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[发明专利]一种用于座椅通风的风扇-CN202311103597.8在审
发明人：张海涛;刘涛;尹海昆 -专利权人：廊坊市金色时光科技发展有限公司
申请日： 2023-08-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本申请提供一种用于座椅通风的风扇，包括风扇机构、连接件以及至少一个驱动机构；风扇机构具有入风口和出风口；连接件具有第一连接口和与第一连接口连通的第二连接口；第二连接口用于与座椅的通风机构连通；连接件具有入风工位和出风工位；当连接件处于入风工位时，第一连接口与入风口连通，以使通风机构中的气流由入风口流向风扇机构并由出风口排出；当连接件处于出风工位时，第一连接口与出风口连通，以使风扇机构中的气流流向所述通风机构；通过上述结构，可以提升乘员舒适性，同时结构的空间占用率低、便于控制。
一种用于座椅通风风扇

[实用新型]一种内溢流气泵和座椅用气动控制系统-CN202321175379.0有效
发明人：张海涛;刘涛;尹海昆 -专利权人：东莞市安海思精密电子有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F04B45/047 文献下载
摘要：本申请提供一种内溢流气泵和座椅用气动控制系统，该气泵包括配气机构，其内设有第一分隔部，第一分隔部与配气机构内壁之间具有第一腔体，第一腔体内具有外界气体，第一分隔部内具有第二腔体；导气机构设于配气机构顶部，导气机构内具有第二空间，第二空间内设有迷宫结构的出气通道，出气通道一端与第二腔体连通，另一端与外部用气装置连接；换流机构用于将第一腔体内的气体压入第二腔体内，溢流结构设于第一腔体顶侧壁或第二空间内，用于调节第二空间内的气压。该方案设置溢流结构，实现气体在气泵内溢流，在减小气泵输出气流压力的同时，溢流的气体又回到了泵体内部，减少了气体向气泵外排放时产生的噪音。
一种溢流气泵座椅气动控制系统

[实用新型]一种汽车座椅气动装置的管路消音器及气动装置-CN202320874209.5有效
发明人：张海涛;屠光威;尹海昆 -专利权人：安闻汽车技术（天津）有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本申请提供一种汽车座椅气动装置的管路消音器及气动装置，其中，消音器设于气动装置的气管内，消音器包括：主体部，主体部的外壁与气管内壁过盈连接；气流调节部，气流调节部沿第一方向设于主体部两侧，气流调节部用于增大流动气体进入主体部的流量，第一方向为气管的轴线方向；消音器具有透气性能，气流调节部表面的展开面积大于主体部沿气管径向的截面面积；通过在气管内设置消音器，且消音器具有与气管内壁连接的主体部以及用于增大流动气体进入主体部流量的气流调节部，可保证消音效果的同时使通过消音器的气体流速更快，缩短座椅按摩调整时的反馈时间。
一种汽车座椅气动装置管路消音器

[实用新型]一种座椅气动控制器-CN202320660948.4有效
发明人：张海涛;郭朋;尹海昆 -专利权人：东莞市安海思精密电子有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60N2/66 文献下载
摘要：本申请公开了一种座椅气动控制器。包括：壳体，壳体内部中空形成安装空间；安装空间内部设有PCB控制板；PCB控制板连接有至少一组阀体，且阀体具有泄气口；至少一个导气件，导气件底部设置有两个支撑板，支撑板与PCB控制板连接；导气件内部开设有导气通道；导气件的远离支撑板且对应设置的两个侧壁上分别开设有与导气通道相连通的导气口；导气口的数量与阀体数量对应设置，且导气口与相应的泄气口相连通；导气件还开设有与导气通道相连通的第一排气口，第一排气口位于两个支撑板之间，且其朝向PCB控制板设置。利用导气件收集阀体泄出气体，再由第一排气口泄气，避免气体直接排出，起到降噪效果，提高车辆乘坐人员的体验感。
一种座椅气动控制器

[实用新型]一种座椅气动控制器的排气结构及汽车座椅气动控制系统-CN202320661157.3有效
发明人：张海涛;郭朋;尹海昆 -专利权人：东莞市安海思精密电子有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本申请公开了一种座椅气动控制器的排气结构及汽车座椅气动控制系统。排气结构包括：集气件，其设置在所述安装空间内；所述集气件一端开设有开口；所述集气件内部开设有集气通道，所述集气通道的一端和所述开口相连通；所述集气件的侧壁开设有与所述集气通道连通的泄气口，其数量与所述按摩电磁阀数量对应设置，所述泄气口与对应的按摩电磁阀泄气端相连通。本申请通过设计排气结构，整合按摩电磁阀的泄气端，在放气时由排气结构集中排放，从而提高乘坐人员的体验感。
一种座椅气动控制器排气结构汽车座椅控制系统

[实用新型]一种座椅气动系统-CN202320460415.1有效
发明人：张海涛;郭朋;王华;尹海昆 -专利权人：安闻汽车技术（天津）有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本申请提供一种座椅气动系统，包括：第一用气单元、储气单元以及供气单元；第一用气单元包括至少一个设置在座椅侧翼上的第一气囊体；第一用气单元连接有用于泄气的第一泄气组件；储气单元通过第一连接气路与第一气囊体气路连接；储气单元连接有充气单元，充气单元用于向储气单元内充气；第一连接气路内设有第一阀体；供气单元的输出端与第一气囊体气路连接，用于向第一气囊体充气。通过上述结构，可切换多种工作模式，储气单元内的气体可快速进入至第一气囊体中，实现对第一气囊体的快速充气，进而快速的提供给乘用者所缺失的支撑感，避免供气单元充气不及时导致气囊体无法第一时间或在所需时间对人体起到支撑作用。
一种座椅气动系统

[发明专利]侧翼可随动的气动控制系统、汽车座椅及气动控制方法-CN202310232302.0在审
发明人：张海涛;尹海昆;郭朋 -专利权人：安闻汽车技术（天津）有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本申请提出一种侧翼可随动的气动控制系统、汽车座椅及气动控制方法，通过在汽车座椅的椅背侧翼内设置相互独立的第一气动囊体和第二气动囊体，第一气动囊体用于实现随动功能，第二气动囊体用于实现支撑功能，又加设储气装置在汽车转弯时向与转弯方向异侧的第一气动囊体充气；与传统技术相比，座椅侧翼内将随动调节和支撑调节的气动囊体单独设置，互不干扰，从而避免汽车侧翼的支撑调节牵制随动调节导致的随动功能失效的问题，在汽车转弯时，增加的储气装置可帮助气源快速向与转弯方向相反的侧翼内充气，及时对人们倾斜侧的身体提供更贴合的支撑作用，提升人们的驾乘感。
侧翼可随动气动控制系统汽车座椅控制方法

[实用新型]一种控制阀体及车辆气动调节系统-CN202222316609.2有效
发明人：张海涛;尹海昆;刘涛 -专利权人：东莞市安海思精密电子有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本申请提供一种控制阀体及车辆气动调节系统，其中控制阀体包括：壳体，壳体内部具有第一腔体；第一腔体底部设有气道；至少一个充放气机构，充放气机构包括暴露在第一腔体外的第一接口，和设于第一腔体内与气道连通的第二接口；开关机构，开关机构包括暴露在第一腔体外的第三接口和设于第一腔体内与气道连通的第四接口；开关机构具有第一状态和第二状态；第一状态下，开关机构关闭第四接口，阻断气道，气体无法进入充放气机构；第二状态下，开关机构打开第四接口，气体通过第三接口、第四接口进入气道，为充放气机构供气；第一驱动组件，用于驱动开关机构在第一状态和第二状态之间切换；避免了源源不断向充放气机构充气，提高了其使用寿命。
一种控制阀体车辆气动调节系统

[发明专利]自动开机电压调节电路-CN201710277351.0有效
发明人： 尹海昆;孙孝武;赵现江;肖芳慧 -专利权人：航天科技控股集团股份有限公司
申请日： 2017-04-25 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H03K17/22 文献下载
摘要：自动开机电压调节电路，涉及开机电压调节输出电压领域。本发明是为了解决现有的开关机电路，虽然按下按键S1，能够实现开关机，但是自动关机后不能实现自动开机的问题。汽车点火，IG+24V接入，M_CTL置低电平，IGIN经过电阻R6限流为IGIN_1供电，IGIN_1输出高电平为设备提供工作电压；IG+24V下降到17V时，M_CTL输出高电平，KT4驱动KT1工作，此时Ua为高电平驱动KT5和KT3工作，IGIN_1输出低电平，设备进入关机状态；IG+24V升高到17.8V时，电阻R3和电阻R8分压，KT2导通，KT5和KT3同时停止工作，IGIN_1高电平输出，设备开机。用于调节开关机电压。
自动开机电压调节电路

[发明专利]一种风扇悬挂机构、座椅通风系统及汽车座椅-CN202211568095.8在审
发明人：张海涛;刘涛;尹海昆 -专利权人：廊坊市金色时光科技发展有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： F04D29/28 文献下载
摘要：本申请提供一种风扇悬挂机构、座椅通风系统及汽车座椅，其中风扇悬挂机构设于支撑骨架上，包括与支撑骨架连接的第一安装座，第一安装座具有第一安装面且中部具有第一通孔；第一安装座上设有连接组件，连接组件包括至少一个连接件，连接件具有第一端和第二端，第二端设有第一凸台；连接组件与第一安装座及第一凸台之间形成第一空间，第一空间用于容纳风扇的部分或整体，当连接组件受到朝向第一安装座侧的压力变形时，其与第一安装座之间距离缩短，当压力消失时，连接组件恢复至初始状态，其与第一安装座之间距离也恢复至初始状态；使用中，该风扇悬挂机构提高了空间利用率，避免了减小所述风扇的尺寸。
一种风扇悬挂机构座椅通风系统汽车座椅

[实用新型]采用过桥式气路结构的控制器及汽车座椅的气动调节系统-CN202222302772.3有效
发明人：张海涛;郭朋;尹海昆 -专利权人：东莞市安海思精密电子有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本申请公开了采用过桥式气路结构的控制器及汽车座椅的气动调节系统，包括：壳体、通气管路、气路控制结构和电路控制装置；壳体内设有至少两条独立设置的进气通路，两条进气通路上均设多个与其连通的连接口，任一进气通路通过连接口与进气结构相连；通气管路跨设于两个进气通路之间，且其两端口分别与两条进气通路上的连接口连通，用于将两条独立设置的进气通路连通；气路控制结构包括：按摩阀组与腰托阀组；电路控制装置与气路控制结构电连接，电路控制装置用于向气路控制结构发出控制信号；本申请利用通气管路将两条独立设置的进气通路连通形成具有气桥的气路结构，有效避免因设多条气路而需连接过多阀体使控制器整体结构过厚，安装不便的问题。
采用过桥式气路结构控制器汽车座椅气动调节系统

[发明专利]一种汽车座椅带信号输出功能的控制开关-CN202011373820.7有效
发明人：张海涛;马玉坤;尹海昆 -专利权人：安闻汽车技术（天津）有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F16K11/18 文献下载
摘要：本申请提供一种汽车座椅带信号输出功能的控制开关，包括安装支架，压盖，进气阀组件、泄气阀组件、用气阀以及信号组件；压盖安装在安装支架顶部，压盖具有进气按压端以及泄气按压端；按压进气按压端时，进气阀组件与用气阀间的第一气路导通；按压泄气按压端时，泄气阀组件与用气阀间的第二气路导通；信号组件包括：第一导电电极、第二导电电极以及盖板；第一导电电极与进气阀组件连接，盖板安装在安装槽上；盖板上设有通路，外部电路通过通路与第一导电电极、第二导电电极建立电连接关系；当按压进气按压端时，第一导电电极与第二导电电极接触，电路导通。通过上述结构，使得可手动控制阀体并联动电路通断，结构简单，避免时刻需要气源保持。
一种汽车座椅信号输出功能控制开关

[实用新型]一种紧凑型控制阀机构及汽车座椅气动调节装置-CN202222301023.9有效
发明人：张海涛;尹海昆;郭朋 -专利权人：东莞市安海思精密电子有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60N2/66 文献下载
摘要：本申请提供一种紧凑型控制阀机构及汽车座椅气动调节装置，其中紧凑型控制阀控制机构包括：壳体，壳体内具有第一腔体，第一腔体设有主气道，主气道的延伸方向为第二方向；至少一个沿第二方向设于壳体两侧的阀体，阀体包括：第一接口，第一接口暴露于壳体外，第一接口与外部的用气单元或供气单元连通；第二接口，第二接口与主气道连通，第二接口远离第一接口的一端伸入主气道，其延伸方向为第三方向；第二接口置于主气道内端贯穿设有第一通槽，第一通槽的延伸方向为第二方向；所述第一通槽用于增大气体在主气道的流通面积，故与现有技术相比，本机构在保证阀体的通气量时实现了机构的紧凑性，在保证乘坐舒适度的前提下，提高了车辆空间的利用率。
一种紧凑型控制机构汽车座椅气动调节装置

[发明专利]可监测压力的座椅气动控制系统及控制方法-CN202211054765.4在审
发明人：张海涛;尹海昆;郭朋;马凯 -专利权人：东莞市安海思精密电子有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本申请公开了一种可监测压力的座椅气动控制系统及控制方法。包括：至少一组支撑阀阀组，每组支撑阀阀组具有至少一个支撑阀，所述支撑阀具有第二充气口和第二进气口以及泄气口，所述第二充气口连接有支撑气囊体；连接气路，其具有进气端与出气端，所述进气端连接有气源；所述出气端与所述第二进气口连通；进气阀，安装在所述连接气路上，且其位于所述支撑阀阀组与气源之间，用于控制气源与支撑阀阀组之间的气路通断；气压传感器，安装在所述连接气路上，且其位于所述进气阀与支撑阀阀组之间；控制单元，其与支撑阀、进气阀、气源、气压传感器电连接，实现监测压力并记忆，补气功能以及主动侧翼复位功能。
监测压力座椅气动控制系统控制方法

[实用新型]一种一体式按键气动开关-CN202220688526.3有效
发明人：张海涛;刘涛;尹海昆 -专利权人：东莞市安海思精密电子有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本申请提供一种一体式按键气动开关，包括：摇杆单元、顶盖单元以及支撑单元；摇杆单元具有正交分布的四个端部；顶盖单元位于摇杆单元上方且其上靠近摇杆单元的一侧具有两第一连接端；两第一连接端沿第一方向分布且两第一连接端与摇杆单元上一对端部分别可旋转连接；顶盖单元远离摇杆单元的一侧设有与切换触点相对应的按压部，靠近摇杆单元一侧设有与切换触点相对应的抵接部；支撑单元位于摇杆单元下方且其上靠近摇杆单元的一侧具有两第二连接端；两第二连接端沿第二方向分布且两第二连接端与摇杆单元上另一对端部分别可旋转连接；第一方向和第二方向相垂直；上述结构中，开关一体化程度较高，空间利用率较高，避免误触相邻开关，可靠性较高。
一种体式按键气动开关

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