专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]纯甲醇发动机低温冷起动辅助系统及方法-CN202310354434.0在审
  • 石秀勇;袁经煌;胡志远;徐杨;关怀 - 南昌智能新能源汽车研究院
  • 2023-04-04 - 2023-06-23 - F02N19/02
  • 本发明提供了一种纯甲醇发动机低温冷起动辅助系统及方法,该系统包括控制单元、冷却液感应组件、进气加热控制组件、预燃室加热控制组件和甲醇加浓喷油器;冷却液感应组件用于测量发动机中冷却液的温度;进气加热控制组件包括第一加热结构和第二温度传感器,第一加热结构对输气管道内的空气进行加热;预燃室加热控制组件包括第二加热结构和第三温度传感器,第二加热结构对预燃室进行加热;甲醇加浓喷油器用于向预燃室多段喷射甲醇。通过本申请,在冷起动时迅速提高预燃室内温度,改善冷起动下甲醇的喷雾效果,提高甲醇在混合气中的占比,解决纯甲醇发动机冷起动时甲醇当量比过低而无法点火成功的问题,保证在冷起动时发动机快速顺利启动。
  • 甲醇发动机低温起动辅助系统方法
  • [发明专利]一种电机驱动式可变气门升程摇臂机构-CN202310026839.1在审
  • 陈静;杨闯;乐毅;袁经煌 - 江西五十铃发动机有限公司
  • 2023-01-09 - 2023-04-07 - F01L1/18
  • 本发明公开了一种电机驱动式可变气门升程摇臂机构,属于往复活塞式内燃机技术领域,摇臂一端连接有一升程组件,升程组件输入端通过推杆和挺柱接触连接有凸轮,摇臂中部设有摇臂轴,摇臂轴一侧设有一驱动组件,摇臂另一端接触连接有气门,升程组件包括,可调节升程螺柱,摇臂一端设有螺纹通孔,可调节升程螺柱安装在螺纹通孔内,可调节升程螺柱和螺纹通孔构成一丝杆传动副,可调节升程螺柱一端设有蜗轮,另一端与推杆紧密贴合,解决了现有的可变气门升程运动机构需要复杂的变换机构或者控制油路较长,响应慢,沿途机油泄漏多的问题。
  • 一种电机驱动可变气门摇臂机构
  • [发明专利]一种用于油气分离器的多动能检测试验台及检测方法-CN202110458789.5有效
  • 殷志雄;王彤;袁经煌 - 宁海县雄达模塑有限公司
  • 2021-04-27 - 2023-02-10 - G01M3/26
  • 本发明涉及一种用于油气分离器的多动能检测试验台及检测方法,其中,包括检测工作台、准备工作台、直线导轨和驱动装置,检测工作台与准备工作台一体成型,直线导轨一端设于准备工作台上,另一端设于检测工作台上,直线导轨上设有夹具,驱动装置连接夹具,夹具上设有若干定位柱,检测工作台上设有第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四气缸,每个气缸活塞杆上均设有检测头,每个检测头均外接有压力检测设备,由驱动装置带动夹具移动到检测工作台上先进行正压检测,再进行负压检测,以解决现有技术中油气分离器检测装置仅能对单一的产品进行检测,而且仅能对正压或负压其中之一进行检测的技术问题。
  • 一种用于油气分离器动能检测试验台方法
  • [发明专利]一种发动机油气分离器改进结构-CN202110987852.4有效
  • 殷志雄;王彤;袁经煌 - 宁海县雄达模塑有限公司
  • 2021-08-26 - 2022-09-23 - F01M13/04
  • 本发明公开了一种发动机油气分离器改进结构,包括油气分离器壳体,所述油气分离器壳体的一端上设有止通阀,所述止通阀的一侧固定插设有出气管,所述出气管上设有卡接机构,所述油气分离器壳体远离出气管的一端底部设有进气口,所述进气口内固定连接有粗滤机构,所述粗滤机构的一侧设有精滤机构,所述油气分离器壳体远离进气口的一端底部固定插设有出油管,所述油气分离器壳体中端处设有固定机构,本发明采用压力损失小的翻板结构、孔板撞击织物结构,整体压力损失较低,利用使用小孔加速油气撞击织物形式作为精分离结构,达到很好的油气分离效果,且能够使管道的连接更加稳定不易松脱,安装整体稳定性更高。
  • 一种发动机油气分离器改进结构
  • [实用新型]一种电控EGR阀-CN202021447613.7有效
  • 肖连峰;乐毅;宁闽;袁经煌;殷志雄 - 江西五十铃发动机有限公司
  • 2020-07-21 - 2021-03-16 - F02M26/54
  • 本实用新型公开了一种电控EGR阀,属于汽车发动机零部件技术领域,其技术方案要点是,包括与电机传动腔相贯通的阀体,电机传动腔内设置有电机传动机构,阀体内开设有相互贯通的废气进气通道和废气出气通道,阀体在与电机传动腔贯通的贯通口处固定封堵有导向套,导向套内同轴活动贯穿设置有中心杆,中心杆的一端伸入至电机传动腔的内部,并与其内部的电机传动机构连接,另一端伸入至阀体的内部,并活动封堵在废气出气通道与废气进气通道的贯通口处。该种电控EGR阀可以达到保护电机传动机构和电机的目的,也能够防止电控EGR阀的电机传动腔内因为冷凝水结冰而出现卡滞故障,从而延长了使用寿命。
  • 一种egr
  • [实用新型]一种自动挡发动机上的柔性飞轮-CN202021445369.0有效
  • 艾龙辉;殷志雄;杨闯;宁闽;袁经煌 - 江西五十铃发动机有限公司
  • 2020-07-21 - 2021-02-26 - F16F15/30
  • 本实用新型公开了一种自动挡发动机上的柔性飞轮,属于发动机零部件技术领域,其技术方案要点是,包括齿圈和柔性盘,齿圈同轴固定安装在柔性盘的外缘,柔性盘的一侧为与发动机连接的发动机侧,另一侧为与变速箱连接的变速箱侧,柔性盘上贯通开设有用于与发动机连接的定位销孔、中心孔和八个飞轮螺栓孔,中心孔位于柔性盘的中心处,定位销孔和八个飞轮螺栓孔靠近并围绕着中心孔排布,柔性盘上还贯通开设有用于与变速箱连接的六个变速箱孔,六个变速箱孔围绕着柔性盘的轴心排布在柔性盘边缘靠近齿圈的位置处,柔性盘中心位置的两侧分别贴合有第一垫板和第二垫板。该种自动挡发动机上的柔性飞轮具有可靠性高、减振效果好以及转动惯量大的优点。
  • 一种自动挡发动机柔性飞轮
  • [实用新型]一种气缸盖罩总成-CN202021447616.0有效
  • 肖连峰;乐毅;杨闯;袁经煌;宁闽 - 江西五十铃发动机有限公司
  • 2020-07-21 - 2021-02-09 - F02F1/42
  • 本实用新型公开了一种气缸盖罩总成,属于汽车发动机零部件技术领域,其技术方案要点是,包括气缸罩盖,气缸罩盖上一体集成设置有进气歧管;进气歧管上设有进气法兰、稳压腔、四个出气道Ⅰ和四个出气道Ⅱ,每个出气道Ⅰ与每个出气道Ⅱ相互组合构成一组,总共四组,每组出气道Ⅰ和出气道Ⅱ构成一个两端开口的“U”型空腔结构,进气法兰与稳压腔连通,稳压腔同时与四组出气道Ⅰ和出气道Ⅱ构成的“U”型空腔结构连通,并且三者的连通位置位于出气道Ⅰ和出气道Ⅱ组合的交界处。该种气缸盖罩总成的结构紧凑,无漏气风险,可以缩短整个发动机的装配工时,并且还能够改善发动机的经济性、动力性和排放指标。
  • 一种缸盖总成
  • [实用新型]一种PCV阀油气分离效率和活塞漏气量测试装置-CN202021480951.0有效
  • 高群芳;杨闯;袁经煌;宁闽;殷志雄;乐毅;黄越杏 - 江西五十铃发动机有限公司
  • 2020-07-24 - 2021-02-02 - G01M13/003
  • 本实用新型公开了一种PCV阀油气分离效率和活塞漏气量测试装置,属于发动机测试装置技术领域,其技术方案要点是,包括安装在发动机上的曲轴箱通风系统通道和PCV阀,其中曲轴箱通风系统通道设在发动机的内部,曲轴箱通风系统通道与发动机的内部相连通,PCV阀安装在发动机外侧的汽缸盖罩上,PCV阀与曲轴箱通风系统通道之间连通设置有第一真空软管,PCV阀上还连接有第二真空软管,第二真空软管完全位于发动机的外部,第二真空软管远离PCV阀的一端连接有进口导管,PCV阀通过第二真空软管和进口导管连通设置有储液容器,储液容器内储有分离液。该种PCV阀油气分离效率和活塞漏气量测试装置可同时方便快捷地测试PCV阀的分离效率以及活塞漏气量。
  • 一种pcv油气分离效率活塞漏气测试装置

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