专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]气液针栓喷注器-CN202310907889.0在审
  • 俞南嘉;李嘉琪;郭雪松;李天文;赵亚明;焦博威 - 北京航空航天大学
  • 2023-07-21 - 2023-10-20 - F02K9/52
  • 本发明提供了一种气液针栓喷注器,涉及喷注器技术领域,通过将催化床连接在针栓外筒上,使催化床与针栓外筒中的喷气腔室连通,催化床中的气体推进剂进入到喷气腔室中,并从喷气腔室喷出,针栓套筒插入到喷气腔室中,针栓内杆插入到套筒中心孔中,针栓内杆与套筒中心孔的孔壁之间围设形成液体流动腔,并且在针栓内杆中开设液体流道,液体流动腔中的液体推进剂进入到液体流道中,并从液体流道中喷出,与气体推进剂相混合,通过驱动构件产生的驱动力带动针栓内杆在套筒中心孔中移动,进而调节液体流道出口端的出液面积,即可控制液路流道面积大小和流量系数。
  • 气液针栓喷注器
  • [实用新型]一种前机舱边梁和车辆-CN202320327941.0有效
  • 赵亚明;高腾;邢俊峰 - 阿维塔科技(重庆)有限公司
  • 2023-02-27 - 2023-09-26 - B62D25/08
  • 本实用新型公开了一种前机舱边梁和车辆,前机舱边梁包括:前机舱边梁体,所述前机舱边梁体沿第一方向延伸,所述前机舱边梁体内设有型腔,所述型腔沿第一方向延伸;加强梁,所述加强梁沿第一方向延伸,且所述加强梁穿设在所述型腔内;所述加强梁上设有缺口,所述缺口用于引导所述前机舱边梁体在沿所述第一方向溃缩时的变形趋势。通过前机舱边梁内置加强梁,增加更多传力路径,同时加强梁上开设缺口,由于缺口的存在,使得加强梁上存在一个受力相对薄弱的区域,该区域由于相对薄弱,加强梁在受到碰撞后会优先发生溃缩,从而引导碰撞溃缩方向,可提升碰撞吸能过程稳健性。
  • 一种机舱车辆
  • [实用新型]前风窗结构、前风窗总成及汽车-CN202320475537.8有效
  • 赵亚明 - 阿维塔科技(重庆)有限公司
  • 2023-03-13 - 2023-09-26 - B62D25/08
  • 本申请适用于汽车技术领域,提出一种前风窗结构、前风窗总成及汽车,前风窗结构包括:前风窗加强件;前风窗上横梁,前风窗上横梁为沿车体的宽度方向延伸并向车体前侧凸设的弧形构件;前风窗上横梁朝向车体后侧的一侧与前风窗加强件相连,且前风窗上横梁与前风窗加强件之间形成压溃空间;前风窗总成包括前风窗结构;以及前壁板和加强纵梁;汽车包括前车身,前车身上设有前风窗结构或前风窗总成;本申请通过在前风窗上横梁与前风窗加强件之间设置压溃空间,为行人头部碰撞提供了前挡风玻璃的溃缩空间,降低了对行人头部的伤害;将前风窗上横梁设置为弧形构件,提高了工件的支撑性能和质量。
  • 前风窗结构总成汽车
  • [实用新型]一种座椅安装定位结构及车辆-CN202321248493.1有效
  • 黄小虎;赵亚明 - 阿维塔科技(重庆)有限公司
  • 2023-05-22 - 2023-09-26 - B60N2/015
  • 本实用新型实施例涉及车辆技术领域,公开了一种座椅安装定位结构及车辆,座椅安装定位结构用于安装在车身上,座椅安装定位结构包括:座椅安装横梁、座椅安装螺母板及第一铆钉,座椅安装横梁上设置有主定位孔及多个安装通孔;座椅安装螺母板上设置有第一安装孔及多个螺母孔,第一安装孔与主定位孔均为圆孔,且同心同径设置;第一铆钉依次穿过主定位孔及第一安装孔并铆接,座椅安装横梁及座椅安装螺母板之间通过第一铆钉连接并定位,以使多个安装通孔能够分别与多个螺母孔正对。应用本实用新型的技术方案,能够提高座椅安装横梁与座椅安装螺母板之间的定位精度,且不会损坏螺纹孔上的螺纹。
  • 一种座椅安装定位结构车辆
  • [发明专利]三组元气膜冷却同轴剪切喷注以及火箭发动机-CN202310932068.2在审
  • 俞南嘉;焦博威;李天文;赵亚明;郭雪松;师浩然 - 北京航空航天大学
  • 2023-07-27 - 2023-09-12 - F02K9/52
  • 本申请涉及航空航天技术领域,尤其是涉及一种三组元气膜冷却同轴剪切喷注器以及火箭发动机。三组元气膜冷却同轴剪切喷注器包括导流管、同轴剪切喷嘴以及边界冷却喷注面板;同轴剪切喷嘴内形成有与预热室连通的且能够存储高温燃气的第一集气腔,导流管的一端与第一集气腔连通且另一端穿过边界冷却喷注面板与主燃室连通以将第一集气腔内的高温燃气导通至主燃室;同轴剪切喷嘴沿径向方向形成有第二导流通道,边界冷却喷注面板与导流管之间形成有与第二导流通道导通的且用于向主燃室导入气体介质的导流缝隙;边界冷却喷注面板形成有能够向主燃室导入气膜冷却介质的第三导流通道。本申请减少了喷注结构的复杂程度,减轻了喷注结构重量。
  • 元气冷却同轴剪切以及火箭发动机
  • [发明专利]一种车辆后车架连接结构及车辆-CN202310580098.1在审
  • 赵亚明 - 阿维塔科技(重庆)有限公司
  • 2023-05-22 - 2023-08-22 - B62D21/15
  • 本申请涉及车辆零部件技术领域,公开了一种车辆后车架连接结构及车辆。该车辆后车架连接结构包括第一主壁、第一侧壁和第二侧壁。其中,第一主壁的主体结构沿第一方向延伸,第一侧壁和第二侧壁分别设置在第一主壁沿第一方向的两端,且第一侧壁的主体结构和第二侧壁的主体结构沿第二方向延伸,其中,第一方向和第二方向满足垂直条件。本申请实施例提供的车辆后车架连接结构具有稳定性强,具有更大的受力强度,使碰撞力的传递更加顺畅的优点。
  • 一种车辆车架连接结构
  • [发明专利]一种前风窗加强件总成及车辆-CN202310603158.7在审
  • 张晓晖;赵亚明 - 阿维塔科技(重庆)有限公司
  • 2023-05-25 - 2023-08-18 - B60J1/02
  • 本申请公开了一种前风窗加强件总成及车辆,涉及车辆零部件技术领域,可解决密封效果差、结构复杂的问题。该前风窗加强件总成包括风窗加强件、前风窗上横梁和前风窗下横梁。其中,前风窗上横梁设置在风窗加强件的下方;前风窗加强件和前风窗下横梁均位于前壁板的上方,且三者的沿车身宽度方向上的侧边依次搭接围设形成有腔体结构;前风窗上横梁上具有呈台阶过渡的第一安装面和第二安装面,第一安装面上设有与空气室板连接的连接结构;其中,第一安装面与空气室板之间贴合压紧有第一密封件;第二安装面与前挡风玻璃之间贴合压紧有第二密封件。本申请中的前风窗加强件总成设置于车辆上。
  • 一种前风窗加强总成车辆
  • [发明专利]一种四轮汽车液压制动系统的压强控制方法及系统-CN202310587221.2在审
  • 刘清;曹宇;张云;孟祥林;赵亚明 - 东风越野车有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-08-11 - B60T8/1755
  • 本发明属于液压制动控制技术领域,并具体公开了一种四轮汽车液压制动系统的压强控制方法及系统。包括:获取四轮初始目标制动转矩,计算四轮对应的初始目标压强;计算四轮制动液压缸的第一理论目标压强,并获取第一损失压强和四轮损失的制动力,计算同侧的第一补偿压强;获取四轮液压缸未超出工作能力的第二理论目标压强,获取左侧两轮损失的制动力的总和与右侧两轮损失的制动力总和;以第二理论目标压强为基础,以液压缸允许工作的最大压强为约束计算四轮的制动力剩余补偿能力;对四轮进行压强的异侧补偿,获取四轮的异侧补偿压强,计算四轮液压缸的执行目标压强。本发明最大化实现整车的制动力需求,缩短了制动距离和提高了车辆的制动安全性。
  • 一种汽车液压制动系统压强控制方法
  • [实用新型]一种车辆牵引结构及车辆-CN202320223814.6有效
  • 尚科技;赵亚明 - 阿维塔科技(重庆)有限公司
  • 2023-02-15 - 2023-08-01 - B60D1/48
  • 本实用新型公开了一种车辆牵引结构,包括:碰撞横梁和副车架纵梁,副车架纵梁位于碰撞横梁下方;支架,支架位于碰撞横梁和副车架纵梁之间,支架的上端与碰撞横梁固定连接,支架的下端副车架纵梁固定连接;拖车连接件,拖车连接件连接在支架上。通过在碰撞横梁和副车架纵梁之间设置支架,便可将拖车连接件安装在支架上,从而实现拖车连接件的安装。支架位于碰撞横梁和副车架纵梁之间安装拖车连接件,充分利用可碰撞横梁和副车架纵梁之间所存在的闲置空间的同时,还利用了碰撞横梁和副车架纵梁对拖车连接件进行机械支撑,保障拖车连接件机械强度,且避免了拖车连接件对新能源车辆的结构性能造成影响。
  • 一种车辆牵引结构
  • [实用新型]一种封堵结构-CN202320488211.9有效
  • 赵亚明;邢俊峰;高腾 - 阿维塔科技(重庆)有限公司
  • 2023-03-13 - 2023-08-01 - B62D25/00
  • 本申请实施例涉及汽车制造技术领域,公开了一种封堵结构,用于型材,所述型材包括侧壁板和内板,所述侧壁板围合构成型腔,所述内板将所述型腔分割为多个并排设置的子型腔,各所述子型腔沿所述型材的长度方向延伸,其特征在于,所述封堵结构包括:膨胀胶,所述膨胀胶设置在所述型腔端部;第一连接件,所述第一连接件分别与所述膨胀胶和侧壁板连接,以将所述膨胀胶固定在所述侧壁板上;第二连接件,所述第二连接件分别与所述膨胀胶和所述内板连接,以将所述膨胀胶固定在所述内板上,以解决现有的膨胀胶在电泳过程中经常脱落的问题。
  • 一种封堵结构

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