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[发明专利]一种航空发动机空气系统的叶栅型径向可调预旋系统-CN202310928076.X在审
发明人：刘传凯;刘鹏;郭佳凡;邱天;丁水汀;王承昊;刘晓静;杜发荣 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02C7/057 文献下载
摘要：本发明涉及一种航空发动机空气系统的叶栅型径向可调预旋系统，属于航空发动机技术领域，解决了现有技术中引气量过大易造成发动机推力降低和耗油率增大、定比例引气浪费冷却气以及空气系统的稳定性不足危害发动机安全的问题。本发明能够通过调节可调预旋喷嘴导叶的偏转角度来改变节流面积，实现冷却气引气量的调节，保证发动机热端部件满足许用温度要求，并尽量节省冷却气，兼顾发动机性能与安全性；调节过程中进气角度基本不变，且调节时气流流动方向相对固定，进气损失小；采用径向预旋，减少泄漏量，避免预旋气的浪费，提高了空气系统的稳定性；预旋腔两侧的封严篦齿提高了空气系统的稳定性。
一种航空发动机空气系统叶栅型径向可调

[发明专利]基于无人机双基地SAR系统的运动误差补偿方法-CN202310558923.8在审
发明人：刘飞峰;王战泽;张姝瑶;王承昊;徐智祥 -专利权人：北京理工大学;北京理工大学重庆创新中心
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01S13/90 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于无人机双基地SAR系统的运动误差补偿方法。本发明通过构建运动灵敏度模型，基于运动误差参量与图像成像质量之间的灵敏度筛选运动误差参量，降低运动误差自由度，从而降低运动补偿的难度；同时基于子图像划分和子孔径成像，利用子孔径分区域拟合补偿，实现全局运动补偿，适用于稀疏场景强对比度区域较少的成像环境，解决了小型无人机BiSAR系统下，当收发机的运动误差存在大空变性时传统的运动误差补偿算法不适用的问题。
基于无人机基地 sar 系统运动误差补偿方法

[发明专利]多星数据联合的北斗InSAR DEM误差补偿方法-CN202310603619.0在审
发明人：刘飞峰;王战泽;武小靖;王承昊;徐智祥 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01S13/90 文献下载
摘要：本发明公开了了一种多星数据联合的北斗InSAR DEM误差补偿方法。在北斗InSAR系统中，多颗北斗卫星被用来做为发射机，来获得不同角度下的干涉相位，因此可以得到同时被多颗卫星观测到的PS点，通过联合多星观测的干涉相位。再基于双基地构型，得到每一颗星的DEM相位误差系数，通过最小二乘实现该位置处的DEM误差估计。依此估计每一个PS点的DEM误差值，再通过NL滤波修正全场景的DEM误差结果，即可得到高精度的全场景DEM误差估计结果。再根据系统构型及全场景DEM误差估计结果就可以实现DEM误差补偿，提高形变反演的精度。
数据联合北斗 insar dem 误差补偿方法

[发明专利]基于视频混合域的多目标追踪方法、系统、装置及介质-CN202310514980.6在审
发明人：张博;赵名扬;杨琨浩;王承昊;郭恒朋;纪方恒;晁梁琛 -专利权人：郑州大学
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06T7/207 文献下载
摘要：本发明提供一种基于视频混合域的多目标追踪方法、系统、装置及介质。所述方法为：MV数据采集处理，从视频码流中提取运动矢量后，对运动矢量进行预处理，其中，运动矢量记为MV；像素域目标检测，将待检测视频输入到预训练的目标识别网络模型进行预测，获得目标预测框；追踪联合决策，根据第n‑1帧的目标追踪框的集合与目标预测框的MV，调整第n‑1帧中每个目标追踪框的x，y进行修正，判断第n帧的预测框的集合与修正后的目标追踪框的集合中对应的目标预测框与目标追踪框是否为同一目标；得到追踪结果，在每帧中记录并画出列表An中目标追踪框位置与编号，即得追踪结果。
基于视频混合多目标追踪方法系统装置介质

[发明专利]一种基于序贯平移的导航星双基地InSAR图像配准方法-CN202310327596.5在审
发明人：刘飞峰;王战泽;曾熙玥;高检;王承昊 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G01S13/90 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于序贯平移的导航星双基地InSAR图像配准方法。本发明首先基于仿真分辨单元进行时序强点提取，并基于提出的参考区域辐射半径确定图像强点的候选待配准点集；然后按照序贯次序，动态改变配准时的主图像，基于最大相关系数准则进行粗配准，将主辅图像强点一对多关系转换为一对一关系；接着在扩展后的辅图像配准区域内，采用平移处理，基于最大相关系数准则进行精配准，确定待配准点在辅图像上的位置。本发明打破了传统图像配准方法的局限性，适用于GNSS‑based InSAR系统，从而提高导航卫星时序SAR图像内各目标点的时间相干性，为高精度形变监测应用奠定了基础。
一种基于平移导航基地 insar 图像方法

[发明专利]基于空时连续的北斗InSAR三维高精度形变反演方法-CN202211691886.X在审
发明人：刘飞峰;王战泽;武小靖;王承昊;毕家赫 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G01S13/90 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于空时连续的北斗InSAR三维高精度形变反演方法，通过以形变量的空时连续性为约束、以高精度观测点为约束点修正其他点的观测结果，实现了即使在参与形变反演卫星数目较少的情况下也能完成高精度的三维形变反演，解决了北斗卫星双基地InSAR系统在进行三维形变反演时观测卫星数量不足所带来的三维形变反演精度低的问题，提高了北斗InSAR系统的形变检测精度及适用场景。
基于连续北斗 insar 三维高精度形变反演方法

[发明专利]基于多粒度视频信息提取的人员再识别模型、方法、装置-CN202211381032.1在审
发明人：张博;王承昊;赵巍;宋金朋;赵旭辉;武琦 -专利权人：郑州大学
申请日： 2022-11-05 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G06V40/10 文献下载
摘要：本发明提供一种基于多粒度视频信息提取的人员再识别模型、方法、装置，采用以下方法训练获得：将2D resnet‑50扩展至3D resnet‑50；对于一个视频片段，依次输入3D resnet‑50的Stage1和Stage2进行视频级特征提取；将Stage2提取出的特征F送入TKAM模块；将TKAM模块提取出的特征送入3D resnet‑50的Stage3，再将Stage3输出的特征传入FDSA模块；将FDSA模块输出的特征依次输入3D resnet‑50的剩余Stage，最后通过Global Pooling层得到一个2048维特征向量；将2048维特征向量反向传播进行模型训练。
基于粒度视频信息提取人员识别模型方法装置

[发明专利]一种基于导航星双基地InSAR的快速数据预处理方法-CN202210794176.3在审
发明人：刘飞峰;王战泽;周经天;徐智祥;王承昊 -专利权人：北京理工大学;北京理工大学重庆创新中心
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： G01S13/90 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于导航星双基地InSAR的快速数据预处理方法，在保证成像结果幅度和相位精度的前提下，对每1ms的回波数据截断成50份20us的数据，与1ms参考信号对应的20us数据进行互相关；计算得到的50个结果再进行累加，得到的累加和即为脉冲压缩的结果；最后使用该结局进行后向投影算法得到最终图像。采用的20us数据脉冲压缩方法通过改变成像过程中PRT的大小加快脉冲压缩的速度，能够在保证成像结果精度足够的前提下，减少数据处理的难度与存储所需要的物理成本。
一种基于导航基地 insar 快速数据预处理方法

[发明专利]一种针对导航卫星干涉SAR的虚假PS点消除方法-CN202210986812.2在审
发明人：刘飞峰;吕瑞宏;王战泽;徐智祥;王承昊 -专利权人：北京理工大学;北京理工大学重庆创新中心
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G01S13/90 文献下载
摘要：本发明涉及一种针对导航卫星干涉SAR的虚假PS点消除方法，属于双基地合成孔径雷达技术领域。首先基于双基地SAR的系统构型，利用直达波的模糊函数自适应地提取直达波响应所在区域；然后，以区域能量最小化为原则，对该区域上的直达波响应进行幅度与相位的估计，最后利用估计得到的一组幅度与相位，对直达波响应进行加权，与回波图像中的直达波干扰进行对消，将SAR回波图像中因直达波副瓣干扰产生的虚假PS点消除。该发明解决了SAR图像中的虚假PS点影响图像质量的问题，提升了PS点选择的准确性，为后续高精度形变量的获取提供了前提，对GNSS‑InBSAR系统的实际应用有着重要作用。
一种针对导航卫星干涉 sar 虚假 ps 消除方法

[发明专利]一种基于导航卫星双基地干涉SAR系统的自适应空域滤波方法-CN202210997899.3在审
发明人：刘飞峰;尚润泽;王战泽;王承昊;徐智祥 -专利权人：北京理工大学;北京理工大学重庆创新中心
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G01S13/90 文献下载
摘要：本发明属于双基地干涉SAR技术领域，具体涉及一种基于导航卫星双基地干涉SAR系统的自适应空域滤波方法。该发明首先定义了PS点的搜索区域，并对每个PS点基于搜索区域进行非局部均值滤波，实现了自适应空域滤波处理。该方法解决了GNSS‑InBSAR系统下，由于系统的双基地构型变化和较低的信噪比以及二维分辨率，需要通过空域滤波消除多源误差的问题，对GNSS‑InBSA系统的实际应用有着重要作用。
一种基于导航卫星基地干涉 sar 系统自适应空域滤波方法

[发明专利]一种基于导航卫星双基地InSAR的方位向降采样方法-CN202210794227.2在审
发明人：刘飞峰;王战泽;周经天;高检;王承昊 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G01S13/90 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于导航卫星双基地InSAR的方位向降采样方法。该方法在保证成像结果幅度相位和精度的前提下，通过对导航卫星的工作轨迹进行分段，以每段轨迹的中间时刻对应的卫星位置代替这段轨迹的整体去计算导航卫星与场景目标的距离，进而得到后向投影所需的相位补偿因子，将每一个子段内的回波进行相参叠加，将得到的结果视为整个工作轨迹下的结果进行后向投影成像。该发明减少了系统进行方位向合成得到结果的数据量，从而减少了通信数据量，提升了系统的实时信号处理能力。
一种基于导航卫星基地 insar 方位采样方法

[发明专利]导航卫星DInSAR系统的PS点提取方法-CN202210586524.8在审
发明人：刘飞峰;徐智祥;王战泽;高检;王承昊 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G01S13/90 文献下载
摘要：本发明公开了导航卫星DInSAR系统的PS点提取方法，得到场景的预处理图像后，采用理论PS点计算函数计算得到理论PS点，采用划窗遍历预处理图像中的所有像素点，得到候选PS点中心点。对每一个候选PS点中心点，选取其周围绝对值大于等于中心点绝对值减3dB的所有像素点同该候选PS点中心点作为一个候选PS点，当不同候选PS点有共同像素点产生共同区域时，计算共同区域的梯度值和方向，将在梯度方向上比相邻两点绝对值都低的像素点作为两个候选PS点的边界。将理论PS点和候选PS点进行相关性分析，筛选得到所求最终PS点。本发明方法将不同候选PS点分割开，保证候选PS点之间不会重叠，产生误差，可以实现高精度的提取效果。
导航卫星 dinsar 系统 ps 提取方法

[发明专利]一种基于视频压缩域的多车测速方法-CN202110673232.3有效
发明人：张博;武琦;宋金朋;赵巍;赵旭辉;王承昊 -专利权人：郑州大学
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G08G1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于视频压缩域的多车测速方法，包括以下步骤：步骤1，从视频码流中提取运动矢量MV；步骤2，摄像头初始化；1）分析车道线与车道区域；2）计算用于像素实际距离和现实距离转化的单应性转换矩阵H；3）学习摄像头可分析的最大车速；步骤3，运动矢量MV预处理：清除不在车道区域中的运动矢量MV，只对车道区域中的非零运动矢量MV的宏块处理；时空域检测运动目标；步骤4，标记运动目标：分割不同车道线的车辆；合并目标框；步骤5，运动目标追踪；步骤6，计算速度：计算瞬时速度；设置停止线并计算平均速度。
一种基于视频压缩测速方法

[发明专利]一种减弱篦齿盘前方耗散涡的引气布局-CN202110323485.8有效
发明人：邱天;丁水汀;邓长春;王承昊;赵煜;袁奇雨;刘传凯;刘晓静 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F02C7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种减弱篦齿盘前方耗散涡的引气布局，在静子鼓筒面上篦齿盘的上游位置，沿周向设置多个预旋喷嘴作为引气入口，这样，引气入口引入的气流与径向内流的气流掺混后，不仅可以提高冷却品质，之后继续向下游流动，改善对篦齿盘及下游的部件的冷却效果，还能对篦齿盘前方的耗散涡结构进行冲击，减弱甚至破坏耗散涡，从而实现对压气机后轴径锥壁腔内流动结构的主动控制，使得篦齿盘前方不易形成耗散涡结构，进而降低篦齿盘前方的风阻温升，改善冷却品质。
一种减弱篦齿盘前方耗散布局

[发明专利]一种航空发动机静止薄壁件上低熵产强预旋搭接引气结构-CN202110338363.6有效
发明人：邱天;丁水汀;赵煜;王承昊;袁奇雨;邓长春;刘传凯;刘晓静 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F02C7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机空气系统静止薄壁件上低熵产强预旋搭接引气结构，由多个类S型搭接瓦片搭接成全环形成，相邻搭接瓦片之间形成渐缩型引气通道，进而在引气腔内形成了接近纯周向进气的进口。通过本发明的技术方案，实现较大的预旋速度、较小流阻损失、合理的进气方向的搭接引气结构，能够有效降低气流在空气系统内的沿程风阻温升，使气流尽可能保持更良好的冷却品质，从而保证在极端工况下热端部件仍满足许用温度要求。
一种航空发动机静止薄壁件上低熵产强预旋搭接引结构

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