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[发明专利]一种用于叉装车的举升调整机构-CN202311187264.8在审
发明人：李俊;朱浩;杨发亮;许振刚;王庆飞;冯冲;徐永祥;王亮;张学义;许小涛;陈强;王辉 -专利权人：河南垣发专用车辆集团有限公司
申请日： 2023-09-14 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B66F9/14 文献下载
摘要：本发明涉及叉装车技术领域，具体公开了一种用于叉装车的举升调整机构,包括叉车主机架组件，且在叉车主机架组件前端的下方设有旋转支撑组件，所述旋转支撑组件的上端设有升降支撑架组件，且在升降支撑架组件的前端滑配有前悬挂组件，所述前悬挂组件的侧面并且在升降支撑架组件前端的左右两侧对称设有升降驱动组件；本发明中，通过旋转平台带动旋转支撑底板与插齿上插装的货物同步旋转，进而可以在狭小的空间内实现货物的转向移动，进一步提高整机的搬运能力；通过水平驱动缸同步伸缩控制连接板带动牵引板沿导柱导向对向或背向移动，进而使插齿的间距得到对应调节，进而实现了在升降过程中可以不停机对插齿进行间距调节。
一种用于装车升调整机

[发明专利]一种具有安全保护功能的叉装车-CN202310698537.9有效
发明人：李俊;王亮;许小涛;张学义;徐永祥;杨发亮;冯冲;许振刚;王庆飞 -专利权人：河南垣发专用车辆集团有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有安全保护功能的叉装车，涉及到叉车技术领域，包括叉车底盘、维稳组件、起升组件、电磁锁止组件和液压杆，所述起升组件设置于门架的内部，所述电磁锁止组件和起升组件均设置于叉车底盘的上方，所述液压杆设置于起升组件和叉车底盘之间。本发明通过设置叉车底盘，叉车底盘包括固定架，固定架的一侧设置有可以水平滑动的活动架，叉车在将货物抬升的过程中，活动架可以向外推出，活动架的底端设置有支撑轮，活动架在向外推出后，叉车底盘的长度得到了延长，当叉车因货物抬升而出现前倾趋势时，支撑轮和活动架配合，可以起到对叉车的支撑作用，以避免叉车出现倾倒的情况。
一种具有安全保护功能装车

[实用新型]简易同养试件养护搬运装置-CN202220889215.3有效
发明人：陈永江;刘志光;许振刚;张明龙;李文通;李军保 -专利权人：中铁十二局集团第三工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B28B11/24 文献下载
摘要：本实用新型属于桥梁梁体养护技术领域，解决了现有混凝土养护试块搬运装置无法解决梁底至梁底的吊运、混凝土试块在梁顶的养护和后期混凝土试块试验时的搬运的问题。提供了一种简易同养试件养护搬运装置，包括用于盛放同养试件的无盖箱体，无盖箱体的内腔经可拆卸的隔板分为若干层，隔板上具有若干漏水孔，无盖箱体的顶部具有吊环，底部具有排水阀和走行轮。本实用新型结构简单、制作便捷、集养护搬运于一体，适用于在同养试件养护施工中大范围推广。
简易养试件养护搬运装置

[发明专利]一种地铁电缆敷设车线缆盘架装专用装置-CN202011018817.3有效
发明人：张学义;朱浩;薛守政;许振刚;李雷超 -专利权人：河南江河特种车辆科技有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B65H49/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种地铁电缆敷设车线缆盘架装专用装置，包括桥支架和设置于地铁电缆敷设车底盘车架上的升降台架，所述桥支架和所述升降台架搭接，所述桥支架的另一端设置斜坡板，所述桥支架对应线缆盘设置导轨；其具有结构简单、操作方便快捷、安全可靠的优点，能够满足线缆盘架装时前后方向、上下方向、左右方向移动，使得整个架装过程较能够在15‑20分钟完成，节约了80%的线缆盘架装时间，大大提高作业效率，较适合于地铁电缆敷设车大型电缆线盘的架装施工作业，解决了地铁电缆敷设车在隧道内站台处架装线缆盘困难的问题。
一种地铁电缆敷设线缆盘架装专用装置

[实用新型]一种自行走剪叉高空作业车连续性能试验的装置-CN202121768112.3有效
发明人：薛守政;张学义;朱浩;王辉;许振刚;李雷超;王庆飞 -专利权人：河南江河特种车辆科技有限公司
申请日： 2021-07-31 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行走剪叉高空作业车连续性能试验的装置，涉及高空作业车试验技术领域，包括丝杆、支撑杆与横杆，绕线轴的两侧均固定连接有拉绳，丝杆螺母的上表面固定连接有第二连接块。本实用新型通过设置绕线轴、拉绳、连接杆、固定块、压缩弹簧、滑动块、弹性杆、卡块与卡槽，该机构可使实验装置根据实现根据高空作业车的高度进行相应的调节以及固定，且调节过程简单快捷，可在一定程度上提高工作效率，通过设置丝杆、丝杆螺母、固定块、压板、滑动杆、套轴、第一连接块、丝杆螺母与第二连接块，该机构可实现对实验装置与高空作业车之间的安装以及拆卸更加的方便快速，实现方便使用者使用的目的。
一种行走高空作业连续性能试验装置

[实用新型]一种臂式高空作业平台底盘-CN202121749947.4有效
发明人：张学义;薛守政;朱浩;王辉;许振刚;李雷超;王庆飞 -专利权人：河南江河特种车辆科技有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种臂式高空作业平台底盘，包括车架底盘，车架底盘的顶部设有回转支撑具，车架底盘的顶部位于回转支撑具的两侧分别设有前盖板和后盖板，车架底盘下方的一端固定连接有后车桥，车架底盘下方的另一端设有前浮动车桥；车架底盘的两侧固定连接有油缸安装架，油缸安装架上固定连接有浮动油缸。该臂式高空作业平台底盘，通过油缸安装架、浮动油缸、转向安装架、转向油缸和转向支架的配合设置，在使用的过程中能够根据实际的情况进行前后轮单独转向或前后轮同步转向，大大降低了转弯半径，使得转向动作所需要的空间更小，有效的提高了本装置的通过性，在复杂道路条件下也能便捷的通过。
一种高空作业平台底盘

[实用新型]一种高速铁路接触网吊弦标定专用作业车-CN202121754429.1有效
发明人：张学义;薛守政;朱浩;王辉;许振刚;李雷超;王庆飞 -专利权人：河南江河特种车辆科技有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B61D15/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速铁路接触网吊弦标定专用作业车，包括高架节段桥梁，高架节段桥梁的上表面固定连接有铁路轨道板，铁路轨道板的上方设置有接触网吊弦标定作业车，接触网吊弦标定作业车包括底盘总成、车架结构、驱动车轮总成和横移驱动总成，铁路轨道板的上部设置有底盘总成，底盘总成的上表面与车架结构固定连接。该高速铁路接触网吊弦标定专用作业车，通过电池组、发电机组总成的配合设置，在使用的过程中为整车提供电能，充满一次可续航80公里以上，如果系统检测到电量低于25％时，自带的3千瓦的小发电机组会自动启动为蓄电池充电，使运行距离更长完全满足一天的工作需求，进而起到了节省能源的作用，达到了节能减排的目的。
一种高速铁路接触网吊弦标定专用作业

[实用新型]一种远程智能控制的电动剪叉作业平台-CN202121749939.X有效
发明人：薛守政;张学义;朱浩;王辉;许振刚;李雷超;王庆飞 -专利权人：河南江河特种车辆科技有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种远程智能控制的电动剪叉作业平台，涉及高空作业设备技术领域，具体为一种远程智能控制的电动剪叉作业平台，包括行进车和顶板，所述行进车的内部开设有电机槽，所述电机槽的内部固定连接有第一伺服电机。该远程智能控制的电动剪叉作业平台，通过顶板、辅助块、第二齿轮、第二齿条杆、伸缩板、条形块和支撑杆的设置，使该远程智能控制的电动剪叉作业平台具备了方便向外延伸站立平台的效果，在使用的过程中第二齿轮与第二齿条杆啮合，条形块在条形槽的内部移动，支撑杆在调节槽的内部移动，且起到支撑顶板的作用，从而起到了方便向外延伸站立平台的作用，达到了提高实用性的目的。
一种远程智能控制电动作业平台

[实用新型]一种自行走剪叉高空作业车行走测速的装置-CN202121768094.9有效
发明人：薛守政;张学义;朱浩;王辉;许振刚;李雷超;王庆飞 -专利权人：河南江河特种车辆科技有限公司
申请日： 2021-07-31 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行走剪叉高空作业车行走测速的装置，涉及高空作业技术领域，包括移动车、电控箱、剪叉升降架和工作台，所述电控箱设置在移动车的外侧壁，所述电控箱的内部设置有设备控制器，所述设备控制器的一端导电连接有接近开关，所述电控箱的底部设置有减震装置，所述滑轨的内部设置有移动机构，所述移动机构的底部固定连接有支撑机构。该自行走剪叉高空作业车行走测速的装置，通过电控箱的设置，不仅达到了能够一次到位，降低时耗，提高作业效率的目的，而且还能够根据数据及时对行走马达进行维护，防止维护不及时而损坏，通过移动机构和支撑机构的设置，达到了能够根据不同工作高度，进行调节支撑位置和提高支撑能力的目的。
一种行走高空作业车行测速装置

[发明专利]一种地铁隧道电缆自动敷设作业车-CN202011018831.3有效
发明人：张学义;朱浩;薛守政;许振刚;李雷超 -专利权人：河南江河特种车辆科技有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： H02G1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种地铁隧道电缆自动敷设作业车，该作业车行驶在地铁轨道板上，地铁轨道板上固定连接有工字钢轨道，该作业车包括车架，车架顶部固定连接有用于放卷电缆的放卷装置，放卷装置包括放卷驱动总成、线缆盘固定支架总成和电缆线盘；车架底部的一端安装有两组主动行走台车，车架底部的另一端安装有两组从动行走台车，主动行走台车包括主动台车架和主动行走车轮，主动行走车轮上传动连接有用于驱动行走车轮的驱动总成；从动行走台车包括从动台车架和从动行走车轮。总体来说，本发明降低了人工成本，减少了工人的劳动量，缩短了工期，提高了工作效率，放卷的过程中减少了电缆与车架之间的摩擦并对电缆起到导向作用，保证了电缆的质量。
一种地铁隧道电缆自动敷设作业

[发明专利]一种臂式高空作业平台底盘-CN202110866769.1在审
发明人：张学义;薛守政;朱浩;王辉;许振刚;李雷超;王庆飞 -专利权人：河南江河特种车辆科技有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种臂式高空作业平台底盘，包括车架底盘，车架底盘的顶部设有回转支撑具，车架底盘的顶部位于回转支撑具的两侧分别设有前盖板和后盖板，车架底盘下方的一端固定连接有后车桥，车架底盘下方的另一端设有前浮动车桥；车架底盘的两侧固定连接有油缸安装架，油缸安装架上固定连接有浮动油缸。该臂式高空作业平台底盘，通过油缸安装架、浮动油缸、转向安装架、转向油缸和转向支架的配合设置，在使用的过程中能够根据实际的情况进行前后轮单独转向或前后轮同步转向，大大降低了转弯半径，使得转向动作所需要的空间更小，有效的提高了本装置的通过性，在复杂道路条件下也能便捷的通过。
一种高空作业平台底盘

[发明专利]一种高速铁路接触网吊弦标定专用作业车-CN202110868065.8在审
发明人：张学义;薛守政;朱浩;王辉;许振刚;李雷超;王庆飞 -专利权人：河南江河特种车辆科技有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B61D15/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速铁路接触网吊弦标定专用作业车，包括高架节段桥梁，高架节段桥梁的上表面固定连接有铁路轨道板，铁路轨道板的上方设置有接触网吊弦标定作业车，接触网吊弦标定作业车包括底盘总成、车架结构、驱动车轮总成和横移驱动总成，铁路轨道板的上部设置有底盘总成，底盘总成的上表面与车架结构固定连接。该高速铁路接触网吊弦标定专用作业车，通过电池组、发电机组总成的配合设置，在使用的过程中为整车提供电能，充满一次可续航80公里以上，如果系统检测到电量低于25％时，自带的3千瓦的小发电机组会自动启动为蓄电池充电，使运行距离更长完全满足一天的工作需求，进而起到了节省能源的作用，达到了节能减排的目的。
一种高速铁路接触网吊弦标定专用作业

[实用新型]一种高铁双向电缆敷设作业车-CN202022123389.2有效
发明人：张学义;许振刚;朱浩;薛守政;李雷超 -专利权人：河南江河特种车辆科技有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B65H49/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高铁双向电缆敷设作业车，该作业车包括底盘总成，底盘总成包括车架，车架的中部固定连接有用于放卷电缆的放卷装置；车架的底部安装有四组用于带动车架行走的行走台车，每组行走台车均包括台车架和行走车轮，其中两组行走台车安装在车架底部的一端，记为主动行走台车，主动行走台车上的行走车轮均连接有用于驱动行走车轮的驱动总成，另外两组行走台车记为从动行走台车，从动行走台车安装在车架底部的另一端。本实用新型降低了人工成本，减少了工人的劳动量，缩短了工期，提高了工作效率，并且便于根据铁路轨道板的设置进行灵活转向、不易脱轨，放卷的过程中减少了电缆与车架之间的摩擦并对电缆起到导向作用，保证了电缆的质量。
一种双向电缆敷设作业

[实用新型]一种地铁电缆敷设车线缆盘架装专用装置-CN202022120550.0有效
发明人：张学义;许振刚;朱浩;薛守政;李雷超 -专利权人：河南江河特种车辆科技有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B65H49/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种地铁电缆敷设车线缆盘架装专用装置，包括桥支架和设置于地铁电缆敷设车底盘车架上的升降台架，所述桥支架和所述升降台架搭接，所述桥支架的另一端设置斜坡板，所述桥支架对应线缆盘设置导轨；其具有结构简单、操作方便快捷、安全可靠的优点，能够满足线缆盘架装时前后方向、上下方向、左右方向移动，使得整个架装过程较能够在15‑20分钟完成，节约了80%的线缆盘架装时间，大大提高作业效率，较适合于地铁电缆敷设车大型电缆线盘的架装施工作业，解决了地铁电缆敷设车在隧道内站台处架装线缆盘困难的问题。
一种地铁电缆敷设线缆盘架装专用装置

[实用新型]一种高铁双向电缆敷设车专用底盘-CN202022123406.2有效
发明人：张学义;许振刚;朱浩;薛守政;李雷超 -专利权人：河南江河特种车辆科技有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B65H49/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高铁双向电缆敷设车专用底盘，该底盘行驶在铁路轨道板上，该底盘包括车架和行走台车，行走台车安装在车架底部的四角处，每组行走台车均包括台车架和行走车轮，安装在车架底部一端的两组行走台车记为主动行走台车，主动行走台车的行走车轮均连接有用于驱动行走车轮的驱动总成，另外两组行走台车记为从动行走台车。在铁路轨道板出现弯曲时，回转轴使得该电缆敷设作业车专用底盘能灵活转弯，提高了该作业车专用底盘的适用范围；当铁路轨道板出现弯曲时，通过导向装置的设置，使得导向轮能够根据铁路轨道板的弯曲自由调整方向，从而避免了该专用底盘在作业过程中出现脱轨的情况，提高了作业的安全性和稳定性。
一种双向电缆敷设专用底盘

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