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[实用新型]一种透射型超表面结构-CN202222748273.7有效
发明人：林小芳;常明;张旭;蒋伟宏;王宏;杨勇军;郭勇;祁树锋 -专利权人：中国人民解放军空军通信士官学校
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： H01Q15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及微波通信技术领域，尤其是涉及一种透射型超表面结构，包括基板层、呈椭圆环形的第一金属环、以及呈椭圆环形的第二金属环；所述第一金属环上开设有第一缺口；所述第二金属环上开设有第二缺口；所述第一金属环和第二金属环的形状、大小、以及厚度均相同；所述第一金属环和第二金属环的长轴长度值a的取值区间为[4mm,10mm],所述第一金属环和第二金属环的短轴长度值b的取值区间为[2mm,8mm]，且所述a＞b；所述第一金属环设置在基板层的上表面；所述第二金属环设置在基板层的下表面。本透射型超表面结构的电磁波透射效果好，并且结构简单、体积小、易加工。
一种透射表面结构

[发明专利]车载扬声器播放音量调整装置、方法及车辆-CN201610828350.6有效
发明人：齐建永;蒋伟宏;沈海寅 -专利权人：智车优行科技（北京）有限公司
申请日： 2016-09-18 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： H04R3/00 文献下载
摘要：本发明公开一种车载扬声器播放音量调整装置、方法及车辆，该装置包括：麦克风、音频功率放大器、扬声器、数字信号处理电路、扬声器音量控制模块；所述数字信号处理电路用于判断车内扬声器声音是否不大于设定音量值；当用户谈话声音不大于设定音量值时，降低扬声器的音量值；使得扬声器按照降低后的音量值播放。本发明提供的装置、方法及车辆，通过数字信号处理技术对车载空间中的扬声器声音和谈话语音信号进行分离，然后根据扬声器声音和谈话语音对比结果调整音乐播放音量，达到谈话音量高于扬声器音量的效果，不需手动控制音量即可实现对扬声器音量的控制从而达到音乐声音不影响谈话的效果。
车载扬声器播放音量调整装置方法车辆

[发明专利]车辆换挡控制方法、装置、中控装置、电子设备及介质-CN202010504147.X有效
发明人：罗刚;蒋伟宏;沈海寅 -专利权人：智车优行科技（上海）有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车辆换挡控制方法、装置、中控装置、电子设备及存储介质，涉及汽车控制技术领域，其中的方法包括：获取作用于换挡开关的第一执行动作、作用于驻车挡开关的第二执行动作；获取车辆的当前挡位和车辆运行信息；在第一执行动作、第二执行动作、当前挡位和车辆运行信息中确定判决信息；基于判决信息确定目标挡位或目标执行指令，并根据目标挡位或目标执行指令进行相应的控制。本发明的方法、装置、中控装置、电子设备及存储介质，能够准确确定目标挡位或目标执行指令，保证换挡控制的安全性；对于判决策略或规则能够进行方便地修改或添加相关算法，具有很好的拓展性；减少了功能按键开关数量，降低了控制的复杂度。
车辆换挡控制方法装置电子设备介质

[实用新型]车载扩展坞的安装结构-CN202023327470.9有效
发明人：刘永刚;蒋伟宏 -专利权人：智车优行科技（北京）有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载扩展坞的安装结构，涉及汽车技术领域。解决了现有技术存在固定不牢靠，影响用户使用体验，严重时可能会影响驾驶安全的技术问题。该车载扩展坞的安装结构，包括固定座、转接头组件以及螺柱，固定座通过紧固件固定连接在汽车上；螺柱通过转接头组件与固定座形成球铰连接结构且螺柱能通过球铰连接结构在多个方向转动；螺柱外表面设置有外螺纹且该外螺纹用于与汽车扩展设备上的螺孔形成螺纹连接。本实用新型用于提高车载扩展坞的连接可靠性。
车载扩展安装结构

[发明专利]一种车载显示方法及装置-CN202110560901.6在审
发明人：孙宏涛;蒋伟宏 -专利权人：智车优行科技（北京）有限公司
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： G09G3/20 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车载显示方法及装置，微处理单元监控中控仪表一体机的工作状态，在中控仪表一体机工作状态异常时，获取仪表关键信息并通过所述仪表显示屏显示。充分利用车机平台强大的图像处理能力，满足中控仪表一体机一拖二同时支持仪表显示屏和中控显示屏炫酷显示效果的需求，又可以保证各种情况下，仪表关键信息都可以可靠及时的显示呈现给用户。同时，规避了现有一拖二方案中中控仪表一体机共用模块的依赖性，满足软硬件功能安全的需求。
一种车载显示方法装置

[实用新型]车载可替换SoC平台结构-CN202023326350.7有效
发明人：刘永刚;蒋伟宏 -专利权人：智车优行科技（北京）有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： G06F15/78 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载可替换SoC平台结构，涉及汽车技术领域。解决了现有技术存在升级换代成本较高的技术问题。该车载可替换SoC平台结构包括基座、设置在基座上的至少两个CPU模块仓体以及标准化接口，CPU模块仓体均分布在基座的顶部；每个CPU模块仓体内均设置有标准化电源连接器以及与标准化接口电连接的数据传输连接器，每个CPU模块仓体均能与一个CPU模块形成可拆卸连接，当SoC芯片插入CPU模块仓体内时，SoC芯片能与标准化电源连接器、数据传输连接器连接，且能通过标准化接口与其他车载设备进行通信。本实用新型用于降低SoC芯片的替换成本。
车载替换 soc 平台结构

[发明专利]车载扩展坞、系统、汽车、外接设备接入方法以及介质-CN202011641820.0在审
发明人：贾立莎;蒋伟宏 -专利权人：智车优行科技（北京）有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车载扩展坞、系统、汽车、外接设备接入方法以及存储介质，涉及车载设备技术领域，车载扩展坞包括：设置在PCB电路板上的电源接口、电源管理模块、信号接口、信号处理模块以及充电和数据传输接口模块；通过充电和数据传输接口模块连接外接设备,用于对外接设备进行充电和数据传输，电源管理模块为外接设备和信号处理模块提供转换后的车载电能，信号处理模块对外接设备或车载系统发送的信号进行转换处理并进行发送。本发明可以支持车载系统连接更多的外接设备，实现软硬件信息与车载系统的实时更新以及车辆功能的无限延伸，以满足不同的个性需求；能够根据不同使用场景，提供丰富的个性配置。
车载扩展系统汽车外接设备接入方法以及介质

[发明专利]扩展坞的接入控制方法、装置和系统、电子设备-CN202011641106.1在审
发明人：邵诚;佟广力;赵江;蒋伟宏;沈海寅 -专利权人：智车优行科技（北京）有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： G06F1/16 文献下载
摘要：本公开实施例公开了一种扩展坞的接入控制方法、装置和系统、电子设备，应用于车载操作系统，其中，方法包括：接收扩展坞应用发送的访问请求；确定所述访问请求需要操作的目标接口对应的安全级别；基于所述目标接口对应的安全级别对应的权限校验方式，确定所述扩展坞应用是否具有所述目标接口的操作权限，得到确定结果；根据所述确定结果，许可或禁止所述扩展坞应用操作所述目标接口以处理所述访问请求。本公开实施例可以通过扩展坞扩展车辆座舱功能，并对接入扩展坞的操作权限进行控制。
扩展接入控制方法装置系统电子设备

[发明专利]电子设备的处理方法及系统-CN201810484900.6有效
发明人：吴满原;蒋伟宏;沈海寅;郭成;季申;翟翌华 -专利权人：深圳市图灵奇点智能科技有限公司;智车优行科技（北京）有限公司
申请日： 2018-05-20 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： G06F21/31 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子设备的处理方法及系统，其中，该方法包括：实时或者按照预设周期获取用于生成二维码图片的二维码信息；根据当前获取到的所述二维码信息生成二维码图片；将当前生成的所述二维码图片显示在显示屏中；获取针对用户设备的验证结果；当所述验证结果符合预定条件，执行当前所述二维码图片对应的服务操作。通过上述方法可以将二维码图片动态显示在显示屏中以及对用户设备进行验证操作，不仅可以避免静态二维码出现被破坏或者人为恶意篡改的缺陷，也可以防止电子设备被恶意用户使用，从而进一步的提高了电子设备的安全性。
电子设备处理方法系统

[实用新型]一种风水一体式PTC加热器及电动汽车加热控制系统-CN202020563997.2有效
发明人：高文玉;沈海寅;蒋伟宏;罗刚;漆熙;柳溪 -专利权人：智车优行科技（上海）有限公司
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本公开实施例公开了一种风水一体式PTC加热器及电动汽车加热控制系统，包括主体、密封板，其中，主体包括并排布置的第一主体和第二主体，密封板安装在第一主体的下端，与第一主体形成液体换热空腔，液体换热空腔内设置有第一加热片，第一主体上设置有进液口和出液口；第二主体上间隔设置有第二加热片和贯穿第二主体上下表面的第二散热翅片。采用一个水风集成式的PTC加热器来为电池包和乘员舱提供热能，可通过控制水侧PTC加热器的功率实现对进入电池包的入水口水温的控制，使其满足电池使用要求，而通过控制风侧PTC加热器的功率可使乘员舱升温，在水、风PTC同时运转时，可最大效率的开启水侧PTC，让乘员舱的温度尽快上升，减少水侧PTC换热器的能量损失。
一种风水体式 ptc 加热器电动汽车加热控制系统

[发明专利]汽车主驾驶位触模控制装置、方法、系统及电子设备-CN202010328672.0在审
发明人：罗刚;蒋伟宏;沈海寅 -专利权人：智车优行科技（上海）有限公司
申请日： 2020-04-23 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B60K37/06 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种汽车主驾驶位触模控制装置、触控方法、车辆控制系统及电子设备，涉及汽车控制技术领域，其中的触模控制装置包括：触控屏、功能按键开关和触控系统；触控系统，用于根据作用在触控屏上的触碰手势和作用在功能按键开关上的压力进行控制处理。本发明的汽车主驾驶位触模控制装置、触控方法、车辆控制系统及电子设备，通过根据作用在触控屏上的触碰手势和作用在功能按键开关上的压力进行控制处理，可以取代传统的功能按键开关，减少了功能按键开关的数量，降低了控制装置的复杂度，可以适应较多的控制场景，对于控制功能具有很好的拓展性。
汽车驾驶位触模控制装置方法系统电子设备

[发明专利]一种新能源汽车集成控制系统及控制方法-CN202010349025.8在审
发明人：贾立莎;蒋伟宏 -专利权人：智车优行科技（北京）有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种新能源汽车集成控制系统及控制方法，所述系统包括：微控制单元以及与其分别连接的电机驱动单元、高边/低边驱动单元、控制器局域网络控制单元和电源管理单元。本实施例的方案，集成管理新能源汽车各个参数采集和指令控制，通过微处理单元集中获取车辆运行各个参数并集中生成车辆运行指令，通过总线结构发送各个控制部件进行车辆控制。直接通过总线结构采集某个数据状态并判断后，直接控制相应的执行器。避免了现有技术中分立式结构造成的信号传输往复，系统执行时间缩短，资源利用更充分。安装便捷，空间利用率高，设计也更为灵活，极大的提高了新能源汽车整车性能以及相应的运行效率。
一种新能源汽车集成控制系统控制方法

[发明专利]一种高级驾驶辅助系统的激活方法及激活系统-CN201911411709.X在审
发明人：邵诚;佟广力;赵江;蒋伟宏;沈海寅 -专利权人：安徽奇点智能新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： G06Q20/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种高级驾驶辅助系统的激活方法及激活系统，包括：从ADAS模块接收第一ADAS功能列表；发送访问信息至云平台；接收云平台响应于访问信息而发送的第二ADAS功能列表；比对第一ADAS功能列表和第二ADAS功能列表；基于比对结果，发送相应的激活指令至ADAS模块；从ADAS模块接收激活结果并将激活结果发送至云平台。本发明的高级驾驶辅助系统的激活方法及激活系统将ADAS功能作为商品，通过中控商城和云平台在线交易的方式进行功能激活，去活，实现了ADAS功能的灵活配置，以及ADAS提供商的云计算控制，保证了ADAS功能激活的安全性和完整性。
一种高级驾驶辅助系统激活方法

[发明专利]车载全景环视系统、用于实现全景环视的方法及装置-CN201611252631.8有效
发明人：吴忠梁;蒋伟宏;刘海明;沈海寅 -专利权人：智车优行科技(北京)有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： H04N5/232 文献下载
摘要：本发明公开了车载全景环视系统、用于实现全景环视的方法及装置，其中的系统包括：数据处理单元；与数据处理单元和车身以太网交换机分别连接的第一接口单元，数据处理单元通过第一接口单元及车身以太网交换机与车辆中控系统主机连接；与数据处理单元和车身上布设的多个环视摄像头分别连接的第二接口单元，数据处理单元通过第二接口单元接收各环视摄像头采集的视频数据；与数据处理单元和车辆中控系统主机分别连接的第三接口单元，数据处理单元通过第三接口单元向车辆中控系统主机发送对环视摄像头采集的视频数据进行拼接处理形成的鸟瞰图视频数据。本发明不会对车辆中控系统的用户交互体检产生影响，并有利于提高系统的可维护性及计算资源利用率。
车载全景环视系统用于实现方法装置

[发明专利]适用于车载的高清晰度多媒体接口及其应用-CN201611094509.2有效
发明人：吴忠梁;蒋伟宏;刘海明;沈海寅 -专利权人：智车优行科技（北京）有限公司
申请日： 2016-12-02 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： G09G5/00 文献下载
摘要：本发明公开了适用于车载的高清晰度多媒体接口及其应用，其中的适用于车载的高清晰度多媒体接口包括：视频数据传输单元，与高清晰度多媒体接口线连接，用于通过所述高清晰度多媒体接口线接收/发送视频数据，以使显示模组根据所述视频数据显示相应的画面；背光亮度控制单元，与高清晰度多媒体接口线连接，用于通过所述高清晰度多媒体接口线接收/发送背光亮度控制信号，以使显示模组根据所述背光亮度控制信号控制显示屏的背光亮度。本发明提供的技术方案具有结构简单、接口性能稳定、不需要额外占用印制电路板面积、实现成本低以及适于推广应用等特点，且能够满足显示模组的模块化设计需求。
适用于车载清晰度多媒体接口及其应用

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