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[发明专利]车辆电池包安全状态评估方法、系统、装置及存储介质-CN202110239933.6有效
发明人：黄沛丰;刘首彤;冯仁浪;贺彦赟 -专利权人：湖南大学
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： G01R31/396 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆电池包安全状态评估方法、系统、装置及存储介质。该方法获取电池包在第一荷电状态下各个单体电池对应的电压的第一均方差以及第二荷电状态下的第二均方差；根据第一均方差和第二均方差，确定单体电池的状态散点；根据状态散点的离散度，确定电池包的第一状态评估值；根据状态散点的坐标确定各个状态散点的偏离度，并根据偏离度和预设阈值的大小关系确定电池包的第二状态评估值；根据第一状态评估值和第二状态评估值，得到电池包的状态评估结果。该方法有助于及时发现电池的故障风险，评估和预警电池包的潜在故障，有利于提高车辆电池包工作的稳定性。本申请可广泛应用于汽车电池技术领域内。
车辆电池安全状态评估方法系统装置存储介质

[实用新型]一种增力式汽车盘式电能制动器-CN202020777403.8有效
发明人： 贺彦赟;尹继辉;薛松;詹长书;张国辉;张博淋;余新宇 -专利权人：东北林业大学
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F16D55/225 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种增力式汽车盘式电能制动器，包括制动盘，所述制动盘上端两侧上分别设有固定块和卡钳。该增力式汽车盘式电能制动器在使用时，在油室内液压油推动活塞运动的同时，第一摩擦块在活塞的作用下靠近制动盘，第三摩擦块在第一摩擦块的带动下也靠近制动盘，当第一摩擦块、第二摩擦块和第三摩擦块与制动盘相接触时，推杆正好按压动点触式开关上的开关按钮，让第一强力电磁块和第二强力电磁块通电，在第一强力电磁块和第二强力电磁块相互排斥的磁力的作用下，能够达到增力的效果，同时第三摩擦块能够增加和制动盘之间的摩擦面积，能够有限该增力式汽车盘式电能制动器的延长使用寿命。
一种增力式汽车电能制动器

[实用新型]一种用于背负式挖坑机的齿轮减速器-CN201922027825.3有效
发明人：张清泉;石欣怡;贺彦赟;刘逸之;曲铭珏;李伟琪;王潇 -专利权人：东北林业大学
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型属于园林器械技术领域且涉及一种用于背负式挖坑机的齿轮减速器，包括相互配合的箱体和箱盖，所述的箱盖固定安装于箱体的底面，所述箱体的侧壁开设有输入轴孔和中间轴孔，所述的箱体内部具有与中间轴孔相对应的轴承座，所述的输入轴与输入轴孔通过轴承连接，所述的输入轴上具有主动齿轮，所述输入轴的外端开设有销孔，所述的中间轴上具有从动齿轮和主动锥齿轮，中间轴被中间轴孔和轴承座上的轴承所固定，所述的箱体底面与箱盖上开设有相对应的输出轴孔，所述的输出轴孔中设置有输出轴，所述的输出轴上安装有从动锥齿轮。本实用新型具有输出扭矩大、噪声低、轻便等优点。
一种用于背负挖坑齿轮减速器

[实用新型]一种用于电子机械制动系统的制动机构-CN201921570968.2有效
发明人：尹继辉;李伟琪;吕景亮;贾永凯;贺彦赟 -专利权人：东北林业大学
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及的是一种用于电子机械制动系统的制动机构。目前已有的电子机械制动器往往不能满足从左右两边同时对制动盘作用制动力的要求，易造成制动力不足，制动不稳定等安全隐患。该机构利用齿轮齿条副实现功能。其壳体前后两面装有T型导轨，齿条外侧装有滑块。左、右齿条与壳体通过方形滚珠直线导轨连接。该制动器具有以下优点：1.利用齿轮齿条机构实现功能，传递动力大、寿命长、工作平稳、可靠性高、传动准确。2.左、右齿条与壳体通过方形滚珠直线导轨连接，具有较高的承载能力，能轻易地达到很高的定位精度。3.与传统液压制动系统中的定钳盘式制动器结构相比，该机构在保证制动力的前提下，大大降低了制造成本。
一种用于电子机械制动系统机构

[实用新型]一种纯电动汽车用两挡电磁式自动变速器-CN201921425832.2有效
发明人：李伟琪;姚博;贺彦赟;张帅;覃顺江 -专利权人：东北林业大学
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及的是一种纯电动汽车用两挡电磁式自动变速器。该变速器采用两轴式结构，利用两组传动比不同的常啮合齿轮，通过电磁换挡机构控制接合套移动实现自动换挡。换挡时电磁线圈驱动永磁体运动，通过连杆机构驱动拨叉，推动接合套，并通过精确控制电动机转速实现无同步器换挡，专门满足电动汽车设计需求，该变速器具有的突出优点，是，采用电磁换挡机构，结构简单、尺寸紧凑、推力大且动作迅速干脆，有利于电动汽车的稳定操控，更适合与电动机匹配；摆脱了传统电动汽车的电机直接通过减速器与车轮相连的设计结构，不仅提升了电动汽车的动力性，还有效延长了电动汽车的续航里程。
一种电动汽车用两挡电磁式自动变速器

[实用新型]一种带预紧力的行星滚柱丝杆作为电动缸的传动装置-CN201920629803.1有效
发明人：薛松;尹继辉;贺彦赟;覃顺江;伯德洁;孙天意 -专利权人：东北林业大学
申请日： 2019-05-06 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： F16H37/12 文献下载
摘要：本实用新型属于电动缸技术领域，公开了一种带预紧力的行星滚柱丝杆作为电动缸的传动装置；设置有底座；底座右端卡接有轴承，轴承内部套接有传动轴，传动轴左端开有螺旋纹，传动轴通过螺旋纹与行星滚柱丝杠连接；行星滚柱丝杠内部通过轴承嵌装有螺旋杆，行星滚柱丝杠右端设置有油腔，油腔通过出油孔与螺旋杆间隙连接。本实用新型通过设置有行星滚柱丝杠，并且内部通过轴承嵌装有螺旋杆，能够提供高于滚珠丝杠的额定动载和静载，螺纹滚柱替代滚珠将使负载通过众多接触线均匀释放，从而能有更高的抗冲击能力。同时能够承载更高的旋转速度和更高的加速度，使整体具有较强的刚度和抗冲击能力。
一种带预紧力行星滚柱丝杆作为电动传动装置

[实用新型]一种电动千斤顶-CN201920001835.7有效
发明人：薛松;贺彦赟;尹继辉;覃顺江;伯德洁;孙天意 -专利权人：东北林业大学
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B66F7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动千斤顶，包括行星滚柱丝杠、减速器和电动机，所述减速器的输入轴与所述电动机的转轴连接，所述减速器的输出轴与所述行星滚柱丝杠连接，所述减速器固定于底座上，所述底座的前端和后端分别设置前轮和后轮。与现有技术相比，本实用新型采用行星滚柱丝杠有承载能力及刚度高，速度、加速度高，工作环境要求低，易于拆卸，维护方便的特色。减速器机构配合行星滚柱机构，可以使电动千斤顶达到运行稳定、高效，具有推广应用的价值。
减速器行星滚柱丝杠本实用新型电动千斤顶电动机底座工作环境要求行星滚柱机构减速器机构后轮承载能力维护方便运行稳定转轴连接输出轴输入轴拆卸前轮配合

[外观设计]车轮-CN201830641370.2有效
发明人：仝俊芳;贺彦赟;胡帅;徐得桦;王立坤;翁绚丽;张清泉;石欣怡 -专利权人：东北林业大学
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车轮。2.本外观设计产品的用途：安装在汽车上用于在冰雪和沙漠等路面上行驶。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.右视图与左视图对称，省略右视图。
外观设计右视图车轮左视图省略对称冰雪行驶沙漠汽车图片

[外观设计]储物盒（车载通风口II型）-CN201930148935.8有效
发明人： 贺彦赟;尹继辉;薛松;詹长书;张国辉;张博淋 -专利权人：东北林业大学
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： 03-01 文献下载
摘要：1、外观设计的产品名称为：储物盒（车载通风口II型）。2、外观设计的产品用途：作为存储物品使用盒子使用。3、外观设计的产品的设计要点：在于产品的形状。4、最能表明设计要点的图片是：立体图。5、仰视图无设计要点，故省略。
外观设计通风口储物盒产品用途存储物品省略图无盒子仰视图片

[外观设计]储物盒（车载通风口）-CN201930148941.3有效
发明人： 贺彦赟;尹继辉;薛松;詹长书;张博淋;张国辉 -专利权人：东北林业大学
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： 03-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：储物盒（车载通风口）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于存储物品使用盒子使用。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．省略视图：仰视图无设计要点，故省略。
外观设计通风口储物盒省略存储物品图无盒子仰视图片

[实用新型]一种交通安全警示装置-CN201821717419.9有效
发明人：满永兴;贺彦赟 -专利权人：东北林业大学
申请日： 2018-10-14 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： E01F9/60 文献下载
摘要：一种交通安全警示装置。交通安全警示装置是显示交通法规及道路信息的图形符号和道路名称信息标识，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，还能够起对道路名称进行标识，用以管理交通行车安全的设施。一种交通安全警示装置，其组成包括：立柱(1)、警示牌(2)和底座(3)，底座的上方焊接有固定座(4)和L型结构的限位板(5)，立柱的下方和固定座的两端开设有圆孔，且圆孔内插入有转轴A(6)，固定座的一端为竖直凸起结构，且竖直凸起结构的侧面与立柱的一侧贴合，立柱的另一侧平行焊接有两个结构相同的耳板(7)，两个耳板之间插入有转轴B(8)，转轴B插入到转板(9)内。本实用新型应用于交通领域。
交通安全警示装置立柱固定座转轴交通法规凸起结构耳板竖直圆孔底座本实用新型道路信息管理交通交通领域名称信息平行焊接图形符号行车安全警示牌限位板贴合转板焊接侧面应用

[外观设计]汽车中控台储物盒-CN201930097614.X有效
发明人： 贺彦赟;满永兴 -专利权人：东北林业大学
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： 03-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车中控台储物盒。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于存放车内人员随身携带的物品。3．本外观设计产品的设计要点：在于形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．省略视图：仰视图无设计要点，故省略。
外观设计汽车中控台储物盒省略随身携带存放车图无仰视图片

[实用新型]一种电动汽车用变速传动装置-CN201821769293.X有效
发明人：詹长书;林晓晖;贺彦赟;戚成功;吕宁;王攀 -专利权人：东北林业大学
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速器技术领域，尤其是一种电动汽车用变速传动装置，包括安装框和变速装置，变速装置包括变速箱体，变速箱体的内腔转动设有多个传动齿轮，变速箱体的外壁转动设有动力输出轴、动力输入轴，其特征在于，变速装置的外壁均匀设置有多块安装板，安装板的外壁均垂直设有固定杆，固定杆的外壁套设有弹簧，固定杆的端部均螺纹连接有紧固螺母，变速装置位于安装框的内腔中部，固定杆穿过安装框并通过紧固螺母紧固，该电动汽车用变速传动装置有效的减缓了变速传动装置在工作时产生的共振，同时在安装框的内壁设置有多块吸音板，能够吸收变速传动装置在工作时产生的噪音，使得该变速传动装置在工作时更加的安静。
变速传动装置变速装置安装框固定杆外壁变速箱体电动汽车紧固螺母安装板多块转动变速器技术领域本实用新型动力输出轴动力输入轴传动齿轮均匀设置螺纹连接内腔中部吸音板共振弹簧紧固内壁内腔噪音垂直穿过吸收

[实用新型]一种中型车辆车厢辅助装置-CN201821717420.1有效
发明人： 贺彦赟;满永兴 -专利权人：东北林业大学
申请日： 2018-10-14 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：一种中型车辆车厢辅助装置。目前，在对货物搬运时，经常需要人员在后车箱上进行对货物的摆放，通常驾驶员的双脚会借助后车箱的后轮，双手握住车厢的侧挡板进入到后车箱内，这种方式费时费力，而且还有一定的危险性。一种中型车辆车厢辅助装置，其组成包括：钩板(1)、支撑架(2)、踏板(3)和主体框架(4)，两个主体框架的内侧通过两组螺栓组件A(5)与钩板固定连接，两个主体框架的内侧焊接有插筒(6)，主体框架的窄边的斜面上焊接有支撑架，且支撑架和钩板为平行结构，踏板的底部具有柱型插件(7)，且柱型插件与踏板为一体结构。本实用新型应用于中型车辆车箱辅助装置。
车箱辅助装置中型车辆主体框架踏板支撑架车厢插件钩板柱型焊接本实用新型后轮钩板固定货物搬运螺栓组件平行结构一体结构侧挡板插筒两组双脚窄边握住费力摆放双手货物应用

[外观设计]汽车中控台通风口储物盒-CN201830561786.3有效
发明人： 贺彦赟;薛松;毛一鸣 -专利权人：东北林业大学
申请日： 2018-10-09 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： 03-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车中控台通风口储物盒。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于安装在汽车中控台空调出风口处，用于存放车内人员随身携带的物品（如手机、香烟、耳机、钥匙、笔、卡片等）。3．本外观设计产品的设计要点：储物盒的外观造型。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．省略视图：仰视图无设计要点，故省略。
外观设计汽车中控台储物盒通风口省略空调出风口随身携带外观造型存放车耳机手机图无仰视卡片香烟钥匙图片

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