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[发明专利]一种车用连接总成及车辆-CN202310806465.5在审
发明人： 王炜强 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车用连接总成及车辆，涉及车辆技术领域，以解决前束参数调整困难的问题。本发明提供了一种车用连接总成，应用于车辆，车辆包括前束连杆总成与车架总成，车用连接总成包括偏心螺栓、第一偏心垫片和螺母，所述偏心螺栓包括头部和螺杆；所述第一偏心垫片上设有限位孔，所述螺杆穿设于所述限位孔和所述螺母中；所述螺杆上设有用于带动所述螺杆随所述第一偏心垫片同步转动的第一凹槽，所述限位孔的内壁设有与所述第一凹槽匹配的第一凸起；所述前束连杆总成的端部设有用于安装所述偏心螺栓的第一安装孔，所述车架总成的安装支架上设有用于限制所述第一偏心垫片在第一方向运动的第一限位槽。本发明使得前束参数调整较为便捷。
一种连接总成车辆

[实用新型]一种后上控制臂总成及车架-CN202223244306.0有效
发明人： 王炜强 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后上控制臂总成及车架，涉及汽车支撑悬架技术领域，具体为后上控制臂总成及车架，后上控制臂总成上设置有用于连接车架总成的衬套结构，所述衬套结构中设置有相互套接的内套管和外套管，内套管和外套管之间填充有缓冲弹性件，内套管和外套管之间纵向长度差14‑16mm，确保在整备状态下与车架总成之间留有3‑4mm的间隙，通过增大内外套管之间的高度差，确保在整备状态下与车架总成还存在3‑4mm的间隙，保证衬套沿轴线方向有足够的限位空间，避免与车架接触，造成磨损，提高了使用寿命。
一种控制总成车架

[发明专利]一种越野车滑柱上端固定架及越野车-CN202110001574.0有效
发明人：魏广川;王炜强;杨辰浩 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60G15/02 文献下载
摘要：一种越野车滑柱上端固定架，其由滑柱上端固定架第一部位、滑柱上端固定架第二部位、滑柱上端固定架第三部位和滑柱上端固定架第四部位组成；所述滑柱上端固定架第一部位设置在所述越野车滑柱上端固定架的上端中间位置，用于实现越野车滑柱上端的固定；所述越野车滑柱上端固定架的下端开口形状为由所述滑柱上端固定架第二部位、所述滑柱上端固定架第三部位和所述滑柱上端固定架第四部位组成的一个喇叭口形状，从而使得越野车滑柱上端固定后，在沿其自身轴线做复原和压缩时有更大的运动空间，避免越野车滑柱和越野车滑柱上端固定架产生动态干涉。实施本申请实施例，至少能够使越野车滑柱上端可靠地固定在车架上，以提升滑柱在越野车上的使用寿命。
一种越野车上端固定

[实用新型]一种剪力墙门窗洞口支模机构-CN202221391148.9有效
发明人：江志峰;洪昌华;俞红波;黄晓军;王炜强 -专利权人：浙江国泰建设集团有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： E04G15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及建筑技术领域，且公开了一种剪力墙门窗洞口支模机构，包括横向支撑结构和纵向支撑结构，所述横向支撑结构和纵向支撑结构均包括桁架支撑结构和支撑钢管，所述桁架支撑结构包括上弦杆、腹杆、下弦杆和套管。该剪力墙门窗洞口支模机构，在剪力墙门窗洞口支模机构内部交叉设置竖向钢管支撑和横向钢管支撑，通过托座可以调节竖向钢管支撑和横向钢管支撑进行灵活调节，在传统模板加固件的基础上进行改良，大大提高剪力墙洞口模板加固体系刚度，保证洞口成型质量，结构简单、安装拆卸方便、经济节约、可周转使用；另外在保证洞口四边加固效果的同时，使成型的剪力墙洞口方正，保证了剪力墙洞口尺寸精度。
一种剪力门窗洞口机构

[发明专利]一种智慧路灯的视频监控图像增强算法-CN202111331728.9在审
发明人：宋建华;申海亭;李怡;王炜强;李京雷 -专利权人：华方智联（青岛）智能研究院有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：本发明提供一种智慧路灯的视频监控图像增强算法，属于智慧路灯技术领域，该智慧路灯的视频监控图像增强算法包括底座，底座的顶部固定设置有固定杆；两个支持杆，两个支持杆均固定于底座的圆周表面，两个支持杆的底部均固定有路灯；摄像机，摄像机固定于其中一个支持杆的一侧端，摄像机的顶部靠前侧位于镜头处开设有滑孔；清理机构，清理机构包括壳体、刮板、半齿条、马达、半齿轮、固定块、弹簧、限位板、T形槽和条形槽，壳体固定于摄像机的顶部，限位板固定于壳体的上下内壁之间，T形槽和条形槽均开设于限位板的顶部，且T形槽于条形槽之间连通；本装置操作方便，构思巧妙，能够有效保持摄像机持续拍摄清晰画面，具有广阔的应用前景。
一种智慧路灯视频监控图像增强算法

[发明专利]一种汽车-CN202110435302.1有效
发明人： 王炜强 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车，包括：前稳定杆总成；所述前稳定杆总成安装在车架总成上；所述前稳定杆总成通过稳定杆连杆与转向节连接，所述转向节与所述车架总成连接。本发明的方案使得在稳定杆刚度不变的情况下，稳定杆对整车的侧倾刚度贡献更高。
一种汽车

[发明专利]一种前束连杆结构和车辆-CN202210354932.0在审
发明人： 王炜强;王磊 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B62D17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种前束连杆结构和车辆，前束连杆结构包括：连杆；球头总成，位于所述连杆的第一端，所述球头总成具有连接第一部件的第一安装位；套管，位于所述连杆的第二端，具有容纳空间；其中，所述第二端为所述第一端的相反端；衬套总成，位于所述容纳空间内，所述衬套具有连接第二部件的第二安装位。本发明实施例的前束连杆结构进一步提高了车辆的安全性能和操稳性能。
一种连杆结构车辆

[发明专利]后上摆臂总成和车辆-CN202210637441.7在审
发明人： 王炜强;王璋;王磊;席玉岭 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种后上摆臂总成和车辆，其中，后上摆臂总成包括后上摆臂本体、上球销总成、后上摆臂前衬套和后上摆臂后衬套，上球销总成用于连接转向节，后上摆臂前衬套和后上摆臂后衬套用于连接车架总成，后上摆臂本体采用锻钢制成，后上摆臂本体包括第一子摆臂、第二子摆臂和第三子摆臂，第一子摆臂、第二子摆臂和第三子摆臂之间围成镂空区域。本发明能够减少重量，实现后上摆臂的轻量化。
后上摆臂总成车辆

[发明专利]一种后下斜臂总成及包含其的车辆悬架-CN202210385687.X在审
发明人： 王炜强;王磊 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种后下斜臂总成及包含其的车辆悬架，所述后下斜臂总成包括：后下斜臂本体和后下斜臂内衬套；其中，所述后下斜臂本体包括第一连接部、连接管和第二连接部，所述第一连接部用于与车辆后转向节连接；所述第二连接部通过后下斜臂内衬套与所述车架总成固定连接。本发明中提供的后下斜臂总成适用于四连杆式独立悬架，所述后下斜臂总成的结构在下斜臂前端衬套沿整车‑X方向提供较低的刚度，在减速及制动工况时缓解和吸收来自车轮处的冲击；在沿整车X方向提供较大的刚度，在车轮上下跳动时为轮边总成提供支撑，降低轮边总成沿整车Z向发生的扭转，从而满足整车操稳及平顺性的要求。
一种后下斜臂总成包含车辆悬架

[发明专利]一种基于城市泄洪管理的智能井盖控制系统-CN202011497809.1有效
发明人：申海亭;李怡;于浩;徐开云;王红;王炜强 -专利权人：山东华方智联科技股份有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G05B19/048 文献下载
摘要：本发明提供一种基于城市泄洪管理的智能井盖控制系统，属于井盖智慧控制与管理系统领域，本装置为多个组合使用，多个井盖物联网监控终端相互串并联，并与管控中心电性连接，由传感模块收集信息数据通过与井盖物联网监控终端的电性连接，传输到监控终端进行计算，计算出积水上升的速度和深度，通过终端预设的阀值对积水进行判断，正常积水自动开孔控制装置静默，超过阀值，启动自动开孔控制装置，启动动力模块，通过传动模块将动力传送到升降模块，对井盖进行升降，由于传感模块实时传入数据，井盖物联网监控终端可通过电机实现井盖自动控制开孔大小，多个井盖联动的实现积水快速排泄，加快道路积水的排泄，通过升降模块是否最大升降判断。
一种基于城市泄洪管理智能井盖控制系统

[发明专利]后纵向拉杆固定支架和车辆-CN202110208056.6有效
发明人：魏广川;王炜强 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本发明提供一种后纵向拉杆固定支架和车辆，其中，所述后纵向拉杆固定支架包括：主体部，所述主体部与所述车辆的车架纵梁固定连接；第一连接部和第二连接部，从所述主体部向外延伸形成，且自上而下沿所述主体部的纵向方向依次设置；所述第一连接部与所述车辆的第一后纵向拉杆铰接，所述第二连接部与所述车辆的第二后纵向拉杆铰接。本发明实施例提供的后纵向拉杆固定支架和车辆，能够简化后纵向拉杆与车架之间的连接方式，从而实现越野车的快速安装。
纵向拉杆固定支架车辆

[实用新型]一种可进行预测计算式机电检测装置-CN202121946957.7有效
发明人：申海亭;李怡;王炜强;徐开云 -专利权人：华方智联（青岛）智能研究院有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B25H1/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可进行预测计算式机电检测装置，属于机电检测技术领域，该可进行预测计算式机电检测装置，包括：底板，底板的四角处均固定连接有支柱，四个支柱的上端固定连接有顶板；传动机构，传动机构包括第一固定板、第一转杆、第一转盘、第一锥形齿轮、第二转杆和第二锥形齿轮，第一固定板固定连接于底板的上端，第一转杆活动贯穿于第一固定板的一端并向另一端延伸，第一转盘固定连接于第一转杆的一端，第一锥形齿轮固定连接于第一转杆的另一端，第二转杆转动连接于底板的上端并活动贯穿于顶板的上端向上延伸，第二锥形齿轮固定连接于第二转杆的圆周表面；旨在解决现有技术中的操作不便且不能进行全方位检测的问题。
一种进行预测算式机电检测装置

[发明专利]一种汽车滑柱上衬套台架试验工装-CN202010289701.7有效
发明人：魏广川;王炜强 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明的实施例提供一种汽车滑柱上衬套台架试验工装，包括载荷传递杆、载荷传递杆紧固螺母、衬套支承座和试验固定板，衬套支承座用于容置滑柱上衬套，衬套支承座为一端开口的圆柱筒状结构，衬套支承座的第一端开口，衬套支承座的第二端封闭，衬套支承座的第一端的端部周边设置有向外的翻边，所述翻边通过第一紧固件与试验固定板固定连接，衬套支承座的第二端开设有用于贯穿载荷传递杆的通孔；载荷传递杆的第一端与载荷传递杆紧固螺母螺纹连接，载荷传递杆的第二端用于连接载荷加载设备。其具有结构简单、成本低廉、整车条件下的模拟化程度高等优点，同时还能完成滑柱上衬套的刚度、疲劳耐久性能等多项试验。
一种汽车滑柱上衬套台架试验工装

[发明专利]一种车辆滑柱上支承座总成和具有其的车辆-CN202010440575.0有效
发明人：魏广川;王炜强;杨辰浩 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B60G15/06 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆滑柱上支承座总成和具有其的车辆，车辆滑柱上支承座总成包括：固定板，所述固定板的一端与车架纵梁相连，另一端与滑柱相连，所述固定板的一端与另一端之间通过台阶面过渡；支撑部，所述支撑部形成为自上端向下端径向尺寸逐渐增大的缺口环，所述支撑部朝向所述车架纵梁的一侧设有缺口，所述缺口的两端设有沿竖直方向延伸的卡口以与所述车架纵梁相连，所述支撑部的上端与所述固定板的边沿形状相吻合且与所述固定板的边沿相连。根据本发明实施例的车辆滑柱上支承座总成，结构简单、强度高、耐久性能好、易于布置、成本低廉，滑柱拆装操作方便，非常适用于越野汽车滑柱的上端固定。
一种车辆滑柱上支承总成具有

[实用新型]一种基于智慧灯杆的无人机停机管控系统-CN202023044634.7有效
发明人：申海亭;李怡;徐开云;王炜强;王红 -专利权人：山东华方智联科技股份有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B64F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于智慧灯杆的无人机停机管控系统，属于无人机停机技术领域，包括支撑底座，支撑底座的上侧设置有箱体，支撑底座上固定连接有支撑杆，支撑底座上设置有升降机构、固定机构、支撑机构、开关门机构和移动机构，升降机构与支撑底座之间固定连接连接，且升降机构用于箱体的升降，固定机构与支撑底座之间固定连接，且固定机构用于支撑底座的固定，支撑机构与支撑杆之间固定连接，且固定机构用于支撑无人机，开关门机构与箱体之间固定连接，且开关门机构用于开门，移动机构设置于箱体内，且移动机构用于无人机的移动。
一种基于智慧灯杆无人机停机系统

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