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[发明专利]一种机械式里程记录装置及安装方式-CN202310892677.X在审
发明人：王小飞;于田;董一多;桑兴华;李政;张建峰;李响响 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01C22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种机械式里程记录装置及安装方式，所述装置包括里程记录装置外壳、连接轴、圆柱齿轮一、过桥齿轮、单向轴承齿轮一、圆柱齿轮二、圆柱齿轮三、传动轴一、单向轴承齿轮二、传动轴二、圆柱齿轮四、蜗轮、带蜗杆的传动轴和计数器，所述圆柱齿轮一与连接轴连接，单向轴承齿轮一、传动轴一和圆柱齿轮三配合，单向轴承齿轮二、传动轴二和圆柱齿轮四配合，圆柱齿轮二与带蜗杆的传动轴配合，蜗轮与计数器配合；所述里程记录装置通过连接轴与车轮车轴连接；本发明通过安装座安装在转向架上。本发明为整体密封结构，有效防止灰尘；机械部件受环境温度的干扰较小，正向和反向转动均可记录；本发明不受车辆编组限制，安装后不需人员调试。
一种机械式里程记录装置安装方式

[发明专利]一种铁路货车两用车钩及铁路货车-CN202211502306.8在审
发明人：李响响;李政;张建峰;董一多;桑兴华;王小飞 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B61G5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路货车两用车钩及铁路货车，包括车钩主体，车钩主体一端转动连接摆块，所述摆块与车钩主体打开状态下，车钩主体用于配合关节式车钩；摆块与车钩主体闭合状态下，摆块安装用于配合UIC车钩的锁紧装置；所述锁紧装置包括连接螺杆和驱动螺杆，驱动螺杆一端与连接螺杆螺纹连接，另一端通过连接螺套与第一挂接部相连；连接螺杆远离驱动螺杆的一端连接第二挂接部，第二挂接部通过安全链与驱动螺杆相连，驱动螺杆与安全链分离状态时驱动螺杆可相对于连接螺杆转动。
一种铁路货车两用车钩

[发明专利]一种铁路货车调压阀-CN202011103850.6有效
发明人：李政;李响响;王小飞;董一多;桑兴华;张建峰 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F16K17/32 文献下载
摘要：本公开提供一种铁路货车调压阀，涉及铁路元件领域，包括阀体，阀体上设有贯穿阀体的气流通道和均连通气流通道的两条泄压通道，每个泄压通道内分别安装有调压机构，调压机构在气流通道气压作用下调节该泄压通道与气流通道的连通状态，两个调压机构开启使泄压通道与气流通道连通的触发气压相异，设置两路泄压通道，分别配置不同的触发压力进行泄压，可以根据实际情况调整列车管充气压力，解决不同站台的列车管充气压力值不同对制动系统的影响。
一种铁路货车调压

[发明专利]一种手制动装置-CN202211368675.2在审
发明人： 董一多;王小飞;翟鹏军;李响响;李政;张建峰;桑兴华 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B61H13/02 文献下载
摘要：本发明涉及车辆制动技术领域，特别是涉及一种手制动装置。包括齿轮箱，齿轮箱的两侧分别为第一输入端、第二输入端，所述第一输入端、第二输入端均连接有可伸缩性联轴器，第一输入端的可伸缩性联轴器通过手制动轴一与手轮一连接，第二输入端的可伸缩性联轴器通过手制动轴二与手轮二连接。本发明解决了现有技术中双侧手制动装置工艺实施难度大、故障率高、对车体的下部空间要求高的问题。
一种手制动装置

[发明专利]一种单轴转向架轨道车辆的制动系统、车辆及方法-CN202111436512.9有效
发明人：张建峰;王小飞;李响响;李政;桑兴华;董一多;魏明强 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60T13/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种单轴转向架轨道车辆的制动系统、车辆及方法，解决了现有技术中存在单轴转向架轨道车辆制动系统存在制动缺陷的问题，具有改善单轴转向架轨道车辆制动效果，保证车辆运输能力的有益效果，具体方案如下：一种单轴转向架轨道车辆的制动系统，包括制动阀组成，制动阀组成包括制动阀，制动阀通过制动管系中的多根管路与称重阀、储风缸、基础制动装置分别连接，制动阀还与制动管系中的主风管路连接，称重阀安装于单轴转向架轨道车辆的转向架侧面，基础制动装置包括制动缸，制动缸与制动阀连接，制动缸与闸瓦连接以将制动力通过闸瓦直接作用在车轮上，实现对单轴转向架轨道车辆的制动。
一种转向架轨道车辆制动系统方法

[实用新型]一种小轮径转向架车辆配套制动装置-CN202220061370.6有效
发明人： 董一多;王小飞;翟鹏军;李响响;李政;桑兴华;张建峰 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B61H13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小轮径转向架车辆配套制动装置，包括制动主管模块、空气控制阀模块、单元制动模块、制动缓解指示器、组合式集尘器、手动控制开关，制动主管模块包括软管连接器、制动主管和折角塞门，制动主管两端分别通过折角塞门与软管连接器连接，制动主管模块布置于车体底架外侧；空气控制阀模块包括双室风缸、控制阀、副风缸和安全阀，固定在车辆中梁内侧；单元制动模块布置在车辆两端的转向架上；制动缓解指示器固定在车体的侧梁外侧；组合式集尘器布置在车体中梁腹板外侧，一端与制动主管相连，另一端与控制阀相连。本实用新型可以实现模块化组装，分布合理、结构紧凑，极大节省和利用了有限空间，便于安装及车辆的后期维护。
一种小轮径转向架车辆配套制动装置

[发明专利]一种能够实现快速装卸货的敞顶集装箱-CN202011016467.7有效
发明人：孟凡臣;李宝瑞;魏明强;董一多 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司;山东高速轨道交通集团有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B65D88/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种能够实现快速装卸货的敞顶集装箱，包括底架，底架与端墙、侧墙固定连接，且底架、端墙、侧墙围成无盖箱体结构；所述底架和侧墙之间设置侧底导流板，底架和端墙之间设置端底导流板，侧墙和端墙之间设置角部导流板。
一种能够实现快速装卸集装箱

[发明专利]车辆的制动控制系统、车辆和列车-CN202011375950.4在审
发明人：王小飞;李政;桑兴华;张建峰;董一多;孟宪玖;李响响 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B61H11/06 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆的制动控制系统、车辆和列车，其中，中继阀的第一气口通过分配阀与风缸连接，中继阀的第二气口通过开关结构与制动管连接；中继阀的第三气口与风缸连接，中继阀的第四气口与制动缸连接；转换装置与分配阀连接；转换装置与开关结构连接；当转换装置处于不同档位时，分配阀会向中继阀第一气口输入不同的压力的气体，并且控制开关结构向中继阀第二气口输入不同压力的气体，使得中继阀在分配阀、开关结构的作用下，控制风缸向中继阀的第三气口与中继阀的第四气口之间的流通气体的压力大小，以向制动缸输入不同压力的气体，从而使得车辆可以满足两种不同线路上的制动要求。
车辆制动控制系统列车

[发明专利]一种适用于地铁线路上的多功能智能货车-CN202110081927.2有效
发明人：翟鹏军;桑兴华;王小飞;李宝瑞;李响响;李政;张建峰;董一多;王伟 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B61D3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于地铁线路上的多功能智能货车，包括车体底架，自动车钩、转向架，车顶、端墙、侧墙组成、超声波避障检测装置、电机、电池包、电机控制器、5G信号GPS定位系统。该货车采用自动驾驶，该货车能够在夜间客运地铁车辆停止后，利用电池包提供的动力进行车辆的正常运行，用于货物的运输及线路检测。白天与地铁客运车辆进行连挂，用于货物运输。能有效缓解城市物流运输紧张局面，提高社会经济效益。
一种适用于铁线路上多功能智能货车

[实用新型]一种铁路关节式列车空气制动系统-CN202123122227.8有效
发明人：桑兴华;翟凤宇;王伟;王小飞;魏明强;张建峰;董一多;李响响 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B60T13/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路关节式列车空气制动系统，涉及车辆制动技术，包括至少两个分配阀，所述分配阀通过主风管连接称重阀，且主风管与至少一个风缸并联，所述分配阀通过制动管连接制动缸。本实用新型通过多个分配阀控制多个风缸和制动缸，提高空气制动动力，保证关节式列车的安全平稳制动。
一种铁路关节列车空气制动系统

[发明专利]一种铁路货车制动机及铁路货车-CN202111442917.3在审
发明人：桑兴华;翟鹏军;王小飞;张建峰;董一多;魏明强;李响响;翟凤宇 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B61H13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路货车制动机及铁路货车，属于车辆制动技术领域，包括齿轮箱总成，齿轮箱总成的第一输入端通过第一制动轴连接电机，齿轮箱总成的第二输入端通过第二制动轴连接手轮；齿轮箱总成的输出端通过制动螺杆连接制动拉杆，电机或手轮驱动制动螺杆旋转以使制动拉杆沿制动螺杆轴向移动。本发明通过电机或手轮驱动，既能够满足制动机的快速响应，又能够在电动驱动出现故障时采用备用方案，提高制动效率和安全性。
一种铁路货车制动

[发明专利]一种铁路运输车-CN202111339034.X在审
发明人：张文龙;袁国庆;李兴;王海静;董一多;张建峰;桑兴华 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B61D3/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路运输车，包括下层装载装置和上层装载装置，下层装载装置的两个端部均设有转向架，上层装载装置包括至少两个装载部，相邻装载部通过铰接件铰接，铰接件与安装在下层装载装置的第一升降装置连接，装载部还与安装在下层装载装置的第二升降装置连接，其中，上层装载装置的至少一个端部位置的装载部通过连接件与第二升降装置连接，连接件的一端与装载部铰接，另一端与第二升降装置铰接，采用本发明的铁路运输车装载省时省力。
一种铁路运输车

[发明专利]一种多功能铁路平车车体装置-CN201911146510.9有效
发明人：桑兴华;王小飞;翟鹏军;李宝瑞;于连玉;李政;李响响;张建峰;张保福;魏明强;董一多 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B61D3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能铁路平车车体装置，包括侧梁、底板、侧墙、端墙，所述侧梁设置于底板底部两侧，所述侧墙设置于底板顶部两侧，所述端墙设置于底板的两端，所述侧墙靠近端墙的一端内侧设有第三插槽，端墙的两端插设在侧墙上的第三插槽中，所述侧墙下方的侧梁上设有安装座。本发明通过柱插在安装座中旋转，满足铁路平车的不同的需求，当柱插立起时能够侧墙进行固定或运送钢材、木材时使用，当不需要使用柱插时，将柱插平放到支撑座上，无需对柱插进行拆卸，提高了工作人员的工作效率，减少了工作人员的工作量；侧墙与端墙的上方安装有保鲜装置，能够运送保质期较短或需要保鲜的物品，扩大了铁路平车的适用范围。
一种多功能铁路平车车体装置

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