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[实用新型]一种用于多工况的轻型自卸车车箱-CN202320104702.9有效
发明人：霍吉峰;刘圣杰;苏群兴;叶红霞 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆制造技术领域，具体是一种用于多工况的轻型自卸车车箱，包括围成箱体结构的前板总成、两个边板总成、底板总成和后板总成；所述后板总成的下端可开闭的钩挂在底板总成上，所述后板总成的左右两端分别通过转动臂铰接边板总成。该车箱的边板、后板的横梁都是通过冲压折弯一体成型，在保证强度的同时减轻了车箱自重，减少了板面上的焊接量，避免箱体发生形变，有效防止涨箱情况的发生。
一种用于工况轻型卸车车箱

[实用新型]一种油田修井机底盘-CN202020412424.X有效
发明人：张兆壮;朱磊;查进才;冯有柱;苏群兴;刘圣杰 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油田修井机底盘，涉及修井机底盘技术领域，车架上端最前侧设有驾驶室，车架上驾驶室后侧依次设有发动机和变速箱，发动机与消声器相连接，发动机与变速箱相连接，车架下端前侧装有两个前桥，车架下端后侧装有三个后桥，变速箱位于前桥与后桥之间，变速箱与两个前桥前侧的一个相连接，变速箱还与三个后桥前侧的一个相连接，两个前桥相连，三个后桥中的前两个相连接，车架上端的发动机前侧装有散热器，驾驶室与散热器之间还装有空滤器，车架下端一侧装有电瓶箱和贮气筒，另一侧装有消声器、尿素箱和燃油箱。本实用新型可实现油田修井机上装设备的承载和动力输出，常规修井机底盘成本高，载重能力低，动力性差。
一种油田修井机底盘

[实用新型]一种备胎升降装置及应用该装置的重型汽车-CN201921198468.0有效
发明人：张斌;郭经顺;刘祥涛;郭庆刚;陈立付;贾冉;苏群兴;李俊熙;刘圣杰 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B62D43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种备胎升降装置及应用该装置的重型汽车，包括固定支架总成、翻转臂总成、吊臂总成和液压举升缸，固定支架总成固定在车架上，翻转臂总成下端与固定支架总成铰接，液压举升缸的前端与翻转臂总成铰接，所述液压举升缸的后端与固定支架总成铰接，吊臂总成一端与翻转臂总成铰接，吊臂总成另一端与车辆的备胎固定连接，液压举升缸与液压控制系统连接。本实用新型通过油缸伸缩，驱动翻转臂总成及可自由摆动的吊臂总成，实现备胎的升降，有效减小了备胎升降所需的空间，使车轮的更换更加方便；采用电机控制油泵，只需要一人，就可实现备胎升降，省时省力；备胎在升降过程中，利用轮胎自身的重力变化，实现备胎位置的准确控制。
一种备胎升降装置应用重型汽车

[实用新型]用于自卸汽车的车厢回转装置-CN201822220839.2有效
发明人：巩凤芝;唐敬忠;卢云举;胡瑞;苏群兴 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：一种用于自卸汽车的车厢回转装置，包含有设置在自卸汽车的底盘车架上的回转轴(4)、设置为与自卸汽车的车厢(3)联接并且设置有具有作用在回转轴(4)上的脱落部件的回转支座(1)，通过回转轴(4)和回转支座(1)，实现了自卸汽车的车厢(3)与自卸汽车的底盘车架的翻转式连接，通过回转支座(1)的脱落部件，实现了回转支座(1)与回转轴(4)的可分离式连接，不再用于自卸汽车的车厢回转装置是整体式，因此方便了自卸汽车的车厢(3)与自卸汽车的底盘车架之间的安装，保证了防止对回转轴(4)产生损坏。
自卸汽车回转轴车厢回转支座底盘车架回转装置脱落部件可分离式连接翻转式连接整体式联接保证

[实用新型]一种用于运输预制件车辆的上装装置-CN201821856848.4有效
发明人：胡保国;曹国华;刘磊;张兆壮;苏群兴 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B62D21/20 文献下载
摘要：一种用于运输预制件车辆的上装装置，包含有设置在半挂车车架(14)的侧面的护栏装置、设置在护栏装置上并且用于对预制件(13)的侧面部施加抵制作用力的翻转支架装置，通过护栏装置，在半挂车车架(14)的侧面形成支撑载体，通过翻转支架装置，对预制件(13)进行夹持固定，不再采用A字架方式固定，因此提高了对预制件(13)的固定强度。
预制件护栏装置翻转支架上装装置半挂车车架夹持固定支撑载体侧面侧面部运输施加抵制

[实用新型]用于工程车辆的护栏装置-CN201821856847.X有效
发明人：郭庆刚;张斌;伊中华;苏群兴;贾然;刘民 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：一种用于工程车辆的护栏装置，包含有设置为与车架边纵梁(8)联接的走道总成(1)、设置在走道总成(1)与车架边纵梁(8)之间并且用于对走道总成(1)进行锁定的第一弹簧插销(5)、设置在走道总成(1)上的铰接板(3)、设置为与铰接板(3)联接并且用于侧保护的护栏总成(2)，通过护栏总成(2)和铰接板(3)，实现工程车辆的侧保护，通过走道总成(1)和第一弹簧插销(5)，在车架边纵梁(8)上实现了加宽，因此对工程车辆的加宽处理，方便了操作人员的对工作设备巡视。
走道总成工程车辆边纵梁铰接板车架弹簧插销护栏装置护栏总成加宽联接工作设备巡视锁定

[实用新型]用于半挂列车的牵引销装置-CN201720750198.4有效
发明人：唐敬忠;曹国华;苏群兴;巩凤芝;卢云举 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： B60D1/24 文献下载
摘要：一种用于半挂列车的牵引销装置，包含有作为2”牵引销并且底端端面与牵引车的牵引座接触式联接的内牵引销本体（1）、设置在内牵引销本体（1）上并且作为3.5”牵引销的外牵引销本体（2），通过内牵引销本体（1），实现了挂车的2”牵引销与牵引车的牵引座的连接，通过外牵引销本体（2），实现了挂车的3.5”牵引销与牵引车的牵引座的连接，产生单独使用2”牵引销和3.5”牵引销，因此忽视了牵引车的牵引座与挂车牵引销的技术匹配，提高了半挂列车的使用效率。
用于列车牵引装置

[发明专利]用于半挂列车的牵引销装置及其应用-CN201710495114.1在审
发明人：唐敬忠;曹国华;苏群兴;巩凤芝;卢云举 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： B60D1/24 文献下载
摘要：一种用于半挂列车的牵引销装置及其应用，包含有作为2”牵引销并且底端端面与牵引车的牵引座接触式联接的内牵引销本体（1）、设置在内牵引销本体（1）上并且作为3.5”牵引销的外牵引销本体（2），通过内牵引销本体（1），实现了挂车的2”牵引销与牵引车的牵引座的连接，通过外牵引销本体（2），实现了挂车的3.5”牵引销与牵引车的牵引座的连接，产生单独使用2”牵引销和3.5”牵引销，因此忽视了牵引车的牵引座与挂车牵引销的技术匹配，提高了半挂列车的使用效率。
用于列车牵引装置及其应用

[发明专利]基于掏箱作业的叉车装置及其应用-CN201710495115.6在审
发明人：戚加凯;苏群兴;穆秋燕 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： B66F9/12 文献下载
摘要：一种基于掏箱作业的叉车装置及其应用，包含有具有转动盘（99）的叉车装置本体、设置为与转动盘（99）联接并且具有横向变幅的伸缩臂（1）、设置为与伸缩臂（1）联接并且具有角度摆动的托架装置、设置在托架装置上并且用于托起货物的货叉（5），通过伸缩臂（1）和货叉（5）实现了掏箱叉装，通过托架装置，实现了货叉（5）的货物处于平衡状态，直接从集装箱中进行货物周转，不再使用蹬车跳板和门架式叉车，因此提高了集装箱中的货物周转效率，防止对集装箱的底板产生冲击破坏力。
基于作业叉车装置及其应用

[实用新型]用于掏箱叉车的货叉端平控制装置-CN201420209495.4有效
发明人：戚加凯;贾冉;马帅;苏群兴 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2014-04-28 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： B66F9/20 文献下载
摘要：一种用于掏箱叉车的货叉端平控制装置，包含有具有货叉（1）和摆动油缸（2）的掏箱叉车本体、设置在货叉（1）上的倾角传感器（11）、与倾角传感器（11）的输出端口连接的控制器（12），控制器（12）的输出端口设置为与摆动油缸（2）的电比例阀连接，通过倾角传感器（11）拾取货叉（1）的倾斜角度，通过控制器（12）把取货叉（1）的倾斜角度控制在限定值的范围内，不再由操作人员进行观察控制货叉（1）的倾斜角度，因此实现了货叉（1）的自动端平，防止货物从货叉（1）上脱落。
用于叉车端平控制装置

[实用新型]用于铁路平板车的架桥装置-CN201420251679.7有效
发明人：李玉宝;刘磊;管玉霞;张钢;李月晴;苏群兴 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2014-05-16 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B61D3/08 文献下载
摘要：一种用于铁路平板车的架桥装置，包含有具有行驶性能的底盘车（1）、具有起重吊臂（41）的架设装置（4）、设置在底盘车（1）上并为架设装置（4）提供移动导轨的副车架总成（3）、设置为与架设装置（4）的起重吊臂（41）联接并用于搭接在铁路平板车上的站台板总成（2），通过副车架总成（3）和架设装置（4）把站台板总成（2）搭接在铁路平板车和地面之间，不再搭建站台板，因此提高了大型机械和设备在铁路平板车转运的效率。
用于铁路平板车架桥装置

[实用新型]用于载重车辆的维修保障车-CN201420210021.1有效
发明人：胡保国;刘祥涛;张兆壮;张钢;苏群兴 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2014-04-28 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B60P3/14 文献下载
摘要：一种用于载重车辆的维修保障车，包含有具有行驶性能的底盘（1）、设置在底盘（1）上并具有侧翼板展翼性能的展翼式厢体（2）、设置在展翼式厢体（2）中并与底盘（1）的取力器联接的液压系统总成（3）、设置在展翼式厢体（2）中并以液压系统总成（3）为动力源的维修保障工具，通过展翼式厢体（2）的展开的侧翼板，展现维修保障工具，通过液压系统总成（3）提取底盘（1）的动力，不再使用密封的厢体和发电机，因此增加了维修保障工具的车载量，敞开了维修保障工具的使用空间。
用于载重车辆维修保障

[实用新型]用于油田修井机底盘的前驱动桥动力切换装置-CN201420210083.2有效
发明人：李果;张斌;叶红霞;杨其佳;贾冉;苏群兴;冯有柱;张兆壮;赵锦 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2014-04-28 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B60K17/354 文献下载
摘要：一种用于油田修井机底盘的前驱动桥动力切换装置，包含有与前桥分动器的输入端端部联接的分动器前桥结合分离扁口叉（8）、与分动器前桥结合分离扁口叉（8）联接并驱使分动器前桥结合分离扁口叉（8）进行往复运动的摆动装置、与摆动装置连接并给摆动装置信号的控制装置，通过控制装置的信号使摆动装置工作，从而使分动器前桥结合分离扁口叉8进行压入和弹出带动前桥分动器的闭合和断开，不再是驾驶人员通过扳动操纵手柄来操纵前驱动桥的动力闭合和断开，因此方便了驾驶人员的操作，提高了前驱动桥的动力的使用效率。
用于油田修井机底盘驱动动力切换装置

[发明专利]用于铁路平板车的架桥装置-CN201410207656.0有效
发明人：李玉宝;刘磊;管玉霞;张钢;李月晴;苏群兴 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2014-05-16 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B61D47/00 文献下载
摘要：一种用于铁路平板车的架桥装置，包含有具有行驶性能的底盘车（1）、具有起重吊臂（41）的架设装置（4）、设置在底盘车（1）上并为架设装置（4）提供移动导轨的副车架总成（3）、设置为与架设装置（4）的起重吊臂（41）联接并用于搭接在铁路平板车上的站台板总成（2），通过副车架总成（3）和架设装置（4）把站台板总成（2）搭接在铁路平板车和地面之间，不再搭建站台板，因此提高了大型机械和设备在铁路平板车转运的效率。
用于铁路平板车架桥装置

[实用新型]用于油田修井机空气悬挂前支架的加强装置-CN201320138061.5有效
发明人：冯有柱;叶红霞;张斌;张兆壮;赵锦;曹国华;苏群兴 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2013-03-26 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： B60G11/28 文献下载
摘要：一种用于油田修井机空气悬挂前支架的加强装置，包含有设置在空气悬挂前支架（2）外侧并用于加强空气悬挂前支架（2）与车架纵梁（3）之间连接强度的外板（4）、设置在左右两侧的空气悬挂前支架（2）之间并用于加强两个空气悬挂前支架（2）之间连接强度的下横梁（7）、设置在下横梁（7）上并用于加强下横梁（7）与车架纵梁（3）之间连接强度的加强板组，由外板（4）和加强板组保证了空气悬挂前支架（2）在车架纵梁（3）上的位置关系，由下横梁（7）保证了两个空气悬挂前支架（2）之间相对的位置关系，不再使用空气悬挂前支架（2）和车架纵梁（3）直接联接，因此防止了空气悬挂的气囊位置偏移和被磨损。
用于油田修井机空气悬挂支架加强装置

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