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[发明专利]一种齿轨车辆走形机构和齿轨车辆-CN202210654706.4有效
发明人：贺兴;陶功安;吴才香;熊研究;刘香 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B61B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轨车辆走形机构，包括轮对、齿轨轮和双梁轴桥，双梁轴桥设置于轮对的两个车轮之间，轮对为独立旋转车轮；双梁轴桥包括两根平行设置的支撑梁，支撑梁与轮对的中心线相平行，两根支撑梁的端部通过连接轴连接形成矩形结构；支撑梁与连接轴的连接处均设有悬挂装置，双梁轴桥通过悬挂装置与齿轨车辆的车体相连；两个连接轴的底部对称设有向下凸出的支撑座，两个支撑座上对称设有与轮对相连接的安装轴；两根支撑梁之间设有齿轨轮座，齿轨轮设置在齿轨轮座上，齿轨轮座与支撑梁相连的连接面上设有一个或多个调整垫。该走形机构结构简单，维护时可以单独拆卸该走形机构的某个零部件，可以便捷地调整齿轨轮与线路齿条之间的相对高度。
一种车辆走形机构

[发明专利]城轨车辆及其电空混合制动控制方法、系统-CN202210490846.2有效
发明人：王伟波;段继超;熊研究;王娴;孙宪红;毋凡 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60T13/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种城轨车辆及其电空混合制动控制方法、系统，当制动系统接收到制动指令时，延时第一时间，判断电制动力实际值是否正常，若正常，则设置电制动力为电制动能力值，延时第二时间后，判断电制动实际值是否满足总制动力需求，若满足，则不补充空气制动力，若不满足，则补充空气制动力；若电制动力实际值异常，则补充空气制动力。本发明既能规避空气制动频繁补气的问题，又能确保列车总制动力不受损失，极大地提升了列车的运行安全性，最大程度的利用电制动力，提升了列车制动性能。
车辆及其混合制动控制方法系统