“许伶莉”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果23个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种电动汽车整车冷却系统-CN201920629137.1有效
发明人：陆训;王金桥;汪跃中;张朝闻;朱亮;张超英;许伶莉;谭雨点 -专利权人：奇瑞新能源汽车技术有限公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车整车冷却系统，具有：电驱动冷却系统、空调液冷电池包系统、电池包利用电机冷却回路预热加热系统；合理有效的控制冷却系统的循环水路，达到有效提高热管理系统的实际运行性能，并能够有效降低整车能耗水平。
一种电动汽车整车冷却系统

[实用新型]一种汽车组合仪表分装台架-CN201921081866.4有效
发明人：韩友国;王金桥;杨玉梅;崔晶南;吴洪涛;张超英;许伶莉;汤德如 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B62D65/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车组合仪表分装台架，其特征在于，包括分装台固定框架，所述分装台固定框架的上端面设置有操作台，所述操作台上设置有一对高度可调节的组合仪表横梁固定支架以支撑固定组合仪表横梁，所述操作台的右端角落还设置有工具及标准件储存区。所述两个组合仪表横梁固定支架相对设置；每个组合仪表横梁固定支架均包括两个高度可调节的立柱，所述两立柱并行排列且顶部设置有一U形固定板；所述组合仪表横梁固定支架与所述组合仪表横梁的固定连接方式和所述组合仪表横梁与整车的装配方式保持一致。本实用新型结构简单、成本低、实用性强，节约了整车试制车间空间、提高了装配效率、降低了操作人员的劳动强度。
一种汽车组合仪表分装台架

[实用新型]一种生产线随行SPS物料分拣小车-CN201921064971.7有效
发明人：茅卫东;周俊锋;王成文;袁浩;吴发贵;李盛良;王宇;许伶莉 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种生产线随行SPS物料分拣小车，包括底座、分拣料架、前牵引机构和后牵引机构，分拣料架安装在底座上，前牵引机构安装在底座上位于物料分拣小车的前端用于与前一物料分拣小车的后牵引机构连接，后牵引机构安装在底座上位于物料分拣小车的后端用于与后一物料分拣小车的前牵引机构连接。分拣料架包括固定立柱、支撑托板和固定横梁柱，固定横梁柱通过金属接头子母扣与固定立柱连接，支撑托板连接在固定横梁柱支撑托板和固定横梁柱将分拣料架分隔成多层，每层存放空间使用塑料隔档、帆布或橡胶垫隔开，起到防错和防止零件之间干涉磕碰的作用。一台物料分拣小车对应一台整车装配，且物料分拣小车跟随生产线运动。
一种生产线随行 sps 物料分拣小车

[发明专利]一种电动汽车制动能量回收系统及其回收方法-CN201910361712.9在审
发明人：王金桥;倪绍勇;胡宏喜;李进;李浩宇;刘艳波;许伶莉 -专利权人：奇瑞新能源汽车技术有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车制动能量回收系统，包括踏板臂、推杆以及真空助力器，所述踏板臂的上端铰接在汽车车身，踏板臂通过推杆与真空助力器相连，所述推杆的一端通过销轴与踏板臂相连，踏板臂上设有与销轴相配合的孔，孔内具有销轴可移动的空间；或销轴设在踏板臂上，推杆的一端设有与销轴相配合的孔，孔内具有销轴可移动的空间。该电动汽车制动能量回收系统及其回收方法设计合理，增加制动能量回收行程，能量回收策略配合制动模式进行优化，提升了整车制动能量回收能力，从而提升了整车续航里程；并且结构简单，改进成本小。
踏板臂销轴推杆制动能量回收系统电动汽车制动能量回收真空助力器可移动整车策略配合能量回收汽车车身续航里程制动模式回收上端铰接配合优化改进

[实用新型]电动充电口盖及其控制系统-CN201821682443.3有效
发明人：吴丽芳;曾羽飞;王平亮;陈晨;许伶莉;姚意;汪涛;王华;王书 -专利权人：奇瑞新能源汽车技术有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了电动充电口盖，该充电口盖包括：防护盖，充电座，及微型电机；充电座的边缘设有转轴固定部，微型电机的转轴套设于转轴固定部，且与转轴固定部转动连接；防护盖的边缘设有转轴受体，转轴受体与微型电机的转轴固定连接。微型电机的转轴在转轴固定部内转动，随着微型电机转轴在充电座的周周的转动，通过转轴受体带动防护盖转动，微型电机正转(反转)，防护盖关闭，微型电机反转(正转)，防护盖打开。
微型电机防护盖转轴转轴固定部充电口盖充电座转动反转正转微型电机转轴本实用新型控制系统转动连接转轴套

[发明专利]一种动力电池组系统交流充电测试装置和方法-CN201811215949.8在审
发明人：杨玉梅;韩友国;吴洪涛;郭巍;姚朝华;徐承付;许伶莉;付超 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： G01R31/385 文献下载
摘要：本发明揭示了一种动力电池组系统交流充电测试装置，动力电池组系统和车载充电机放置于恒温箱内，所述车载充电机的充电接口连接交流充电桩的供电接口，所述交流充电桩通过设有电表的交流电路连接电网，所述车载充电机为动力电池组系统充电，所述动力电池组系统的输出端口连接充放电设备。本发明通过搭建电池慢充台架模拟整车进行上述测试，不仅台架简单、易于实现，亦可减少测试费用、测试周期，同时可快速发现问题，便于设计的优化。
动力电池组系统车载充电机交流充电桩测试装置交流充电输出端口连接充放电设备测试费用测试周期充电接口供电接口交流电路台架模拟台架整车电表充电电池测试电网优化发现

[发明专利]一种汽车大灯控制系统和方法-CN201811149974.0在审
发明人：张超英;芮开闩;苏永强;夏荣鑫;许伶莉;陈晨 -专利权人：奇瑞新能源汽车技术有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明揭示了一种汽车大灯控制系统，车身控制器的大灯驱动信号端经信号线连接大灯系统的信号输入端，系统设有GPS和车载多媒体系统，所述GPS输出车辆当前位置信号至车载多媒体系统，所述车载多媒体系统通过CAN总线输出大灯驱动信号至车身控制器。本发明的优点在于，利用此系统,解决了车主主动打开或关闭大灯,也节省了阳光传感器的硬件成本,利用现有的车联网功能就可以实现。
车载多媒体系统大灯车身控制器控制系统汽车大灯驱动信号车辆当前位置信号输入端信号线连接阳光传感器输出大灯系统硬件成本车联网此系统车主

[实用新型]一种变压器线圈骨架-CN200920172530.9无效
发明人： 许伶莉;朱永亮 -专利权人：芜湖国睿兆伏电子股份有限公司
申请日： 2009-06-11 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： H01F27/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变压器线圈骨架，包括上挡板(1)、下挡板(3)和位于上挡板(1)与下挡板(3)之间的绕线骨架(2)，上挡板(1)、绕线骨架(2)和下挡板(3)均为中空的环状结构，上挡板(1)和下挡板(3)的内侧设有凹凸槽(4)，绕线骨架(2)的端部设有与上挡板(1)和下挡板(3)上凹凸槽(4)相配合的凸凹槽(5)。该种变压器线圈骨架将初、次级线圈作为独立的部分，初、次级线圈的配合间隙与次级线圈骨架对初、次级线圈形成良好的绝缘效果，且散热性好，上挡板和下挡板将初、次级线圈引出线隔离，初级引出线在骨架组装后形成的内筒中，且上挡板和下挡板内侧设计的凸凹槽结构更增加了初、次级引出线的爬电距离。
一种变压器线圈骨架

首页
«上一页
1
2
共 23 条