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[发明专利]车辆轮毂轴承的剩余寿命监控方法、装置、设备及介质-CN202211531632.1在审
发明人： 王廷喜 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明涉及车辆监控领域，尤其涉及一种车辆轮毂轴承的剩余寿命监控方法、装置、设备及介质。该方法在预设时间点获取车辆的行驶数据，对行驶数据进行统计，得到轮毂轴承实车路谱，根据获取到的轮毂轴承参数和轮毂轴承实车路谱，计算得到轮毂轴承剩余寿命，在轮毂轴承剩余寿命小于预设的寿命阈值时，生成寿命提醒信息，根据寿命提醒信息进行预警显示，用以提醒及时更换轮毂轴承，通过车辆实际的行驶数据进行轮毂轴承寿命监控，提高了轮毂轴承寿命监控的准确率，并使轮毂轴承寿命监控能够具有实时性，从而便于车辆及时提醒驾驶员更换轮毂轴承，保证轮毂轴承在使用寿命范围内工作，保证行车安全和舒适性。
车辆轮毂轴承剩余寿命监控方法装置设备介质

[实用新型]一种制动器角总成及汽车-CN202022125964.2有效
发明人： 王廷喜;董俊桓 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： F16D55/225 文献下载
摘要：本实用新型公开一种制动器角总成及汽车，制动器角总成包括转向节、轮毂轴承、制动盘和卡钳，所述轮毂轴承和所述卡钳安装于所述转向节，所述转向节位于所述制动盘左侧，所述轮毂轴承包括轴承外圈和位于所述轴承外圈一侧且与所述轴承外圈对应的轮毂轴承法兰盘，所述制动盘与所述轮毂轴承法兰盘装配连接，所述卡钳包括位于所述制动盘与所述转向节之间的卡钳支架，所述卡钳支架与所述轴承外圈装配连接。本实用新型通过将卡钳支架与所述轴承外圈装配连接，制动盘与所述轮毂轴承法兰盘装配连接，而轮毂轴承法兰盘与轴承外圈相对应，使得制动盘相对卡钳端的跳动得到较好控制，从而提高制动稳定性，不易发生制动抖动、摩擦片偏磨、拖滞力矩大等问题。
一种制动器总成汽车

[实用新型]一种减震器与转向节的拆装工具-CN201921494995.6有效
发明人：邓伏栋;雷智;王廷喜 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减震器与转向节的拆装工具，包括定位件和扩孔件，所述定位件设有宽度可调节的开口，所述开口的宽度自所述开口的第一端向第二端逐渐减小；所述扩口件设于开口内，所述扩口件的两端具有与所述开口匹配的顶撑面；所述开口的第二端设有压板；所述减震器与转向节的拆装工具还包括连接所述压板与所述扩口件的第一紧固件，所述第一紧固件用于调节扩口件与压板之间的距离以可选择的撑开所述开口。本实用新型的减震器与转向节的拆装工具能够通过定位件撑开扩孔槽，避免将钢筒直接敲击进入安装孔时对安装孔和钢筒的损伤，避免现有技术中撑开扩口槽时利用锤子直接作用于扩孔槽的槽壁上时对扩孔槽槽壁的损伤。
一种减震器转向拆装工具

[实用新型]转向节与下摆臂连接结构、连接套件、汽车悬架及汽车-CN201921469786.6有效
发明人：卫文涛;邓伏栋;王廷喜;陆革威 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-09-03 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车制造技术领域，涉及一种转向节与下摆臂连接结构、连接套件、汽车悬架及汽车，包括转向节球头座、下摆臂球销杆和下摆臂球头座，转向节球头座用于可拆卸地安装于转向节本体上，下摆臂球头座用于安装于下摆臂本体上；下摆臂球销杆可拆卸地连接于转向节球头座，下摆臂球销杆的上端连接于下摆臂球头座；转向节球头座上设有贯通的变径孔，变径孔包括第一圆柱段以及自第一圆柱段的下端向下延伸且直径逐渐减小的第一锥段；下摆臂球销杆包括变径轴，变径轴包括第二圆柱段以及自第二圆柱段的下端向下延伸且直径逐渐减小的第二锥段；变径轴插入变径孔。本实用新型的转向节与下摆臂连接结构，提高了车辆的平台化，节省成本。
转向下摆连接结构套件汽车悬架

[实用新型]一种测量仪-CN201920547947.2有效
发明人： 王廷喜;沈炎武;张俊东 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： G01B5/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种测量仪，包括测量显示装置、弹性件、壳体、管套组件和探头；壳体设有内腔；内腔的前端设有探头，内腔的中端设有弹性件，所述测量显示装置与所述内腔的尾部固定连接，测量显示装置穿过弹性件与探头抵接；探头的前端设有管套组件，管套组件包括至少两个套管，且管套组件可拆卸。本实用新型提供的测量仪的探头的前端设有管套组件，通过多次更换管套组件，来改变不同管套的外径值，从而改变探头外径与管套的外径差值，使得测量仪可测量不同锥面位置的维度，从而求得不同维度的锥度的平均值，从而提高测量的准确度。
管套组件探头内腔测量显示装置弹性件本实用新型测量仪管套壳体维度测量锥面位置准确度可测量可拆卸抵接套管锥度穿过

[实用新型]车辆及轮毂轴承防尘密封结构-CN201920167220.1有效
发明人： 王廷喜;涂大鹏;陆瑞轮;沈炎武;刘著 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F16J15/447 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆及轮毂轴承防尘密封结构，轮毂轴承密封防尘结构包括转向节、驱动轴及轮毂轴承，驱动轴的一端依次穿过第一通孔和第二通孔，形成驱动轴穿设于第一通孔与第二通孔内的结构，由于第一通孔的侧壁上形成有第一台阶，驱动轴上形成有第二台阶，且第一台阶与第二台阶之间具有第一间隙，因此转向节与驱动轴共同围成一迷宫结构，同时驱动轴上还形成有位于第一间隙的入口侧的阻挡部，因此迷宫结构与阻挡部作为两道防护措施，可阻挡绝大部分灰尘、砂石、泥水等杂质进入轮毂轴承内，可有效防止灰尘、砂石、泥水侵入轮毂轴承内部，够延长轮毂轴承使用寿命。
轮毂轴承驱动轴通孔防尘密封结构迷宫结构转向节阻挡泥水砂石密封防尘结构有效防止灰尘本实用新型防护措施使用寿命入口侧侧壁穿设侵入穿过

[实用新型]铝合金转向节及悬架系统-CN201721925916.3有效
发明人： 王廷喜 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车悬架技术领域，具体涉及一种铝合金转向节及悬架系统，所述铝合金转向节上设有安装孔，所述安装孔包括通孔部分以及围绕所述通孔部分的一个端部的外沿设置、且底面为曲面的凹陷部分，所述凹陷部分与所述通孔部分同轴设置。本实用新型的铝合金转向节，在装配时，可以采用法兰面与曲面形状的凹陷部分的底面相匹配的连接件来进行装配连接各部件，由于连接件的法兰面与凹陷部分的底面均为曲面，有利于增大两者的接触面积，从而减小了两者间的接触压力，以防止转向节与连接件的连接部分容易发生变形，甚至压溃，造成连接件松脱；并且，安装孔内没有设置钢套，简化了铝合金转向节的结构，降低了铝合金转向节的生产成本。
转向节铝合金连接件凹陷安装孔通孔本实用新型悬架系统法兰面底面接触压力汽车悬架曲面形状同轴设置装配连接钢套减小松脱外沿压溃生产成本匹配装配变形

[实用新型]一种高效节能青霉素生产装置-CN201720295364.6有效
发明人：史世会;张全义;刘树俊;王廷喜;史世峰;张合忠 -专利权人：河南新乡华星药厂
申请日： 2017-03-24 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： C12M1/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种高效节能青霉素生产装置，依次包括发酵罐、板框过滤器、萃取罐、反萃取罐、结晶罐及共沸精馏塔，所述发酵罐内设有搅拌装置，搅拌装置包括中空搅拌轴及中空搅拌框，所述中空搅拌轴与中空搅拌框均与进气装置相连，两者有不同电机控制，中空搅拌轴上部设有消泡桨，消泡桨上设有若干个锯齿；所述萃取罐、反萃取罐、结晶罐、共沸精馏塔之间设有回收装置，共沸精馏塔与卧式冷凝器相连。本实用新型能够延长氧在发酵液中的停留时间，提高青霉素质量，在发酵罐上设置消泡浆，有利于代谢气的排出，保证菌体呼吸的顺畅，提高生产率，能够回收一部分的原料，不仅能够节约资源，而且减少了废弃物的排放，节能环保。
一种高效节能青霉素生产装置

[实用新型]一种汽车后纵臂后轴节总成-CN201620261608.4有效
发明人： 王廷喜;谢常云 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车后纵臂后轴节总成，该汽车后纵臂后轴节总成包括后纵臂、后轴节腹板、轮毂单元安装支座及卡钳支架，所述后纵臂上设有驱动轴孔，所述后轴节腹板上设有第一通孔，所述卡钳支架上设有第二通孔，所述轮毂单元安装支座上设有第三通孔，所述驱动轴孔、第一通孔、第二通孔及第三通孔轴向上依次连通，所述轮毂单元安装支座的侧壁上设有用于安装轮速传感器的轮速传感器安装座，所述轮速传感器安装座与第三通孔连通。该汽车后纵臂后轴节总成能够适用于四驱汽车。并且，轮速传感器独立安装在轮毂单元安装支座的轮速传感器安装座上，安装、维修更为方便。
一种汽车后纵臂后轴节总成

[实用新型]外倾可调摆臂总成-CN201520401168.3有效
发明人： 王廷喜;谷玉川;王更胜;黄秀成 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-06-11 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种外倾可调摆臂总成，该外倾可调摆臂总成包括摆臂本体、偏心螺栓、偏心垫片、垫片螺母、第一螺栓、第一螺母及球销座，摆臂本体包括上下对合的摆臂上板及摆臂下板，摆臂上板上形成有上长圆孔及第一上圆孔，摆臂下板上形成有下长圆孔及第一下圆孔，球销座的板状端部上形成有第一圆孔及第一长圆孔，偏心螺栓的偏心螺杆依次穿过上长圆孔、第一圆孔、下长圆孔及偏心垫片上形成的偏心孔并与垫片螺母螺接，所述第一螺栓依次穿过第一上圆孔、第一长圆孔、第一下圆孔并与第一螺母螺接，上长圆孔及下长圆孔的长度大于偏心螺杆的直径，第一长圆孔的长度大于第一螺栓的杆部的直径。本实用新型的外倾可调摆臂总成，车轮外倾角能够连续调节。
外倾可调总成

[实用新型]一种后转向节和多连杆悬架-CN201520317977.6有效
发明人：林涌周;王廷喜;王更胜;谷玉川 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：为克服现有技术中的后转向节与后纵臂连接强度不足，易出现力矩衰减的问题，本实用新型提供了一种后转向节，包括转向节本体，所述转向节本体中部具有容纳驱动半轴的半轴孔，所述转向节本体边缘固定有后纵臂支臂，所述后纵臂支臂向远离所述半轴孔轴向的方向延伸；所述后纵臂支臂上设有至少四个用于与后纵臂固定连接的后纵臂连接孔，所述至少四个后纵臂连接孔呈至少具有四条边的多边形分布。同时本实用新型还提供了采用上述后转向节的多连杆悬架。本实用新型提供的后转向节在保证后悬架空间和强度的前提下，使得结构更为紧凑且易于装配。特别的，后转向节与后纵臂通过四点固联，不仅能够保证螺栓连接强度，而且可以有效预防螺栓的力矩衰减。
一种转向连杆悬架

[实用新型]一种摆臂球头销总成-CN201420247061.3有效
发明人： 王廷喜;王更胜;谷玉川 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2014-05-14 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：为克服现有技术中球头销组件的壳体外加工两个凹槽，增加了不必要的工序和辅件卡箍的问题，本实用新型提供了一种摆臂球头销总成，其包括摆臂本体及球头销组件，球头销组件安装在所述摆臂本体上；球头销组件包括壳体、球头座、球头销及防尘罩；球头座安装在所述壳体内，球头销的球头安装于所述球头座内；防尘罩安装于所述球头销及壳体外；其中，壳体上设有环状的紧固槽；防尘罩的第二端缩口部嵌入所述壳体上的紧固槽中；球头销组件还包括一轴用挡圈，所述轴用挡圈卡入第二端缩口部上的挡圈槽中，使轴用挡圈与所述挡圈槽过盈配合。本实用新型实施例提供的摆臂球头销总成，从结构上作了精简，省去了多余的凹槽、辅件卡箍和不必要的工序。
一种摆臂球头销总成

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