专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种非晶带材在线冷却卷取张力辊-CN202320655796.9有效
  • 丁鸿飞;柯强;胡昌才 - 芜湖君华材料有限公司
  • 2023-03-29 - 2023-09-01 - B65H18/10
  • 本实用新型公开了一种非晶带材在线冷却卷取张力辊,包括辊筒以及水平设置在辊筒两端的辊轴,辊筒的两端均活动套设有导气套,导气套上设置有与导气套内环形通气槽相连通的导气管。本实用新型在导气套上第一连通槽和辊筒上第二连通槽开始对齐和错开的过程中,实现对辊筒内的间隔气体输送和气体排放,低温气体通过导气管进入辊筒内,对辊筒进行降温,辊筒与非晶带材接触实现,实现对非晶带材的降温,保证收卷后非晶带材处于常温状态,防止超薄的非晶带材因温度高而发生形变,解决了现有张力辊在收卷未降温较薄的非晶带材的时候、非晶带材容易因收卷的压力发生形变、影响卷材质量的问题。
  • 一种非晶带材在线冷却卷取张力
  • [发明专利]一种变速箱选换挡摇臂结构-CN202110395740.X有效
  • 孙礼;胡昌才;王义;方子 - 奇瑞商用车(安徽)有限公司
  • 2021-04-13 - 2023-08-25 - F16H63/30
  • 本发明公开了一种变速箱选换挡摇臂结构,包括主体结构、选挡摇臂、换挡摇臂以及选换挡轴,还包括连杆机构,所述主体结构、换挡摇臂以及选换挡轴均为卧式设置,选挡摇臂通过转轴Ⅱ设在主体结构上,换挡摇臂通过转轴Ⅰ设在主体结构上,所述换挡摇臂通过连杆机构与选换挡轴端部相连,所述选换挡轴上连接套,连接套上设有凹槽,选挡摇臂的下端位于凹槽内。采用卧式布置方案,降低变速箱Z向高度,有利于空间布置;采用机械原理中连杆结构设计,并增加球销结构连接,使变速箱选换挡更省力、灵活、操作更舒适;在选换挡轴上增加直线轴承,提升变速箱换挡精度及降低选换挡力。
  • 一种变速箱换挡摇臂结构
  • [实用新型]一种零序型电流互感器-CN202320587551.7有效
  • 丁鸿飞;柯强;胡昌才 - 芜湖君华材料有限公司
  • 2023-03-23 - 2023-07-07 - H01F27/06
  • 本实用新型请求保护一种零序型电流互感器,互感器的外表面设置有圆形扣件,圆形扣件包括两个条形部分,两个条形部分的圆形扣件通过螺栓活动连接,圆形扣件上等距设置有三个定位块,定位块上转动连接有螺纹杆,螺纹杆的一端转动连接有弧形挤压块,弧形挤压块的上设置有橡胶垫。通过设置定位块、螺纹杆、弧形挤压块和橡胶垫,通过定位块可以将螺纹杆定位,方便螺纹杆前后移动对电缆表面的固定,从而使互感器固定在电缆上更加稳固不会掉落,弧形挤压块设置为月牙形在对电缆固定时能够更好的贴合增加与电缆表面的接触面积,通过橡胶垫可以防止弧形挤压块挤压时对电缆外壁造成损伤,并且可以防滑。
  • 一种零序型电流互感器
  • [发明专利]一种混动变速箱装置-CN202310258172.8在审
  • 张春喜;胡昌才;王义;邱颖 - 奇瑞商用车(安徽)有限公司
  • 2023-03-14 - 2023-06-23 - B60K6/36
  • 本发明公开了一种混动变速箱装置,属于新能源汽车技术领域,该一种混动变速箱装置,包括驱动电机和发动机;输入轴组,包括一端分别与所述驱动电机和发动机输出端耦合的输入轴一和输入轴二;传动轴组,分别通过第一传动模块与所述输入轴一、第二传动模块与所述输入轴二连接;输出轴;离合器模块和同步器模块。通过设置由驱动电机、发动机、输入轴组、传动轴组、输出轴、离合器模块和同步器模块构成的变速箱装置,通过由传动轮组构成的第一传动模块、第二传动模块和第三传动模块实现各轴之间的传动,并通过离合器模块、同步器模块与传动轮组的协与作用,能够实现多种模式驱动。
  • 一种变速箱装置
  • [发明专利]自动变速箱温度控制系统及控制方法-CN202211152758.8在审
  • 王义;胡昌才 - 奇瑞商用车(安徽)有限公司
  • 2022-09-21 - 2022-12-27 - F16H57/04
  • 本发明公开了一种自动变速箱温度控制系统,包括四个冷却回。第一冷却回路被配置成当发动机处于小循环状态时,使得冷却液按发动机、第一开关阀和自动变速箱的顺序流动;第二冷却回路被配置成当发动机处于大循环状态时,使得冷却液按发动机和散热器的顺序流动;第三冷却回路被配置成当发动机处于大循环状态时,使得冷却液按自动变速箱、节温器和第二开关阀的顺序流动;第四冷却回路被配置成当发动机处于小循环状态时,使得冷却液按自动变速箱和第三开关阀的顺序流动。本发明的自动变速箱温度控制系统,可以提升低温环境下变速箱油温。本发明还公开了一种自动变速箱温度控制方法。
  • 自动变速箱温度控制系统控制方法
  • [发明专利]一种汽车集成式换热器及具有其的汽车-CN202210750579.8在审
  • 张远志;胡昌才;于海鹏;于杰;吴祖川;张智伟 - 奇瑞商用车(安徽)有限公司
  • 2022-06-28 - 2022-11-11 - F28D1/02
  • 本发明公开了一种汽车集成式换热器及具有其的汽车,其换热器包括低温散热器芯体和风冷油冷器芯体,所述低温散热器芯体和风冷油冷器芯体为集成一体换热结构并固定在散热器上,一体换热结构的侧边部设有集流管,所述集流管为分段结构,集流管的一段与低温散热器芯体相连,集流管的另一段与风冷油冷器芯体相连,集流管中在两段之间通过隔离腔室隔离。在原前端冷却模块的边界范围内,将风冷油冷器与低温散热器减薄、集物理成、装配到散热器上,形成新的前端冷却模块,结构紧凑,占用空间小,便于布置和安装;并且可有效减少因水压及油压差异较大引起芯体及集流管变形失效的风险,稳定可靠。
  • 一种汽车集成换热器具有
  • [实用新型]一种变速箱软轴固定支架结构-CN202121473240.5有效
  • 孙礼;方子;胡昌才;王义 - 奇瑞商用车(安徽)有限公司
  • 2021-06-30 - 2022-10-18 - F16H57/021
  • 本实用新型公开了一种变速箱软轴固定支架结构,包括软轴固定支架和U型卡,所述软轴固定支架上设有用于安装软轴接头的U型槽,软轴接头通过U型卡与U型槽配合安装在软轴固定支架上,软轴固定支架与变速箱的连接处设有橡胶软垫。橡胶软垫具有隔振降噪的作用,实现软轴固定支架与变速箱软连接,缓解变速箱抖动传递到驾驶室引起噪音问题。本实用新型软轴固定支架采用三颗螺栓通过T型套筒及橡胶软垫紧固到变速箱上,U型卡与软轴接头通过两处圆形凸台与软轴固定支架卡接,软轴固定支架及U型卡上均设计有导向,方便操作者装配及拆卸,提高装配效率及节约维修工时。
  • 一种变速箱固定支架结构

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