专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种用于主变压器低压套管回装的升降台车装置-CN202320640404.1有效
  • 邬浩;严天明;王乐胜;王刘浏;孔祥初 - 中国长江电力股份有限公司
  • 2023-03-28 - 2023-10-20 - B25H1/16
  • 本实用新型公开了一种用于主变压器低压套管回装的升降台车装置,包括底座,底座上表面开设有滑槽,滑槽内设置有丝杆传动机构;底座上表面设置有滑动座,滑动座下表面连接有滑块与滑槽滑动配合;滑动座上表面连接有多根导向杆,导向杆表面滑动连接有升降座;滑动座上表面连接有顶升设备与升降座下表面连接,升降座上表面连接有托架与低压套管配合。该装置解决了现有技术的低压套管在回装至主变压器时,回装效率低,移动不稳定,且无法确保低压套管与安装孔平面垂直,在顶入过程中容易低压套管侧壁容易与管口发生剐蹭的问题,具有可自动调整起升高度和横向位置,可快速进行垂直度调整的特点。
  • 一种用于变压器低压套管升降台车装置
  • [实用新型]一种用于主变压器低压套管回装的对正机构-CN202320640396.0有效
  • 邬浩;严天明;王乐胜;王刘浏;孔祥初 - 中国长江电力股份有限公司
  • 2023-03-28 - 2023-09-29 - H01F41/12
  • 本实用新型公开了一种用于主变压器低压套管回装的对正机构,包括升降台车,升降台车上表面连接有托架与低压套管配合;托架包括安装板,安装板通过螺栓与升降座连接,安装板上表面连接有半圆筒状的卡托与低压套管配合;卡托一端铰接有分体式的卡箍,卡箍以及卡托一端表面等间距连接的多个激光灯组成的圆环形灯列,圆环形灯列与标靶配合,标靶套设在主变压器的低压套管安装孔外部。该方案解决了现有技术的低压套管在回装至主变压器时,对正效率低,对正准确性差,容易导致碰撞的问题,具有可通过辅助光圈进行对正,对正效率高,可避免发生碰撞的特点。
  • 一种用于变压器低压套管机构
  • [发明专利]一种船舶舵桨基座安装拉线定位方法-CN202210342493.1在审
  • 徐国强;夏俊刚;王刘浏;何昌盛;马占滨 - 芜湖造船厂有限公司
  • 2022-03-31 - 2022-07-01 - B63B73/20
  • 本发明提供一种应用于船舶技术领域的船舶舵桨基座安装拉线定位方法,所述的船舶舵桨基座安装拉线定位方法的定位步骤为:标记的结构基准线(1),拉与结构基准线(1)等高的测量线D(4);拉垂直于结构基准线(1)的测量线A(6);船桨向船艏倾斜3°‑8°安装后的舵桨基座(2)中心线上平面距离FR0肋位距离为L,拉垂直于结构的测量线B(7),以及一根与测量线B(7)垂直且相交的沿船宽方向布置的测量线C(8),测量线B(7)和测量线C(8)交点即为舵桨基座(2)上平面的中心点,本发明的船舶舵桨基座安装拉线定位方法,避开了空间高度对拉线精度的影响,且拉垂线方便、快捷、精度高,满足舵桨基座安装需求。
  • 一种船舶基座安装拉线定位方法
  • [发明专利]一种船舶电缆固定装置-CN202011561191.0在审
  • 何秋平;宋现国;何昌盛;李清俊;王刘浏;阮蓉蓉;叶康 - 芜湖造船厂有限公司
  • 2020-12-25 - 2021-09-17 - H02G3/22
  • 本发明提供一种应用于船舶电缆布置技术领域的船舶电缆固定装置,所述的船舶电缆固定装置的甲板贯穿件(3)上设置固定部件(6),固定部件(6)的连接部(8)位于弧形部(7)上端侧面,连接部(8)和弧形部(7)上端之间的间隙(13)卡装在甲板贯穿件(3)上,连接部(8)上的定位螺钉(9)顶靠在甲板贯穿件(3)上,弧形部(7)向电缆扁铁(2)方向延伸,船舶电缆(4)同时通过电缆扎带(5)固定在弧形部(7)上,本发明所述的船舶电缆固定装置,结构简单,能够对电缆扁铁和甲板贯穿件连接拐弯部位的电缆实现可靠固定,避免电缆在船舶运行过程中由于震动而损坏,可靠起到保护电缆的作用,从而提高船舶整体运行安全。
  • 一种船舶电缆固定装置
  • [发明专利]一种双吊具桥吊耦合结构及其耦合力矩的计算方法-CN202011642635.3在审
  • 韩保良;徐维桢;宋现国;夏俊刚;王刘浏;王洋洋 - 芜湖造船厂有限公司
  • 2020-12-30 - 2021-05-28 - B66C13/00
  • 一种双吊具桥吊耦合结构及其耦合力矩的计算方法,属于船舶码头桥吊设备技术领域,其中的双吊具桥吊耦合结构,包括大车支架、小车支架、起升电机和吊具,大车支架的上端通过驱动装置与小车支架滑动相连,小车支架内相对设置有起升电机,每个起升电机的卷轴通过摆线与吊具相连,两个吊具之间活动连接有同步连杆,其中的计算方法分别对整个系统、每个质点受力分析,再通过摆线的长度、两个起升电机之间的距离、同步连杆的长度与对应夹角之间的关系,分析得到耦合力矩,本发明的有益效果是,其中的耦合结构可以提高吊具上升的稳定性,可以简单估算在耦合效应下吊具的耦合力矩,可以此来选择合适扭矩的电机,或根据电机的最大扭矩估算最大吊重。
  • 一种双吊具桥吊耦合结构及其力矩计算方法
  • [发明专利]一种船舶电缆拉放辅助装置-CN202011560104.X在审
  • 何秋平;宋现国;何昌盛;李清俊;王刘浏;阮蓉蓉;叶康 - 芜湖造船厂有限公司
  • 2020-12-25 - 2021-05-11 - B65H57/14
  • 本发明提供一种应用于船舶电缆布置技术领域的船舶电缆拉放辅助装置,所述的船舶电缆拉放辅助装置的固定卡板Ⅰ(2)和固定卡板Ⅱ(3)均设置为呈U字形结构,固定卡板Ⅱ(3)底部与管件(4)一端连接,管件(4)另一端连接调节件Ⅱ(5),管件(4)上套装活动外管(6),固定卡板Ⅰ(2)底部连接调节件Ⅰ(7),调节件Ⅱ(5)上设置长槽Ⅱ(8),调节件Ⅰ(7)上设置长槽Ⅰ(9),连接螺栓(10)穿过长槽Ⅱ(8)和长槽Ⅰ(9),本发明的船舶电缆拉放辅助装置,能够对船舶电缆起到可靠保护作用,避免电缆摩擦损坏,同时使得电缆移动过程为滚动移动,降低操作人员的劳动强度,提高拉放效率。
  • 一种船舶电缆辅助装置

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