“王少黎”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果103个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种双车道路边停车辅助装置及其控制方法-CN201810974481.4有效
发明人：黄叶明;孙成兵;王少黎;张芹;李敏;蔡圣全 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60S13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种双车道路边停车辅助装置，包括智能控制车以及竖直安装在智能控制车上方的升降机构，升降机构顶部连接有水平分布的举升平台，举升平台上方安装有前后伸缩机构，前后伸缩机构末端连接有左右伸缩机构，左右伸缩机构两端对称安装有轮胎固定机构，轮胎固定机构上安装有定位传感器；本发明还提供一种双车道路边停车辅助装置的控制方法，控制车辆向路边移动。本发明通过升降机构、前后伸缩机构、左右伸缩机构相互结合设计，能够快速对违停车辆进行移动处理，充分保证道路的畅通和行人安全，适用范围广泛，结构简单，操作快捷方便，具有良好的使用与推广价值。
一种车道路边停车辅助装置及其控制方法

[发明专利]一种发动机进气系统总成-CN201710726873.4有效
发明人：蔡圣全;黄叶明;曹西朴;杜守超;王少黎 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2017-08-21 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型发动机进气系统总成，包括车架，车架包括车架前段、车架中段、车架后段，车架前段设有发送机仓，发动机仓内安装有发动机，所述发送机仓内还安装有增压器，车架中段一侧安装有空滤器，车架后段一侧安装有进气格栅总成。本发明通过科学合理的结构设计，对传统发动机仓的进气方式进行了创新，采用了后轮上方进气布置的，更加适合新形势下的排放要求，保证了发动机的运转安全，提高了使用寿命，具有良好的经济与环保价值。
一种发动机系统总成

[发明专利]一种方便油位检查的透明转向油罐-CN201710647696.0有效
发明人：张志超;黄叶明;王少黎;王华 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2017-08-01 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明公开一种方便油位检查的透明转向油罐，包括油罐本体，所述油罐本体底部开有进油口和出油口，油罐本体底部表面位于进油口处固定有进油管，出油口处密封安装有塞子，进油管顶端固定有安装件，安装件上密封安装有一级滤芯，一级滤芯顶端密封固定有弹力压紧件。本发明的转向油罐设有弹力压紧件，弹力压紧件的第二限位板、弹簧和压紧板之间通过滑动杆和滑动孔道配合，同时通过弹性球固定，不会出现弹力压紧件之间的分离，防止在更换滤芯时弹力压紧件分离掉落油罐底部，同时该油罐设有二级滤芯，可以进一步对油罐中的油料进行过滤，从而延长动力转向系统的寿命。
一种方便检查透明转向油罐

[发明专利]一种电池模组的快换装置及汽车-CN202210844910.2在审
发明人：潘显鹏;王万鹏;王少黎;夏良;花伟;徐梦龙;朱帅 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：本发明提供一种电池模组的快换装置及汽车，电池模组的快换装置包括：底板；托举架，与底板平行设置，且电池模组是位于托举架上；升降组件，是位于底板和托举架之间，其包括：主升降杆，其一端与托举架铰接，另一端与底板滑动连接；辅升降杆，其一端与托举架滑动连接，另一端与底板铰接，其中辅升降杆与主升降杆之间是通过铰接杆转动连接；以及伸缩缸，是位于底板上，其用于驱动主升降杆的一端在底板上滑动；其中，主升降杆和辅升降杆分别设置两组，且两组主升降杆之间是平行设置，以及两组辅升降杆之间是平行设置。本发明可有效改善现有的电动客车在电池更换过程中操作流程复杂，且换电效率低下的问题。
一种电池模组装置汽车

[发明专利]可调式最高车速限制系统-CN201910984030.3有效
发明人：季敏;王少黎;金锋;周团结;梁玉娇;李雁斌 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60K31/00 文献下载
摘要：本发明公开了可调式最高车速限制系统，包括车速监控单元、最高限速单元、控制器、显示单元、存储器、功能激活开关、微调单元和数据解析单元；所述车速监控单元用于监控客车的实时速度，并将实时速度传输到控制器，所述控制器接收车速监控单元传输的实时速度并将其传输到显示单元进行实时显示；在不同限速路段实现最大车速的切换调整功能，并且能够智能分析和计算得到当前较为适宜的最高限速，之后通过增速按钮和减速按钮，可实现最高限速的调节，得到适合的最高限速；最终可减少超速可能并减轻司机的劳动强度，提升客户满意度；可调式最高车速限制系统，结构及控制逻辑简单，成本增加可忽略。
调式最高车速限制系统

[发明专利]一种大型客车缓速器安装机构-CN202210303364.1在审
发明人：徐梦龙;汪中传;王少黎;花伟;潘显鹏;夏良 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型客车缓速器安装机构，包括车体底盘，车体底盘上安装有缓速器组件、储气筒组件和排气管；所述缓速器组件安装在车体底盘的变速箱与后桥法兰盘中心线上，缓速器组件底部与地面的距离不低于250mm，避免行车途中遇凹坑颠簸磕碰缓速器组件，本发明通过合理设计缓速器支架结构及改变排气管位置及储气筒外移，合理布置底盘及合理开仓来实现结构设计；解决了半承载车架空间狭小，无布置空间的难题。
一种大型客车缓速器安装机构

[发明专利]客车空气悬挂气囊智能管理系统-CN202110157584.3有效
发明人： 王少黎;刘曙光;黄叶明;李雁斌 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B60G17/048 文献下载
摘要：本发明公开了客车空气悬挂气囊智能管理系统，利用数据采集模块中的车辆采集单元采集车辆信息，环境采集单元采集道路状态信息；利用数据处理模块接收车辆信息和道路状态信息并进行处理，得到数据处理信息；利用数据分析模块接收数据处理信息并分析，得到车辆分析数据和道路分析数据；利用预警模块根据车辆分析数据和道路分析数据生成不同的预警信号，组合得到预警信号集；利用调控模块根据预警信号集对气囊的状态进行调整以及对车辆的运行进行调控；本发明用于解决现有方案中没有对气囊的压力和温度进行监测并及时调整气囊的状态导致气囊的使用效果不佳的问题，以及不能改变气囊的状态来通过道路上不同的限高障碍和坑洼的问题。
客车空气悬挂气囊智能管理系统

[发明专利]一种用于汽车底盘排气管道的连接防护结构-CN201811124903.5有效
发明人： 王少黎;黄叶明;孙成兵;阚红旭;蔡圣全 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车底盘排气管道的连接防护结构，包括底盘和排气管，所述排气管沿长度方向安装在底盘的下方一侧，所述底盘一端在所述排气管的下方连接有固定台，且所述底盘在所述排气管的下方连接有若干个限位板，所述排气管卡接在所述限位板和固定台的内部，所述限位板和所述固定台的内部均放置有金属钠。所述固定台内部呈圆弧形设置，所述固定台底部通过螺栓固定在所述底盘的底部，所述固定台上部两侧均连接有盖板。排气管在使用中的安全性能得到提高，车辆行驶在凹凸不平的路面上，底盘可能与地面接触，排气管不易变形损坏，使用寿命延长。
一种用于汽车底盘排气管道连接防护结构

[发明专利]一种汽车轴类零件装配工装-CN201811359968.8有效
发明人：黄叶明;金锋;王少黎;孙成兵;蔡圣全;阚宏旭 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车轴类零件装配工装，包括旋转基座、安装调节机构和控制面板，所述旋转基座一侧安装有控制面板，所述旋转基座顶部安装有若干个所述安装调节机构，所述安装调节机构包括底座、第一伺服电机、卡盘、滑槽、气压杆、第二轴承、第一转轴和第二转轴，所述底座顶部一侧安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机输出端安装有第一连接轴；本发明能够针对汽车内不同尺寸的轴类零件进行夹紧固定，同时安装操作便捷，节约资源，便于管理存放；同时在装配过程，装配工装能够根据装配要求进行各个角度的调整，大大降低装配的难度，提高装配的工作效率。
一种汽车零件装配工装

[发明专利]一种多功能高压管路装置-CN202011118900.8在审
发明人：季敏;王少黎;郑鹏亮;李瑞红;何晨;李雁斌 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60T17/04 文献下载
摘要：本发明公开一种多功能高压管路装置，包括四通管以及设置在四通管外表面的固定护套，所述四通管的四个端口均设置有接头，四个所述接头远离四通管的一端分别固定连通有第一管道、第二管道、第三管道以及连接管，所述第一管道远离四通管的一端设置有轮胎充气阀门，所述连接管远离四通管的一端设置有压力调节阀，所述压力调节阀的进气端固定连通有安装管，所述安装管远离压力调节阀的一端设置有辅助储气筒，所述辅助储气筒的进气端固定连通有固定管，所述固定管远离压力调节阀的一端设置有气源箱。本发明可实现轮胎补气、车厢内清洁及车外其它车辆求援需求等功能，极大地提升了车辆的安全应急能力。
一种多功能高压管路装置

[发明专利]一种新能源电池复合纤维隔膜的制备工艺-CN201711059607.7有效
发明人：阚宏旭;边世语;黄叶明;王少黎 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-01 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： H01M50/403 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源电池复合纤维隔膜的制备工艺，具体制备过程如下：称取一定量的聚氯乙烯和聚偏氟乙烯于反应容器中，加入混合溶剂，在搅拌溶解后再加入一定量的磁性纳米介孔二氧化硅材料，得到纺丝溶液；将纺丝溶液装入注射器中，注射器针头与高压电源相连，调节电源电压，使纺丝溶液从注射器针头稳定喷射到铝箔接收装置上，在接收装置的铝箔纸表面形成一定厚度的纤维薄膜，然后将粘附有纤维薄膜的铝箔纸放置于60‑80℃的真空干燥箱中干燥8‑15h，得到复合纤维隔膜。本发明是通过静电纺丝法将磁性纳米介孔二氧化硅、聚氯乙烯和聚偏氟乙烯纺丝制备而成，制备的隔膜具有较高的疏水性和耐腐蚀性，同时聚氯乙烯的加入提高了纤维膜的离子电导率。
一种新能源电池复合纤维隔膜制备工艺

[发明专利]一种用于汽车底盘的调节传动机构-CN201810975245.4有效
发明人：黄叶明;王少黎;张芹;季敏;李敏;李雁斌 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B23P19/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车底盘的调节传动机构，包括轨板、滑调架、液压泵、上连接座、下连接座和第一电机板，所述轨板上套设有滑调架，且所述轨板两端均纵向设置有第一电机板。本发明的有益效果是：该机构两端的第一电机板内部的电机通过齿圈带动轨板翻转，从而带动上连接座和下连接座翻转来调节传动齿轮的工作角度和工作位置，保证工作人员能够灵活调节上连接座和下连接座上的传动齿轮与发动机上的传动部件的连接位置和角度；该机构各部件相互独立，各部件均通过螺栓或嵌设卡接的方式连接，保证该机构安装使用或拆卸更加方便、快捷；该传动机构体积小，牢固耐用，具有良好的社会效益和经济效益，适合推广使用。
一种用于汽车底盘调节传动机构

[发明专利]一种环保型客车发动机清洗剂及其制备工艺-CN201711058379.1有效
发明人：杜守超;边世语;黄叶明;王少黎 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-01 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： C11D1/94 文献下载
摘要：本发明公开了一种环保型客车发动机清洗剂，包括如下质量分数的各组分：离子液体表面活性剂4.3‑8.7％；十二烷基苯磺酸钠1.5‑3.8％；烯基磺酸钠2.2‑4.2％；OP‑10 3.5‑6.3％；清洗助剂4.5‑7.3％；缓蚀剂0.2‑0.9％；消泡剂0.1‑1.4％；水余量。本发明制备的清洗剂属于水基清洗剂，以水为溶剂，使用表面活性剂和无机盐进行复配后可以产生协同效应，从而可以有效的提高清洗剂的清洗效率，同时不污染，在常温下能发到完全清洗的目的。
一种环保客车发动机洗剂及其制备工艺

[发明专利]一种模块化三明治车顶盖及其制作方法-CN202011034808.3在审
发明人：黄叶明;邱洋;王少黎;汪俭;李雁斌;莫浩 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B32B15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种模块化三明治车顶盖及其制作方法，车顶盖采用复合材料夹心板，复合材料夹心板是一种特殊的复合材料结构类型，是通过在重量轻而相对厚一点的芯材两侧贴上两层薄而坚固又有刚度的面板所组成；复合材料夹心板有着典型的轻重量、高刚性和高强度特征；三明治车顶盖具有在保持力学性能的同时显著减轻重量的能力；减重带来许多好处，包括增加行程、更大的载荷和降低的能源消耗；三明治车顶盖采用最新研发的新型水漆，采用了水代替有机溶剂，其产品具有安全不可点燃的特点；采用了水代替有机溶剂，其产品在涂刷的时候，不会产生任何刺激气味；具有涂覆遍数少，快干，易涂，没有配漆后的时间限制，涂完无需隔离的优点。
一种模块化三明治车顶及其制作方法

[发明专利]一种用于汽车零部件加工的辅助工装-CN201811160038.X有效
发明人：黄叶明;王少黎;阚红旭;孙成兵 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B24B27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车零部件加工的辅助工装，包括支撑架、安装板、顶框和电动机，所述支撑架顶部连接有稳定座，所述稳定座在所述插杆那一侧水平连接有侧板。所述支撑架中部一侧水平焊接有横板，所述框架上部水平部分一侧固定连接有顶框，所述顶框中部一侧纵向连接有第二滑轨，所述顶框在所述第二滑轨那一侧连接有固定板。所述固定板底部中端安装有电动机，所述电动机底部通过转轴连接有底板，所述限位板一侧均连接有夹板。该辅助工装能适应不同种类零部件的加工，且加工中能对适应不同尺寸的零部件，能安装多种加工器械加工，加工方便快捷，调节方便，加工的效率高，稳定性能好。
一种用于汽车零部件加工辅助工装

1
2
3
4
5
6
7
下一页»
尾页
共 103 条