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[发明专利]车辆控制方法、装置、设备及可读存储介质-CN202310905273.X在审
发明人：王汝成;郭永斌;孙昊;王建夺;房永;曾庆国;王一戎 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆控制方法、装置、设备及可读存储介质，涉及车辆控制技术领域。所述车辆控制方法包括以下步骤：获取当前金融车辆的金融业务对应的参数配置文件，其中所述参数配置文件基于所述金融业务的干预节点生成；根据所述参数配置文件，对所述金融车辆的故障诊断系统进行配置；在所述故障诊断系统检测到所述当前金融车辆到达所述干预节点后，执行对应的干预处理操作。本申请解决了当前远程金融锁车技术的干预措施需要借助车联网，导致远程干预的成功率偏低的技术问题。
车辆控制方法装置设备可读存储介质

[发明专利]动力域集成控制方法、装置、电子设备及可读存储介质-CN202310829314.1在审
发明人：徐秀华;周贤勇;王一戎;霍元;武权立 -专利权人：浙江远程智芯科技有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请应用于汽车动力系统控制领域，公开了一种动力域集成控制方法、装置、电子设备及可读存储介质，包括：分别对车辆的整车控制层、电池管理层以及电机控制层的组件任务进行划分，得到整车子任务集、电池子任务集以及电机子任务集；根据整车子任务集，确定整车控制层的整车接口配置，根据电池子任务集，确定电池管理层的电池管理接口配置，以及根据电机子任务集，确定电机控制层的电机控制接口配置；根据整车接口配置、电池管理接口配置以及电机控制接口配置，将整车控制层、电池管理层以及电机控制层集成在车辆的动力域控制器的动力域控制系统。本申请旨在解决因VCU、BMS以及MCU中任一个应用层软件失效，导致整车无法工作的技术问题。
动力集成控制方法装置电子设备可读存储介质

[发明专利]增程器停机控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310570794.4在审
发明人：谭东;肖哲;王一戎;沈玉芳;王洋;杜翔宇 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F02D17/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种增程器停机控制方法、装置、电子设备及存储介质，所述的增程器停机控制方法包括以下步骤：获取车辆的当前状态信息；根据所述当前状态信息控制增程器停机，并在发动机断油时，控制节气门开度维持在预设节气门开度。本申请解决了现有技术增程器在停机过程中车辆会伴随有振动以及噪音的问题的技术问题。
增程器停机控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]车辆启动方法、装置、设备及其存储介质-CN202310247896.2在审
发明人：肖哲;沈玉芳;王一戎;王洋;孙昊;徐焕祥;王宜非;王洁 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆启动方法、装置、设备及其存储介质，属于车辆技术领域。车辆启动方法包括：当接收到车辆的启动指令后，获取车辆的当前发动机状态、当前动力电池状态和当前驱动电机功率；根据预设的发动机状态与启动功率之间的映射关系，匹配得到与当前发动机状态对应的当前启动功率；根据预设的动力电池状态与放电功率之间的映射关系，匹配得到与当前电池状态对应的当前放电功率；根据当前启动功率、当前放电功率和当前驱动电机功率，判断车辆是否满足预设的高压启动条件；若车辆满足预设的高压启动条件，则控制车辆进行高压启动。本申请解决了现有技术中车辆启动的可靠性较低的技术问题。
车辆启动方法装置设备及其存储介质

[发明专利]车辆控制方法、装置、设备及可读存储介质-CN202310569684.6在审
发明人：杜翔宇;肖哲;王宜非;谭东;沈玉芳;王一戎 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60L50/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆控制方法、装置、设备及可读存储介质，涉及车辆控制技术领域。所述车辆控制方法包括以下步骤：响应于增程器启用指令，开启目标车辆的增程器；获取所述增程器中发动机的实时水温和初始启动水温；根据所述初始启动水温和所述实时水温，确定所述增程器的最大发电功率和最大扭矩上升速率；根据所述最大发电功率和所述最大扭矩上升速率，控制所述目标车辆的增程器进行发电。本发明提高了增程器在启动工况下的可靠性。
车辆控制方法装置设备可读存储介质

[发明专利]利用低频超声波辅助微生物合成氧化银纳米材料的方法-CN202310204206.5在审
发明人：崔素芬;胡建中;王一戎;徐蔡嘉祎;崔哲雨;杨秀明 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： C12N1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用低频超声波辅助微生物合成氧化银纳米材料的方法，本发明方法以微生物如苏云金芽孢杆菌(Bt)为对象，将低频超声波技术用于辅助Bt‑Ag2O NPs生物合成过程中。在Bt不同生长阶段、Ag2O NPs合成过程，引入不同超声波处理，诱导微生物细胞、代谢改变，再通过调整合成过程Bt菌液、银前体、反应体系pH、合成温度和时间等参数，获得回收率高、分散性能好且抑虫特性好的纳米氧化银材料。本发明公布的制备方法可应用于相关纳米金属氧化物绿色合成过程中。该方法具备生产工艺简单、绿色环保、成本较低等特点，有很大的市场应用前景与价值。
利用低频超声波辅助微生物合成氧化银纳米材料方法

[发明专利]动力电池故障的诊断方法、系统及计算机可读存储介质-CN202310277749.X在审
发明人：徐秀华;何薇薇;周贤勇;王一戎;霍元;黎安妮 -专利权人：浙江远程智芯科技有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了动力电池故障的诊断方法、系统及计算机可读存储介质，该方法包括：获取车辆的电池控制系统检测到的各个监测指标的当前值；根据所述当前值与所述监测指标的历史值之间的相关性，预测所述车辆当前的动力电池状态；当所述动力电池状态为故障状态时，基于所述当前值确定故障类型。得在车辆运行过程中实时监测动力电池是否发生故障，并在预测动力电池可能出现故障时，确定动力电池的故障类型，以便尽快的确定相应的故障处理策略，提高驾驶安全性。
动力电池故障诊断方法系统计算机可读存储介质

[发明专利]一种增程器发动机控制方法、控制装置、车辆及终端-CN201910795525.1有效
发明人：霍元;王一戎;王翼腾;陈定邦 -专利权人：浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;吉利四川商用车有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种增程器发动机控制方法，所述方法包括：获取增程器的目标输出功率；获取增程器发动机的当前温度；判断所述当前温度是否不小于温度阈值；若是，则控制所述增程器发动机以比所述目标输出功率低一级的输出功率工作。本发明还公开了一种增程器发动机控制装置，具有该装置的车辆及终端。采用本发明，具有能够适配增程器的工作特点，实现阶跃式地逐点限功率；能够主动对增程器发动机进行过温保护，当发动机工作温度过高时主动降低工作功率等优点。
一种增程器发动机控制方法装置车辆终端

[发明专利]增程器、控制方法及车辆-CN202110071781.3有效
发明人：马帅营;章帅;蔡文远;王一戎;霍元 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F02D29/06 文献下载
摘要：一种增程器、控制方法及车辆，该增程器包括发动机、飞轮、可变传动比增速器、发电机及控制单元，发动机的输出轴依次通过飞轮及可变传动比增速器与发电机相连。发动机被设置为在改变影响因素的参数的情况下，可使发动机的万有特性曲线内的低油耗高效区得以扩展，控制单元根据增程器的工况需求对发动机的实时转速和扭矩进行控制，并对发动机的万有特性曲线的影响因素的参数进行控制，使发动机的实时转速和扭矩落于发动机的低油耗高效区内，控制单元根据发动机的实时转速对可变传动比增速器进行控制，使得发动机经过可变传动比增速器输出的转速与发电机最高效率转速相同。该增程器能够始终工作于高效区内，且发电机始终能够运行于最高效率转速。
增程器控制方法车辆

[发明专利]一种基于北斗卫星实现数据传输的方法和系统-CN202211028764.2有效
发明人：李峥嵘;李井源;王一戎;张海丽;黄新明;刘瑨;张可 -专利权人：天津先进技术研究院;中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：本发明提出一种基于北斗卫星实现数据传输的方法和系统，属于数据传输技术领域。所述方法基于北斗卫星通信网在RDSS（Radio Determination Satellite Service，卫星无线电测定服务）短消息上实现所述数据传输，传输的数据为图像或音频。该方法基于不改变原有通信协议的原则进行扩展，实现基于北斗卫星的图像或音频数据传输。
一种基于北斗卫星实现数据传输方法系统

[实用新型]锁止机构和车辆-CN202222311477.4有效
发明人：王洋;董金国;马孝祥;龙双;王一戎;蒋泽鹏 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型公开一种锁止机构和车辆，其中，锁止机构包括固定杆和套接头，固定杆包括用以供工具转动的杆头部、与杆头部相连接的杆体部，杆体部包括沿其延伸方向依次设置的第一连接部和第一导向部，第一导向部位于杆体部的自由端处；套接头具有供杆体部穿设的安装口，套接头的内壁沿穿设方向依次设有第二导向部和第二连接部，第二导向部设于安装口处，固定杆从安装口穿设套接头，第一导向部和第二导向部相配合，使第一连接部和第二连接部相对位连接以固定套接头和固定杆。本实用新型技术方案可实现固定杆和套接头的快速的导正与结合，结构简单，而且具有较高的兼容性，安装方便，可提高锁止效率。
机构车辆

[发明专利]一种增程器发动机的减振方法、装置、增程器和车辆-CN202010009244.1有效
发明人：肖彬;徐焕祥;马帅营;王一戎 -专利权人：浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司;吉利四川商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-01-02 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F02D29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种增程器发动机的减振方法、装置、增程器和车辆，所述方法包括通过发动机工作在稳定工作点的实时扭矩和发动机工作在稳定工作点的目标扭矩之间的波动差值，基于波动差值，通过实验寻找扭矩补偿值的最优解，得到扭矩补偿值。根据所述扭矩补偿值和发电机的目标扭矩，计算发电机的输出扭矩，发电机的输出扭矩为矩形波曲线，所述扭矩补偿值为矩形波曲线的振幅。本发明中的扭矩补偿曲线为矩形波，矩形波扭矩曲线的最大扭矩降低，扭矩波动范围也随着降低，使得发电机将更多地工作在高效区，故而机械能转化为电能的过程中能量损失小、发电效率高。
一种增程器发动机方法装置车辆

[发明专利]基于XGBOOST算法与特征工程的岩性及流体类型识别方法-CN202010392710.9有效
发明人：赵峦啸;邹采枫;陈远远;王一戎;陈怀震;张丰收;耿建华 -专利权人：同济大学
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于XGBOOST算法与特征工程的岩性及流体类型识别方法，包括以下步骤：1)根据钻井或测井数据获取地层的岩性及流体类型标签以及对应的弹性参数数据构建岩性及流体类型‑弹性参数的学习样本；2)特征构造：根据弹性参数利用数学变换构造特征集合；3)特征选择：结合嵌入式特征选择与包裹式特征选择策略，在特征集合中选择最终的输入特征；4)通过XGBOOST算法构建多井岩性和流体识别的机器学习模型进行学习并输出岩性及流体类型识别结果与现有技术相比，本发明具有构造更多对岩性或流体敏感属性、兼顾了表达能力和泛化能力等优点。
基于 xgboost 算法特征工程流体类型识别方法

[实用新型]锁止机构和车辆-CN202222315871.5有效
发明人：董金国;龙双;马孝祥;王一戎;王洋;蒋泽鹏 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种锁止机构和车辆，其中，锁止机构包括紧固螺栓、紧固螺母、螺栓套以及螺母套，其中，紧固螺栓包括用以供工具转动的螺栓头、与螺栓头相连接的螺杆，所述螺杆上设有连接外螺纹；述紧固螺母的内壁设有连接内螺纹；螺栓套用以与其中一待固定的工件相连接，并套设于所述紧固螺栓外，所述螺栓套用以阻挡所述紧固螺栓脱离；螺母套用以与其中另一待固定的工件相连接，并套设于所述紧固螺母外，所述紧固螺母在所述螺母套内沿轴向具有可移动范围，所述螺母套和所述紧固螺母之间设有防转结构，以阻挡所述紧固螺母沿周向的转动。本实用新型技术方案结构简单，而且具有较高的兼容性，可简化锁止机构的安装过程，提高换电效率。
机构车辆

[实用新型]电池框架和车辆-CN202222331983.X有效
发明人：蒋泽鹏;马孝祥;董金国;龙双;王一戎;王洋 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电池框架和车辆，其中，电池框架包括框口限位件、框架主体以及中部支撑件，所述框架主体具有容纳空间，所述框口限位件可拆卸连接于所述框架主体的开口处；中部支撑件，可拆卸地设于所述框架主体内，所述中部支撑件将所述容纳空间分隔形成第一容纳腔和第二容纳腔，所述第一容纳腔和所述第二容纳腔均用于放置动力电池。本实用新型技术方案可将体积大、重量大的动力电池平稳安全的安装到车辆的车架上。
电池框架车辆

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