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[实用新型]汽车A柱盲区雷达预警系统-CN201521089685.8有效
发明人：谢猛;徐凌云 -专利权人：广东好帮手电子科技股份有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车A柱盲区雷达预警系统，系统包括检测车外物体与汽车之间的距离且当汽车的方向盘转向角度超过一预定角度的雷达传感器，与雷达传感器连接的驱动装置，根据雷达传感器检测的信息进行处理并根据车外物体与汽车的距离发出分级报警指令的处理器，根据处理器发出的分级报警指令发出不同的频率的声音的声音报警单元，根据处理器发出的车外物体与汽车的距离及分级报警指令进行显示的显示单元，根据处理器发出的车外物体与汽车的距离进行语音播报的语音播报单元。本实用新型在汽车A柱盲区上安装雷达传感器，当检测到有物体靠近时，根据不同的距离进行不同的报警提醒方式，为用户驾驶提供了方便，降低了交通事故的发生率。
汽车盲区雷达预警系统

[发明专利]一种检测汽车轮胎漏气的方法及系统-CN201510872288.6在审
发明人：谢猛 -专利权人：广东好帮手电子科技股份有限公司
申请日： 2015-12-02 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种检测汽车轮胎漏气的方法及系统，所述方法包括：预先在汽车轮胎处于正常状态时，轮胎压力传感器采集的四个轮胎的原始胎压并存储；在汽车行驶过程中，每隔一预定时间采集四个轮胎的实时胎压，分别将对应的轮胎的实时胎压与原始胎压进行比较，当检测若干个轮胎的实时胎压与原始胎压变化的差值大于其他轮胎变化的差值，超过一预先设定的阀值，则判定当前汽车轮胎漏气。本发明通过胎压误差方式确定慢漏气，通过三次数值比对加上第四次校验，结合精度误差方式，实现慢漏气报警更加精准，减少了安全隐患。
一种检测汽车轮胎漏气方法系统

[发明专利]汽车A柱盲区雷达预警系统-CN201510982897.7在审
发明人：谢猛;徐凌云 -专利权人：广东好帮手电子科技股份有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本发明公开了汽车A柱盲区雷达预警系统，系统包括检测车外物体与汽车之间的距离且当汽车的方向盘转向角度超过一预定角度的雷达传感器，与雷达传感器连接的驱动装置，根据雷达传感器检测的信息进行处理并根据车外物体与汽车的距离发出分级报警指令的控制单元，根据控制单元发出的分级报警指令发出不同的频率的声音的声音报警单元，根据控制单元发出的车外物体与汽车的距离及分级报警指令进行显示的显示单元，根据控制单元发出的车外物体与汽车的距离进行语音播报的语音播报单元。本发明通过在汽车A柱盲区上安装雷达传感器，当检测到有物体靠近时，根据不同的距离进行不同的报警提醒方式，为用户驾驶安全提供了方便，降低了交通事故的发生率。
汽车盲区雷达预警系统

[实用新型]发动机自动涨紧轮摆角信号检测装置-CN201520874610.4有效
发明人：宋单平;程建德;刘威;谢猛 -专利权人：东风康明斯发动机有限公司
申请日： 2015-11-04 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机自动涨紧轮摆角信号检测装置，它的测试标尺的中部固定有应变片，测试标尺的一端固定连接弹性安装座，弹性安装座固定连接采集单元底座；测试标尺另一端能与自动涨紧轮的自由端标尺安装位固定，测试标尺另一端还能与螺钉螺母套件固定连，采集单元底座能与自动涨紧轮固定，采集单元底座还能与角度校准底板固定；应变片的信号输出端能与校准信号处理模块的信号输入端连接，应变片的信号输出端还能与摆角信号处理模块信号输入端连接，校准信号处理模块和摆角信号处理模块的信号输出端连接摆角信号计算模块的信号输入端。本实用新型的结构简单，安装方便，成本较低，测量结果准确。
发动机自动涨紧轮摆角信号检测装置

[实用新型]一种用于铺轨机的软连接滑轨装置-CN201520590337.2有效
发明人：王鹏;阮雷斌;段玉顺;陈延军;王军波;闫继国;张康乐;李杰;胡净修;吴涛;谢猛;胡平 -专利权人：中铁十五局集团有限公司;中铁十五局集团第六工程有限公司
申请日： 2015-08-07 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： E01B29/05 文献下载
摘要：一种用于铺轨机的软连接滑轨装置，包括一对平行设置并用于支撑轨排的工具轨，该工具轨通过底部安装的滚轮在铺轨机上往复运动以实现轨排的转运，每个工具轨均由两个呈直线设置的工具支轨组成，两个工具支轨的端部之间设有轨缝，位于该轨缝之间在两个工具支轨的端面上均安装有橡胶防撞筒，所述两工具支轨端部的侧壁上还对称设有多个安装孔，相邻安装孔之间穿设钢丝绳连接将两工具支轨连接形成一体结构；本实用新型工具支轨之间设有轨缝，且轨缝对应的工具支轨端面设有橡胶防撞筒，能够有效形成一种缓冲冲撞机构，满足承载轨排拖拉中前后工具支轨的安全撞击，抗倾覆力好。
一种用于铺轨连接滑轨装置

[发明专利]一种道路维护发布及导航及时提示的方法及系统-CN201510517148.7在审
发明人：谢猛 -专利权人：广东好帮手电子科技股份有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： G08G1/0969 文献下载
摘要：本发明公开一种道路维护发布及导航及时提示的方法及系统，其包括步骤：智能终端接收用户输入的施工信息并上传至服务器；服务器对所述施工信息进行编译转换处理，并将编译转换处理后的信息推送至车载导航；当行车时，车载导航接收服务器推送的信息并显示。通过上述方案，本发明可以将施工信息在车载导航地图界面实时查看，从而实现车主能够及时了解到道路上施工详细信息，对快速出行起到关键作用。施工信息发布后，快速使车主了解当地施工情况，减少由于信息不准确造成的城市拥堵问题。
一种道路维护发布导航及时提示方法系统

[发明专利]一种基于超声波雷达的前车起步提醒方法及系统-CN201510453118.4在审
发明人：谢猛 -专利权人：广东好帮手电子科技股份有限公司
申请日： 2015-07-29 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： G01S15/93 文献下载
摘要：本发明所提供的一种基于超声波雷达的前车起步提醒方法及系统，所述方法具体包括：当检测到车辆处于等待红灯状态时，启动车辆的前置超声波雷达装置并记录与前车的初始距离，标记为第一距离；实时记录与前车的距离，标记为第二距离，并将所述第二距离与第一距离进行比较；当所述第二距离大于第一距离时，判定前车处于起步状态，并启动相应的提示音对用户进行提醒。本发明基于汽车的已有配置或后市场增加前置超声波雷达配件，利用与前车的停车距离变化来对用户进行相应的提示操作，避免了后车的催促，进一步提高了城市通行的效率。
一种基于超声波雷达前车起步提醒方法系统

[实用新型]一种分体式电控柴油发动机减振器-CN201520463321.5有效
发明人：金叶;张旭;王勇;谢猛;刘道坤 -专利权人：东风康明斯发动机有限公司
申请日： 2015-07-01 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： F16F15/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种分体式电控柴油发动机减振器，包括一个减振器和一个皮带轮，其减振器与皮带轮分为两个单独的个体，减振器的减振器壳体包括中部法兰面和周围的环形腔，环形腔内是惯性轮，中部法兰面中间有轴孔，在轴孔周围有一组减振器安装孔；皮带轮(带信号盘)法兰盘安装孔与减振器安装孔相匹配，所述法兰盘与减振器壳体中部法兰面匹配并紧密贴合，减振器和皮带轮通过一组螺栓与曲轴前端联接。所述环形腔与惯性轮之间有间隙，环形腔上有硅油注入孔及匹配的堵头，环形腔与惯性轮之间的间隙中充满硅油。所述的惯性轮内环壁上有轴向环槽，轴向环槽内安装有轴向轴承带；惯性轮的前后壁上有径向环槽，径向环槽内安装有径向轴承带。减振器的减振器壳体及盖板外侧面安装有散热片。
一种体式柴油发动机减振器

[实用新型]一种架桥机的横移装置-CN201520418597.1有效
发明人：马俊勇;罗旭;叶淑婷;王鹏;闫继国;吴荣锋;李中河;胡净修;吕保华;谢猛 -专利权人：中铁十五局集团第六工程有限公司;中铁十五局集团有限公司
申请日： 2015-06-17 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：一种架桥机的横移装置，涉及架桥机技术领域，包括鱼腹箱梁、横移箱梁和横移枕梁，所述横移枕梁位于横移箱梁的上方，两者之间通过连接件连接为一体并成为一个上层框架，该上层框架滑动设置在鱼腹箱梁上，鱼腹箱梁的一端设有横移油缸支架，横移油缸支架上通过横移油缸底座连接一个横移油缸，横移油缸的伸缩端与横移箱梁的一端连接，在横移枕梁上安装有架桥机主梁托辊支撑，所述上层框架在横移油缸的伸缩作用下移动以适应不同曲线半径箱梁的架设。本实用新型能够满足曲线半径大于等于600的小曲线半径箱梁的架设要求。
一种架桥装置

[发明专利]一种基于统一编码快速查找poi地址的方法及系统-CN201510370191.5在审
发明人：谢猛 -专利权人：广东好帮手电子科技股份有限公司
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于统一编码快速查找poi地址的方法及系统，其中所述方法包括以下步骤：A、地图引擎接收用户发送的统一编码查询指令后，根据一级检索文件查找统一编码所在的位置；B、地图引擎再次接收用户发送的poi地址查询指令，根据二级检索文件在统一编码所在的位置上，进一步查找poi地址所在的位置；C、获取poi地址所在的位置，将其输出并进行显示。通过本发明可以省略省、地级市两个层级的查找步骤，缩小了搜索范围，极大地方便用户快速查找poi地址。
一种基于统一编码快速查找 poi 地址方法系统

[实用新型]一种用于测量发动机排气噪声的试验装置-CN201520346046.9有效
发明人：谢猛;王勇;许超;宋单平 -专利权人：东风康明斯发动机有限公司
申请日： 2015-05-26 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于测量发动机排气噪声的试验装置，包括麦克风和三脚架，其第一麦克风和第二麦克风分别安装在支架的两端，支架的中间与三角架的云台连接，由三角架支撑，支架的中间连接水平探针，两个麦克风均向探针的针尖倾斜。所述的探针的长度为L，支架上的麦克风安装孔与探针安装孔距离为H，L＝H。所述的支架上的麦克风安装孔与探针安装孔的距离H＝500mm×sin45°。所述的探针的长度L＝500mm×sin45°；探针与支架采用螺纹连接。所述的麦克风安装孔的轴线与支架的长度方向的小夹角α＝45°。所述的支架下部与三角架连接处是法兰面，三角架的云台与支架下部的法兰面螺栓连接。
一种用于测量发动机排气噪声试验装置

[发明专利]一种优化的导航显示方法及其系统-CN201510160022.9在审
发明人：卢灿光;谢猛 -专利权人：广东好帮手电子科技股份有限公司
申请日： 2015-04-07 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： G01C21/36 文献下载
摘要：本发明公开一种优化的导航显示方法及其系统，其包括步骤：预先采集各路口右转的转向信息；对所述转向信息进行分析，得到是否在地图相应路口上显示右转指示标示的分析结果；当汽车在一路口右转时，根据所述分析结果确定是否在地图上显示右转指示标示。本发明通过采集全国各地实际路口右转的转向信息，然后对所述转向信息进行分析，根据分析结果确定是否在地图相应路口上显示右转指示标示，从而使得车主在面对不同的指示灯或路牌信息时，能够清晰地认知是否可以快速通过，提升城市正常通行能力，解决城市拥挤及过路行人伤害的问题。
一种优化导航显示方法及其系统

[实用新型]一种FRP管-混凝土-多钢管空心组合单箱或多箱多室梁-CN201520043655.7有效
发明人：谢猛;陈光明;欧文彬;林旭生;韦冰玲;李绍将;孙树楷;潘珠峰;麦宇浩;王奕铨 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： E04C3/29 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种FRP管-混凝土-多钢管空心组合单箱或多箱多室梁，由外层的FRP管，内置的钢管，以及两层之间的混凝土三部分组成；所述外层的FRP管是单箱或多箱多室梁形式；内置的钢管数量等于或大于两根；内置的钢管的纵向中心轴线呈轴对称布置于外层的FRP管内，形成空心组合单箱多室梁或多箱多室梁；本实用新型采用单箱多室箱梁或多箱多室箱梁组合形式，能有效提高组合构件整体性、抗扭刚度、稳定性，提高其承受偏载及横向荷载的能力；本构件具有良好的延性及抗震性能；外面包裹耐腐蚀材料FRP使内置混凝土及钢管得到有效保护，具有良好的耐久性，后期维护费用较低；本构件还具有自重轻、施工方便等优点,在耐久性及抗震性要求较高的地区具有广阔的应用前景。
一种 frp 混凝土钢管空心组合多箱多室梁

[外观设计]一种融合有卫星云图的车载导航终端及其实现方法-CN201430533390.X无效
发明人：谢猛;卢灿光 -专利权人：广东好帮手电子科技股份有限公司
申请日： 2015-04-08 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： G01C21/36 文献下载
摘要：本发明提供的一种融合有卫星云图的车载导航终端及其实现方法，通过将获取车载导航仪上用户设定的导航地图比例尺大小，当用户设定的导航地图比例尺大小位于预设第一尺寸范围时，则从导航服务器中获取当前导航地图对应区域的实时天气信息，将导航地图中所对应区域的实时天气信息及路况信息融合在一起，显示到导航地图上。所述车载导航终端及其实现方法，通过将车载导航地图所对应区域的实时天气在地图上显示，从而方便了用户可以在使用车载导航地图的同时，实时对其所在地及目的地的天气状态准确掌握，从而为用户的出行提供方便。
一种融合卫星云图车载导航终端及其实现方法

[发明专利]FRP管-混凝土-多钢管空心组合单箱或多箱多室梁-CN201510031715.8无效
发明人：陈光明;谢猛;张俊杰;欧文彬;林旭生;韦冰玲;孙树楷 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： E04C3/29 文献下载
摘要：本发明公开了一种FRP管-混凝土-多钢管空心组合单箱或多箱多室梁，由外层的FRP管，内置的钢管，以及两层之间的混凝土三部分组成；所述外层的FRP管是单箱或多箱多室梁形式；内置的钢管数量等于或大于两根；内置的钢管的纵向中心轴线呈轴对称布置于外层的FRP管内，形成空心组合单箱多室梁或多箱多室梁；本发明采用单箱多室箱梁或多箱多室箱梁组合形式，能有效提高组合构件整体性、抗扭刚度、稳定性，提高其承受偏载及横向荷载的能力；本构件具有良好的延性及抗震性能；外面包裹耐腐蚀材料FRP使内置混凝土及钢管得到有效保护，具有良好的耐久性，后期维护费用较低；本构件还具有自重轻、施工方便等优点,在耐久性及抗震性要求较高的地区具有广阔的应用前景。
frp 混凝土钢管空心组合多箱多室梁

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