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[发明专利]汽车气压表螺旋通气螺纹管和进气管连接方法-CN202011256742.2有效
发明人：刘金泽;张志波;石磊;肖芳慧;韩浩;冯亚春 -专利权人：航天科技控股集团股份有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G01F15/18 文献下载
摘要：本发明属于汽车气压表设备安装领域，具体涉及汽车气压表螺旋通气螺纹管和进气管连接方法，为了解决汽车气压表螺旋通气螺纹管和进气管连接过程操作难度较高，人工操作效率低，且对工人经验要求偏高的问题，本发明通过电机带动带轮转动，并通过皮带将扭矩传递给锁紧组件，使锁紧组件中的螺母可以旋拧在汽车仪表指针的通气螺纹管上，用自动旋拧的方式代替人工旋拧极大的减少了气管与通气螺纹管的连接时间，使同时利用本发明提供的方法进行气管与通气螺纹管连接时，连接的准确性也有极大地提高。
汽车气压表螺旋通气螺纹气管连接方法

[发明专利]自动开机电压调节电路-CN201710277351.0有效
发明人：尹海昆;孙孝武;赵现江;肖芳慧 -专利权人：航天科技控股集团股份有限公司
申请日： 2017-04-25 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H03K17/22 文献下载
摘要：自动开机电压调节电路，涉及开机电压调节输出电压领域。本发明是为了解决现有的开关机电路，虽然按下按键S1，能够实现开关机，但是自动关机后不能实现自动开机的问题。汽车点火，IG+24V接入，M_CTL置低电平，IGIN经过电阻R6限流为IGIN_1供电，IGIN_1输出高电平为设备提供工作电压；IG+24V下降到17V时，M_CTL输出高电平，KT4驱动KT1工作，此时Ua为高电平驱动KT5和KT3工作，IGIN_1输出低电平，设备进入关机状态；IG+24V升高到17.8V时，电阻R3和电阻R8分压，KT2导通，KT5和KT3同时停止工作，IGIN_1高电平输出，设备开机。用于调节开关机电压。
自动开机电压调节电路

[发明专利]一种三态开关量识别系统-CN202011595985.9有效
发明人：刘金泽;黄明森;赵旭琦;杨春;侯玉杰;肖芳慧;陈然;尹春贺 -专利权人：航天科技控股集团股份有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： H03K17/06 文献下载
摘要：一种三态开关量识别系统，属于汽车仪表技术领域，本发明为解决现有技术组合仪表采样电路采集信号单一的问题。它包括电阻R1～R7、三极管KT1、场效应管KT2和二极管RD1；电阻R6和电阻R7的连接端作为mi输入端；电阻R1的另一端作为mo输出端；电阻R5和电阻R6的连接端作为开关量识别输出端；根据mi输入端和mo输出端的不同逻辑识别开关量识别输出端的开光量识别状态。本发明用于对汽车仪表进行采样。
一种三态开关识别系统

[发明专利]汽车仪表气压表指针自动压装设备的锁紧装置及使用方法-CN202011264646.2有效
发明人：刘金泽;张志波;韩浩;肖芳慧;石磊;冯亚春 -专利权人：航天科技控股集团股份有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明属于锁紧装置领域，具体涉及汽车仪表气压表指针自动压装设备的锁紧装置及使用方法，为了解决传统人工方法将汽车仪表的通气螺纹管与气管连接时，效率较低，总体耗时工时过长的问题，本发明通过电机带动带轮转动，并通过皮带将扭矩传递给锁紧组件，使锁紧组件中的螺母可以旋拧在汽车仪表指针的通气螺纹管上，用自动旋拧的方式代替人工旋拧极大的减少了气管与通气螺纹管的连接时间，工人只需打开总开关，放上仪表，轻按启动开关，便可完成整个锁紧过程，极易上手，且对于工人经验要求很低，大大减轻工人的工作量和强度，在一分钟之内便可精确完成整个锁紧过程，完成气压表与气管的气路的联通，节约工时，提高了生产效率。
汽车仪表气压表指针自动装设装置使用方法

[发明专利]基于Kpeware OPC通讯协议的生产线管理方法-CN201911183171.1有效
发明人：卜家洛;金佳鑫;孟德旭;李占双;肖芳慧 -专利权人：航天科技控股集团股份有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G06K17/00 文献下载
摘要：基于Kpeware OPC通讯协议的生产线管理方法，属于信号检测技术领域，本发明为解决现有生产线对产品的检测管理采用RFID技术，读写次数较多，导致缩短RFID使用寿命，且不适用于生产数据较多的产品的问题。本发明所述基于Kpeware OPC通讯协议的生产线管理方法，采用工作站设置的FRID识读设备读取产品上的RFID电子标签，识别RFID信息；PLC将RFID信息通过Kpeware OPC通讯协议发送至服务器；服务器查询产品在前一工作站是否合格，不合格则当前工作站不操作，合格则判别当前工作站的生产信息是否合格，将合格信息上传至服务器，完成当前工作站信息的采集。本发明用于生产线的高效管理。
基于 kpeware opc 通讯协议生产线管理方法

[发明专利]通过实时上传数据确定生产线设备运行状态的方法-CN201911183164.1有效
发明人：卜家洛;高成鼎;金佳鑫;李占双;肖芳慧 -专利权人：航天科技控股集团股份有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：一种通过实时上传数据确定生产线设备运行状态的方法，属于设备监测技术领域。本发明针对现有对生产线设备的生产数据分析结果滞后，从而不能及时了解设备的运行状况的问题。它通过服务器在线接收当前产品状态信号和生产过程数据；在服务器接收数据不成功并且不成功的次数达到5次的情况下，判定数据上传失败，提示传送故障；在服务器接收数据成功的情况下，依据当前产品状态信号判断当前产品是否合格；若连续3套以及累计达到5套产品为不合格，则判定设备故障；若当前产品的状态信号为合格，则根据已经接收所有合格产品的每一项生产过程数据，计算当前过程能力分析值；再分数量段判断当前过程能力分析值是否满足要求。本发明可提升产品的合格率。
通过实时上传数据确定生产线设备运行状态方法

[发明专利]基于双气缸系统的表盘装配方法-CN201911183123.2有效
发明人：卜家洛;肖芳慧;刘刚;孟德旭;金佳鑫 -专利权人：航天科技控股集团股份有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B65B69/00 文献下载
摘要：基于双气缸系统的表盘装配方法，涉及表盘装配领域。本发明是为了解决现有采用人工装配表盘，易出现表盘表面划伤、有油污及表盘上离型纸未撕情况，影响产品质量、导致产品合格率低的问题。步骤一、采用传感器检查二次定位位置和料仓内是否均有表盘，如果是，则执行步骤二，如果否，则重复执行步骤一；步骤二、通过电缸驱动桁架机械手上的一号气缸和二号气缸同时向下移动，使一号气缸拾取料仓内未处理的表盘移至二次定位位置上，同时，使二号气缸拾取二次定位位置上处理好的表盘移至装配位置上的托盘内；步骤三、在二次定位位置上，对粘贴在未处理表盘上的离形纸进行分离操作；步骤四、重复执行步骤一至步骤三，完成表盘装配。用于表盘装配。
基于气缸系统表盘装配方法

[发明专利]一种产品制造类智能排产系统-CN202111571137.9在审
发明人：赵海洋;于英洲;肖芳慧;卜家洛 -专利权人：航天科技控股集团股份有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：一种产品制造类智能排产系统，属于产品生产技术领域，本发明为解决现有生产制造排产方式存在工作效率低、排产混乱的问题。它包括：产品基本信息输入模块、工装设备查询模块、现场环境模块、人员信息模块，以及智能排产模块，在产品基本信息输入模块和现场环境模块形成的数据库文件的基础上，依据工装设备查询模块和人员信息模块的信息，进行常规智能排产和临时排产；常规智能排产根据产品名称和生产数量进行智能排产，临时排产根据产品名称、生产数量和生产时间进行临时排产；智能排产结果和临时排产结果包括：生产线名称、工位及操作人员信息、工装设备是否满足生产需求和物料是否满足需求。本发明用于产品生产制造。
一种产品制造智能系统

[发明专利]车载产品UUID写入方法-CN202111533557.8在审
发明人：赵海洋;肖芳慧;刘刚;孟德旭 -专利权人：航天科技控股集团股份有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G06F11/07 文献下载
摘要：车载产品UUID写入方法，属于车载产品检测领域。为了解决由于人员误操作进行了第二次或多次写入激活码造成一定费用，而被写过之前的激活码无法追溯和再次收回利用的问题。随机生成与车载产品数量相同的激活码，与数据库内激活码对比，如果新生成的激活码与数据库内激活码有重复，对于重复的激活码再重新生成；检测每个车载产品内是否已经输入激活码，如果检测结果是32位0，将该车载产品中写入随机生成而不重复的激活码，进一步读取该车载产品内的激活码，与刚刚写入的激活码对比，判断写入的激活码是否写进去了，如果没写进去再次进行写入操作，但是如果写入次数超过设定次数，该车载产品还没有写入激活码，此车载产品有问题。它为激活码写入方式。
车载产品 uuid 写入方法

[发明专利]一种车载终端产品自动贴膜系统-CN201911206367.8有效
发明人：赵海洋;肖芳慧;周大伟;李航;于英洲 -专利权人：航天科技控股集团股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B65B33/02 文献下载
摘要：针对现有采用人工贴膜存在成本高、效率低、产品质量无法保证的问题，本发明提供一种车载终端产品自动贴膜系统。本发明包括：送膜装置，用于以滚动形式将透明膜和底膜分离，并将透明膜送到吸膜位置；运动装置与贴膜装置连接，用于控制贴膜装置在X、Y、Z方向运动；输送机构，用于将车载终端产品运送至贴膜位置；贴膜装置，用于利用真空负压将透明膜从吸膜位置取走，送到车载终端产品贴膜位置处，进行压膜和滚膜，完成自动贴膜。本发明的贴膜装置在运动装置的辅助下利用真空吸附将透明膜取走，送膜装置将与透明膜分离的底膜运走，贴膜装置将透明膜送至车载终端产品的贴膜位置进行压膜和滚膜，完成自动贴膜。
一种车载终端产品自动系统

[发明专利]基于智能相机的电机装配到位判定系统及方法-CN201911142716.4有效
发明人：卜家洛;肖芳慧;高成鼎;李占双;金佳鑫 -专利权人：航天科技控股集团股份有限公司
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： G05B19/19 文献下载
摘要：基于智能相机的电机装配到位判定系统及方法，涉及汽车仪表装配领域。本发明是为了解决现有判断汽车仪表中控制指针摆动的电机是否到位均采用人工肉眼识别，难以保证准确性的问题。本发明使用智能相机采集装配板的实际图片，然后依据图片判定电机定位柱及引脚在图片中的参数，从而判定出装配是否合格，其判断机精度可达到0.1mm，能够避免人工误判或由于疲劳而造成的疏忽。有效的提高了装配准确率，并为后期产品追溯提供依据。
基于智能相机电机装配到位判定系统方法

[发明专利]汽车仪表指针调校方法-CN201810321499.4在审
发明人：李春龙;滕胜广;石磊;杨朦;肖芳慧 -专利权人：航天科技控股集团股份有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：汽车仪表指针调校方法，涉及汽车电子领域，为了解决现有仪表指针的安装采用人工对准时精度低，劳动强度高，采用结构元件时易使表盘变形，易产生积累误差，不合格率高的问题。上位机视觉系统识别汽车仪表表盘刻度，计算偏差角度，仪表信号源模块控制汽车仪表归0，仪表信号源模块控制汽车仪表转动固定角度，上位机视觉系统识别汽车仪表表盘刻度，计算偏差角度，根据偏差角度判断产品是否合格。本发明适用于汽车仪表指针的调校。
汽车仪表汽车仪表指针调校表盘刻度视觉系统仪表信号上位机源模块表盘汽车电子领域积累误差角度判断结构元件现有仪表转动固定变形对准合格率指针

[实用新型]电极式液位检测电路-CN201820532862.2有效
发明人：胡杨;薛永刚;邓雷;杨朦;肖芳慧 -专利权人：航天科技控股集团股份有限公司
申请日： 2018-04-13 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： G01F23/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种结构简单且测量准确的电极式液位检测电路，属于液位检测领域。包括：液位等效电阻检测电路利用两个电极采集液位等效电阻，液位等效电阻检测电路的检测信号输出端与电容C1的一端连接，电容C1的另一端与电阻R1的一端和电阻R2的一端同时连接，电阻R1的另一端与电容C2的一端和采样控制电路的方波信号输出端同时连接，电容C2的另一端接供电电源地，电阻R2的另一端与电容C3的一端和采样控制电路的模拟信号输入端同时连接，电容C3的另一端接供电电源地；采样控制电路，向液位等效电阻检测电路发送方波信号作为检测信号，并根据接收的模拟信号获得峰‑峰值电压，进而确定等效液位电阻的阻值R_S，进而获得液位。
电容电阻液位等效电阻采样控制电路检测电路液位检测电路供电电源地检测信号电极式输出端模拟信号输入端本实用新型方波信号峰值电压模拟信号液位检测一端连接电极采集液发送方测量

[发明专利]一种汽车仪表指针轴检测装置-CN201610177773.6有效
发明人：张志波;石磊;冯钢;杨朦;肖芳慧;冯国新;张昆;刘明月;杜维平 -专利权人：航天科技控股集团股份有限公司
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： G01B5/25 文献下载
摘要：一种汽车仪表指针轴检测装置，它涉及一种轴检测装置，以解决传统检测指针轴采用人工放置在小光轴上，利用塞尺检测非关键部位，借助理论推算得出指针轴关键部位尺寸，存在检测结果模糊，误差较大和检测种类单一的问题，它包括底座、立板、指针固定座、直线轴承、指针板、气缸、真空泵和两个导向柱；底座上固装有立板，两个导向柱并列设置并竖向安装在底座上；位于指针板上方的立板上安装有竖向设置的气缸；气缸的驱动杆穿过指针板且二者固接，气缸的驱动杆末端与指针固定座连接，指针固定座上设置有与安装槽贯通的真空腔，真空泵通过负压气管与指针固定座的真空腔连通。本发明用于仪表指针轴检测。
一种汽车仪表指针检测装置

[发明专利]一种同时检测多个车速传感器的检测装置-CN201810322267.0在审
发明人：李春龙;滕胜广;石磊;杨朦;肖芳慧 -专利权人：航天科技控股集团股份有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： G01P21/02 文献下载
摘要：一种同时检测多个车速传感器的检测装置，涉及汽车电子领域，为了解决现有技术每次只能检测一个车速传感器，浪费人力，检测速度缓慢问题。电机用于带动齿轮转动，传感器固定支架为环形，传感器固定支架套在齿轮外围，传感器固定支架与齿轮不接触，多个车速传感器沿传感器固定支架的周向分布，车速传感器用于对齿轮进行探测，手持数据显示器用于根据车速传感器输出的波形判断车速传感器是否合格并进行显示。本发明适用于同时检测多个车速传感器。
车速传感器传感器固定支架齿轮检测检测装置汽车电子领域数据显示器波形判断带动齿轮周向分布不接触套在转动电机探测外围输出

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