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[发明专利]煤矸石基红磷掺杂C/SiOx-CN202211609639.0在审
发明人：孙翌昊;崔金龙;邓正军;刘云颖;蔡晓彤 -专利权人：内蒙古科技大学
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H01M4/587 文献下载
摘要：本发明公开了煤矸石基红磷掺杂C/SiOx复合锂电池负极材料的制备方法，属于电池材料技术领域。本发明以煤矸石为原料，经酸液浸泡得到除金属杂质煤矸石，经热碱浸泡得到除硅煤矸石，再经酸液活化得到分级多孔C/SiOx复合材料，最后利用蒸发冷凝法制备煤矸石基红磷掺杂C/SiOx复合锂电池负极材料。本发明制得的煤矸石基红磷掺杂C/SiOx复合锂电池负极材料兼具较高的可逆比容量、较低的电极反应电阻、良好的倍率性能、优异的循环稳定性和较高的首次库伦效率。同时，本发明的制备工艺产生的所有废液可以用来合成氮磷钾复合化肥，整个工艺过程零排放、零污染，符合绿色环保的发展理念。
煤矸石红磷掺杂 sio base sub

[实用新型]一种水下机器人中央浮力系统-CN202221366595.9有效
发明人：韩川;郭瀚文;赵天琪;李俊严;展凯利;马梦遥;王诗臣;李淳哲;李海峰;张诗雯;王乐乐;李玉明;陈爽;李玉;钟振鹏;姜萍;蔡晓彤;徐飞;陆大伟;王红梅;马智慧 -专利权人：沈阳工业大学
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B63G8/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种水下机器人中央浮力系统，中央浮力系统包括一个中央浮力系统单元，中央浮力系统单元设置在水下机器人中部，用于带动水下机器人在水中上浮和下沉运动，中央浮力系统单元包括密封舱气囊、气泵、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、单向节流调速阀、溢流调压阀、浸水舱气囊、电源和控制装置，密封舱气囊分别与气泵和单向节流调速阀连通，气泵、第一电磁换向阀以及浸水舱气囊的进气端串联连通，单向节流调速阀、第二电磁换向阀以及浸水舱气囊的出气端串联连通，解决现有的潜航器浮力系统结构复杂，调整机器人在水下上沉和下浮的状态速度慢，进而影响机器人在水中运行的深度的问题。
一种水下机器人中央浮力系统

[实用新型]一种用于潜航器的分布式浮力系统及潜航器-CN202221364065.0有效
发明人：展凯利;马梦遥;韩川;郭瀚文;赵天琪;李俊严;王诗臣;李淳哲;李海峰;张诗雯;王乐乐;李玉明;陈爽;李玉;钟振鹏;姜萍;蔡晓彤;徐飞;陆大伟;王红梅;马智慧 -专利权人：沈阳工业大学
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B63G8/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于潜航器的分布式浮力系统及潜航器，分布式浮力系统包括若干个浮力系统单元、第一气囊、供电装置和控制装置，每个浮力系统单元的第一部分包括气泵、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀和单向节流调速阀，每个浮力系统单元的第二部分包括第二气囊，第二气囊设有第一出口端和第二出口端，第一出口端连通第一电磁换向阀的一端，第一电磁换向阀的另一端连通气泵，第一气囊分别连通气泵和单向节流调速阀的一端，单向节流调速阀的另一端连通第二电磁换向阀，解决现有的潜航器浮力系统只能垂直水面上下进行运动，不能多姿态进行调整，调节模式单一，且调节的精度较差，影响潜航器的运行的问题。
一种用于潜航分布式浮力系统

[发明专利]一种水陆两栖机器人太阳能发电系统-CN202210620723.6在审
发明人：展凯利;马梦遥;韩川;郭瀚文;赵天琪;王诗臣;李淳哲;李海峰;张诗雯;王乐乐;李玉明;陈爽;李玉;钟振鹏;姜萍;蔡晓彤;徐飞;陆大伟;王红梅;马智慧 -专利权人：沈阳工业大学
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H02S30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种水陆两栖机器人太阳能发电系统，包括太阳能板组件、驱动轴、防水驱动舵机、集成控制器和锂电池，防水驱动舵机的输出端连接驱动轴，驱动轴的一端连接太阳能板组件，以使防水驱动舵机带动太阳能板组件展开呈圆形和折叠呈扇形运动，太阳能发电系统设置在水陆两栖机器人上，锂电池与防水驱动舵机电性连接，集成控制器与防水驱动舵机信号连接，集成控制器与锂电池电性连接和信号连接，水陆两栖机器人包括主体，主体包括密封舱和浸水舱，密封舱位于浸水舱下方，解决现有的水陆两栖机器人没有太阳能发电系统，也没有具备高效折叠与展开结构的太阳能发电系统，需要定期回收补充能量，进而造成航程短的问题。
一种水陆两栖机器人太阳能发电系统

[发明专利]发动机的热管理方法、控制系统、发动机及存储介质-CN202011058665.X在审
发明人：万学荣;蔡晓彤 -专利权人：深圳臻宇新能源动力科技有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F01P7/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机的热管理方法、控制系统、发动机及存储介质，热管理方法包括：发动机在暖机过程中，主水泵休眠，副水泵驱动冷却液以第二流速流动对发动机主体进行冷却；当发动机的出液口的温度达到预设温度时，副水泵休眠，主水泵驱动冷却液以第一流速流动对发动机主体进行冷却。本发明能够减少车辆发动机的暖机时间，快速的实现暖机过程，避免发动机因冷却较快导致局部过冷的问题，从而保证发动机整体的寿命及减小摩擦力，间接提高发动机的热效率。
发动机管理方法控制系统存储介质

[发明专利]发动机冷却液的温度控制方法和控制装置-CN202010900575.4在审
发明人： 蔡晓彤;万学荣 -专利权人：深圳臻宇新能源动力科技有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机冷却液的温度控制方法和控制装置。该发动机冷却液的温度控制方法应用于发动机热管理系统，温度控制方法包括以下步骤：判断第一至第三球阀是否均接收到开度指令；如果第一至第三球阀均接收到开度指令，则根据发动机实际水温与给定温度之间的温度差值，采用BP‑PID‑PSO调节算法生成开度控制信号，以对第一至第三球阀的开度进行控制；如果第一至第三球阀中任意一个球阀未接收到开度指令，则根据预先拟合的每个冷却通道的流量特性分配曲线对第一至第三球阀的开度进行控制。根据本发明实施例的发动机冷却液的温度控制方法，能够合理精准地控制第一至第三球阀的开度，从而使冷却液保持最佳温度，以保证发动机在最适宜的温度下运行。
发动机冷却液温度控制方法装置

[发明专利]用于车辆的废气循环系统、控制方法以及车辆-CN202010771947.8在审
发明人： 蔡晓彤;温聪 -专利权人：深圳臻宇新能源动力科技有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F02M26/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的废气循环系统、控制方法以及车辆，所述用于车辆的废气循环系统包括：发动机、换热器和冷却器，所述换热器具有换热器进口以及换热器出口，所述换热器出口与所述发动机的进气口相连；所述冷却器具有冷却器进口和冷却器出口，所述冷却器进口与所述发动机的排气口相连，所述冷却器出口与所述发动机的进气口以及所述换热器进口相连。根据本发明的废气循环系统，该废气循环系统中设置有冷却器，冷却器出口分别与换热器进口和发动机的进气口相连，部分冷却器出口的废气能够进入换热器进行两次冷却，有效地降低了废气进入发动机内的实际温度，使废气在发动机内可以充分燃烧，更好地实现了发动机的稀薄燃烧。
用于车辆废气循环系统控制方法以及

[发明专利]车辆的发动机-CN202010776117.4在审
发明人：万学荣;蔡晓彤 -专利权人：深圳臻宇新能源动力科技有限公司
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的发动机，车辆的发动机包括气缸；气缸体，气缸体包括进气侧气缸体和排气侧气缸体，气缸体内设有冷却流道，气缸体限定出气缸布置空间，其中，冷却流道内设有节流结构，冷却液流入冷却流道后，在节流结构的作用下使流入冷却流道内的大部分冷却液对排气侧气缸体进行冷却，且另一部分冷却液对进气侧气缸体进行冷却，由此，通过设置节流结构，与现有技术相比，能够对进气侧气缸体和排气侧气缸体进行有效散热，可以使气缸体散热均匀，从而可以使气缸和气缸体在适宜的温度下工作，进而可以提升发动机使用寿命，并且，也能够使发动机的排放降低，可以达到节能减排的效果，同时，也能够降低发动机的油耗。
车辆发动机

[发明专利]车辆的冷却液泵的控制方法、控制系统和车辆-CN202010700173.X在审
发明人：万学荣;蔡晓彤 -专利权人：深圳臻宇新能源动力科技有限公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆的冷却液泵的控制方法、控制系统和车辆，所述控制方法包括：获取发动机的水温；根据所述水温选择性地获取所述发动机的运行状态；根据所述水温、所述运行状态对所述冷却液泵进行控制。本申请的车辆的冷却液泵的控制方法，可在发动机处于低温启动状态时，控制冷却液泵处于休眠状态，减少发动机的暖机时间，快速地实现暖机过程，减少冷却液泵在发动机暖机过程中的消耗功率，且发动机的快速暖机可最终体现为发动机的热效率提高、排放污染物减少、燃油耗降低等，提升车辆的经济性，且在车辆发生工况突变时，由于有预设的冷却液泵在合理的时间内提供足量的冷却液用以发动机的冷却，发动机整体的寿命得以延长。
车辆冷却液控制方法控制系统

[实用新型]发动机前端轮系及汽车-CN202121264065.9有效
发明人：于超;蔡晓彤 -专利权人：深圳臻宇新能源动力科技有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F02B67/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机前端轮系及汽车，包括第一传动轮系和第二传动轮系，第一传动轮系包括曲轴带轮、电机带轮、压缩机带轮和第一传动带，曲轴带轮通过第一传动带驱使电机带轮和压缩机带轮旋转；第二传动轮系包括驱动带轮、水泵带轮和第二传动带，驱动带轮的轴心与曲轴带轮的轴心重合，且驱动带轮与曲轴带轮固定连接，驱动带轮通过第二传动带驱使水泵带轮旋转。本实用新型的发动机前端轮系能够延长传动带的使用寿命，且前端轮系无需大幅改动，继承性好。
发动机前端汽车

[发明专利]热管理系统及基于神经网络的热管理方法和装置-CN201910840612.4在审
发明人： 蔡晓彤;姚博;万学荣 -专利权人：深圳臻宇新能源动力科技有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本申请提出一种热管理系统及基于神经网络的热管理方法和装置，其中，方法包括：获取车辆行驶的工况参数，并输入目标神经网络模型；通过所述目标神经网络模型，获取发动机中冷却液的预测温度；根据所述冷却液的预测温度，控制所述发动机中热管理系统对冷却液进行温度调节，以实现根据冷却液的预测温度进行调节，提高热管理系统的稳定性。
管理系统基于神经网络方法装置

[实用新型]机油冷却器及具有其的车辆-CN201921296575.7有效
发明人：姚博;蔡晓彤;万学荣 -专利权人：深圳臻宇新能源动力科技有限公司
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： F16N39/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机油冷却器及具有其的车辆。该机油冷却器包括：多个散热板与侧板，散热板为曲面板，多个散热板沿散热板的厚度方向设置，且相邻两个散热板之间具有间隙，侧板位于多个散热板的两个相对侧面上，以使多个散热板之间的间隙形成侧面封闭、端部开口的机油流动腔以及冷却液流动腔。根据本实用新型实施例的机油冷却器，冷却液流动腔中的冷却液可以通过间隔地散热板与机油流动腔中的机油进行间接接触，从而对机油中的热量进行吸收，并且，散热板为曲面板，因此，可以增大冷却液与机油间接接触的面积，从而保证机油冷却液的换热效率较高。并且，该机油冷却器的散热板结构简单，有利于减小机油冷却器的体积，从而车辆的整体布置更紧凑。
机油冷却器具有车辆

[实用新型]降低噪音的燃烧器-CN201820659447.3有效
发明人：潘登;曾小军;王志敏;韩雄;廖刚;林轶斌;汪满;文斌;蔡晓彤 -专利权人：中国石油集团川庆钻探工程技术有限公司钻采工程技术研究院;贵州智慧能源科技有限公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F23D14/04 文献下载
摘要：本实用新型提出一种降低噪音的燃烧器，包括文丘里管和燃气喷嘴，所述文丘里管具有相反的文丘里管第一端和文丘里管第二端，所述文丘里管第一端设有收缩部，所述燃气喷嘴设置在所述文丘里管第一端，所述燃烧器包括用于降低所述燃烧器引射空气时产生的噪音的孔板罩，所述孔板罩连接所述文丘里管第一端并包围所述燃气喷嘴的出口，所述孔板罩上设有供所述燃烧器引射空气的若干引射孔。
文丘里管燃烧器第一端燃气喷嘴孔板降低噪音引射本实用新型引射孔里管收缩噪音包围出口

[实用新型]降低噪音的文丘里管及燃烧器-CN201820659946.2有效
发明人：潘登;贾海;王志敏;廖刚;温杰文;林轶斌;汪满;文斌;蔡晓彤 -专利权人：中国石油集团川庆钻探工程技术有限公司钻采工程技术研究院;贵州智慧能源科技有限公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F23D14/64 文献下载
摘要：本实用新型提出一种降低噪音的文丘里管及燃烧器，所述燃烧器由所述文丘里管和燃气喷嘴组成，所述燃气喷嘴用于朝向所述文丘里管喷射燃气，并同时引射空气。所述文丘里管具有相反的文丘里管第一端和文丘里管第二端，所述文丘里管第一端设有收缩部，所述收缩部具有一供引射空气进入的进气口，所述收缩部设有用于分流以减小空气动力性噪音的导流环，所述导流环与所述收缩部连接并定位在所述收缩部内侧，所述导流环具有面向所述收缩部的外表面和远离所述收缩部的内表面，所述导流环的外表面与所述收缩部之间形成第一引射通道，而所述导流环的内表面一侧形成第二引射通道。
文丘里管收缩导流环燃烧器降低噪音燃气喷嘴引射通道第一端内表面引射进气口本实用新型空气动力性减小里管喷射燃气噪音分流

[实用新型]降低噪音的燃气喷嘴及燃烧器-CN201820658242.3有效
发明人：贾海;庞东晓;王志敏;韩雄;廖刚;温杰文;汪满;文斌;蔡晓彤 -专利权人：中国石油集团川庆钻探工程技术有限公司钻采工程技术研究院;贵州智慧能源科技有限公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： F23D14/64 文献下载
摘要：本实用新型提出一种降低噪音的燃气喷嘴及燃烧器，所述燃气喷嘴用于朝向文丘里管喷射燃气，并同时引射空气；所述燃气喷嘴包括喷嘴本体，所述喷嘴本体设有喷嘴出口，所述燃气喷嘴包括导流环，所述导流环与所述喷嘴本体连接并定位成环绕所述喷嘴出口的中心线，所述导流环具有面向所述喷嘴本体的内表面和远离所述喷嘴本体的外表面，所述导流环的内表面与所述喷嘴本体的外壁之间形成第一引射通道，而所述导流环的外表面一侧形成第二引射通道。引射的空气由所述导流环分流后分别由所述第一引射通道和所述第二引射通道进入文丘里管，从而降低引射空气时产生的空气动力性噪音。
喷嘴本体导流环燃气喷嘴引射通道引射降低噪音喷嘴出口文丘里管内表面燃烧器本实用新型空气动力性外壁喷射环绕燃气噪音分流

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