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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]离心压缩机以及具备该离心压缩机的涡轮增压器-CN201780091339.9有效
发明人：岩切健一郎;林良洋;茨木诚一 -专利权人：三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F04D29/28 文献下载
摘要：离心压缩机具备：具有多个第一叶片并且设置成能够旋转的叶轮；以及在叶轮的旋转轴线方向上局部地设置在第一叶片的前缘部侧，并且将在周向上相邻的第一叶片之间相互连结的护罩。护罩具有护罩的上游侧端缘部以及下游侧端缘部中的至少一方的旋转轴线方向上的位置沿着护罩的周向变化的形状。
离心压缩机以及具备涡轮增压

[发明专利]涡轮增压器-CN201680086208.7有效
发明人：藤田豊;横山隆雄;茨木诚一 -专利权人：三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2016-03-30 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：该涡轮增压器(1A)具备：旋转轴(4)；涡轮机叶轮(2)；压缩机叶轮(3)；轴承壳体(6)，其具备支承旋转轴(4)使其能够旋转的轴颈轴承(5A、5B)、及在中心轴(C)方向上支承旋转轴(4)的推力轴承(8)；涡轮机壳体(31)，其收纳涡轮机叶轮(2)；流体供给部(70A)，其在涡轮机壳体(31)内，向涡轮机叶轮(2)供给朝第一端部(4a)侧推压涡轮机叶轮(2)的流体。
涡轮增压

[发明专利]喘振预兆检测装置、喘振预兆检测方法及程序-CN202110060641.6在审
发明人：岩切健一郎;茨木诚一 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于混沌时序解析的解析结果检测喘振的预兆喘振预兆检测装置。喘振预兆检测装置检测具有容纳部的压缩机的喘振的预兆，该容纳部容纳叶轮的包括旋转叶片的叶片并且将从入口配管部供给的流体进行压缩并向出口配管部排出，该喘振预兆检测装置具备：获取部，该获取部构成为获取与入口配管部的入口配管位置、出口配管部的出口配管位置以及入口配管位置与出口配管位置之间的中间位置中的至少一个位置处的内部压力相关的状态量的时序数据；解析部，该解析部构成为对时序数据，将嵌入维数设为3以上来执行混沌时序解析；以及检测部，该检测部构成为基于通过混沌时序解析得到的解析值，检测喘振的预兆。
预兆检测装置方法程序

[发明专利]涡轮增压器-CN201780043216.8有效
发明人：北村刚;茨木诚一;吉田豊隆;铃木浩;惠比寿干 -专利权人：三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：涡轮增压器具备：压缩机叶轮；涡轮机叶轮，其构成为与所述压缩机叶轮一同旋转；涡轮机壳体，其设为将所述涡轮机叶轮覆盖；轴承，其支承所述涡轮机叶轮的旋转轴使其能够旋转；轴承壳体，其收纳所述轴承。所述涡轮机壳体及所述轴承壳体中的一方包括翅片部，该翅片部以沿所述旋转轴的轴向延伸的方式朝所述涡轮机壳体及所述轴承壳体中的另一方突出。在所述涡轮机壳体与所述轴承壳体之间，隔着所述翅片部在所述旋转轴的径向上的两侧分别形成有腔室。
涡轮增压

[发明专利]旋转机械叶片、增压器及旋转机械叶片和增压器的流场的形成方法-CN201680083160.4有效
发明人：本田浩范;茨木诚一;岩切健一郎;神坂直志 -专利权人：三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：本发明提供一种旋转机械叶片(31)，其具备间隙流抑制叶片部(34)，该间隙流抑制叶片部(34)形成为：倾斜角具有一个以上的拐点，并且将从正压面(31a)朝向负压面(31b)的方向设为正向时，位于最靠近叶片端(33)侧的倾斜角的拐点(P1)在远离所述叶片端(33)的方向上，从负值转变为正值。
旋转机械叶片增压形成方法

[发明专利]压缩机叶轮及其制造方法-CN201680069375.0有效
发明人：岩切健一郎;富田勋;茨木诚一 -专利权人：三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2016-01-14 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： F04D29/30 文献下载
摘要：一种压缩机叶轮，具有：轮毂；叶片组，其由在轮毂的外周面沿周向排列的多个叶片构成，叶片各自的前缘的轮毂侧端部在同一圆上对齐；多个叶片包含至少一个第一叶片和形状与第一叶片不同的至少一个第二叶片，当在压缩机叶轮的径向上的相同位置将第一叶片的前缘的叶片角与第二叶片的前缘的叶片角进行比较时，在压缩机叶轮的径向上的至少一部分范围内，第一叶片的前缘的叶片角与第二叶片的前缘的叶片角不同。
压缩机叶轮及其制造方法

[发明专利]涡轮增压器-CN201680082102.X有效
发明人：北村刚;茨木诚一;吉田豊隆;铃木浩 -专利权人：三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2016-03-07 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：涡轮增压器(10A)具有背板(41)。背板(41)具备板部(41a)及凸缘部(41c)，该凸缘部(41c)形成于板部(41a)的径向外侧且夹持在轴承壳体(16)与涡轮壳体(31)之间而被支承。涡轮增压器(10A)还具备设置于凸缘部(41c)与轴承壳体(16)之间且由导热性低于涡轮壳体(31)及背板(41)的材料形成的凸缘隔热部(53)。
涡轮增压

[发明专利]离心压缩机-CN201380070927.6有效
发明人： 茨木诚一;富田勋;铃木浩 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2013-02-22 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： F04D29/44 文献下载
摘要：一种离心压缩机，其设有将连通离心压缩机的旋转叶片和进气口之间的进气通道的通道截面沿径向收窄的阻力体，可使朝向叶轮的翼的流入速度上升，降低低流量时的喘振极限流量。该离心压缩机的特征为，具备：具有向旋转轴方向开口的进气口(13)和进气通道(11)的压缩机壳体(9)、和在该壳体的内部对从进气口(13)流入的空气进行压缩的叶轮(7)，在进气通道(11)的内周壁(23)侧部分或中心侧部分中的任一部分设有对进气流的阻力体(27、43)，在低流量时，通过由所述阻力体(27、43)将进气通道(11)的截面积收窄，使朝向叶轮的翼(19)的流入速度上升，并且使进气流朝向翼(19)的轮毂侧或护罩侧偏流。
离心压缩机

[发明专利]涡轮动叶片及可变容量涡轮-CN201580071129.4有效
发明人：横山隆雄;茨木诚一;吉田豊隆 -专利权人：三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2015-03-26 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： F01D1/06 文献下载
摘要：本发明一实施方式是一种涡轮动叶片，该涡轮动叶片包括：轮毂部，其连结于旋转轴的一端侧；多个主叶片，其隔开间隔地设于轮毂部的周面；短叶片，其设于多个主叶片中的相互邻接的两个主叶片之间。在邻接的两个主叶片之间，形成有供流体从涡轮动叶片的半径方向外侧向半径方向内侧流动的叶片间流路。并且，短叶片的前缘的轮毂侧端部在子午面上位于比主叶片的前缘的轮毂侧端部更靠半径方向内侧的位置。
涡轮叶片可变容量

[发明专利]压缩机-CN201480062752.9有效
发明人： 茨木诚一;平谷文人 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2014-08-14 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种以简单的结构就能够改善压缩机的密闭性的压缩机，压缩机(10)具备：用于压缩吸入流体的叶轮(14)；用于收容叶轮(14)并吸入流体进行引导的引导壳体(16)；及涡旋室框架(20)，该涡旋室框架(20)形成用于将通过引导壳体(16)的吸入流体向外部引导的涡旋室(18)。在引导壳体(16)的径向外侧且涡旋室内侧形成部(22)的径向内侧设置具有与旋转轴(S)相同中心线的圆筒形状的圆筒支承部(32)，涡旋室内侧形成部(22)与引导壳体(16)经由圆筒支承部(32)连接。
压缩机

[发明专利]涡轮-CN201580003295.0有效
发明人：横山隆雄;茨木诚一;R.马丁内斯-博塔斯;M.杨 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2015-01-05 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：提供一种涡轮，其涡轮具有涡轮动翼和具有沿涡轮动翼的周向延伸的涡旋部的涡轮外壳。涡旋部在以涡旋部的流路面积为A、以从涡旋部的流路中心到涡轮动翼的轴线的距离为R、以在涡轮动翼的轴线周围的周向位置为横轴，以流路面积A相对于距离R的比即A/R为纵轴的曲线图中，A/R在至少一部分具有凹型的分布。
涡轮

[发明专利]具有进气旁路装置的发动机系统-CN201380077737.7有效
发明人：横山隆雄;茨木诚一;冨田勋;大迫雄志 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2013-10-11 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： F02B33/00 文献下载
摘要：本发明提供一种具有进气旁路装置的发动机系统，其能够扩大压缩机的工作范围，并且不会造成排气涡轮机输出不足。在具有进气旁路装置的发动机系统(1)中，进气旁路装置(20)由将进气通路(4)中涡轮增压器(12)的压缩机(10)下游与排气通路(6)中涡轮增压器(12)的排气涡轮机(8)上游连接起来的旁路通路(14)、控制旁路通路(14)中压缩进气的流通且配置在旁路通路上的旁通阀(16)、用于对在旁路通路内流通的压缩进气进行加热的加热机构(18)构成。
具有旁路装置发动机系统

[发明专利]电动机内置增压装置的平衡调整结构及其方法-CN201280025078.8有效
发明人：山下幸生;林慎之;茨木诚一;大迫雄志;惠比寿干;安秉一;铃木浩;有田秀哲;后藤隆;三宅俊彦 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2012-06-04 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： F02B37/10 文献下载
摘要：目的在于实现对电动机内置增压装置的旋转轴的旋转平衡进行调整的部位的增大（校正量的增大），即使在高温状况下也能够维持充分的电动机驱动力，在电动机内置增压装置的平衡调整结构中，其特征在于，与设于一端或两端的旋转叶片之间夹装层叠电磁钢板（51）而得到的转子铁心（5），在层叠后的电磁钢板（51）的端面或叠层之间配置有比电磁钢板（51）的板厚厚的铁制（磁感应部件）的旋转平衡调整部件。
电动机内置增压装置平衡调整结构及其方法

[发明专利]离心压缩机-CN201611175028.4在审
发明人： 茨木诚一;富田勋;铃木浩 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2013-02-22 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： F04D29/66 文献下载
摘要：一种离心压缩机，其设有将连通离心压缩机的旋转叶片和进气口之间的进气通道的通道截面沿径向收窄的阻力体，可使朝向叶轮的翼的流入速度上升，降低低流量时的喘振极限流量。该离心压缩机的特征为，具备具有向旋转轴方向开口的进气口(13)和进气通道(11)的压缩机壳体(9)、和在该壳体的内部对从进气口(13)流入的空气进行压缩的叶轮(7)，在进气通道(11)的内周壁(23)侧部分或中心侧部分中的任一部分设有对进气流的阻力体(27、43)，在低流量时，通过由所述阻力体(27、43)将进气通道(11)的截面积收窄，使朝向叶轮的翼(19)的流入速度上升，并且使进气流朝向翼(19)的轮毂侧或护罩侧偏流。
离心压缩机

[发明专利]涡轮机转子组装体和涡轮机转子组装体的叶片止动板以及叶片止动板的组装方法-CN201480046021.5在审
发明人：杉本浩一;茨木诚一;平谷文人 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2014-07-29 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： F01D5/30 文献下载
摘要：一种涡轮机转子组装体(1)，具备：转子盘(2)、形成于转子盘(2)的外周的多个轴向槽(3)、以及沿着转子盘(2)的周向排列且经由叶片止动板(4)植设于轴向槽(3)内的动叶片组(5n)，叶片止动板(4)具有：嵌合于轴向槽(3)内的基部(41)；以及弯折部(42)，该弯折部(42)被设置为在基部(41)的两端从轴向槽(3)向轴向突出，并向转子盘(2)的径向弯折而与转子盘(2)的轴向端面抵接，两端的至少一方的弯折部(42)具有指向转子盘(2)的半径方向的外侧和内侧而突出的内外弯折部(42o，42i)。
涡轮机转子组装叶片止动板以及方法

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