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[实用新型]一种发动机活塞及发动机-CN202122554194.8有效
发明人：栾永东;甄洪梅;胡广;杨隽;张杨;曾云华;赵乃博;张亚林;王超;王瑞平;肖逸阁 -专利权人：义乌吉利动力总成有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;贵州吉利发动机有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;极光湾科技有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： F02F3/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机活塞及发动机。所述发动机活塞包括顶部，所述顶部设有锥形台状的凸起结构，所述凸起结构的上端面设有内凹部。通过在活塞的顶部设置呈锥形台状的凸起结构，以及在凸起结构的上端面设置成内凹状的内凹部，以增大发动机的压缩比，提高汽缸内流体的滚流比和湍流强度，有效地提高了混合气的燃烧压力，使得发动机的热效率得到增加，且油耗得以降低。
一种发动机活塞

[发明专利]一种张紧器及发动机-CN201911165284.9有效
发明人：戚俊维;张莹;吴丰凯;肖航;甄洪梅;鲍帅华;赵乃博;刘雪梅;张元东 -专利权人：湖南罗佑发动机部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F01L1/348 文献下载
摘要：本发明涉及一种张紧器及发动机，包括壳体和设置在所述壳体内的供油机构、复位件以及柱塞；所述供油机构包括齿条、齿轮、内转子和外转子，所述齿条与所述齿轮相互啮合，所述齿条用于带动所述齿轮转动，所述齿轮与所述内转子固定连接，所述内转子与所述外转子相互啮合，所述内转子用于带动所述外转子转动；所述复位件设置在所述柱塞内，所述复位件用于推动所述柱塞往复运动，所述柱塞与所述齿条的固定连接，所述柱塞用于带动所述齿条上下移动；本发明能够改变张紧器的供油方式，避免受到机油压力的变化，导致链条受力变大，造成链系统的磨损严重，提高使用寿命，也可以避免导致张紧器高压油腔无法建立，引起张紧器失效。
一种张紧器发动机

[发明专利]一种调节液体量的部件、方法及冷却装置-CN201811425986.1有效
发明人：鲁志远;项兴富;何家栋;张廷雷;赵乃博 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本申请公开了一种调节液体量的部件、方法及冷却装置，涉及发动机设计技术领域，本申请所述的调节液体量的部件包括：设置在壳体内的挡板、与挡板连接的感温膨胀部；所述感温膨胀部，在所述液体的温度升高时，推动所述挡板发生第一方向的位移，在所述液体的温度降低时，推动所述挡板发生第二方向的位移，以调节盛放液体的壳体中位于挡板第二方向的空间的大小；所述第一方向与所述第二方向相反。本申请的目的在于提供一种调节液体量的部件、方法及冷却装置，降低了暖机过程中的发动机磨损，缩短了暖机时间，降低了油耗，减少了尾气排放。
一种调节液体部件方法冷却装置

[发明专利]一种正时紧链器-CN201911237198.4有效
发明人：李乾龙;费侃;戚俊维;张莹;赵乃博 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种正时紧链器，属于发动机技术领域。它解决了现有的发动机启动时NVH性能差和紧链器工作不稳定的问题。本正时紧链器，包括具有柱塞腔的壳体和设置在柱塞腔内的主柱塞，主柱塞内设有能够沿主柱塞的轴向滑动的次级柱塞，次级柱塞的上端伸出主柱塞，柱塞腔的底部设有阀门，阀门将柱塞腔分割成主压力室和位于阀门的上方的次压力室，主压力室位于油道与次压力室之间，主柱塞的下端伸至主压力室内，次级柱塞的下端位于次压力室内，主柱塞的下端伸至主压力室内，次级柱塞的下端位于次压力室内。本结构提高了发动机启动时NVH性能以及紧链器工作时的稳定性。
一种正时紧链器

[实用新型]一种汽车发动机连杆失效预警控制装置-CN201922231080.2有效
发明人：曾云华;甄洪梅;张杨;杨隽;赵乃博 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车发动机连杆失效预警控制装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术无法进行连杆失效预警的问题。本汽车发动机连杆失效预警控制装置包括控制器、用于采集活塞下止点位置的活塞位置检测单元、设置于发动机活塞裙部位置的磁铁和设置于发动机缸体上的霍尔传感器，霍尔传感器在发动机缸体上的设置位置为活塞运动到下止点位置时与磁铁的中心相对，霍尔传感器和活塞位置检测单元均与控制器连接，控制器用于在活塞位置检测单元和霍尔传感器采集到的活塞下止点位置信号为不一致时判断为连杆失效进而输出报警指令，控制器的输出端还连接有用于根据报警指令进行预警的报警器。本实用新型能够实现连杆失效预警，安全性高。
一种汽车发动机连杆失效预警控制装置

[实用新型]一种滚子链结构-CN201920988122.4有效
发明人：费侃;刘斯文;张莹;肖航;李乾龙;赵乃博 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F16G13/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种滚子链结构，属于机械技术领域。它解决了现有的滚子和链轮在啮合过程中会产生窜动，从而容易造成冲击疲劳产生裂纹的问题。本滚子链结构，包括链条本体，所述链条本体上具有若干滚子，所述滚子的外周面上开设有可供链轮嵌入实现啮合的环形卡槽。本滚子链结构的滚子外周面上开设环形卡槽，链轮嵌入环形卡槽内实现啮合，起到一个限位的作用，不会发生窜动，降低了啮合噪音，同时也使得滚子端面的环形台阶裂纹源和链轮不参与啮合，滚子端部的裂纹源不扩张失效。
一种滚子链结

[实用新型]发电机及具有其的车辆-CN201921673626.3有效
发明人：陈勇;刘后发;邵杰;赵乃博;袁爽;沈源;王瑞平 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： H02K16/02 文献下载
摘要：一种发电机及具有其的车辆，该发电机包括转子总成及定子总成，转子总成包括第一电励磁转子、第二电励磁转子及转子轴，第一电励磁转子和第二电励磁转子沿转子轴的长度方向设置于转子轴上，定子总成套设于第一电励磁转子及第二电励磁转子外。该发电机的发电功率显著增加，同时能够有效提升电机NVH性能，满足用户对日益增多的车用电器的使用需求以及舒适平稳的驾驶体验。
发电机具有车辆

[实用新型]机油控制阀-CN201921680051.8有效
发明人：戚俊维;张莹;肖航;李乾龙;费侃;赵乃博 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F01M9/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种机油控制阀，包括：阀体，其内限定有容纳腔，阀体上设有与容纳腔连通的第一进油口、第一出油孔、第二出油孔和泄油孔；电磁线圈，设在阀体内；换向杆，设在阀体内；稳流结构，与阀体连接，稳流结构具有与发动机主油道连通的第二进油口，稳流结构限定有油槽以用于将油液输送至第一进油口，稳流结构的至少一部分结构在第一位置和第二位置之间可活动，稳流结构在第一位置时，闭合油槽，在第二位置时，打开油槽且稳流结构的至少一部分结构止抵阀体以维持油槽的开度。本实用新型的机油控制阀，设置有稳流结构，通过稳流结构控制和维持油槽的开度，达到稳流的目的，保证机油控制阀进油的稳定性，以此提高VVT的调节精度。
机油控制

[实用新型]一种链节及具有其的链条结构-CN201920865670.8有效
发明人：戚俊维;张莹;肖航;李乾龙;赵乃博 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
申请日： 2019-06-10 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F16G13/06 文献下载
摘要：一种链节，包括外链板、内链板、销轴、套筒和滚子。套筒安装于内链板的套筒孔内，销轴同时穿过外链板、内链板以及套筒，并安装于外链板的销轴孔内，将外链板和内链板固定在一起，滚子套设于套筒外。滚子与套筒之间夹设有弹簧，弹簧半径自其中部向其两端递减，且越靠近滚子两端，弹簧的半径越小。本实用新型的链节有效防止了滚子与套筒之间产生的刚性接触，保护了链节的稳定性。同时改善了滚子与套筒之间的磨损情况。
一种具有链条结构

[发明专利]一种摇摆活塞式压缩机的活塞结构-CN201810242747.6有效
发明人：甄洪梅;张杨;赵乃博;杨隽;曾云华;袁爽;沈源;王瑞平 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种摇摆活塞式压缩机，属于机械技术领域。它解决了现有的摇摆活塞式压缩机压缩效率低的问题。本摇摆活塞式压缩机包括缸体和缸盖，本活塞结构包括连杆、曲轴和活塞本体，连杆的一端与曲轴铰接，活塞本体固连在连杆的另一端，活塞本体的顶面上具有凸出的填充部，填充部的凸出高度沿活塞本体的中心线往活塞本体的边沿方向递减，当活塞本体摆动至上止点时，填充部能够与缸盖相抵靠或与缸盖之间具有间隙，当活塞本体摆动至下止点时，填充部的边沿能够与缸盖抵靠。本摇摆活塞式压缩机的活塞结构通过在活塞本体的顶面上形成凸出的填充部，保证活塞能够正常运动的同时，减小了活塞顶部与缸盖之间的间隙，提高了压缩机的压缩效率和压缩比。
活塞本体摇摆活塞式压缩机缸盖填充活塞结构曲轴压缩效率凸出的摆动机械技术领域活塞凸出活塞顶部正常运动下止点压缩比压缩机缸体固连减小铰接止点递减相抵保证

[发明专利]一种发动机冷却方法及发动机、车辆-CN201810638394.1有效
发明人：鲁志远;赵乃博;袁爽;沈源;王瑞平 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利动力总成有限公司
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： F01P3/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种发动机冷却方法及发动机、车辆。其中，发动机冷却方法包括：冷却发动机时，从发动机的缸体排气侧水套输入冷却液，冷却液通过缸体排气侧水套到达发动机的缸盖排气侧水套；冷却液冷却发动机的缸体与缸盖后，汇流至发动机的缸体进气侧水套并输出冷却液。由于发动机排气侧比进气侧温度高，其能够优先冷却重点高负荷区域，可以在不增加冷却水量的前提下完成对发动机缸体、缸盖等零部件的冷却，满足发动机的热负荷要求。
发动机缸体缸盖发动机冷却排气侧水套冷却液冷却汽车制造技术发动机缸体发动机排气高负荷区域进气侧水套冷却液冷却冷却水量汇流热负荷侧比进气零部件输出发动

[实用新型]一种用于车辆的皮带传动机构及车辆-CN201920204998.5有效
发明人：邵杰;刘后发;赵乃博;袁爽;沈源;王瑞平 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-02-15 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： F16H7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于车辆的皮带传动机构，包括双层驱动轮、发电机皮带轮、压缩机皮带轮、一个电动张紧轮以及第一驱动皮带；所述第一驱动皮带围绕所述双层驱动轮、压缩机皮带轮和发电机皮带轮设置，所述电动张紧轮设置在所述发电机皮带轮和所述压缩机皮带轮之间的所述第一驱动皮带的外侧。本实用新型的方案，轮系使用电动张紧轮张紧，电动张紧轮可应用于普通轮系和BSG电机轮系中，并且使用BSG发电机时无需重新布置轮系，普通轮系和BSG‑电机轮系转换时，只更换BSG‑电机即可，无需重新布置。并且，将水泵单独用一条驱动带驱动，从而避免出现搭载BSG电机传动机构因为水泵轴承无法承受的现象。这样，两种传动机构就可以兼顾，满足了传动机构的兼容。
轮系张紧轮发电机皮带轮压缩机皮带轮驱动皮带本实用新型双层驱动轮重新布置皮带传动机构电机轮系水泵轴承驱动带发电机张紧水泵电机兼容驱动转换应用

[发明专利]一种起动机运转保护控制系统及其控制方法及汽车-CN201910576145.9在审
发明人：张廷雷;张莹;鲁志远;赵乃博 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种起动机运转保护控制方法及其控制系统及汽车，起动机运转保护控制方法，包括以下步骤：接收启动输入信号，获取起动机和发动机的状态信息；根据起动机和发动机的状态信息判断起动机和发动机是否满足预设条件；若起动机和发动机满足预设条件，则不发送启动信号；获取第一温度和第二温度；判断所述第一温度和所述第二温度是否满足温度条件，若所述第一温度和所述第二温度满足温度条件，则发送报警信息。本发明解决起动机长时间启动，短时间内多次启动从而降低起动机工作寿命，影响整车使用，降低整车使用的可靠性和安全性的问题。
起动机发动机控制系统温度条件预设条件运转发送报警信息启动输入信号状态信息判断工作寿命启动信号时间启动影响整车起动整车汽车发送

[实用新型]一种机油控制阀及汽车-CN201822266758.6有效
发明人：李乾龙;赵乃博;张莹;戚俊维;肖航;费侃 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： F16K11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机油控制阀及汽车，涉及机油控制领域，包括控制阀阀体和设于阀体内的阀芯组件，阀芯组件包括电驱动的驱动装置和换向杆，驱动装置推动换向杆的相对阀体的上下移动，换向杆上设有多个封块，封块固定在所述换向杆上，多个封块上设有储油槽，储油槽的槽口贴近阀体的内壁，通过随着换向杆的移动收集处于换向杆和阀体内壁之间的杂质，用于解决机油和零件本身的杂质、异物进入阀体里面，导致阀卡滞问题。
换向杆封块机油控制阀阀芯组件驱动装置机油储油槽阀体本实用新型控制阀阀体阀体内壁上下移动电驱动进入阀异物槽口阀卡内壁汽车体内移动

[实用新型]皮带轮及发动机-CN201821971009.7有效
发明人：杨隽;甄洪梅;曾云华;张杨;赵乃博 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： F16H55/36 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种皮带轮及发动机，涉及传动轮的技术领域。一种皮带轮，包括：皮带轮本体和用于将皮带安装在皮带轮本体上的安装结构；所述安装结构连接于所述皮带轮本体的外侧端面，且所述安装结构的端面凸出于所述皮带轮本体的外缘。一种发动机包括所述的皮带轮。本实用新型的目的在于提供一种皮带轮及发动机，以缓解现有技术中弹性皮带安装工装不能通用而影响弹性皮带安装效率的问题。
皮带轮皮带轮本体安装结构发动机本实用新型皮带安装安装工装弹性皮带外侧端面影响弹性传动轮通用缓解

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