专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种车辆及其驱动系统和车辆驱动轮-CN201910040216.3在审
  • 王彪;程晓伟;王印束;陈慧勇;吴胜涛;王富生;刘东方;牛绍和 - 郑州宇通客车股份有限公司
  • 2019-01-16 - 2020-07-24 - B60K7/00
  • 本发明提供了一种车辆及其驱动系统和车辆驱动轮,车辆包括车架和驱动系统,驱动系统包括车辆驱动轮和用于驱动车辆驱动轮转动的驱动电机,车辆驱动轮包括车辆轮毂,所述车辆轮毂的内孔壁上一体加工有内齿圈,车辆轮毂的内孔中设置有与所述内齿圈配套的行星轮、行星架和太阳轮,太阳轮上具有与驱动电机传动连接的连接端,所述内齿圈、行星轮、行星架和太阳轮构成行星齿轮系。本发明的有益效果在于:利用行星齿轮系的结构优势,实现较大的传动比和输出扭矩,并且行星齿轮系设置在轮毂内,充分利用了轮毂内的空间,将轮毂外的空间节约出来,从而解决了由于提高传动比和输出扭矩导致结构过大而引起的安装空间不足的问题。
  • 一种车辆及其驱动系统
  • [发明专利]一种车辆驱动轮及使用该驱动轮的驱动系统和车辆-CN201910039873.6在审
  • 王彪;程晓伟;王印束;陈慧勇;吴胜涛;王富生;刘东方;牛绍和 - 郑州宇通客车股份有限公司
  • 2019-01-16 - 2020-07-24 - F16H3/46
  • 本发明提供了一种车辆驱动轮及使用该驱动轮的驱动系统和车辆,车辆包括车架和驱动系统,驱动系统包括车辆驱动轮和用于驱动车辆驱动轮转动的驱动电机,车辆驱动轮包括车辆轮毂,车辆轮毂内设置有减速机构,减速机构包括行星齿轮系,行星齿轮系包括与驱动电机传动连接的太阳轮以及设置在太阳轮外部的行星轮、行星架和内齿圈,内齿圈和轮毂内孔固定连接以直接带动车辆轮毂转动。本发明的有益效果在于:减速机构利用行星齿轮系的特殊结构,可以实现较大的传动比和输出扭矩,并且行星齿轮系设置在轮毂内,充分利用轮毂内的空间,将轮毂外的空间节约出来,从而解决了由于提高传动比和输出扭矩导致结构过大而引起的安装空间不足的问题。
  • 一种车辆驱动使用系统
  • [发明专利]一种混合动力系统、同步换挡机构及车辆-CN201811556934.8在审
  • 潘腾;王印束;王富生;程晓伟;刘小伟;李建锋 - 郑州宇通客车股份有限公司
  • 2018-12-19 - 2020-06-26 - B60K6/365
  • 本发明涉及一种混合动力系统、同步换挡机构及车辆,驱动电机与行星排齿圈传动连接,行星排齿圈还传动连接驱动桥;换挡锁止机构包括固定轴、滑动套设于固定轴上的空心轴,空心轴上不同的固定位置上转动套设有前齿轮和后齿轮;空心轴处于第一位置时,发动机通过前齿轮与行星排第一端口传动接合、固定设置的锁止齿圈通过后齿轮与行星排第二端口接合;空心轴处于第二位置时,发动机通过前齿轮与行星排第一端口传动接合、发电机通过后齿轮与行星排第二端口传动接合;空心轴处于第三位置时,发动机与行星排第一端口断开、行星排第二端口与锁止齿圈及发电机断开。本发明能避免反拖发动机和离合器的拖拽损失,节省了能源和运维成本。
  • 一种混合动力系统同步换挡机构车辆
  • [发明专利]一种枪式床旁纤支镜-CN202010254270.0在审
  • 冷文华;梁辉辉;程晓伟;刘继东;刘帆 - 攀枝花市中心医院
  • 2020-04-02 - 2020-06-23 - A61B1/267
  • 本发明公开了一种枪式床旁纤支镜,其包括手持枪体和纤支镜本体,手持枪体的头部设置有第一连接头,纤支镜本体的尾部设置有控制盒,控制盒上设置有与第一连接头螺纹连接的第二连接头,第二连接头与纤支镜本体内的管道连通;手持枪体内部设置有三位四通换向阀,第一连接头、冲洗管、注药管和吸引管分别与三位四通换向阀的通道连通。本发利用手持枪体来操作纤支镜,可同时实现生理盐水冲洗病灶、向病灶注药和吸引病灶组织活检采样等功能,并且单手操作就可实现所有功能;使整个操作在可视化的条件下实现,操作难度低。
  • 一种枪式床旁纤支镜
  • [发明专利]一种减速器试验装置-CN201811474471.0在审
  • 程晓伟;王彪;王印束;陈慧勇;吴胜涛;刘东方;吕胜权 - 郑州宇通客车股份有限公司
  • 2018-12-04 - 2020-06-12 - G01M13/025
  • 本发明涉及一种减速器试验装置,包括试验台、振动机构和扭矩加载机构,被测减速器固定在试验台上,扭矩加载机构与被测减速器的输入端连接,振动机构与试验台相连接。扭矩加载机构能够向被测减速器的输入轴施加一定的扭矩,能够模拟被测减速器在车辆上的实际内部受力情况,而且,振动机构带动试验台振动,进而带动被测减速器振动,模拟被测减速器在车辆上的真实的振动情况。因此,通过向被测减速器施加一定的扭矩以及带动被测减速器振动能够更加真实地模拟被测减速器的运行环境,降低试验环境与实际环境之间的误差,提升被测减速器的试验准确性。
  • 一种减速器试验装置
  • [发明专利]一种混合动力系统及车辆-CN201811420211.5在审
  • 蒋银飞;王印束;王富生;李建锋;程晓伟;刘小伟 - 郑州宇通客车股份有限公司
  • 2018-11-26 - 2020-06-02 - B60K6/365
  • 本发明涉及一种混合动力系统及车辆,混合动力系统包括发动机、驱动桥,所述驱动桥内设有桥内电机,所述桥内电机通过离合器或带有空档的换档机构连接驱动桥的输出机构;还包括桥外电机和行星排,所述桥外电机和发动机分别连接所述行星排的两个动力输入端,所述行星排的动力输出端与所述驱动桥的输出机构相连;所述行星排的两个动力输入端分别带有锁止机构。本发明的集成式驱动桥混合动力系统,除了集成式驱动桥的桥内电机外,还在桥外设置了一个动力电机,可以实现双电机的驱动,降低了车辆对电机启动转矩等性能参数的要求,更容易满足整车的动力需求。
  • 一种混合动力系统车辆
  • [发明专利]管用进气排气装置-CN202010152888.6在审
  • 张松;朱俊;陆红艳;程晓伟;朱凡;李志刚 - 帝尔激光科技(无锡)有限公司
  • 2020-03-06 - 2020-05-19 - C30B31/16
  • 本发明涉及一种管用进气排气装置,包括进气管和排气管,所述进气管和排气管分布在炉管内并紧靠炉内壁,所述进气管和排气管以布置在炉管内部的硅片为中心对称分布;所述进气管和排气管均为结构相同的多层套管结构,所述多层套管结构由至少两根气管由内向外同轴心套接构成;在每层气管上开设若干气孔。本发明进气管和排气管采用多层套管结构,多层套管结构的内部空间使扩散源气体和反应残留废气可在多层套管结构中充分混合均匀后进入或排出炉管。另一方面各层气管中气孔的位置、角度、孔径、孔距、孔向均调整,从而实现进入炉管的气流方向稳定性和均匀性。
  • 管用排气装置
  • [实用新型]一种船舶连接用防水阻燃复合电缆-CN201922070940.9有效
  • 刘俊;李凯旋;王蔚;胡梅;张丽晶;赵腾飞;程晓伟 - 宝胜(山东)电缆有限公司
  • 2019-11-25 - 2020-05-19 - H01B7/00
  • 本实用新型公开了一种船舶连接用防水阻燃复合电缆,属于装备电缆,本实用新型要解决的技术问题为如何使岸电电缆在满足电缆用途及性能的同时通过电力信号、控制信号、光信号的集成使岸电电缆能够满足多信号传输需求,采用的技术方案为:其结构包括由内至外依次设置的缆芯、高阻带层、内衬层、加强层和保护套层,缆芯外部包裹有高阻带层,高阻带层外部包裹有内衬层,内衬层外部包裹有保护套层;缆芯包括地线芯、光单元、控制线芯和三个动力线芯,三个动力线芯与地线芯平行设置;控制线芯位于地线芯和其中一个动力线芯之间的外侧位置,光单元位于另外两动力线芯之间的外侧位置;控制线芯的中心与光单元的中心连线穿过缆芯的中心位置。
  • 一种船舶连接防水阻燃复合电缆

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