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[发明专利]一种基于盲区算法的一卡通定位系统-CN202310381175.0在审
发明人： 董满生;陈登诺;张一弛;鲜佳荣;李勇 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06K7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于盲区算法的一卡通定位系统，包括无源RFID卡，无源RFID卡为收发定位卡，定位卡可存储用户信息，同时可吸收由射频基站发出的能量，并用于给基站发射信号，RFID基站，运用RFID技术通过读取一卡通，然后传输给后台服务器，本发明与现有技术相比，本发明将传统的有源卡改为无源卡，无源功能的实现主要靠由LC谐振电路组成的天线耦合电路，可从基站发出的射频电磁场耦合能量中形成工作电流，相当于一个可远程充电的小电源。天线耦合电路除了可为电路提供电源外还可产生负载调制时将信息码位从卡上发送给基站。因此可大大减小RFID卡的体积，减轻RFID卡的重量，方便用户携带且无需考虑电池消耗的问题。
一种基于盲区算法一卡通定位系统

[发明专利]基于多角度微表情的心理健康分析方法-CN202311101926.5在审
发明人：陈登诺;罗萍萍;董满生;金颖;张晓娴 -专利权人：安徽爱学堂教育科技有限公司;合肥本诺教育科技有限公司
申请日： 2023-08-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G16H50/30 文献下载
摘要：本发明公开了基于多角度微表情的心理健康分析方法，包括图像获取单元、表情识别单元、存储单元、表情分析单元、表情比对单元、情绪识别单元和情绪分析单元，首先从左、中、右的三个维度自动识别人脸，锁定人脸，并在不同的情境下捕捉若干人脸情绪表情图像，建立个性化标准表情库，对三个维度的表情图像序列进行预处理，使用关键点特征和光流特征双通道识别用户微表情，建立精细微表情与心理情绪关联模型，得到关联的心理情绪，合成完整表情图像序列，比对不同情境下的表情变化，分析用户情绪的动态变化，实时监测与评定心理健康状态。本发明通过从三个维度捕捉用户微表情并合成3D人像进行综合分析，而非平面微表情，增加识别的准确性。
基于角度表情心理健康分析方法

[发明专利]基于微表情变化的心理预警方法-CN202311104282.5在审
发明人：陈登诺;罗萍萍;董满生;金颖;张晓娴 -专利权人：安徽爱学堂教育科技有限公司;合肥本诺教育科技有限公司
申请日： 2023-08-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06V10/764 文献下载
摘要：本发明公开了基于微表情变化的心理预警方法，由图像数据库、SCAM神经网络结构和展示系统组成，所述SCAM神经网络结构由第一阶段模块、第二阶段核心模块和第三阶段模块组成，所述图像数据库的建立需要以下步骤。本发明通过利用第一阶段模块中从图像数据库中提取微表情图像数据和人像识别图像序列并进行微表情图像序列的特征提取，并利用第二阶段核心模块中的：“SCAM模块1和SCAM模块4”对特征进行识别分析，再利用第三阶段模块中的：“卷积模块、全局池化模块和激活模块”进行提高图像情绪识别率，其中第二阶段核心模块能够进行多角度综合分析识别图像数据库中录入的个人表情，从而更加精准的判断人们是否出现心理健康问题，提高准确率。
基于表情变化心理预警方法

[实用新型]公交系统一卡通-CN202321009666.4有效
发明人： 董满生;孙昊宇;龙建成;石琴;石雷 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： A45C11/18 文献下载
摘要：本申请提供一种公交系统一卡通，涉及智能产品领域。公交系统一卡通包括收纳壳、卡片主体和限位堵条。收纳壳设置有收纳凹槽，卡片主体嵌设于收纳凹槽内；限位堵条设置为弹性体，限位堵条上设置有定位凹槽，限位堵条卡接于收纳凹槽内，定位凹槽的槽口朝向收纳凹槽的槽底，且卡片主体的部分插接于定位凹槽内。该一卡通的收纳壳与限位堵条的配合牢固可靠，限位堵条不易脱离收纳壳，卡片主体不易丢失，安全可靠。同时，打开限位堵条时，卡片主体能够被一通带出，取出方便。
公交系统一卡通

[发明专利]出行密接监控方法和装置-CN202310555351.8在审
发明人： 董满生;张浩;孙昊宇;龙建成;石雷;张卫华 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G16H50/80 文献下载
摘要：本申请提供一种出行密接监控方法和装置，通过获取摄像机拍摄的视频画面，并基于预先训练得到的检测模型标定出视频画面中的各个行人，且确定各个行人是否佩戴防传播物品。将每两个行人构建为一组行人对，计算各个行人对中两个行人之间的距离。基于设置的第一判断阈值和第二判断阈值，判断两个行人之间的距离是否为安全距离，以确定两个行人是否处于密接状态，而第二判断阈值为根据两个行人的防传播物品佩戴情况所确定。本方案中，在利用图像处理及人工智能算法实现行人标定和防传播物品佩戴情况确定的基础上，基于行人的防传播物品佩戴情况动态设置判断阈值来判断行人的密接状态，提高了距离度量的可靠性。
出行监控方法装置

[发明专利]目标人员管理方法和装置-CN202310555342.9在审
发明人： 董满生;孙昊宇;石雷;龙建成;张卫华;张浩 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06V20/40 文献下载
摘要：本申请提供一种目标人员管理方法和装置，通过获取摄像设备采集的多帧视频图像，标定出视频图像中的各个对象，并采用目标跟踪算法确定出多帧视频图像中的同一对象。基于预先保存的目标人员信息判断各个对象是否为目标人员，在确定为目标人员时，基于目标人员的位置信息检测其与其他对象之间的距离是否在安全阈值内，若不处于安全阈值内，则发出危险提示信息。本方案基于图像识别以确定目标人员，并基于检测距离是否在安全阈值的方式来判定是否存在危险可能，进而达到有效地监控和管理目标人员的目的，保障公众的安全。
目标人员管理方法装置

[发明专利]失联人员路径溯源及救援方法和装置-CN202310574286.3在审
发明人： 董满生;孙昊宇;石雷;龙建成;李凌林;张浩 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本申请提供一种失联人员路径溯源及救援方法和装置，通过获取各个摄像设备所采集的视频图像，将各个摄像设备采集的多张视频图像导入预先训练得到的轨迹时空检测模型中，输出失联人员以及其他人员的轨迹时空信息。基于失联人员和其他人员的轨迹时空信息，从其他人员中确定出与失联人员存在共处关系和/或同行关系的关联人员。从而可以向关联人员发送救援提示信息，以从关联人员处获得失联人员的相关救援信息。本方案，基于交通出行的视频数据获得行人的轨迹时空信息，进而可以基于轨迹在时间、空间上的邻近性确定出失联人员的关联人员，实现对失联人员的及时有效的帮扶，该方案具有实现便捷且准确有效的效果。
人员路径溯源救援方法装置

[实用新型]公交车自裂窗户模组和公交车车架-CN202321009715.4有效
发明人： 董满生;张浩;张卫华;龙建成;李凌林 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60R21/02 文献下载
摘要：本申请提供一种公交车自裂窗户模组和公交车车架，涉及交通工具领域。公交车自裂窗户模组包括安装支架、电动共振捶和控制器，安装支架用于与窗框或车架固定连接，电动共振捶安装与安装支架上，电动共振捶的锤头用于与车窗玻璃抵接；控制器与电动共振捶电连接，控制器用于控制电动共振捶启停。控制器装配至驾驶室。在遇到紧急情况时，通过电动共振捶能够自动进行车窗玻璃的敲击作用，实现车窗玻璃的自动破碎，降低了破碎车窗玻璃的难度，增大了车内人员从车窗玻璃处逃生的概率。
公交车窗户模组车架

[实用新型]公交车座椅组件-CN202321009688.0有效
发明人： 董满生;孙昊宇;龙建成;石雷 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60N2/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种公交车座椅组件，涉及交通工具配件领域。公交车座椅组件包括椅板、靠背、电子标签单元和摄像头，椅板用于固定于车架上，靠背与椅板连接；电子标签单元包括垫层和压力传感器，压力传感器与垫层连接，垫层可拆卸地连接于椅板；摄像头与前后相邻的两个靠背中的位于前方的靠背连接，用于采集后方图像；压力传感器与摄像头均用于与车辆的控制器通信连接。通过在车辆内配置压力传感器和摄像头，乘客使用座位后能够激活压力传感器，压力传感器将压力信息传输至车辆的控制器，控制器能够打开与被激活的压力传感器适配的摄像头，从而通过摄像头采集对应座位的图像，便于驾驶员实时掌握车辆使用情况，利于驾驶员对车辆进行合理运营。
公交车座椅组件

[发明专利]基于动态缩减策略空间的无线监测网络调度方法和系统-CN202310685631.0有效
发明人：石雷;季睿;董满生;龙建成;冯世龙 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： H04W24/02 文献下载
摘要：本发明涉及长距离无线网络调度策略技术领域，尤其是一种基于动态缩减策略空间的无线监测网络调度方法和系统。通过电池剩余能量删减和信息年龄聚类实现了动态策略空间缩减，降低了调度策略搜索空间的大小，保证了快速搜索到最优的调度策略。本发明可以提升LoRa无线监测网络的实时性水平，保证数据包到达网关的信息新鲜度，从而为环境监测、矿区危险预警、野外火灾预警等实际场景提供实时性保障。
基于动态缩减策略空间无线监测网络调度方法系统

[发明专利]一种基于直接剪切实验的沥青愈合性能评估方法-CN202211439551.9在审
发明人：李凌林;邓洋;董满生;吴大帅 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G01N3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于直接剪切实验的沥青愈合性能评估方法，包括以下步骤：打磨石料(集料组成材料)，制备集料+沥青+集料的三明治试件；对上述试件进行剪切和愈合试验，计算不同愈合条件下(试件破坏程度、愈合温度、愈合时间等)的试件抗剪强度恢复；定义表征沥青愈合性能的愈合指数，据此评价沥青材料的愈合性能。通过本发明的方法，能够准确方便地评估沥青材料在不同剪切损伤水平、愈合温度和愈合时间下的愈合潜能和愈合速度。
一种基于直接剪切实验沥青愈合性能评估方法

[发明专利]一种汽车气流式智能内外雨刷系统-CN201710537438.7有效
发明人：唐飞;詹志;韩亚雄;张萍;李嘉璐;张凯凯;董满生;丁建勋;石琴 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2017-07-04 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60S1/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车气流式智能内外雨刷系统，包括车体内设置的微波传感器、信号处理器和单片机；安装于前挡风玻璃下部的外雨刷架；设置在外雨刷架内部的气管和设置外雨刷架上的雨刷头、控制雨刷头收放的开关K、上部喷气口和下部喷气口；气泵、玻璃水箱、温控装置；气管尾部分别通过进气管与气泵相连通、通过进水管与玻璃水箱相连通；气泵与所述玻璃水箱之间通过导气管相连通。本发明能够实现除去前挡风玻璃外侧灰尘、雨水和冰雪，同时还能实现对挡风玻璃内侧凝水的擦拭，并且利用发动机散热的热量实现了对冰雪的擦除，解决传统雨刷由于磨损需要经常更换的缺点，从而更好地保证了行车安全。
一种汽车气流智能内外雨刷系统

[发明专利]一种适用于职业招聘的学生成绩评价获取方法-CN202210654047.4在审
发明人：孙伟;金颖;胡志娟;张晓娴;柏欣宇;董满生 -专利权人：安徽爱学堂教育科技有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于职业招聘的学生成绩评价获取方法，包括获取目标用户的基础成绩数据；生成目标用户在公共课和专业课上的班级排名系数；获取目标用户所在学校的排名系数以及目标用户入学当前所在学校时的高考成绩，计算得到目标用户公共课所在学校排名系数；计算获取目标用户专业课所在学校排名系数；基于综合毕业成绩生成目标用户公共课成绩和专业课成绩评价值。本发明通过从大数据中获求职者大学各科成绩，结合班级排名、大学排名、高考成绩和专业排名等数据后，采用矩阵归一化处理的方式，以及对目标用户在公共课和专业课成绩进行加权向量计算的方式，使得用人方在招聘过程中对大学学生的成绩评价有一个准确的评价结果。
一种适用于职业招聘学生成绩评价获取方法

[发明专利]一种可调风温及湿度的峡谷隧道群污染物窜流测量系统-CN202110256594.2有效
发明人：唐飞;秦朕;段志毅;曾志坚;蒋卓男;侯超群;王强;董满生 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调风温及湿度的峡谷隧道群污染物窜流测量系统，该测量系统包括由防火板搭建的主隧道群，由防火保温棚模拟的山体峡谷环境；在主隧道群的下方设置有调节装置，在峡谷的公路一侧设置有可调风温及环境湿度的峡谷风模拟装置，在峡谷隧道群的隧道或公路上设置有实验小车，还设置有多功能环境检测器。本发明能够模拟不同峡谷风温风向风速，不同隧道横纵间距，不同坡度，不同峡谷环境湿度工况下峡谷隧道群间火灾烟气流动情况，得出隧道间污染物浓度的变化，临界窜流风速等一系列火灾参数，从而能为峡谷隧道群的设计提供参考。
一种可调湿度峡谷隧道污染物测量系统

[发明专利]一种交通隧道群烟雾窜流研究和应急救援系统-CN202010314321.4有效
发明人：唐飞;赵尊信;朱元涛;王强;董满生;侯超群;丁建勋;石琴 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G09B25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通隧道群烟雾窜流研究和应急救援系统，包括两部分：一是交通隧道群烟雾窜流研究系统，包括移动小车，隧道升降结构，纵向风装置，顶棚集中排烟装置，固定支架，隧道滑轨，热电偶，烟雾探测仪等；二是交通隧道群应急救援系统，包括局部平行隧道，横通道，横通道滑动密封门，可移动密封墙，水幕等。该系统可实现短距离相邻隧道之间，在不同纵向风风速和顶棚集中排烟风速协同作用下，不同隧道间距、不同火源位置、不同高宽比隧道内污染物扩散窜流情况，以及修正高海拔地区救援疏散参数；此外，还可以把该实验系统作为模拟风洞，在该系统内模拟更小尺寸的隧道群相关实验。
一种交通隧道烟雾研究应急救援系统

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