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[发明专利]一种氢内燃机燃料低压双级混合装置及控制方法-CN202310653143.1在审
发明人：杨晨帆;祝传艮;朱鸿儒;韩月桐;陈永聪;张洁;刘长振;吴波 -专利权人：中国北方发动机研究所
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F02M21/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢内燃机燃料低压双级混合装置及控制方法，该装置适用于固定发电用大缸径中速氢内燃机，它包括氢气供应模块、发动机控制单元(ECU)、电控混合器、氢气喷射器以及空燃比传感器；所述氢气供应模块向电控混合器和氢气喷射器提供氢气；所述电控混合器为文丘里混合器，实现氢气与空气的一级混合；发动机工作过程中，ECU依据实测空燃比的反馈控制氢气喷射器向进气道的氢气喷入量，并与上述氢气与空气混合气在进气道实现燃料的二级混合，同时满足发动机的功率与载荷需求。该装置采用低压双级混合的方法实现低压逐步加氢，防止进气管回火，降低氢气喷射器的喷射压力，提高氢气燃烧的安全性。
一种内燃机燃料低压混合装置控制方法

[发明专利]一种混合动力总成高压散热模块-CN202211716802.3在审
发明人：王国莹;陈晓飞;任庆霜;祝传艮;赵斌 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60K11/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种混合动力总成高压散热模块，集成散热总成风扇、风道3、水冷散热器5和发动机中冷器1；水冷散热器包括电机散热器和发动机散热器；电机散热器和发动机散热器布置在一起，且电机散热器布置在发动机散热器上面，中冷器1布置在侧面，使中冷器、电机散热器和发动机散热器形成半包围结构，安装在风道3外，风道3上设置散热总成风扇。本发明可以满足动力总成需要，可进一步提高风扇风能的利用率。该散热总成风道作用是隔热和聚风的作用。隔热是防止热空气进入动力舱，影响混合动力的性能。聚风是为了提高风扇的效率。风道结构可配合倾斜式发动机发电机总成布置需求。
一种混合动力总成高压散热模块

[发明专利]一种无人机传动系统扭矩过载离合器的安装工装-CN202111626849.6有效
发明人：刘志宇;陈晋兵;祝传艮;刘长振;张志军;牛海杰;王尚学;董江峰;王云飞;张笑颜 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种无人机传动系统扭矩过载离合器的安装工装，包括基座，基座为矩形框架结构，且每个边上安装一根滑轨，基座上方滑动安装悬架和两个换向支架，且两个换向支架关于悬架对称，每个换向支架内侧活动安装一个高度调节杆，高度调节杆能沿换向支架上下移动，每个高度调节杆中间通过一个长度调节杆安装一个橡胶块，两个橡胶块用于压紧支撑底座的两侧，支撑底座内部固定安装压块，压块通过压杆和紧固板连接至力矩杆，压杆能带动支撑底座上下移动，紧固板活动连接至悬架且能沿悬架移动。本发明所述的无人机传动系统扭矩过载离合器的安装工装，适用于各种形状尺寸传动板的扭矩过载离合器安装。
一种无人机传动系统扭矩过载离合器安装工装

[实用新型]一种柴油机用混气装置-CN202123045711.5有效
发明人：赵海宇;郭俊宝;祝传艮;高敏;刘超;刘敬阳 -专利权人：山西柴油机工业有限责任公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F02M21/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种柴油机用混气装置，包括混气箱以及与混气箱连通的三通管路，三通管路的两个进气端分别连通有进气管路，三通管路中设置有扰流器。本实用新型所述的柴油机用混气装置将空气与燃气通过增压器进入中冷器前进气管，由两路汇成一路且穿过扰流器最后进入混气箱。此方法使燃气与空气在三通管路中提前混合，在混气箱中有效混合，最终达到充分混合的效果。避免由空‑燃气混合不充分而出现燃气发动机单排排温太高和个别缸失火的现象，优化了缸内燃烧，进而保证燃气柴油机的整机性能。
一种柴油机用混气装置

[发明专利]一种箱式高温尾气余热供暖装置-CN202111089311.6在审
发明人： 祝传艮;刘志宇;牛海杰;刘长振;陈晋兵;张志伟 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F24D15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种箱式高温尾气余热供暖装置，包括高温换热器及其两端分别安装的尾气出气管路和尾气进气管路，尾气进气管路与外部的高温尾气源联通，高温换热器的尾气进气管路、旁通管上各安装一个高温电动阀，用于控制流经高温换热器的尾气量大小；高温换热器的介质腔体分别安装介质出口管路和介质入口管路，介质出口管路、介质入口管路均与外部的用户管路联通，并形成循环管路，介质入口管路上安装泵和电磁阀，电磁阀用于控制介质的流通量，泵、电磁阀和高温电动阀均通过信号线连接至控制柜。本发明所述的箱式高温尾气余热供暖装置，将尾气余热吸收之后对生活区进行供暖。既解决了采暖问题，又提高了燃料利用率。
一种箱式高温尾气余热供暖装置

[发明专利]一种带废气能量调节的排气及增压装置-CN202011042589.3在审
发明人： 祝传艮 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种带废气能量调节的排气及增压装置，涉及燃气发动机(气体机)的排气系统和燃气/空气独立增压技术领域，包括排气总管、燃气涡轮增压器、空气涡轮增压器、调节阀和废气能量调节阀。排气总管上的歧管法兰与发动机各气缸排气口相连；排气总管一端的空气法兰连接空气涡轮增压器，另一端的燃气法兰连接调节阀，调节阀再连接燃气涡轮增压器；调节阀的开度由调节阀控制器来操纵，实现增压燃气的流量和压力调节，满足发动机实际需要。本发明不但解决了燃气发动机的燃气增压问题，还加强了燃气发动机对燃气的适应能力；同时，所采用的排气总管降低了排气压力波动问题，改善了发动机运转性能。
一种废气能量调节排气增压装置

[实用新型]一种燃气发动机大容积排气管-CN201922267774.1有效
发明人： 祝传艮;宋启迅 -专利权人：山东中拓新能源有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气发动机大容积排气管，涉及燃气发动机技术领域，若干分段排气管通过波纹膨胀管呈直线的首尾固定连接，末尾的分段排气管通过端板封死，首端的分段排气管通过波纹膨胀管与变径管固定连接，每个分段排气管上设有若干排气歧管组，每个排气歧管组包括两个排气歧管，且两个排气歧管的中心线均与分段排气管的轴线相交，两个排气歧管的外端面上固定有小法兰，两个小法兰的端面之间的夹角为60°。本实用新型使排气管内压力波动降到允许的范围内，改善发动机性能。
一种燃气发动机容积排气管

[发明专利]一种用于调节发电机高度的机械装置-CN201811652679.7在审
发明人： 祝传艮;宋启迅 -专利权人：山东中拓新能源有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： H02K5/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于调节发电机高度的机械装置，涉及发电机高度调节技术领域，包括电机底座，发电机安装在电机底座上，电机底座上固定安装有防松盘，防松盘上升降式安装有调节盘，调节盘顶部滑动抵接安装有固定在发电机底部的关节盘；防松盘内竖直贯穿设有螺纹通孔，调节盘外侧壁攻设有与螺纹通孔螺纹适配连接的外螺纹；本发明不仅能实现对发电机的稳定支撑作用，同时对发电机进行高度的快速调节，通过转动调节盘旋转实现其相对防松盘的向上或向下旋进，进而实现调节盘相对对关节盘的旋转推动作用，实现关节盘上的发电机的上下位置的快速调节，发电机的高度调节过程简单快速，不需要定制很多不同厚度的垫板，大大降低了安装成本。
发电机调节盘防松电机底座关节盘高度调节机械装置快速调节螺纹通孔稳定支撑作用发电机安装上下位置适配连接转动调节外侧壁外螺纹滑动螺纹抵接垫板降式竖直旋进盘旋贯穿

[实用新型]一种气体发动机的燃气缸内混合供气装置-CN201721716398.4有效
发明人：温西朋;刘庆海;祝传艮;马学志;李承辉 -专利权人：胜利油田胜利动力机械集团有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气体发动机的燃气缸内混合供气装置，包括燃气供气总管、燃气供气支管、管道连接器、闸阀、燃气支管密封垫片、空气供气总管、各缸空气供气道、各缸燃气供气道、供气道密封垫片、第一进气门、第二进气门及气缸盖；所述气缸盖的进气腔分为上层的燃气进气腔和下层的空气进气腔；所述各缸空气供气道、各缸燃气供气道分别通过螺栓与气缸盖连接；所述燃气供气支管连接燃气供气总管并通过管道连接器与闸阀连接。本实用新型具有结构紧凑、占用空间小、安全性能好，能够实现燃气的气缸内混合，精确控制燃气供应，有效防止进气回火，主要应用于含点火速度比较快的含氢燃料发动机。
燃气供气道供气总管内混合气缸盖本实用新型管道连接器气体发动机供气支管供气装置密封垫片进气门燃气缸闸阀空气进气腔燃气进气腔螺栓安全性能含氢燃料燃气供应燃气支管速度比较占用空间进气腔回火进气气缸下层点火发动机上层应用

[实用新型]燃气机进气系统阻火装置-CN201220361211.4有效
发明人：吴增刚;苏展望;胡元东;祝传艮;余小松 -专利权人：胜利油田胜利动力机械集团有限公司
申请日： 2012-07-25 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：一种燃气机进气系统阻火装置，包括定位板、支撑架、阻火芯、隔离板、外壳、法兰、阻火芯螺栓。所述阻火芯为两组合结构，安装于外壳中，阻火芯两侧安装有支撑架，支撑架的一侧安装有定位板，阻火芯两组合之间安装有隔离板，支撑架、阻火芯和隔离板中央由螺栓相固定，外壳上安装有法兰。本实用新型具有可提供发动机进气系统防回火保护、提高发动机工作安全性、降低维修成本，能有效防止发动机进气系统回火对发动机中冷器等造成的损害，整个阻火装置具有结构简单、成本较低、产生压降小、易于拆装和维护保养等特点，广泛在低浓度瓦斯发动机进气系统中应用。
燃气机进气系统装置

[实用新型]大功率燃气机进气机构-CN201220160683.3有效
发明人：张国昌;吴增刚;苏展望;祝传艮;胡元东;余小松;李园园 -专利权人：胜利油田胜利动力机械集团有限公司
申请日： 2012-04-17 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：一种大功率燃气机进气机构，包括燃气管、空气滤清器、电控混合器、增压器、节气门、中冷器、阻火器、进气管、防爆器、气缸。所述燃气管、空气滤清器并行相连接，燃气管、空气滤清器顺次与电控混合器、增压器、节气门、中冷器、阻火器、进气管、防爆器相连接，进气管与气缸相连接。本实用新型具有结构紧凑简单、布局合理、安全性能好，在不增加燃气机的高度和宽度的前提下，进一步提高了燃气机的性能。广泛在大功率燃气机进气领域应用，特别适用于V型12缸大功率燃气机进气系统上应用。
大功率燃气机进气机构

[实用新型]大功率燃气机排气机构-CN201220162858.4有效
发明人：张国昌;吴增刚;苏展望;祝传艮;胡元东;余小松;李园园 -专利权人：胜利油田胜利动力机械集团有限公司
申请日： 2012-04-18 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：一种大功率燃气机排气机构，包括涡轮增压器、波纹管、脉冲接管、排气管、排气歧管、燃气机气缸盖。所述涡轮增压器顺次与波纹管、脉冲接管、排气管、排气歧管相连接，排气歧管与燃气机气缸盖相连接，排气管与波纹管相连接构成双排排气管结构，涡轮增压器安装于发动机输出端上。本实用新型具有结构紧凑简单、布局合理、安全性能好、便于安装、拆卸和维修，在不增加燃气机的高度和宽度的前提下，可进一步提高燃气机的性能等特点，广泛在V型12缸大功率燃气机排气系统中应用。
大功率燃气排气机构

[实用新型]发动机增压进气双级冷却装置-CN201220160653.2有效
发明人：苏展望;祝传艮;马学志;郭军良;吴增刚;王占宜 -专利权人：胜利油田胜利动力机械集团有限公司
申请日： 2012-04-17 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：一种发动机增压进气双级冷却装置，包括发动机、单向阀、高温节温器、双级中冷器、高温多风扇水箱热交换器、机油冷却器、低温多风扇水箱热交换器、电动低温节温器、水温传感器、气体温度传感器。发动机分别与单向阀、高温节温器、双级中冷器相连接，高温多风扇水箱热交换器一端与高温节温器相连接，另一端顺次与机油冷却器、双级中冷器相连接，低温多风扇水箱热交换器与电动低温节温器、双级中冷器相连接，双级中冷器与增压中冷进气端相连接。本实用新型具有对机油加热、对进气进行预热、发动机易启动、高温冷却一级冷却器、低温冷却二级冷却器、降低进气温度、增强进气密度、稀薄燃烧、发动机动力性能高等特点。
发动机增压进气双级冷却装置

[实用新型]阻火器失效预警装置-CN201020564344.2无效
发明人： 祝传艮;冯兵;王伟霞;毕红亮;田舰;李承辉;王垒;王超;李勇 -专利权人：胜利油田胜利动力机械集团有限公司
申请日： 2010-10-10 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： A62C4/02 文献下载
摘要：一种阻火器失效预警装置，包括阀体、第一失效预警钢带、第二失效预警钢带、压板、顶杆、弹簧、弹簧压盖、电感式接近开关、隔板、护罩。所述阀体内安装有第一失效预警钢带、第二失效预警钢带，阀体上部安装有护罩，护罩内顺次安装有压板、顶杆、弹簧和弹簧压盖，护罩上部安装有隔板，隔板上安装有电感式接近开关。本实用新型具有采用失效预警钢带，在水雾环境中锈蚀后，从缺口处预先断开，保证预警功能，发出报警信号，进而报警、极大的降低阻火器失效未知率，提高输送系统的安全性、结构合理、灵敏度高，安全可靠、经济实用的特点，广泛在煤矿低浓度瓦斯管道输送安全阻火系统中应用。
火器失效预警装置

[发明专利]生物质干馏制气工艺及装置-CN200810159550.2无效
发明人：陈宜亮;祝传艮;秦廷勇;任淑琼;李德良;许峰;贺秀芸 -专利权人：胜利油田胜利动力机械集团有限公司
申请日： 2008-11-27 - 公布日： 2009-07-15 - 主分类号： C10B53/02 文献下载
摘要：一种生物质连续干馏制备燃气的工艺，包括如下顺序的步骤(A)备料送料、(B)原料气化、(C)燃气的输送及裂解，其特征在于所述步骤(A)、(B)、(C)是在专用装置中进行，所述(A)步骤，是由螺旋上料机构将备好的生物质原料送到料仓，再用螺旋送料机构送入干馏炉内；所述步骤(B)原料经过干馏炉内，加热至300℃～400℃温度下热解，然后再加高温到500℃～600℃下进行干馏，产生粗燃气；所述步骤(C)进一步加温至1000℃，将粗燃气中的高分子物质，如焦油分解为CH₄、H₂、CO等高热值的燃气，并储存或输出。本发明具有受热面积大、烟气停留时间长、热效率高、投资少、成本低等特点，广泛在农作物秸秆、稻壳等生物质利用工艺中应用。
生物干馏工艺装置

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