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[实用新型]一种跨座式单轨接触轨作业车-CN202222223195.9有效
发明人：赵军;杨昕映;魏志斌;刘亚东;于胜利;何勇;胡湛;李春昱;尉雪玲 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了跨座式单轨接触轨作业车，涉及轨道交通，包括两个车体和作业装置，两个车体对称设置在两端部，车体包括驾驶室和沿轨道梁运动的行走机构，驾驶室与行走机构固定连接，作业装置设置在两个车体之间，作业装置与两个车体固定连接，作业装置包括用于存放接触轨的存放架、平移组件和两个用于更换接触轨的取放装置，两个取放装置对称设置在存放架两侧，取放装置与存放架通过平移组件活动连接。本实用新型的有益效果为：作业流程简单快捷，所需作业人员、机具少，作业车前后驾驶室及作业装置为作业人员提供了良好的作业环境，能有效提高作业效率，降低成本。
一种跨座式单轨接触作业

[发明专利]一种浒苔收取装置-CN202210105303.4有效
发明人：任磊;王和旭;卢梓君;黄硕;魏稳;欧素英;胡湛 -专利权人：中山大学
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B63B35/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种浒苔收取装置，两个所述装袋组件之间形成有装袋空间，装袋组件包括撑袋组件和设于船体的安装部件，撑袋组件包括支撑结构和连接杆，支撑结构设于安装部件，连接杆通过转轴铰接于支撑结构远离安装部件的一端，并能够饶转轴上下摆动，连接杆的一端设有增重部件，连接杆的另一端设有袋口夹持部件；其中，两个装袋组件的袋口夹持部件均伸入装袋空间中，并用于共同夹持同一包装袋，当包装袋向下摆动时，包装袋能够脱出袋口夹持部件。该技术方案能够完成自动装袋的工作，节省人力，减少浒苔储存所占用的空间，提高单次出海所收取浒苔的数量，方便后续浒苔的搬运转移工作，提高工作效率。
一种收取装置

[实用新型]一种地铁隧道吹扫清洁设备及其地铁隧道清洁车-CN202220563887.5有效
发明人：胡湛;宋顺密;刘亚东;于胜利;时光明;何勇;毛彩霞;魏志斌;张乐;李琦 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： E01H1/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种地铁隧道吹扫清洁设备及其地铁隧道清洁车，涉及轨道交通技术领域，包括支撑架；第一伸缩组件；两个侧壁吹洗组件，每个侧壁吹洗组件均与空压机连通，每个侧壁吹洗组件均通过第一伸缩组件与支撑架连接，每个侧壁吹洗组件在第一伸缩组件驱动下，分别靠近或者远离隧道侧壁；第二伸缩组件；顶壁吹洗组件，顶壁吹洗组件与空压机连通，顶壁吹洗组件通过第二伸缩组件与支撑架连接，侧壁吹洗组件在第二伸缩组件驱动下，靠近或者远离隧道顶壁；吸风组件，吸风组件与真空风机室连通，吸风组件与支撑架连接，吸风组件在第一伸缩组件驱动下，与侧壁吹洗组件同时靠近或者远离隧道侧壁，通过增设顶壁吹洗组件，清洗隧道顶壁上的粉尘提升隧道清洁率。
一种地铁隧道清洁设备及其清洁车

[发明专利]一种跨座式单轨转向架升降平移机构-CN202210500045.X在审
发明人：杨昕映;魏志斌;刘亚东;于胜利;何勇;胡湛;赵军;李春昱;尉雪玲;唐山百川;梁腾月;高亮;庞贵亮 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B66F7/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种跨座式单轨转向架升降平移机构，包括：固定梁，所述固定梁垂直设置在基础上；走行组件，所述走行组件设置在所述基础和所述固定梁之间；升降装置，所述升降装置设置在所述走行组件和所述固定梁之间，所述升降装置驱动转向架实现上下升降；控制机构，所述控制机构设置在所述基础上方且用于控制整个设备。解决了人工推行的问题。本发明优点是：所采用的设备为平移升降形式，基础仅需铺设走行组件轨道，占地面积小，施工作业简单。走行组件行程长，移出转向架后作业空间大，可采用吊装或其他设备移动转向架，无需人工推行；可实现减少作业人员劳动强度、提高检修效率、减少工程投资和节约检修成本。
一种跨座式单轨转向架升降平移机构

[发明专利]一种基于宽度学习的涡旋识别方法及装置-CN202111675313.3在审
发明人：任磊;黎明思;王璞;王雅琦;魏稳;欧素英;黄硕;胡湛 -专利权人：中山大学
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G06V20/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于宽度学习的涡旋识别方法及装置，方法包括：获取目标区域的海表流场数据，并根据所述海表流场数据确定所述目标区域的海‑气界面的流场特征；对所述目标区域进行涡旋分布判断，确定所述目标区域的涡旋分布结果；通过二次曲面方程对所述涡旋分布结果进行拟合后，确定涡旋的三维结构类型；采用宽度学习方法对已识别出的涡旋的特征进行学习后，根据所述目标区域内的流场特征进行近海次中尺度涡旋的预测，得到涡旋识别结果。本发明提高了预测的准确性，可广泛应用于数据处理技术领域。
一种基于宽度学习涡旋识别方法装置

[发明专利]基于图神经网络的涡旋识别方法及装置-CN202111675316.7在审
发明人：任磊;王璞;黎明思;王雅琦;欧素英;黄硕;魏稳;胡湛 -专利权人：中山大学
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： G06V20/05 文献下载
摘要：本发明公开了基于图神经网络的涡旋识别方法及装置，方法包括：根据获取的海表漂流浮标轨迹数据，构建图神经网络模型；接着获取待检测浮标轨迹序列数据集；最后将所述待检测浮标轨迹序列数据集输入所述图神经网络模型，得到浮标轨迹预测轨迹。本发明提高了效率和精度，方便检测。本发明可广泛应用于图像处理技术领域，具体包括海洋现象识别技术领域。
基于神经网络涡旋识别方法装置

[实用新型]一种跨座式单轨轨道梁结构-CN202120895226.8有效
发明人：杨昕映;魏志斌;胡湛;刘亚东;于胜利;何勇;李卓然;林耀;胡国华;赵军;李春昱 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： E01B25/08 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种跨座式单轨轨道梁结构，有支座、支柱和轨道梁；所述支座有两个，两个所述支座均设置在墩柱内，所述支座内设置有锚杆，所述锚杆顶部通过第一球面螺母与支柱可拆卸相连；所述支柱的底部设置有支柱底板，所述支柱底板的两端分别与两个支座可拆卸相连；所述轨道梁设置在所述支柱顶部，所述轨道梁的顶面设置有多个走行轮监测孔，所述轨道梁的侧面设置有多个水平轮监测孔。本发明通过使用跨座式单轨轨道梁采用活动连接，可快速替换普通轨道梁、施工方便、维修快捷和容易维护；并且在轨道梁上设置有监测孔，放置智能监测设备对单轨车辆的走行轮、水平轮、集电靴进行智能监测。
一种跨座式单轨轨道结构

[实用新型]一种浮标系统-CN202022855394.2有效
发明人：王伟平;王东瑜;刁文斌;刘同木;胡湛;冯子旻 -专利权人：国家海洋局南海调查技术中心（国家海洋局南海浮标中心）;中山大学;汪蓝海洋技术研究院（珠海）有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B63B22/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种浮标系统，包括：浮标主体；以及锚泊装置，设于所述浮标主体下方，用于稳定所述浮标主体，所述浮标主体包括：主舱体，于其底部设置所述锚泊装置；桅杆，设于所述主舱体上方若干支架，环绕所述主舱体侧面；若干外壁组件，固定于所述支架上，且固定于所述主舱体外侧边上，与所述支架和所述主舱体侧面围成密闭浮室。本实用新型实现了结构模块化，简化生产流程，方便运输及装卸，可利用中小型渔船和工程船进行投放与回收，减少用船成本，且优化了其内部空间结构，可在浮标内安装多种设备，满足监测要求。
一种浮标系统

[发明专利]一种悬挂式单轨交通车辆换轨装置-CN202110062532.8有效
发明人：杨昕映;于胜利;胡湛;魏志斌;牟晓东;董杉;韩笑;尉雪玲;林耀;李卓然;何勇;赵军 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： E01B29/02 文献下载
摘要：本发明涉及车辆检修技术领域，具体而言，涉及一种悬挂式单轨交通车辆换轨装置，本发明通过横向移动机构在横向轨道上往复运动，将列车车厢与车辆承载梁来回运送，使车辆换轨流程顺畅，更加的方便快捷，这样既减小占地面积，使检修基地布置更加紧凑，同时又在运营期间可减少列车通过道岔及轨道梁的走行距离，降低工程投资，提高工作效率。
一种悬挂单轨交通车辆装置

[发明专利]一种浮标体-CN202011392562.7在审
发明人：王伟平;王东瑜;刁文斌;刘同木;胡湛;冯子旻 -专利权人：国家海洋局南海调查技术中心（国家海洋局南海浮标中心）;中山大学;汪蓝海洋技术研究院（珠海）有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B63B22/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种浮标体，包括：主舱体；桅杆，设于所述主舱体上方；若干支架，环绕所述主舱体侧面；若干外壁组件，固定于所述支架上，且固定于所述主舱体外侧边上，与所述支架和所述主舱体侧面围成密闭浮室。本发明实现了结构模块化，简化生产流程，方便运输及装卸，可利用中小型渔船和工程船进行投放与回收，减少用船成本，且优化了其内部空间结构，可在浮标体内安装多种设备，满足监测要求。
一种浮标

[发明专利]网络结构搜索方法和装置-CN202080004032.2在审
发明人：蒋阳;李健兴;胡湛 -专利权人：深圳市大疆创新科技有限公司
申请日： 2020-01-22 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G06F16/901 文献下载
摘要：一种网络结构搜索方法和装置，可以提高网络结构搜索的效率。该方法包括：通过一网络结构搜索模型中的第一网络结构对第一总图进行采样以生成多个子图，并对该多个子图同时进行训练，以训练该第一总图，其中，该第一总图为根据该网络结构搜索模型对应的搜索空间进行构建的，该搜索空间包括多个操作，该第一总图包括该多个操作中至少一个操作及操作间的连线；对该多个子图中一个子图进行训练包括：利用训练集中的一批训练数据，训练该子图；根据训练该多个子图获得的参数，更新该第一总图的参数，以生成第二总图；根据该第二总图，确定该第一网络结构的反馈量；根据该第一网络结构的反馈量，更新该第一网络结构。
网络结构搜索方法装置

[发明专利]一种浮标系统-CN202011392536.4在审
发明人：王伟平;王东瑜;刁文斌;刘同木;胡湛;冯子旻 -专利权人：国家海洋局南海调查技术中心（国家海洋局南海浮标中心）;中山大学;汪蓝海洋技术研究院（珠海）有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B63B22/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种浮标系统，包括：浮标主体；以及锚泊装置，设于所述浮标主体下方，用于稳定所述浮标主体，所述浮标主体包括：主舱体，于其底部设置所述锚泊装置；桅杆，设于所述主舱体上方若干支架，环绕所述主舱体侧面；若干外壁组件，固定于所述支架上，且固定于所述主舱体外侧边上，与所述支架和所述主舱体侧面围成密闭浮室。本发明实现了结构模块化，简化生产流程，方便运输及装卸，可利用中小型渔船和工程船进行投放与回收，减少用船成本，且优化了其内部空间结构，可在浮标内安装多种设备，满足监测要求。
一种浮标系统

[发明专利]网络结构搜索的方法、装置、存储介质和计算机程序产品-CN201980031708.4在审
发明人：蒋阳;庞磊;胡湛 -专利权人：深圳市大疆创新科技有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： G06N3/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种网络结构搜索方法，包括：总图训练步骤：根据第一网络结构和训练数据对第一总图进行训练，生成第二总图；网络结构训练步骤：根据所述第一网络结构从所述第二总图中确定若干测试子图；通过测试数据对所述若干测试子图进行测试，生成反馈结果；根据所述反馈结果确定跳线约束项；根据所述反馈结果以及跳线约束项对所述第一网络结构进行更新。在神经网络的训练过程中，不同训练阶段对跳线密度的要求不同，上述方法中的跳线约束项是基于当前训练阶段中的反馈结果确定的，因此，上述方法中跳线密度与当前训练阶段相关，使得控制器的当前跳线密度更加适应当前训练阶段，从而能够在取得良好的训练结果的同时提高训练效率。
网络结构搜索方法装置存储介质计算机程序产品

[发明专利]一种匹配人体特征与MAC地址的方法及系统-CN201611220385.8有效
发明人：胡湛;陈芳林;陈浩;陈石玉 -专利权人：深圳市深网视界科技有限公司
申请日： 2016-12-26 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： G06F16/51 文献下载
摘要：本发明公开了一种匹配人体特征与MAC地址的方法及系统，其中方法包括接收监控范围内的视频图像获取人脸图像和/或身体图像，提取人脸特征或身体特征并分别聚类为人脸聚类或身体聚类，将同一人的人脸聚类与身体聚类进行关联并聚类，获取人体运动轨迹；获取移动设备的MAC记录存储至MAC日志数据库，绘制移动设备运动轨迹；根据人体运动轨迹获取并遍历每个人体，计算每个人体与运动轨迹中每个移动设备的匹配成功的次数cij及每个移动设备运动轨迹的时间段内出现的次数根据cij与的比值获取每个人与移动设备的匹配度。本发明通过MAC和人脸特征或身体特征进行匹配，以人为媒介，获得MAC地址对应的人的身份，实现了关联身份、图像、MAC地址。
一种匹配人体特征 mac 地址方法系统

[发明专利]加载弹性液舱的船舶时域全耦合运动预报方法和装置-CN201811057090.2有效
发明人：李裕龙;胡湛;任磊;姚鹏 -专利权人：中山大学
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本申请涉及一种加载弹性液舱的船舶时域全耦合运动预报方法和装置。所述加载弹性液舱的船舶时域全耦合运动预报方法包括：根据有限元法构建弹性液舱的结构动力学方程，根据有限体积法构建液舱晃荡时液舱所承载液体的流体运动方程，根据结构动力学方程和流体运动方程构建液舱晃荡与弹性液舱的流固耦合问题求解模型，通过流固耦合问题求解模型对液舱晃荡问题与液舱弹性变形进行预报。上述加载弹性液舱的船舶时域全耦合运动预报方法，能够实现船舶运动的预报，并能保证预报的准确率。
加载弹性船舶时域耦合运动预报方法装置

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