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[发明专利]主动式儿童安全气囊拉带控制装置及其控制方法-CN201811454648.0有效
发明人： 葛如海;佘冬翠;彭秀利 -专利权人：硅湖职业技术学院
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60R21/2334 文献下载
摘要：一种主动式儿童安全气囊拉带控制装置包括电机、传动轴、卷收装置和旋转传递装置。所述电机驱动传动轴转动，所述传动轴与卷收装置固定连接。所述旋转传递装置包括滚动轴承、壳体、旋转连接柱、电磁铁和衔铁。所述旋转连接柱、电磁铁和衔铁收容于壳体内，所述旋转连接柱分布在电磁铁的圆周上，对应于旋转连接柱布置的位置，所述衔铁的圆周上设有连接槽。传动轴通过滚动轴承与壳体连接，所述传动轴与旋转连接柱固定连接，衔铁能够在电磁铁通电状态下靠近电磁铁且在电磁铁断电状态下远离电磁铁，所述卷收装置与所述拉带相连。本发明通过电机提供动力输出，以旋转传递装置将旋转圈数进行圈数的传递。
主动儿童安全气囊控制装置及其方法

[发明专利]一种用于后排乘员保护的后排中置安全气囊及其控制方法-CN201811183499.9有效
发明人： 葛如海;崔义忠;陈宇航;顾瑶芝;蔡朝阳;黄可鑫;肖轩 -专利权人：江苏大学
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于后排乘员保护的后排中置安全气囊及其控制方法，包括外侧布片、中间布片、气体发生器安装箱、气体发生器、进气阀、气体流通阀、泄气阀、拉带、顶部支撑板、底部支撑板和弹簧；中间布片位于所述外侧布片之间，两者之间形成气囊袋体，气囊袋体包含左右两个气室，分别为第一气室和第二气室；气体发生器安装箱位于第一气室内，气体发生器安装箱的顶部设有进气阀，所述气体发生器位于所述气体发生器安装箱内；所述气体流通阀位于所述中间布片上，将第一气室和第二气室连通；所述泄气阀位于所述第一气室、第二气室的侧面；气囊袋内的拉带使得气囊袋展开为最佳包型；顶部支撑板、底部支撑板和弹簧三者形成气囊抗弯曲的支撑面。
一种用于后排乘员保护安全气囊及其控制方法

[发明专利]一种预防激转向的自动驾驶汽车安全装置及其控制方法-CN202011215565.3有效
发明人：赵付舟;葛如海;吴文叶;严文洁 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种预防激转向的自动驾驶汽车安全装置，包括转向盘、上转向轴、转向感应部件、转向电机、中转向轴、下转向轴、转向锁止机构以及控制器，转向盘及转向电机驱动上转向轴转动，转向感应部件连接于上转向轴与中转向轴中间并传递扭矩，转向感应部件用于感应上转向轴与中转向轴的相对转动并向控制器发送左转向或右转向信号，中转向轴通过万向节与下转向轴连接，下转向轴驱动汽车驱动轮转向，转向锁止机构设置于下转向轴并接收控制器发送的锁止信号，转向锁止机构根据锁止信号使下转向轴仅能进行左转、右转或者不予限制。本发明还公开了这种安全装置的控制方法，本发明能阻止与转向意图相反方向的车轮转向，提高安全性。
一种预防转向自动驾驶汽车安全装置及其控制方法

[发明专利]一种可变宽式汽车安全带及其控制方法-CN201811397753.5有效
发明人： 葛如海;蔡朝阳;黄可鑫;顾瑶芝;陈宇航 -专利权人：江苏大学
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B60R22/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种可变宽式汽车安全带及其控制方法，包括安全带织带、弹簧、弹簧触发装置、弹簧触发线、安全带折叠固定线、安全带展开触发器、监测装置和控制单元；所述弹簧位于安全带织带内部，所述弹簧两端设有小孔，所述弹簧触发装置通过两端的小孔能够将弹簧收紧；所述弹簧触发装置与所述弹簧触发线固定连接，所述弹簧触发线与所述安全带展开触发器相连，在启动安全带展开触发器时，能够带动弹簧触发线和弹簧触发装置移动进而使得弹簧触发装置脱离弹簧两端的小孔，使得弹簧弹开将安全带织带撑开展宽；控制单元根据监测装置的车速、加速度以及与前方障碍物的距离信息，综合判定后发出是否展开安全带的指令给安全带展开触发器。
一种变宽汽车安全带及其控制方法

[发明专利]一种后排中置安全气囊及其控制方法-CN201811048201.3有效
发明人： 葛如海;陈宇航;崔义忠;顾瑶芝;蔡朝阳;黄可鑫 -专利权人：江苏大学
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本发明公开了一种后排中置安全气囊及其控制方法，由对称布置的两个气囊单元组成，两个气囊单元安装在后排座椅的中间位置，两个气囊单元包含2个气室，汽车发生侧面碰撞时，进行充气，由第一气室进气口充气，气流沿气囊袋内部的单向阀充入第二气室，气囊气袋完全展开后，与车辆前进方向呈0‑15°夹角，两个气囊单元能够相互挤压和支撑，其中，展开后第二气室的底端位于后排座椅杯架上方；碰撞过程中，第二气室内部的压力传感器检测气囊内的气压状况，在超出阈值时，通过安全气囊单元的侧面单向阀释放气体，起到缓冲的作用，保护乘员。
一种后排安全气囊及其控制方法

[发明专利]一种可调整包形的连体主动式校车安全气囊及其控制方法-CN201811397754.X有效
发明人： 葛如海;黄可鑫;蔡朝阳;顾瑶芝;陈宇航 -专利权人：江苏大学
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调整包形的连体主动式校车安全气囊及其控制方法，包括至少两个气囊袋连接成一体，形成连体式气囊织带；气囊安装模块上安装有单向阀用于气囊充气和泄气，所述气囊安装模块上还设有收纳装置；所述气囊袋的充气、泄气以及自动收纳由ECU控制；所述连体式安全气囊能够根据不同体型的乘坐人员自动调整形状。连体式气囊织带中间连接面处靠近人体一侧固定六条拉带，分别往两侧各三条，连接至气囊两侧的拉带控制卷收器，每条拉带分别通过若干个编织扣固定于气囊表面上中下三个位置，通过卷收器接收ECU信号，控制电机转动来控制三条拉带各自的长度，用以分别调节两侧气囊的不同包形，以调整气囊到乘坐人员头、胸、腹三个位置的距离。
一种可调整连体主动校车安全气囊及其控制方法

[发明专利]一种针对行人的汽车避撞方法及避撞系统-CN201910695542.8有效
发明人： 葛如海;肖轩;崔义忠;顾瑶芝;蔡朝阳;陈宇航;黄可鑫 -专利权人：江苏大学
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对行人的汽车避撞方法及避撞系统，步骤1：获取汽车及周围障碍物的移动信息；步骤2：判断汽车前方是否存在危险行人目标；步骤3：比较汽车与危险行人目标的纵向距离与制动安全距离的大小；步骤4：转向避撞操作危险性判断；步骤5：自主决策采取主动制动或是主动转向操作；步骤6：判断危险是否解除，解除后保持正常行驶。本发明实时检测汽车与周围物体的移动信息，准确识别到前进方向上的危险行人目标，在主动制动无法规避碰撞的时候判断转向操作危险性，当系统通过计算判断转向操作安全时，汽车进行主动转向操作，有效避免人车碰撞事故的发生，最大限度地保护行人的交通安全。
一种针对行人汽车方法系统

[发明专利]基于能量分析的乘员约束系统优化方法-CN201611113305.9有效
发明人： 葛如海;卫姝琰;应龙 -专利权人：江苏大学
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了基于能量分析的乘员约束系统优化方法，该方法首先建立某A级车的正面碰撞模型，通过仿真和试验的方法验证其有效性。然后结合能量理论，从乘员的能量传递方式出发，分析各个约束子系统的吸能情况，获得约束系统能量分配曲线。结合正交试验的多组数据，比较优化前后约束系统能量的分配差异，寻找到约束系统能量分配与乘员综合损伤值(WIC)的关系。再分析各个约束子系统的参数，构建参数与约束系统能量分配的关系，从而可调节相关参数，实现约束系统对乘员保护的性能优化。本发明对于提高乘员约束系统保护性能，缩短优化周期具有重要意义。
基于能量分析乘员约束系统优化方法

[发明专利]一种防击穿式正面双气室气囊及其控制方法-CN201810105506.7有效
发明人： 葛如海;顾瑶芝;蔡朝阳;陈宇航;黄可鑫 -专利权人：江苏大学
申请日： 2018-02-02 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本发明公开了一种防击穿式正面双气室气囊及其控制方法。包括方向盘侧安全气囊、驾驶员侧安全气囊、气囊充气装置和PLC控制装置，方向盘侧安全气囊与驾驶员侧安全气囊成串联式结构，两者之间设有单向阀，充气时单向阀打开，两者连通，充气完毕单向阀关闭，两者相对独立；驾驶员侧安全气囊与方向盘侧安全气囊均由气囊充气装置充气，PLC与气囊充气装置连接,当发生碰撞时控制气囊充气装置给方向盘侧安全气囊与驾驶员侧安全气囊充气。本发明通过设置前后两个气囊，在发生碰撞时候能够使碰撞由轻到重的进行缓冲，驾驶员侧安全气囊对驾驶员进行第一次碰撞缓冲，方向盘侧安全气囊进行第二次碰撞缓冲，尽可能的吸收人体的碰撞能量，起到最佳的安全保护。
驾驶员侧安全气囊侧安全气囊方向盘气囊充气装置充气气囊碰撞缓冲防击穿双气室串联式结构单向阀打开单向阀关闭安全保护碰撞能量相对独立单向阀缓冲连通吸收

[发明专利]一种车辆主动式安全气囊气袋的回收装置-CN201710605265.8有效
发明人：欧阳;卢鑫;葛如海;崔义忠;刘理想;罗杰 -专利权人：江苏大学
申请日： 2017-07-24 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B60R21/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆主动式安全气囊气袋的回收装置，包括安全气囊气袋、拉带、壳体、轴套、底座、滚筒、发条弹簧及滚筒轴，拉带上端伸入安全气囊气袋内部，且与气袋内端面部分缝合固定，拉带下端胶合在滚筒上，滚筒中心位置固定有滚筒轴的一端，滚筒轴背离滚筒的方向套有轴套，且轴套与滚筒相接触，轴套通过轴套连接件连接壳体，滚筒轴穿过壳体后依次通过垫片、开口销定位；底座顶端与轴套固结，发条弹簧一端镶嵌在壳体内部，另一端镶嵌在滚筒轴内部。气袋展开时，气袋拉动拉带，带动滚筒和滚筒轴转动，使发条弹簧储存能量；气袋放气时，发条弹簧带动滚筒和滚筒轴向相反的方向转动，回收拉带，并使气袋回收，达到多次利用气袋的目的。
一种车辆主动安全气囊气袋回收装置

[实用新型]主动式儿童安全气囊拉带控制装置-CN201821999257.2有效
发明人： 葛如海;佘冬翠;彭秀利 -专利权人：硅湖职业技术学院
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B60R21/2334 文献下载
摘要：一种主动式儿童安全气囊拉带控制装置包括电机、传动轴、卷收装置和旋转传递装置。所述电机驱动传动轴转动，所述传动轴与卷收装置固定连接。所述旋转传递装置包括滚动轴承、壳体、旋转连接柱、电磁铁和衔铁。所述旋转连接柱、电磁铁和衔铁收容于壳体内，所述旋转连接柱分布在电磁铁的圆周上，对应于旋转连接柱布置的位置，所述衔铁的圆周上设有连接槽。传动轴通过滚动轴承与壳体连接，所述传动轴与旋转连接柱固定连接，衔铁能够在电磁铁通电状态下靠近电磁铁且在电磁铁断电状态下远离电磁铁，所述卷收装置与所述拉带相连。本实用新型通过电机提供动力输出，以旋转传递装置将旋转圈数进行圈数的传递。
电磁铁旋转连接传动轴衔铁旋转传递装置卷收装置滚动轴承拉带儿童安全控制装置主动式气囊电机本实用新型传动轴转动电机驱动动力输出断电状态壳体连接通电状态旋转圈数连接槽壳体圈数收容体内传递

[实用新型]主动式儿童安全气囊装置-CN201821999254.9有效
发明人： 葛如海;李娜;曹家铭;孙天成 -专利权人：硅湖职业技术学院
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：一种主动式儿童安全气囊装置，包括摄像头、泄气阀、盒体、进气阀、超声波传感器、主动式安全气囊控制器、人体压力传感器、轮速传感器、气体压缩机、蜂鸣器、气囊袋、拉带、卷收装置和涡卷弹簧。所述人体压力传感器布置在座椅靠背内部以及座椅坐垫内部，轮速传感器布置在车轮轴上，摄像头安装在前排座椅顶部，超声波传感器分别布置在前后排座椅的中部，本实用新型主动式儿童安全气囊装置，通过多个传感器采集的信息综合判断，使所述主动式儿童安全气囊装置能够对儿童乘员提供全时刻的最佳保护。
主动式儿童安全气囊装置人体压力传感器超声波传感器轮速传感器安全气囊控制器本实用新型传感器采集气体压缩机摄像头安装摄像头卷收装置前排座椅涡卷弹簧信息综合座椅靠背座椅坐垫车轮轴蜂鸣器进气阀气囊袋泄气阀盒体拉带座椅

[发明专利]一种机动车安全座椅-CN201710018697.9有效
发明人：洪亮;夏志尧;葛如海 -专利权人：江苏大学
申请日： 2017-01-10 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B60N2/888 文献下载
摘要：本发明公开了一种机动车安全座椅，包括头枕、上靠背骨架、下靠背骨架以及坐垫骨架；头枕通过导杆能够相对上靠背骨架上下调节；上靠背骨架与下靠背骨架可以相对转动，下靠背骨架与坐垫骨架固定；上靠背骨架为L型，其内部有方向相同的L型头枕导套，头枕导套底端与位于坐垫骨架内部的压力板的后端通过连杆A连接，实现相对转动；上靠背骨架底部末端与所述压力板的后端分别通过连杆B和连杆C连接，实现相对转动；上靠背骨架与头枕导套之间有滞后装置，滞后装置上有向前倾斜的叶片突出，能阻碍头枕导套相对向后移动。本发明利用驾驶员大腿对坐垫的压力，使头枕、靠背上部能够向前转动，以避免后排乘客头部与靠背发生碰撞，降低后排乘客受到的伤害。
一种机动车安全座椅

[发明专利]主动式儿童安全气囊装置及其控制方法-CN201811456143.8在审
发明人： 葛如海;李娜;曹家铭;孙天成 -专利权人：硅湖职业技术学院
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：一种主动式儿童安全气囊装置，包括摄像头、泄气阀、盒体、进气阀、超声波传感器、主动式安全气囊控制器、人体压力传感器、轮速传感器、气体压缩机、蜂鸣器、气囊袋、拉带、卷收装置和涡卷弹簧。所述人体压力传感器布置在座椅靠背内部以及座椅坐垫内部，轮速传感器布置在车轮轴上，摄像头安装在前排座椅顶部，超声波传感器分别布置在前后排座椅的中部，本发明主动式儿童安全气囊装置，通过多个传感器采集的信息综合判断，使所述主动式儿童安全气囊装置能够对儿童乘员提供全时刻的最佳保护。
主动式儿童安全气囊装置人体压力传感器超声波传感器轮速传感器安全气囊控制器传感器采集气体压缩机摄像头安装摄像头卷收装置前排座椅涡卷弹簧信息综合座椅靠背座椅坐垫车轮轴蜂鸣器进气阀气囊袋泄气阀盒体拉带座椅

[发明专利]机动车安全座椅-CN201710018696.4有效
发明人：洪亮;夏志尧;葛如海 -专利权人：江苏大学
申请日： 2017-01-10 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B60N2/427 文献下载
摘要：本发明公开了机动车安全座椅，包括头枕、上靠背骨架、下靠背骨架以及坐垫骨架；头枕通过导杆能够相对上靠背骨架上下调节；上靠背骨架与下靠背骨架可以相对转动，下靠背骨架与坐垫骨架固定；上靠背骨架为L型，其内部有方向相同的L型头枕导套，头枕导套底端与位于坐垫骨架内部的压力板的后端通过连杆A连接，实现相对转动；上靠背骨架底部末端与所述压力板的后端分别通过连杆B和连杆C连接，实现相对转动；上靠背骨架与头枕导套之间有滞后装置，滞后装置上有向前倾斜的叶片突出，能够阻碍头枕导套向后移动。本发明利用后排乘客腿部对压力板的压力，使头枕、靠背上部能够向前转动，避免后排乘客头部与靠背发生碰撞，降低后排乘客受到的伤害。
机动车安全座椅

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