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[实用新型]一种整体式中心距可调半挂车渡板机构-CN202320442290.X有效
发明人：安留学;李玉宝;戚加凯;石文燕;李秀利;刘圣杰 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种整体式中心距可调半挂车渡板机构，包括：整体式渡板总成、固定轴以及液压系统；渡板横移装置套接到固定轴上；渡板横移牵引装置设有相互连接的推板和立板；推板分别与渡板横移装置和横移油缸连接，横移油缸驱动推板和渡板横移装置移动，带动整体式渡板沿着固定轴水平移动；立板分别与整体式渡板和翻转油缸连接，翻转油缸驱动立板运转，带动整体式渡板翻转。整体式渡板可绕固定轴翻转，横移油缸可带动整体式渡板平移从而调整距离，以满足不同中心距的设备的爬装作业要求，可以匹配到不同中心距的工程机械及轮式车辆爬装作业的要求，使得半挂拖车可以兼容多种中心距工程机械及轮式车辆，提高兼容性。
一种整体中心可调半挂车板机

[实用新型]基于汽车底盘的工作平台装置-CN201921308240.2有效
发明人： 戚加凯;闫楠楠;刘民;宋正阳;穆秋燕 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：一种基于汽车底盘的工作平台装置，包含有作为移动载体的移动底盘(1)、设置在移动底盘(1)上并且用于试验设备的试验座的固定工作台(90)、设置在固定工作台(90)上并且用于拾取固定工作台(90)的水平状态信号的倾角传感器(9)、设置在移动底盘(1)上并且用于调节固定工作台(90)倾斜角度的前伸缩支腿(2)，通过移动底盘(1)和固定工作台(90)，实现了作为试验设备的试验座，通过倾角传感器(9)和前伸缩支腿(2)，实现了液压控制的升降点调节，不再通过操作人员进行安装调平，因此提高了调平效率，保证了调平精度的一致性。
基于汽车底盘工作平台装置

[实用新型]车载可升降式运输机散装货物装卸装置-CN201822219526.5有效
发明人：叶红霞;亓玉晓;戚加凯;李玉宝;穆秋燕;石文燕;李秀丽 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B65G67/02 文献下载
摘要：一种车载可升降式运输机散装货物装卸装置，包含有设置在机动底盘上并且向其中一个方向延伸的第一皮带运机(1)、设置为向其中另一个方向延伸的第二皮带运机(6)、设置在第二皮带运机(6)与机动底盘之间并且用于带动第二皮带运机(6)转动的角度调节装置，通过第一皮带运机(1)和第二皮带运机(6)，实现了货物的装卸，通过角度调节装置，实现了第二皮带运机(6)与第一皮带运机(1)的对接，延长了对货物的装卸路线的长度，因此增加了物资输送距离，解决货物从机舱到货车的自动化装卸的技术问题。
皮带散装货物装卸装置装卸角度调节装置方向延伸机动底盘可升降式货物运输机物资输送机舱转动自动化货车

[发明专利]车载可升降式运输机散装货物装卸装置、方法和应用-CN201811616100.1在审
发明人：叶红霞;亓玉晓;戚加凯;李玉宝;穆秋燕;石文燕;李秀丽 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B65G67/02 文献下载
摘要：一种车载可升降式运输机散装货物装卸装置、方法和应用，包含有设置在机动底盘上并且向其中一个方向延伸的第一皮带运机(1)、设置为向其中另一个方向延伸的第二皮带运机(6)、设置在第二皮带运机(6)与机动底盘之间并且用于带动第二皮带运机(6)转动的角度调节装置，通过第一皮带运机(1)和第二皮带运机(6)，实现了货物的装卸，通过角度调节装置，实现了第二皮带运机(6)与第一皮带运机(1)的对接，延长了对货物的装卸路线的长度，因此增加了物资输送距离，解决货物从机舱到货车的自动化装卸的技术问题。
皮带散装货物装卸装置装卸角度调节装置方向延伸机动底盘可升降式货物运输机物资输送机舱应用转动自动化货车

[实用新型]基于承载面可加宽的半挂车装置-CN201720750213.5有效
发明人：李玉宝;戚加凯;刘磊;张钢;李敬高 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B62D21/20 文献下载
摘要：一种基于承载面可加宽的半挂车装置，包含有具有主车架（1）的半挂车装置本体，设置在主车架（1）的侧面部并且设置为与主车架（1）抽拉式联接的侧车架（2）、设置在侧车架（2）与主车架（1）之间的伸缩缸（3），通过伸缩缸（3）把侧车架（2）与半挂车装置本体的主车架（1）进行位置转换，实现半挂车装置本体的宽度的调节，不再只使用半挂车装置本体的主车架（1），因此满足了对超宽货物的运输需要。
半挂车主车架装置本体侧车架承载面伸缩缸加宽超宽货物位置转换运输需要侧面部抽拉式联接

[实用新型]基于掏箱作业的叉车装置-CN201720750205.0有效
发明人： 戚加凯;冯斌;穆秋燕 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： B66F9/12 文献下载
摘要：一种基于掏箱作业的叉车装置，包含有具有转动盘（99）的叉车装置本体、设置为与转动盘（99）联接并且具有横向变幅的伸缩臂（1）、设置为与伸缩臂（1）联接并且具有角度摆动的托架装置、设置在托架装置上并且用于托起货物的货叉（5），通过伸缩臂（1）和货叉（5）实现了掏箱叉装，通过托架装置，实现了货叉（5）的货物处于平衡状态，直接从集装箱中进行货物周转，不再使用蹬车跳板和门架式叉车，因此提高了集装箱中的货物周转效率，防止对集装箱的底板产生冲击破坏力。
基于作业叉车装置

[发明专利]基于承载面可加宽的半挂车装置及其应用-CN201710494029.3在审
发明人：李玉宝;戚加凯;刘磊;张钢;李敬高 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： B62D21/20 文献下载
摘要：一种基于承载面可加宽的半挂车装置，包含有具有主车架（1）的半挂车装置本体，设置在主车架（1）的侧面部并且设置为与主车架（1）抽拉式联接的侧车架（2）、设置在侧车架（2）与主车架（1）之间的伸缩缸（3），通过伸缩缸（3）把侧车架（2）与半挂车装置本体的主车架（1）进行位置转换，实现半挂车装置本体的宽度的调节，不再只使用半挂车装置本体的主车架（1），因此满足了对超宽货物的运输需要。
基于承载加宽半挂车装置及其应用

[发明专利]基于掏箱作业的叉车装置及其应用-CN201710495115.6在审
发明人： 戚加凯;苏群兴;穆秋燕 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： B66F9/12 文献下载
摘要：一种基于掏箱作业的叉车装置及其应用，包含有具有转动盘（99）的叉车装置本体、设置为与转动盘（99）联接并且具有横向变幅的伸缩臂（1）、设置为与伸缩臂（1）联接并且具有角度摆动的托架装置、设置在托架装置上并且用于托起货物的货叉（5），通过伸缩臂（1）和货叉（5）实现了掏箱叉装，通过托架装置，实现了货叉（5）的货物处于平衡状态，直接从集装箱中进行货物周转，不再使用蹬车跳板和门架式叉车，因此提高了集装箱中的货物周转效率，防止对集装箱的底板产生冲击破坏力。
基于作业叉车装置及其应用

[实用新型]用于掏箱叉车的货叉端平控制装置-CN201420209495.4有效
发明人： 戚加凯;贾冉;马帅;苏群兴 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2014-04-28 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： B66F9/20 文献下载
摘要：一种用于掏箱叉车的货叉端平控制装置，包含有具有货叉（1）和摆动油缸（2）的掏箱叉车本体、设置在货叉（1）上的倾角传感器（11）、与倾角传感器（11）的输出端口连接的控制器（12），控制器（12）的输出端口设置为与摆动油缸（2）的电比例阀连接，通过倾角传感器（11）拾取货叉（1）的倾斜角度，通过控制器（12）把取货叉（1）的倾斜角度控制在限定值的范围内，不再由操作人员进行观察控制货叉（1）的倾斜角度，因此实现了货叉（1）的自动端平，防止货物从货叉（1）上脱落。
用于叉车端平控制装置

[实用新型]用于全挂车的制动装置-CN201320451762.4有效
发明人：刘祥涛;胡保国;张钢;戚加凯 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2013-07-29 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： B60T7/20 文献下载
摘要：一种用于全挂车的制动装置，包含有设置为与牵引杆（1）接触式联接的比例放大液压缸（6）、设置在全挂车上的液压制动器（10）、设置在比例放大液压缸（6）输出端口与液压制动器（10）输入端口之间的电磁液压阀（9），电磁液压阀（9）的控制端设置在与牵引头信号控制器连接，电磁液压阀（9）设置为常开式阀体，通过触动比例放大液压缸（6）产生的高压液体为制动力，不再使用连杆式制动机构，因此制动效果好。
用于挂车制动装置

[发明专利]用于全挂车的制动装置-CN201310319667.3有效
发明人：刘祥涛;胡保国;张钢;戚加凯 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2013-07-29 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： B60T7/20 文献下载
摘要：一种用于全挂车的制动装置，包含有设置为与牵引杆（1）接触式联接的比例放大液压缸（6）、设置在全挂车上的液压制动器（10）、设置在比例放大液压缸（6）输出端口与液压制动器（10）输入端口之间的电磁液压阀（9），电磁液压阀（9）的控制端设置在与牵引头信号控制器连接，电磁液压阀（9）设置为常开式阀体，通过触动比例放大液压缸（6）产生的高压液体为制动力，不再使用连杆式制动机构，因此制动效果好。
用于挂车制动装置

[实用新型]用于单轴全挂车的驻车制动装置-CN201120390170.7有效
发明人：刘祥涛;唐敬忠;戚加凯;苏群兴 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2011-10-14 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： B60T13/04 文献下载
摘要：一种用于单轴全挂车的驻车制动装置，包含有制动手柄（1）、摆臂（2）、制动拉杆（3）和弹簧式储能器，制动手柄（1）和摆臂（2）设置为与固定牵引臂（7）转动式联接，制动手柄（1）的下端面设置为与摆臂（2）的下端面接触式联接，在摆臂（2）的下侧面上设置有与摆臂（2）的制动拉杆（3），制动拉杆（3）设置为与全挂车的制动软轴联接，在制动手柄（1）上设置有弹簧式储能器，弹簧式储能器设置为与固定牵引臂（7）联接，因此操作方便，制动力稳定。
用于单轴全挂车制动装置

[发明专利]铰接式运输车-CN200710114581.1无效
发明人：李玉宝;戚加凯;胡绪山;周隽勇;藏友军 -专利权人：中国重型汽车集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2007-12-29 - 公布日： 2009-07-01 - 主分类号： B62D53/04 文献下载
摘要：一种可用于山地等特殊地理环境中运输货物的铰接式运输车。包含有前、后轮驱动的铰接式底盘、驾驶室、发动机(2)、方向机(3)、方向盘(1)、液压装置、车厢(5)等；铰接式底盘为前车架(6)通过铰接装置(7)与后车架(8)铰接联接，驾驶室、发动机(2)固定在前车架(6)上，车厢(5)固定在后车架(8)上，发动机(2)通过液压泵与液压马达连接，液压装置的前、后轮边马达分别设置在前车架(6)前轮上和后车架(8)后轮上，方向机(3)与铰接装置(7)连接。具有机动灵活，能适应山区、丘陵等简陋道路的运输，操作方便、快捷，可有效地提高运输效率，且结构简单，噪音低，耗油少，成本低等特点。
铰接运输车

[实用新型]铰接式运输车-CN200720159853.5无效
发明人：李玉宝;戚加凯;胡绪山;周隽勇;藏友军 -专利权人：中国重型汽车集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2007-12-29 - 公布日： 2008-12-24 - 主分类号： B62D53/02 文献下载
摘要：一种可用于山地等特殊地理环境中运输货物的铰接式运输车。包含有前、后轮驱动的铰接式底盘、驾驶室、发动机(2)、方向机(3)、方向盘(1)、液压装置、车厢(5)等；铰接式底盘为前车架(6)通过铰接装置(7)与后车架(8)铰接联接，驾驶室、发动机(2)固定在前车架(6)上，车厢(5)固定在后车架(8)上，发动机(2)通过液压泵与液压马达连接，液压装置的前、后轮边马达、分别设置在前车架(6)前轮上和后车架(8)后轮上，方向机(3)与铰接装置(7)连接。具有机动灵活，能适应山区、丘陵等简陋道路的运输，操作方便、快捷，可有效地提高运输效率，且结构简单，噪音低，耗油少，成本低等特点。
铰接运输车

[实用新型]吊钩位置控制装置-CN200720027082.4无效
发明人： 戚加凯;孙福礼 -专利权人：中国重型汽车集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2007-08-30 - 公布日： 2008-07-23 - 主分类号： B66C13/18 文献下载
摘要：本实用新型是一种起重机械中控制吊钩位置的吊钩位置控制装置。包含电源稳压电路(1)、信号采集电路(2)、信号转换电路(3)、输出电路(4)，电源稳压电路(1)、信号采集电路(2)与信号转换电路(3)联接，信号转换电路(3)与输出电路(4)联接，电源稳压电路(1)还与电源联接，输出电路(4)与吊钩的操纵装置联接。信号转换电路中采用双稳态触发器的工作原理，只有在吊臂倾斜到一定的角度或吊钩到达一定的位置时，输出电路(4)导通操纵装置，才能操作吊钩进行作业。因此具有结构简单，能够对吊钩位置进行精确定位控制，提高起重机械的作业安全性等特点，能满足对吊钩位置有角度控制要求的各种起重机械的需要。
吊钩位置控制装置

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