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[发明专利]一种机车手刹自锁结构及方法-CN201811599599.X有效
发明人：吴建新;石勇;侯志坚;侯智慧;胡新宽;袁康波 -专利权人：衢州奥杰机车部件有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本发明涉及机车手刹技术领域，尤其为一种机车手刹自锁结构及方法，包括手柄体、安装在手柄体外表面的调节块以及用于锁止所述调节块的限位块，该机车手刹自锁结构，通过推动拨块带动调节块转动，将调节块的卡齿卡入到限位板的卡槽内，此时限位板卡在上卡块和下卡块之间的卡槽内无法转动，进而手柄体无法被捏动，实现手柄体的锁定，减少安全隐患，通过在生产中添加纳米铜改性酚醛树脂、芳纶浆粕纤维，针状硅灰石以及丁腈橡胶粉等成分，能够提高整体的硬度、韧性、抗磨损效果和使用寿命，同时降低了摩擦系数低，减少老化效果。
一种机车结构方法

[实用新型]一种双腔并列式后刹上泵-CN201822200042.6有效
发明人：石勇;吴建新;侯志坚;侯智慧;胡新宽;袁康波 -专利权人：衢州奥杰机车部件有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及碟刹技术领域，尤其为一种双腔并列式后刹上泵，包括油杯、油杯盖、刹把、油管，所述油杯顶部可拆卸连接油杯盖，油杯底部连接油管，所述油杯与刹把转动连接，所述油杯底部并排设置有2个柱塞腔，所述柱塞腔内设置有柱塞，所述柱塞一端与回程弹簧可拆卸连接，中间设置有前皮碗、后皮碗，末端设置有密封圈，所述后皮碗和密封圈之间设置有卡簧；所述刹把上可转动的连接有刹车灵敏度调节块，所述刹车灵敏度调节块通过紧固件固定。该双腔并列式后刹上泵，采用2个柱塞腔设计，提供双路油路，至少在一路刹车油路失效的情况下，还能提供有效的制动力，且不增加上泵的体积。加入刹车灵敏度调节块，适应不同人对刹车灵敏度的不同需求。
刹车灵敏度上泵油杯双腔并列式柱塞腔刹把密封圈可拆卸连接后皮碗油杯盖油管柱塞本实用新型并排设置底部连接回程弹簧刹车油路油杯顶部中间设置转动连接紧固件可转动前皮碗制动力碟刹卡簧双路油路

[实用新型]一种雾川小泵体-CN201920052868.4有效
发明人：吴建新;石勇;侯志坚;侯智慧;胡新宽;袁康波 -专利权人：衢州奥杰机车部件有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： F04B53/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种雾川小泵体，包括装置本体、第一连接件和第二连接件，所述装置本体的表面安装有盖板，且盖板的边侧设置有密封垫，同时盖板的中间位置安装有透明板，所述第一连接件位于装置本体的边侧，且第一连接件的底部设置有第一管口，同时装置本体的底部固定有连接管，所述连接管的中间位置预留有第二管口，且连接管的边侧开设有第一栓孔，所述第二连接件固定在装置本体的底部，且第二连接件的上表面固定有固定板，所述第二栓孔的内侧固定有连接板，且连接板的端头处预留有第三栓孔。该雾川小泵体，在使用的过程中，能够观察泵体内部的情况，及时发现液体的流动情况，并且泵体安装的稳定性较强，不会影响液体的流动。
装置本体第二连接件第一连接件连接管小泵体盖板栓孔连接板预留本实用新型表面安装同时装置影响液体第二管固定板密封垫上表面体内部透明板泵体端头管口流动观察发现

[实用新型]一种接触面积大的摩托车前刹卡钳-CN201920051174.9有效
发明人：石勇;侯志坚;侯智慧;胡新宽;袁康波;吴建新 -专利权人：衢州奥杰机车部件有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种接触面积大的摩托车前刹卡钳，包括卡钳本体，所述卡钳本体的前方开设有弧形通孔，且卡钳本体的中部开设有弧形槽，所述卡钳本体的后方设置有保护壳体，且保护壳体的内部开设有安装孔，所述保护壳体的上方焊接有固定管，且固定管的中部开设有固定孔，所述弧形通孔的右侧设置有第三安装块，且第三安装块和第二安装块的中部均开设有安装通孔，所述保护壳体的后方下方设置有第二进油管，且第二进油管的中部开设有第二进油孔。该接触面积大的摩托车前刹卡钳设置有两个保护壳体和两个弧形通孔，使得该卡钳在实际的使用过程中，能极大的增加了装置与刹车盘之间的面积，从而提高装置的刹车稳定性和刹车效率。
保护壳体卡钳本体卡钳弧形通孔安装块摩托车固定管进油管本实用新型刹车稳定性安装通孔刹车效率提高装置安装孔固定孔弧形槽进油孔刹车盘焊接

[实用新型]一种具有防护功能的摩托车碟刹下泵-CN201920052693.7有效
发明人：吴建新;石勇;侯志坚;侯智慧;胡新宽;袁康波 -专利权人：衢州奥杰机车部件有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防护功能的摩托车碟刹下泵，包括泵体、连接件和弹力弹簧，所述泵体的上方固定连接有安装件，且安装件的上方设置有连接杆，所述连接件设置于泵体的左侧，且泵体的底部设置有六角螺栓孔，所述泵体的前后两侧均安装有固定板，且固定板的外侧设置有防护板，并且防护板与固定板的内部均开设有限位槽，所述凹槽开设于固定套杆的内壁上。该具有防护功能的摩托车碟刹下泵，设置有防护板，且防护板的尺寸与固定板的尺寸相吻合，这样可以使防护板与固定板贴合的更加紧密，同时方便防护板与固定板之间的安装，当防护板受到外力碰撞时，可以对固定板起到防护作用，从而对泵体进行防护，降低泵体受损坏的几率。
防护板固定板泵体防护功能碟刹下泵安装件连接件摩托车本实用新型弹力弹簧防护作用固定套杆六角螺栓外侧设置外力碰撞连接杆内壁贴合位槽吻合防护

[实用新型]一种脚刹总泵-CN201920051186.1有效
发明人：吴建新;石勇;侯志坚;侯智慧;胡新宽;袁康波 -专利权人：衢州奥杰机车部件有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B60T11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种脚刹总泵，包括安装座、泵体和储油腔，所述安装座的顶部开设有对接槽，所述泵体的底部焊接有对接杆，且对接杆位于对接槽内，所述泵体内固定有分割板，且分割板的中部开设有通槽，并且通槽的内壁上连接有阻尼片，所述分割板与泵体的内侧之间设置有压力腔，且压力腔内安装有导杆，并且导杆的一端位于泵体的外侧，所述导杆上套设有活塞环，且活塞环与分割板的外侧和压力腔的内壁之间均固定有弹簧，所述储油腔与泵体之间分别连接有出油通道和进油通道，且出油通道和进油通道的一端均贯穿于压力腔内。该脚刹总泵，方便泵体的固定安装和拆卸，同时增加内部的弹性力，避免发生卡死导致脚刹失灵的情况。
泵体分割板脚刹压力腔导杆总泵活塞环出油通道进油通道安装座储油腔对接槽对接杆内壁通槽本实用新型有压力腔弹性力阻尼片弹簧卡死上套拆卸焊接失灵体内贯穿

[实用新型]一种大连体上泵-CN201920051187.6有效
发明人：吴建新;石勇;侯志坚;侯智慧;胡新宽;袁康波 -专利权人：衢州奥杰机车部件有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B60T11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大连体上泵，包括泵体主体和螺纹孔，所述泵体主体的外侧焊接有进液管道，且进液管道的外侧开设有进液孔，所述泵体主体的外侧连接有第一出液管道，且泵体主体的底部安装有限位贴片，所述螺纹孔开设在限位贴片的外侧，所述泵体主体的内部设置有第一储液腔，且第一储液腔的下方设置有第二出液管道，所述第二出液管道的一端连通有第二储液腔，所述第一储液腔的下方开设有沉淀孔，且沉淀孔的一侧设置有输送孔。该大连体上泵，采用第一出液管道与第二出液管道，通过第一出液管道与第二出液管道提升日常刹车油输出的稳定性，当刹车油发生堵塞的情况，可以通过第二出液管道将泵体主体内部的油体进行清理，降低维修的难度。
出液管道泵体主体储液腔连体上泵进液管道螺纹孔刹车油贴片沉淀本实用新型内部设置进液孔输送孔限位油体焊接连通堵塞输出维修

[实用新型]一种后刹下泵-CN201920051175.3有效
发明人：吴建新;石勇;侯志坚;侯智慧;胡新宽;袁康波 -专利权人：衢州奥杰机车部件有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B62L3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后刹下泵，包括泵壳体、第一泵体和第二泵体，所述泵壳体的中部开设有连接孔，且泵壳体的上方开设有第一固定孔，所述泵壳体的右侧固定有耳边，且耳边的中部开设有第二固定孔，并且泵壳体的表面开设有第三固定孔，所述泵壳体的下方固定有连接板，且连接板的一端与支撑座相连接，所述第一泵体和第二泵体安装在泵壳体的后侧，所述连接板的内部安装有散热块，所述支撑座的内侧设置有磁铁。该后刹下泵，设置有磁铁和第三固定孔，能够通过支撑座内表面的磁铁对需要安装的金属器件进行初步固定，并将金属器件的输出端与第三固定孔线连接，避免安装出现滑动脱落的问题，提高该装置的使用效果。
泵壳体固定孔连接板支撑座磁铁下泵第二泵体第一泵体金属器件耳边本实用新型表面开设内部安装连接孔内表面散热块输出端线连接滑动

[实用新型]一种摩托车刹车用上泵-CN201920052692.2有效
发明人：吴建新;石勇;侯志坚;侯智慧;胡新宽;袁康波 -专利权人：衢州奥杰机车部件有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B62L3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车刹车用上泵，包括泵体、放置架和盖板，所述泵体的上方一侧固定安装有第一安装架，且第一安装架的内部开设有第一安装孔，所述泵体的下方一侧固定安装有第二安装架，且第二安装架的内部开设有第二安装孔，所述放置架固定安装于泵体的上方，且放置架的上端一侧开设有卡槽，所述放置架的上端另一侧开设有放置腔，且放置腔的上端安装有挡块，所述盖板固定安装于挡块的上方，所述泵体的内部一端开设有进油口。该摩托车刹车用上泵，可以稳定的固定安装在摩托车上，在使用刹车系统的时候该上泵不会出现晃动的情况，同时该上泵具有增压的功能，使得刹车系统在运行的时候油压足够，刹车效果较好。
泵体上泵安装架放置架摩托车刹车上端刹车系统盖板安装孔放置腔挡块油压本实用新型刹车效果进油口增压晃动卡槽摩托车

[实用新型]一种越野摩托车用上泵-CN201920051435.7有效
发明人：吴建新;石勇;侯志坚;侯智慧;胡新宽;袁康波 -专利权人：衢州奥杰机车部件有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种越野摩托车用上泵，包括上泵本体和把手，所述上泵本体的一侧安装有连接刹把，且连接刹把的端头处连接有阻尼转轴，所述阻尼转轴上开设有固定槽，且固定槽的内部与调节刹把的端头处相连，所述上泵本体的另一侧设置有卡环，且卡环的内部贯穿有连接轴，所述连接轴的上方设置有连接板，且连接板的内部贯穿有锁紧杆，所述把手安装在连接轴的端头处，且把手的表面设置有防滑凸块。该越野摩托车用上泵，在与把手连接之后，能够避免长时间使用晃动的现象，并且能够根据不同使用者的手部大小调节刹把与把手之间的距离，增加了使用者的舒适性，同时方便对损坏后的刹把进行更换，增加了使用者操作的便捷性。
上泵刹把越野摩托车连接轴端头阻尼转轴把手固定槽连接板卡环本实用新型使用者操作把手安装把手连接表面设置大小调节防滑凸块便捷性舒适性锁紧杆贯穿手部晃动

[实用新型]一种摩托车用制动泵及刹车安装结构-CN201920052779.X有效
发明人：吴建新;石勇;侯志坚;侯智慧;胡新宽;袁康波 -专利权人：衢州奥杰机车部件有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车用制动泵及刹车安装结构，包括制动泵安装架、刹车安装架和车把夹，所述制动泵安装架的外侧固定有散热排，所述制动泵安装架与刹车安装架相互连接，且刹车安装架靠近制动泵安装架的边侧固定有刹车线筒，所述内槽与安装孔相互连接，且安装孔开设在刹车安装架的中部，并且刹车安装架与车把夹相互连接，所述车把夹的内壁上固定有接触条，且车把夹与刹车安装架连接处开设有紧固孔。该摩托车用制动泵及刹车安装结构，采用新型的结构设计，使得本装置中制动泵、刹车线安装位置和连接固定结构的位置分布合理，便于各结构之间的顺次连接，且可以将装置整体稳定的固定在车体上，还能对产热较多的制动泵进行散热降温。
制动泵刹车安装架安装架车把夹安装结构摩托车用刹车安装孔刹车线连接固定结构本实用新型散热降温顺次连接位置分布整体稳定接触条紧固孔散热排产热车体内壁内槽

[实用新型]一种便于进行组装工作的碟刹下泵-CN201920051196.5有效
发明人：吴建新;石勇;侯志坚;侯智慧;胡新宽;袁康波 -专利权人：衢州奥杰机车部件有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于进行组装工作的碟刹下泵，包括下泵主体、安装板和螺栓，所述下泵主体的底面设置有固定块，且固定块位于第一连接槽的内部，所述安装板的上表面开设有第一连接槽，且安装板位于下泵主体的下方，所述安装板的内部设置有第二连接槽，且第二连接槽与滑板的顶端相互连接，并且滑板穿过固定块，所述滑板的顶端右侧设置有连接弹簧，且连接弹簧位于第二连接槽的内部，所述滑板的底端左侧设置有固定板。该便于进行组装工作的碟刹下泵，该碟刹下泵在进行安装的过程中，通过固定板与限位槽的卡合连接，对下泵主体的安装位置进行精准的定位工作，避免下泵主体在进行安装的过程中发生移位的现象。
下泵连接槽安装板滑板碟刹固定块组装连接弹簧固定板本实用新型螺栓内部设置上表面限位槽移位底端底面穿过

[实用新型]一种空气增压式双管路后刹总泵-CN201822199204.9有效
发明人：吴建新;石勇;侯志坚;侯智慧;胡新宽;袁康波 -专利权人：衢州奥杰机车部件有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B60T11/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及后刹总泵技术领域，尤其为一种空气增压式双管路后刹总泵，包括进气管，进气管一端的管口内设有内螺纹，内螺纹上设有外螺纹管，外螺纹管伸入进气管内的一端紧密焊接有半球壳，半球壳上设有通孔，进气管上设有油管，油管内设有导流管，导流管的外表面紧密焊接有若干个导流板，导流管的两端均设置有密封块。该空气增压式双管路后刹总泵，由于半球壳上设置了口径较小的通孔，增强空气进入进气管内的流速，提高管内的压力，使得油管出油更加迅速，此外，已经沉淀的油液被隔离在导流板上，并定期拆除导流板进行清理，防止沉淀的油液堵塞出油管，提高制动效果，解决后刹总泵压力不足和油液易堵塞出油管的问题。
进气管总泵空气增压半球壳导流板导流管双管路油管油液外螺纹管沉淀的出油管内螺纹通孔焊接本实用新型堵塞压力不足制动效果出油管内伸入密封口径隔离拆除

[实用新型]一种具有活塞快速复位机构的后刹总泵-CN201822199269.3有效
发明人：吴建新;石勇;侯志坚;侯智慧;胡新宽;袁康波 -专利权人：衢州奥杰机车部件有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B60T11/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械零部件技术领域，尤其为一种具有活塞快速复位机构的后刹总泵，包括壳体，泵壳体的一端开设有连接口，连接口内设有连接机构，连接机构包括连接盖，连接盖的内部开设有第一圆槽，第一圆槽的底部开设有制动孔，连接盖靠近第一圆槽的一侧设有密封塞，密封塞的内部设有第二圆槽，密封塞远离连接盖的一侧外壁上设有多个第二压缩弹簧，第二压缩弹簧远离密封塞的一端连接有活塞，制动孔内设有推杆，推杆的一端通过螺栓固定有弹簧座，弹簧座远离推杆的一侧焊接有第一压缩弹簧，该具有活塞快速复位机构的后刹总泵，通过第一橡胶板能够减缓复位弹簧对活塞的挤压力，进一步的保护了活塞，延长了活塞的使用寿命。
活塞连接盖密封塞圆槽推杆快速复位机构压缩弹簧总泵连接机构弹簧座制动孔本实用新型机械零部件复位弹簧螺栓固定使用寿命一端连接泵壳体挤压力连接口橡胶板壳体外壁焊接

[实用新型]一种带有刚性输油管的刹车总泵-CN201822200028.6有效
发明人：吴建新;石勇;侯志坚;侯智慧;胡新宽;袁康波 -专利权人：衢州奥杰机车部件有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B60T11/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及刹车油泵技术领域，尤其为一种带有刚性输油管的刹车总泵，包括通油管，通油管的末端设有螺纹进油管，通油管的另末端设有螺纹管，通油管上还设有第一出油管，第一出油管上还设有与其相互连通的第二出油管，远离固定凸块的第一出油管的末端还设有固定块，固定块内开设有两个相互对称且与外界相连通的通孔，通孔的孔壁上紧密焊接有刚性输油管。本实用新型结构设计合理，不易损坏，延长了刹车总泵的使用寿命，在一定程度上保障人的生命安全。
出油管通油管刚性输油管刹车总泵本实用新型固定块通孔固定凸块刹车油泵生命安全使用寿命进油管螺纹管螺纹孔壁内开焊接连通对称

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