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[发明专利]一种车用动力总成悬置系统故障监测方法和装置-CN202211533597.7在审
发明人： 范艳飞 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及车用动力总成悬置系统技术领域，具体是一种车用动力总成悬置系统故障监测方法和装置，监测方法包括，STEP1、在车辆通电时进行静态监测，STEP2、在发动机点火后，进行动态监测；监测装置包括悬置系统、位移传感器、加速度传感器、处理器、诊断结果显示装置、CAN总线，本发明通过静态监测和动态监测实时检测悬置状态，通过与预存的客观数据对比判定运行情况，排除偶然因素，更准确、客观的反应悬置的失效情况。
一种动力总成悬置系统故障监测方法装置

[发明专利]一种IPTV节目推荐方法及系统-CN202111194521.1在审
发明人：李文华;彭孔涛;李雪亮;范艳飞 -专利权人：深圳市视壮科技有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： H04N21/4415 文献下载
摘要：本申请涉及一种IPTV节目推荐方法及系统；其中，IPTV节目推荐方法包括在用户进入观影页面前，对用户进行身份识别；在对用户进行身份识别后，采集所述用户的第一观影特征节目单；依据所述第一观影特征节目单匹配若干相似用户；采集每一所述相似用户的第二观影特征节目单；依据若干所述第二观影特征节目单及所述第一观影特征节目单得到待推荐节目集；对所述待推荐节目集中的节目进行量化评分得到待推荐节目集中的所述节目的评分；按照评分由大到小的顺序对所述待推荐节目集中的节目进行排序；以及，采集位于预设次序之前的节目，在观影页面中进行展示。本申请具有推荐出符合用户兴趣的节目，提高用户的使用体验感的效果。
一种 iptv 节目推荐方法系统

[发明专利]一种DTV转IPTV局域网播放方法、系统、装置及存储介质-CN202111143771.2在审
发明人：李文华;彭孔涛;李雪亮;范艳飞 -专利权人：深圳市视壮科技有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： H04N21/472 文献下载
摘要：本申请涉及一种DTV转IPTV局域网播放方法、系统、装置及存储介质，涉及网络信号播放的领域，其中方法包括获取入住信息，入住信息包括客人ID、与客人ID相对应的客人年龄以及客人身份职业；根据客人年龄以及客人身份职业，获取相对应的预设播放列表；获取与客人ID相对应的机顶盒ID；根据机顶盒ID，生成推送指令并执行，推送指令用于根据机顶盒ID推送预设播放列表。使网络电视能够根据客人的年龄与身份相对应的推送定制节目单，本申请具有使客人能够在节目清单中便捷查找偏好节目的效果。
一种 dtv iptv 局域网播放方法系统装置存储介质

[实用新型]一体式引气管及进气系统-CN202022178885.8有效
发明人： 范艳飞 -专利权人：上海三一重机股份有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一体式引气管及进气系统，涉及发动机进气技术领域。该一体式引气管包括预滤结构、过渡段和接口段。预滤结构设置于过渡段的一端，且用于过滤进入的空气。接口段的一端用于与空气滤清器对接连通，另一端与过渡段远离预滤结构的一端粘接并连通。该一体式引气管及进气系统均具有配件数量较少，便于装配的特点。
体式气管系统

[实用新型]一种液晶显示屏加工用涂胶机的定位机构-CN201921788100.X有效
发明人：吴胜伟;薛念红;范艳飞;陈国柱;李昌滋 -专利权人：全南大裕华鼎电子有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B05C13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液晶显示屏加工用涂胶机的定位机构，包括基座，所述基座两侧的后侧均固定连接有涂胶装置本体，所述基座的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有固定板，所述固定板的内部设置有显示屏本体。本实用新型通过设置基座、涂胶装置本体、连接板、固定板、显示屏本体、动力槽、滑动板、拉簧、连接柱和卡紧板的配合使用，解决了现有的涂胶装置在使用时大多直接放入工作台的槽内，此种方式固定效果较差，在涂胶时容易被外力干扰，从而造成涂胶装置涂抹不均匀或者某一处涂的过多的问题，该液晶显示屏加工用涂胶机的定位机构，具备显示屏定位牢固的优点，便于使用者的使用，提高了涂胶装置的实用性。
一种液晶显示屏工用涂胶定位机构

[实用新型]一种液晶显示屏生产用传送带的防碰撞机构-CN201921811062.5有效
发明人：吴胜伟;薛念红;陈国柱;陈毅;范艳飞 -专利权人：全南大裕华鼎电子有限公司
申请日： 2019-10-26 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B65G21/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液晶显示屏生产用传送带的防碰撞机构，包括底板，所述底板顶部左侧的前端与后端均固定连接有第一连接板，所述底板顶部右侧的前端与后端均固定连接有第二连接板。本实用新型通过传动电机带动第一传动杆旋转，第一传动杆旋转使异型齿轮跟随旋转，异型齿轮旋转带动齿板间歇向下移动，从而对需要输送的液晶显示屏进行阻挡，从而防止液晶显示屏相互碰撞，解决了现有的传动带无法对液晶显示屏进行疏导，导致液晶显示屏在传送过程中相互碰撞，从而液晶显示屏的边缘经过碰撞发生磨损，使液晶显示屏的合格率降低的问题，该液晶显示屏生产用传送带的防碰撞机构，具备匀速匀量进行输送等优点。
一种液晶显示屏生产传送带碰撞机构

[实用新型]一种汽车发动机散热系统导风板总成-CN201721401940.7有效
发明人：纪辉;鲁高健;范艳飞;黄欢;陈期高;张宇翔;李小娟 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车发动机散热系统导风板总成，其包括设有多个第一安装孔的导风板、导风板支架和多个用于将导风板倾斜固定在导风板支架上的紧固螺栓，所述导风板支架包括设有多个第二安装孔的支撑横板、两块一端分别与支撑横板两端连接的支撑片、两块平行设置且一端均与支撑片另一端连接的支撑侧板、两块一端均与支撑侧板另一端连接的固定片，多个所述紧固螺栓均穿过第一安装孔和第二安装孔并锁紧导风板与支撑横板，两块所述固定片上均设有第三安装孔。本实用新型所述的导风板总成结构简单，成本低，可有效增大散热系统的进风量，提升散热系统的进风效率，提高整车发动机散热系统的散热性能。 1
导风板散热系统安装孔导风板支架支撑横板汽车发动机紧固螺栓一端连接支撑侧板固定片支撑片本实用新型整车发动机进风效率平行设置倾斜固定散热性能总成结构进风量总成本锁紧穿过

[实用新型]圆柱状后处理器的整体式安装支架-CN201620652991.6有效
发明人：陈鹏;鲁高健;陈期高;李小娟;范艳飞;纪辉;张宇翔 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F01N13/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于紧固圆柱状后处理器的整体式安装支架，包括两个一端相互铰接的第一半圆套环和第二半圆套环，以及带有螺母的锁紧螺栓和加强板；第一半圆套环和第二半圆套环的半径相同，第一半圆套环的一端和第二半圆套环的一端分别设有第一外延型连接翼和第二外延型连接翼，第一外延型连接翼和第二外延型连接翼上分别设有第一螺栓孔和第二螺栓孔，锁紧螺栓依次插入第一螺栓孔和第二螺栓孔内，第一半圆套环圆弧顶部还设有用于与软垫连接的安装台。整体式结构相比于其分装式结构，减少了在线上进行定位与装配的时间，无须多点装配与费时定位，不仅操作方便快捷，适合在生产流水线上使用，而且与分体式支架一样具备锁紧功能。
圆柱状处理器整体安装支架

[实用新型]稳固型后处理系统压差管路-CN201320891032.6有效
发明人：陈期高;鲁高健;徐远;黄欢;范艳飞;陈鹏 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种稳固型后处理系统压差管路，它包括设有后处理器吊挂的后处理器，一端与后处理器进气口连接的进气钢管，一端与后处理器出气口连接的出气钢管，所述进气钢管和出气钢管的另一端连接有胶管，所述胶管上设有传感器，其特征在于：它还包括双管夹，所述进气钢管和出气钢管的竖管部分通过双管夹连接，所述双管夹上设有固定支架，所述固定支架与后处理器吊挂螺栓连接。本实用新型进出气钢管通过双管夹固定在后处理器吊挂上，使其在排气系统中固定牢固，从而使整个后处理管路布局整齐，在发生震动时也不容易出现损坏，其结构简单，安装方便且维修简单。
稳固处理系统管路

[实用新型]发动机用进气胶管-CN201120433900.7有效
发明人：鲁高健;徐远;黎华平;张晶峰;黄欢;范艳飞 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2011-11-04 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型提供的发动机用进气胶管，包括管体，其特殊之处在于：所述管体的两端分别设有凸缘和用于与管接头连接的卡槽。作为优选方案，所述管体上还设有至少一道波纹段。进一步地，所述凸缘的内端面设有内倒角。进一步地，所述凸缘的外端面设有外倒角。本实用新型所设计的进气胶管结构简单，在发动机进气系统中应用既可以满足抗暴裂抗吸瘪强、密封性高、防止胶管管体脱落或加固紧固卡箍等通用性能要求，又能提高装配工艺性，大大的降低了进气胶管在整车流水生产线上的装配难度，缩短了装配时间，加快了整车流水生产线上的生产节拍，提高了整车生产效率和装配质量。
发动机用进气胶管

[实用新型]用于紧固圆柱状后处理器的分体式安装支架-CN201120154839.2有效
发明人：鲁高健;张晶峰;徐远;黄欢;范艳飞 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2011-05-16 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： F01N13/18 文献下载
摘要：用于紧固圆柱状后处理器的分体式安装支架，属于汽车零部件的固定装置。主要解决采用专用吊装工具紧固圆柱状后处理器存在的装配操作不便、严重影响生产线节拍的问题。本实用新型包括弧形限位上支架、弧形预紧上支架和弧形下支架，以及螺栓，所述弧形限位上支架、弧形预紧上支架和弧形下支架的两端均设有带连接孔的安装平面，其中，所述弧形限位上支架和弧形预紧上支架中各一个安装平面还分别设有限位翻边和预紧翻边，所述螺栓包括分别用于连接弧形限位上支架与弧形预紧上支架的安装螺栓、连接弧形限位上支架与弧形下支架的紧固螺栓和连接弧形预紧上支架与弧形下支架的预紧螺栓。本实用新型具有结构简单、装配快捷、适合生产流水线使用的特点。
用于紧固圆柱状处理器体式安装支架

[实用新型]型钢－钢管混凝土异形柱-CN200620158789.4无效
发明人：曹万林;张建伟;王敏;范艳飞 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2006-12-08 - 公布日： 2007-12-12 - 主分类号： E04C3/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种型钢－钢管混凝土异形柱，属于异形柱结构领域。这种型钢－钢管凝土异形柱的横截面可以是圆形和矩形组合的截面，也可以是两个及两个以上矩形组合的截面，在钢管混凝土异形柱中配置适量的型钢(1)，型钢在整个异形柱中是连续成一整体的，钢管组合转角处的钢管壁(8)要延伸到型钢腹板(4)并与型钢腹板焊接，在型钢翼缘外侧焊接钢筋段(6)或锚钉。本实用新型可以满足高层建筑较高建筑功能的要求，比现有的钢筋混凝土异形柱和钢管混凝土异形柱承载力高、延性好、抗震能力强。
型钢钢管混凝土异形

[发明专利]型钢－钢管混凝土异形柱及制作方法-CN200610164935.9无效
发明人：曹万林;张建伟;王敏;范艳飞 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2006-12-08 - 公布日： 2007-05-16 - 主分类号： E04C3/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种型钢―钢管混凝土异形柱及其制作方法，属于异形柱结构领域。这种型钢―钢管凝土异形柱的横截面可以是圆形和矩形组合的截面，也可以是两个及两个以上矩形组合的截面，在钢管混凝土异形柱中配置适量的型钢(1)，型钢在整个异形柱中是连续成一整体的，钢管组合转角处的钢管壁(8)要延伸到型钢腹板(4)并与型钢腹板焊接，在型钢翼缘外侧焊接钢筋段(6)或锚钉。本发明可以满足高层建筑较高建筑功能的要求，比现有的钢筋混凝土异形柱和钢管混凝土异形柱承载力高、延性好、抗震能力强。
型钢钢管混凝土异形制作方法

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