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- [发明专利]一种增压器喘振识别方法及装置-CN202211440639.2有效
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郭宝余;王德成;张中业;王子敬
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潍柴动力股份有限公司
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2022-11-17
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2023-03-24
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F02D41/22
- 本申请提供了一种增压器喘振识别方法及装置。在执行该方法时,先获取当前发动机转速信息、当前环境压力信息、当前环境温度信息以及当前增压器增压后进气压力值,后根据当前发动机转速信息以及当前环境压力信息,确定增压器喘振对应的第一喘振压力阈值,然后基于当前环境温度信息对第一喘振压力阈值进行修正,得到第二喘振压力阈值,最后若当前增压器增压后进气压力值大于第二喘振压力阈值,确定增压器处于喘振风险状态。本申请根据当前发动机转速信息以及当前环境压力信息,确定增压器喘振对应的第一喘振压力阈值,并基于当前环境温度信息对第一喘振压力阈值进行修正,提升第一喘振压力阈值的准确度,提高识别增压器喘振的准确性。
- 一种增压器喘振识别方法装置
- [发明专利]一种土木工程抗震结构-CN202111275870.6有效
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王子敬;王鹏;陈新杰;胡继锋
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洛阳理工学院
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2021-10-29
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2022-12-13
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F16L57/02
- 本发明属于土木工程技术领域,尤其为一种土木工程抗震结构,包括固定座、夹持座与连接管,两个所述夹持座分别固定连接在两个固定座外侧,两个所述连接管分别与两个夹持座外侧相连接,所述两个固定座之间设置有防泄漏机构;本装置通过第一安装框安装于限位槽内,从而使得密封布可对第一安装座与第一限位座之间进行密封,从而可对管道连接处进行二次防护,在发生液体泄漏时,可通过第一密封布对管道进行防护,第二安装框与第二密封布另一端固定连接,且支撑组件安装于第二安装框两侧,进而通过支撑组件可保证第二安装框的结构稳定性,且使得且第二安装框固定连接在第二限位座内侧时,更加稳固,进而通过第二密封布可降低管道气体的泄漏。
- 一种土木工程抗震结构
- [实用新型]一种提高跟转力矩的管路连接结构及发动机-CN202221838566.8有效
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王子敬;张文霞
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潍柴动力股份有限公司
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2022-07-15
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2022-11-29
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F16L19/02
- 本申请公开了一种提高跟转力矩的管路连接结构及发动机,管路连接结构包括母体和管接头组件,管接头组件包括接头本体、卡套和锁紧螺母,接头本体具有第一端和第二端以及在第一端和第二端之间延伸的母插孔,母体设有安装孔,第一端过盈插装于安装孔,卡套和锁紧螺母能够在第二端将管体锁紧于接头本体;母体设有第一配合部,接头本体设有第二配合部,第一配合部与第二配合部线接触以增大接头本体和母体之间的接触摩擦力。本申请所公开的管路连接结构增大了接头本体和母体之间的接触摩擦力,提高了接头本体的跟转力矩,保证了接头本体与安装孔过盈配合的稳定性和可靠性以及接头本体与安装孔配合的密封性,避免出现水、冷却液的泄露问题。
- 一种提高力矩管路连接结构发动机
- [实用新型]一种涡轮增压器-CN202220684109.1有效
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荀亚敏;张杰;翟旭茂;王子敬;鞠明明
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潍柴动力股份有限公司
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2022-03-25
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2022-08-23
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F01D1/22
- 本申请涉及一种涡轮增压器,包括蜗壳以及可旋转地设于蜗壳内的涡轮;蜗壳包括依次连通设置的气体入口、流道和气体出口,流道沿涡轮的周向设置,涡轮包括大径段,流道沿周向设有与涡轮相对的出气口,气体能够由气体入口通入流道内,并沿出气口作用于涡轮使其转动后,沿涡轮的轴向由气体出口流出;蜗壳内还设有轴向孔,轴向孔位于涡轮远离气体出口的一侧,轴向孔沿其径向截面设有隔板,涡轮的大径段部分位于轴向孔内,且大径段沿其轴向位于轴向孔内的尺寸不大于15%B,其中,B为大径段的轴向长度。能够在保证涡轮效率的同时,降低噪音,提升用户体验。
- 一种涡轮增压
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