连接；闸瓦托，与制动梁的端部连接；闸瓦，连接在闸瓦托上；闸瓦的工作面朝向转向架的车轮踏面。本申请实施例提供的转向架及轨道车辆简化了制动装置的结构，而且能提高制动效果。
转向架轨道车辆

[发明专利]基于站点实测数据和模式结果的水平能见度预报方法-CN201711449964.4有效
发明人：徐志鹏;衣立;张苏平;薛允传;马艳;赵文雪;霍志丽;刘敬武 -专利权人：中国海洋大学;青岛市气象台
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： G01W1/10 文献下载
摘要：基于站点实测数据和模式结果的水平能见度预报方法，具体是基于站点实测数据建立水平能见度算法并结合模式结果实现水平能见度预报。利用自动气象站逐小时观测数据，通过神经网络方法，建立每个站点由温度、相对湿度等基础气象要素计算水平能见度(级别)的算法，之后再考虑站点与模式格点的地理信息建立一一对应关系，选取一段时间内站点实测数据和模式预报数据，计算得到模式每个格点向实测站点订正的模型。需要预报时，先使用订正模型订正待预报时间的模式预报数据，再使用能见度算法计算得到格点能见度或级别，最终插值得到该区域能见度预报结果。本发明有效利用了自动气象站观测资料和模式资料，能够实现较高时间空间分辨率的水平能见度预报。
基于站点实测数据模式结果水平能见度预报方法

1
共 14 条