“秦志勇”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果181个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种可移动装配式波型钢腹板上安全作业平台-CN202310835328.4在审
发明人：黄冠昌;谭海涛;李永霞;秦志勇;黄利友;雷杰;吴业鹏;李庆辉;袁国华;何杰华;罗锡儒 -专利权人：广西路建工程集团有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种可移动装配式波型钢腹板安全作业平台，防滑底板两侧垂直焊接防护网，防滑底板下部为负载底盘，底盘前后端设置有滑轮，滑轮可在波形钢腹板翼缘板顶部行走。本发明可行走安装在波型钢腹板上翼缘板顶部，可拼接组合成稳定可靠的安全作业通道，为波形钢腹板施工作业人员提供足够的作业空间，保证作业人员的安全和工作效率。
一种移动装配式型钢腹板安全作业平台

[发明专利]新型汽车电子稳定系统ESC柱塞泵结构-CN201910506602.7有效
发明人： 秦志勇;郑利水;黄洁丹;黄朕;朱知尉;袁炳;刘庆双 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60T8/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型汽车电子稳定系统ESC柱塞泵结构。柱塞泵壳体的两端内部分别开设有同轴互通的大小两个内腔，大内腔中安装有柱塞泵泵套，柱塞泵泵套中间开设有第一油道，柱塞泵泵套连接到大内腔和小内腔之间的台阶面上，柱塞泵泵前体固定安装在大内腔中，柱塞泵泵前体朝向柱塞泵泵套的端面开设有中心盲孔，柱塞泵泵前体和大内腔的内壁之间具有径向间隙，柱塞泵泵套和柱塞泵泵前体之间具有油路间隙，油路间隙连通于径向间隙和中心盲孔之间；中心盲孔中安装有消脉弹簧和消脉冲柱塞组件，消脉弹簧连接在中心盲孔孔底和消脉冲柱塞组件之间；本发明减小了柱塞泵工作过程中油压脉动，有效的改善了ESC工作中平顺性，减小了ESC工作噪音。
新型汽车电子稳定系统 esc 柱塞结构

[实用新型]车轮拆装工装-CN202320567099.8有效
发明人：李一平;张明;秦志勇;韦满丽;王凌玮 -专利权人：广西申龙汽车制造有限公司;东旭科技集团有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B25B21/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种车轮拆装工装，所述车轮拆装工装包括底座(1)、安装支架(2)、气动扳手总成(3)和缓冲组件(41)，所述气动扳手总成(3)沿第一方向可滑动地安装于所述安装支架(2)，所述安装支架(2)沿竖直方向可升降地连接于所述底座(1)，其中，所述缓冲组件(41)设置于所述气动扳手总成(3)和所述安装支架(2)之间且在竖直方向上的一端可滑动地连接于所述安装支架(2)，另一端部连接于所述气动扳手总成(3)。通过上述技术方案，该车轮拆装工装操作方便、安全性能高且能够降低人力成本，有利于提高车轮拆装效率。
车轮拆装工装

[发明专利]一种波形钢腹板滑移调整定位施工方法及其装置-CN202310669261.1在审
发明人：谭海涛;袁国华;李永霞;黄利友;唐建军;雷杰;耿嘉庆;毛世和;林云鹏;秦志勇 -专利权人：广西路建工程集团有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种波形钢腹板滑移调整定位施工方法及其装置，波形钢腹板下端面由定位装置支撑，定位装置可移动安装在工字钢上，通过对定位装置的调整，实现对所支撑的波形钢腹板位置调整。可以实现快速对波形钢腹板进行三向位置精确调整，提高了施工效率；同时还避免临时支撑直接焊接在波形钢腹板上，烧伤面漆。
一种波形腹板滑移调整定位施工方法及其装置

[实用新型]一种密封轴承防尘罩扭矩测量装置-CN202320902946.1有效
发明人：滕辉;秦志勇;余文来;乔彦伟;李羽晨;罗海海;张金龙 -专利权人：西北轴承有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及轴承检测技术领域，尤其是涉及一种密封轴承防尘罩扭矩测量装置，包括测量台、夹紧机构和测量机构，其中，夹紧机构可实现对轴承的反复夹紧和松开，确保了轴承在轴承防尘罩扭矩测量过程中的稳定性，避免了测量过程中因轴承滑脱引起的测量失败问题；而测量机构与密封设置在轴承上的轴承防尘罩以间隙配合的形式固定连接，通过测量机构即可轻松实现对轴承防尘罩扭矩大小的测量，进而实现对轴承防尘罩与轴承外圈结合牢固程度的测量。该测量装置具有结构简单，操作方便，可靠性好，使用灵活等优点，不仅解决了手工检测操作不方便、检测效果不稳定的问题，而且解决了现有轴承防尘罩扭矩测量的装置体积庞大，操作复杂，检测效率低的问题。
一种密封轴承防尘扭矩测量装置

[发明专利]一种电动汽车制动主缸总成-CN201710564833.4有效
发明人：郝江脉;黄朕;郑利水;秦志勇;袁炳 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2017-07-12 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60T8/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车制动主缸总成，包括设有内腔的缸体，所述内腔从前到后依次设有第一级柱塞总成、第二级柱塞总成、第一级活塞总成、第二级活塞总成，所述踏板模拟器包括具有内腔的外壳，所述内腔由前侧的小径孔和后侧的大径孔组成，所述小径孔的内径小于大径孔的内径，所述小径孔内设有一级活塞，所述大径孔内设有二级活塞，所述一级活塞与二级活塞之间设有一级弹簧，所述二级活塞与内腔后端之间设有二级弹簧，所述外壳的前部设有与小径孔前侧连通的进液孔。本发明解决了系统断电，全解耦制动系统意外断电，制动力不足且制动液缺失状态下的危险状况，而且可以在一个踏板模拟器的情况下，模拟不同驾驶员的对踏板的制动感需求。
一种电动汽车制动总成

[发明专利]一种电动汽车制动踏板模拟器-CN201710564803.3有效
发明人：郝江脉;蔡伟;郑利水;秦志勇;彭传水 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2017-07-12 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60T8/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车制动踏板模拟器，包括具有内孔的外壳，所述内孔由前侧的小径孔和后侧的大径孔组成，所述小径孔的内径小于大径孔的内径，所述小径孔内设有一级活塞，所述大径孔内设有二级活塞，所述一级活塞与二级活塞之间设有一级弹簧，所述二级活塞与内孔后端之间设有二级弹簧，所述外壳的前部设有与小径孔前侧连通的进液孔。本发明可以在一个踏板模拟器的情况下，模拟不同驾驶员的对踏板的制动感需求，同时通过多级阶段模拟传统制动系统的制动踏板感，可以非常好契合传统制动踏板感。
一种电动汽车制动踏板模拟器

[发明专利]电磁阀蓄能器两侧挡圈同时压装的专用工装-CN201811230596.9有效
发明人：黄洁丹;秦志勇;郑佳利 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电磁阀蓄能器两侧挡圈同时压装的专用工装。主阀体置于底板中心，主阀体紧靠被夹紧于三个限位块之间；定位套安装板通过下直线轴承水平装在底板上方并上下移动，刀具安装板通过上直线轴承水平装在定位套安装板上方并上下移动；定位套安装板开有两个通孔并装有定位套；压装刀具固定于刀具安装板的底面，位于两个定位套上方；每个压装刀具均安装有卡爪和堵盖定位芯；每个定位套上孔壁加工锥面，挡圈预先放置于锥面处；每个堵盖定位芯下端安装有磁石，堵盖位于定位套下端内。本发明能够实现电磁阀蓄能器两侧挡圈同时压装，在挡圈直径较大不易压缩且和堵盖需要共同完成装配的情况下实现有效的装配过程，大大提到装配效率。
电磁阀蓄能器两侧同时专用工装

[实用新型]一种用于车制调心球面滚子轴承保持架的夹具-CN202320564888.6有效
发明人：康华;张振钦;王成龙;张金龙;王芳;高智彬;秦志勇 -专利权人：西北轴承有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于车制调心球面滚子轴承保持架的夹具，包括环形件和支撑杆，所述环形件包括对应设置的第一弧形夹和第二弧形夹，所述第一弧形夹和所述第二弧形夹的外侧分别固定有一个所述支撑杆。本实用新型相较于传统的用刨床或铣床加工，可以一次装夹，完成所有角度面和平面的加工，工效提高数倍。一次装夹就可以完成该工序的加工，不需要反复装夹和翻转，极大的降低了操作工人的劳动强度。由于一次装夹即可完成，减少了装夹次数，有效避免了磕碰伤等外观缺陷。
一种用于车制调心球面滚子轴承保持夹具

[实用新型]真空助力泵总成前后上下调节构件-CN202320071732.4有效
发明人：李小明;秦志勇;廖桂松 -专利权人：广西申龙汽车制造有限公司;东旭科技集团有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60T17/02 文献下载
摘要：本公开提供一种真空助力泵总成前后上下调节构件，属于真空助力泵技术领域。该调节构件包括L型支架、下端支架、真空助力泵总成上支架、真空助力泵总成、真空助力泵总成下支架和司机踏板，L型支架上设置有前后调节机构，下端支架通过前后调节机构连接在L型支架下方，下端支架上设置有上下调节机构，真空助力泵总成上支架通过上下调节机构连接在下端支架上，真空助力泵总成上支架连接在真空助力泵总成上，真空助力泵总成下支架上设置有辅助调节机构一。该调节构件解决了传统真空助力泵总成固定圆孔安装而不能调节脚踏前后上下位置问题，提升了调试和维修对脚踏的位置调整的便利性和驾驶员操控的舒适性。
真空助力总成前后上下调节构件

[发明专利]包含阿兹夫定和化疗试剂的抗肿瘤药物组合物-CN202310201602.2在审
发明人：李磐;贾丽敏;秦志勇;王朝阳 -专利权人：河南真实生物科技有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： A61K45/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种包含阿兹夫定和化疗试剂的药物组合物，本发明的药物组合物在抗肿瘤方面表现出较好的协同作用，并且可以降低化疗制剂的用量，提高疗效和安全性，从而达到延长患者生存期的目标。
包含阿兹夫定化疗试剂肿瘤药物组合

[发明专利]一种集成式制动主缸-CN201611062625.6有效
发明人：郑利水;郝江脉;秦志勇 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60T13/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成式制动主缸，包括集成主缸耦合部分和集成主缸执行部分，所述集成主缸耦合部分包括制动主缸，所述集成主缸执行部分包括高压蓄能器，所述制动主缸输出两路油路，一路油路经常闭电磁阀与踏板模拟器连接且在踏板模拟器端设有踏板模拟器传感器，一路油路经常开电磁阀与高压蓄能器的输入端执行油路连接，高压蓄能器输出端设有高压蓄能器压力传感器，所述高压蓄能器输入端的执行油路通过开关常闭电磁阀与制动主缸输出油路连接，且经由开关常闭电磁阀后分出油路并通过线性进液电磁阀与制动轮缸连接，执行油路连接制动轮缸的同时设有出液分支油路。本本发明能在规定的时间内达到快速增压的效果，并能够实现快速精确的轮缸压力控制。
一种集成制动

[发明专利]一种防止失电失效的电动汽车制动主缸-CN201710564818.X有效
发明人：郝江脉;郭昊;郑利水;秦志勇;李立刚 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2017-07-12 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60T11/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种防止失电失效的电动汽车制动主缸，包括设有内腔的缸体，所述内腔从前到后依次设有第一级柱塞总成、第二级柱塞总成、第一级活塞总成、第二级活塞总成，所述第一级柱塞总成与第二级柱塞总成之间设有第一级柱塞复位弹簧，所述第二级柱塞总成与第一级活塞总成之间设有第二级柱塞复位弹簧，所述第一级活塞总成与第二级活塞总成之间设有第一级活塞复位弹簧，所述第二级活塞总成与内腔后端之间设有第二级活塞复位弹簧。本发明解决了系统断电，全解耦制动系统意外断电，制动力不足且制动液缺失状态下的危险状况，存储腔的制动液不会影响常规制动状态的制动感觉。
一种防止失效电动汽车制动

[发明专利]一种电子束与脉冲激光延时诊断方法-CN202310224798.7在审
发明人：张志钧;周诗怡;刘建胜;余昌海;秦志勇;王健硕;曹玉腾;郝莉冉;叶璇;吕岩;黄华丽;陈佳明 -专利权人：上海师范大学
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01J11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子束与脉冲激光延时诊断方法，属于电子束与脉冲激光之间延时诊断技术领域。该方法包括：通过经延时器调节改变啁啾脉冲激光a和啁啾电子束b之间的延时，记录电子能谱仪上电子束经横向调制出现和结束对应延时器的位置，得到啁啾电子束b的横向调制α(pz)及其能谱pz；采用激光对电子束横向调制的电子束啁啾诊断重建方法得到啁啾电子束b的啁啾分布pz(ζ)；根据α(pz)和pz(ζ)，得到啁啾电子束b在空间域的角分布α(ζ)；进行延时正负性判断；对啁啾电子束b在空间域的角分布α(ζ)进行空间域的傅里叶变换得到F2(ω)，进一步计算得到啁啾电子束b与啁啾脉冲激光a之间的延时差。本发明可对电子束及泵浦脉冲之间的阿秒级延时进行诊断；装置简便；扩展性好，可以扩展到任意波段。
一种电子束脉冲激光延时诊断方法

[发明专利]一种高接触性火电厂利用LNG进行碳收集系统-CN202110504466.5有效
发明人：汪水兵;张红;洪星园;吴蕾;朱森;钱靖;杨鹏;秦志勇;卫尤文 -专利权人：安徽省环境科学研究院
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： F16L53/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种高接触性火电厂利用LNG进行碳收集系统，包括碳输送管道，所述碳输送管道的首端外侧套接有LNG输送装置，LNG输送装置内部设置有分离单元，所述碳输送管道的尾端连通有碳收集装置，所述碳收集装置一侧连通有尾气收集装置；本发明通过碳收集装置将液化后的二氧化碳收集起来，实现了节能效果，同时在液化天然气间隔供应到碳输送管道内时，分离单元能够使液化天然气更好的与碳输送管道接触，从而能够提高对碳输送管道的冷却能力，并且通过导向管和辅助管的设置，使液化天然气与碳输送管道接触的距离更近，从而能够更好对碳输送管道进行冷却，使液化天然气在导向管内的时间更长，对碳输送管道的冷却效果更好。
一种接触火电厂利用 lng 进行收集系统

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
下一页»
尾页
共 181 条