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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]电池包及车辆-CN202222886313.4有效
发明人：李军林;郭峰;刘博文 -专利权人： 湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池技术领域，提供一种电池包及车辆，其中，电池包包括液冷板和隔热层，其中：液冷板与电池模组相接触、以使液冷板与电池模组进行热交换；隔热层至少设置于液冷板远离电池模组的一侧，且隔热层与液冷板贴合接触。如此设置，解决了现有技术中的电池包的内部容易产生冷凝水的问题。
电池车辆

[外观设计]摆渡车车身-CN202230710148.X有效
发明人：王添旗;刘霞;邝林军 -专利权人： 湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：摆渡车车身。2.本外观设计产品的用途：主要用于摆渡车的车身。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.仰视图不常见，省略仰视图。
摆渡车车

[发明专利]受电弓控制方法、装置、设备及作业机械-CN202211714863.6在审
发明人：崔奇;曲万达;靳增鑫 -专利权人： 湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60L5/28 文献下载
摘要：本发明涉及受电弓控制技术领域，提供一种受电弓控制方法、装置、设备及作业机械，所述方法包括：获取目标车辆的车况信息；根据所述车况信息确定对所述目标车辆上的受电弓的控制策略；根据所述控制策略对所述受电弓进行控制。本发明提供的受电弓控制方法，通过获取目标车辆的车况信息，可以根据车辆的车辆状态和工况，选择对应的控制策略，实现对受电弓的智能化和自动化的精确控制，有利于满足车辆在电气化公路上对受电弓的使用需求。
受电弓控制方法装置设备作业机械

[实用新型]传感器供电电路及作业机械-CN202222664363.8有效
发明人：欧阳泽华 -专利权人： 湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： H02J1/10 文献下载
摘要：本实用新型提供的传感器供电电路及作业机械，供电电路包括：控制模块、电压转换模块和至少一个传感器配电模块；电压转换模块的输入端分别与控制模块和供电电源相连，电压转换模块的输出端分别与每个传感器配电模块的输入端相连；每个传感器配电模块的输出端至少与一个传感器的输入端相连；控制模块的输入端还与分别每个传感器的输入端相连，控制模块的输出端还与每个传感器配电模块的输入端相连；电压转换模块用于转换供电电源的电压为目标电压，目标电压分别通过对应的传感器配电模块为对应的传感器供电，通过分别为每个传感器设置对应的传感器配电模块，当某一传感器故障时，控制对应的传感器配电模块断开即可，避免了对其他传感器的影响。
传感器供电电路作业机械

[发明专利]一种基于摄像头的车辆灯光控制方法及装置-CN202211275964.8在审
发明人：王邦龙;黄掌道;蒋正腾 -专利权人： 湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H05B47/11 文献下载
摘要：本发明提供一种基于摄像头的车辆灯光控制方法及装置。该方法包括：基于预设的摄像头采集车辆对应的交通状态信息以及获取车辆对应的环境状态信息，并基于控制器局域网络总线获取所述车辆的车辆状态信息；基于所述交通状态信息、所述环境状态信息以及所述车辆状态信息，生成相应的灯光控制指令，以控制车辆进行远近灯光切换操作。本发明提供的基于摄像头的车辆灯光控制方法，应用场景更加宽泛，适用性更强，且实现成本较低，能够综合实现远近光灯的智能切换，有效提高了车辆灯光控制效率和精度，从而极大程度的降低夜间发生交通事故的风险。
一种基于摄像头车辆灯光控制方法装置

[实用新型]电池箱体、电池以及电动作业机械-CN202221005291.X有效
发明人：王西;张一松;王毅;郭峰 -专利权人： 湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型涉及动力电池技术领域，提供一种电池箱体、电池及电动作业机械，电池箱体包括吊装组件、承托件、底板以及多个子箱体；子箱体呈两端贯通的筒状结构，多个子箱体并列设置且内部互相连通，每个子箱体内均形成有适于放置液冷板的安装槽；吊装组件设置在多个子箱体远离地面的一侧，且连接于多个子箱体；承托件设置在多个子箱体靠近地面的一侧，且连接于多个子箱体；底板设置在多个子箱体的一侧，适于封闭位于边缘位置的子箱体。多个子箱体分层设置，电池模组可以直接放置在子箱体内，不需要将多个标准箱放置在框架系统内，减少了结构冗余，电池箱体的空间利用率高，整体能量密度较高，工艺较简单，可靠性较高。
电池箱体以及电动作业机械

[实用新型]汽车前面罩、驾驶室壳体和作业机械-CN202220966081.0有效
发明人：陈勇;刘雁俊;郭海亮 -专利权人： 湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆领域，提供一种汽车前面罩、驾驶室壳体和作业机械，包括前面罩主体和金属骨架，前面罩主体为一体成型结构，金属骨架可拆卸的连接在前面罩主体的背部。由于前面罩主体为一体成型结构，取消了通风格栅、镀铬件等装饰件，减少了零部件的种类，消除了在组装过程中带来的间隙偏差等安装质量缺陷。在前面罩主体的背部设置金属骨架，对整个前面罩主体的强度进行了加强，降低了气弹簧顶起汽车前面罩时为前面罩主体带来的变形风险。
汽车面罩驾驶室壳体作业机械

[实用新型]一种前扭力梁及商用车-CN202122348802.X有效
发明人：张恩;徐静野;刘鹏 -专利权人： 湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60G11/44 文献下载
摘要：本实用新型提供一种前扭力梁及商用车，包括空心金属管和固定连接于所述空心金属管的两端的连接座，所述连接座上开有水孔，两个所述连接座的水孔通过空心金属管相连通，所述空心金属管设于连接座的下端。与现有技术相比，本实用新型将下水管集成在车架前扭力梁上，优化了下水管走向，解决了下水管被剐蹭损坏的问题。同时空心金属管散热性较好，热水流过空心金属管时会被空心金属管带走大量的热量，提高了冷却系统的散热能力，从而使商用车能够适应功率更大的发动机。
一种扭力商用

[实用新型]一种燃料电池牵引车的底盘布置结构-CN202122349086.7有效
发明人：叶磊 -专利权人： 湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60L50/71 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃料电池牵引车的底盘布置结构，包括车架，所述车架上设有燃电散热模块、总成控制模块、蓄电散热模块、转向空压模块、动力电池模块、鞍座模块和储氢系统，所述燃电散热模块设于车架的前段，所述总成控制模块设于燃电散热模块的后端；所述蓄电散热模块、转向空压模块和动力电池模块设于车架的中段，所述鞍座模块设于车架的后段；所述储氢系统设于驾驶室的后端，所述蓄电散热模块和转向空压模块均设于储氢系统的下方。与现有技术相比，本实用新型通过模块化布置设计，使整车通用化及子系统之间的结构互换性有很大提升。提高了整车空间利用率，使整车结构更加合理。模块内部结构高度集成，达到轻量化目的。
一种燃料电池牵引车底盘布置结构

[实用新型]保险杠安装架、保险杠总成及作业机械-CN202222651994.6有效
发明人：刘雁俊;刘霞;郭秋红 -专利权人： 湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，提出了一种保险杠安装架、保险杠总成及作业机械。保险杠安装架包括第一骨架、第二骨架和支撑连接杆组件。所述支撑连接杆组件连接至所述第一骨架与所述第二骨架之间。所述支撑连接杆组件与所述第一骨架及所述第二骨架共同构成框型结构。通过这种结构设置，使用支撑连接杆组件来连接第一骨架及第二骨架，并共同构成用于安装保险杠的框型结构。与现有技术中采用连接板结构的保险杠安装架相比，减轻了保险杠安装架的重量。不仅利于保险杠安装架的加工及安装工作，还能够节约一定的成本。
保险杠安装总成作业机械

[实用新型]一种底托换电机构及车辆-CN202222885849.4有效
发明人：黄辉阳;冯盛卿;胡力 -专利权人： 湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种底托换电机构及车辆，其底托换电机构包括转动设置在框体的多个托架，托架分为两组，两组托架之间形成有容纳电池箱体的通道，通道的上方设有导入柱，导入柱与电池箱体滑动连接，导入柱与框体固定连接，框体安装有用于阻止托架旋转的限位装置，电池箱体中至少设有一个电池模组；车辆包括充电座，充电座与电池模组之间通过高压线束连接。与现有技术相比，本实用新型将电池箱体从底部托举起来，然后将限位装置从框体抽出，解除对托架的限制，然后向下取出电池箱体。将满电的电池箱体对准导入柱，升起电池箱体，再插入限位装置锁定托架，托架与导入柱相配合将电池箱体固定框体上。整个结构简单，工序少，换电效率高。
一种底托换电机构车辆

[实用新型]接线结构、用电系统及作业机械-CN202222845751.6有效
发明人：田景笔;席守军 -专利权人： 湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H01R9/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种接线结构、用电系统及作业机械，接线结构包括：接线座、连接排和接线螺套；接线座上间隔设置有多个接线孔；连接排设置于接线座的表面，并设置有与接线孔一一对应的通孔；接线螺套嵌入接线孔内；其中，多个接线螺套通过连接排实现连接。本实用新型通过在接线座上间隔设置多个接线孔，将连接排设置在接线座表面，接线螺套嵌入接线孔内，多个接线螺套通过连接排实现连接，实现了一个接线柱只连接一个端子，保证螺栓和端子之间不会发生松动，防止端子处发生烧蚀。
接线结构用电系统作业机械

[外观设计]车轮护板-CN202230706885.2有效
发明人：王添旗;庞克斌;王伟 -专利权人： 湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车轮护板。2.本外观设计产品的用途：用于安装于车轮侧边作为保护车轮的工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
车轮

[外观设计]车贴-CN202230710175.7有效
发明人：王添旗;刘霞;邝林军 -专利权人： 湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： 19-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车贴。2.本外观设计产品的用途：主要用于装饰车辆外观。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：套件1主视图。5.套件1和套件2均为薄型产品，且套件1和套件2的后视图使用时不常见，省略套件1和套件2的后视图及其他视图。
车贴

[发明专利]板簧试验方法、装置、电子设备和计算机可读介质-CN202011070042.4有效
发明人：何志辉 -专利权人： 湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种板簧试验方法、装置、电子设备和计算机可读介质，涉及板簧试验技术领域，包括：获取汽车板簧在使用工况下的目标载荷信号；将目标载荷信号转换成多组块谱目标信号；其中，块谱目标信号包括大于疲劳极限载荷信号对应的第一类块谱目标信号和小于疲劳极限的微动磨损载荷信号对应的第二类块谱目标信号；通过汽车板簧试验和块谱目标信号确定加载信号；根据块谱目标信号、加载信号和板簧预设寿命编制循环信号；循环信号用于加载在板簧试验系统进行板簧试验。本发明能够在试验时真实再现板簧实际使用中所承受的载荷状态和产生的实效模式，得到真实的寿命结果。
试验方法装置电子设备计算机可读介质

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