“清水隆”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果18个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]具有优异可生产性和溶出性的小尺寸片剂-CN202080085661.2在审
发明人：锭宽树;清水隆;西田阳平;松本太一;浅田拓海 -专利权人：住友制药株式会社
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： A61K31/53 文献下载
摘要：本发明涉及：根据流化床制粒法制备的具有优异溶出性的小尺寸口服制剂，其包含伊美格列明或其药学上可接受的盐、粘合剂和崩解剂；以及用于制备所述小尺寸口服制剂的方法。
具有优异生产性溶出性尺寸片剂

[发明专利]医药组合物或组合剂-CN201510086408.X在审
发明人：原田充训;I.博比;清水隆 -专利权人：那野伽利阿株式会社
申请日： 2009-01-13 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： A61K47/48 文献下载
摘要：本发明涉及医药组合物或组合剂，作为有效成分含有：含(a)下述I或Ⅱ表示的嵌段共聚物与顺铂构成的配位化合物：(上述式I或Ⅱ中，R1独立地表示氢原子或、官能基或由取代基取代的烷基，A独立地表示NH、CO、R5(CH2)pR6或直接键，在这里R5表示O、OCO、OCONH、NHCO、NHCOO、NHCONH、CONH或COO，R6表示NH或CO，以及p表示1～6的整数；R2独立地表示氢原子、碱金属、烷基或芳烷基，R3独立地表示氢原子、羟基或疏水性残基，m独立地表示40～450的整数，以及n独立地表示20～80的整数)；以及，(b)盐酸吉西他滨。
医药组合

[发明专利]车辆用动力传递装置-CN201180072195.5有效
发明人：田村直己;清水隆 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-07-11 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆用动力传递装置，且提供如下的结构，即，在具有用于收纳动力传递部件的碗型的周壁的车辆用动力传递装置中，能够抑制在动力传递时于碗型的周壁上所产生的环形驻波模式。在设置有肋材（72）的碗型的周壁（29）的表面上共振频率f将上升，且在设置有质量部（74）的碗型的周壁（29）的表面上共振频率f将下降。以此方式，通过使共振频率f在壳体(11a)的设置有肋材（72）的周壁表面和设置有质量部（74）的周壁表面上有所不同，从而能够抑制在碗型的周壁（29）上所产生的环形驻波模式的励振。
车辆动力传递装置

[发明专利]将仪表盘模块安装到车辆的方法-CN201280006020.9有效
发明人：玉川浩章;森田弘信;下田真;河本宪之;伊藤勇规;信冈俊祐;田中一洋;古川贵之;清水隆;森胁干文 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2012-01-30 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： B62D65/14 文献下载
摘要：提供一种方法，包括：附接步骤，将一对安装夹具分别附接到支撑构件的左右相对的侧向部；夹持步骤，利用移送装置的夹持单元夹持所述安装夹具各自的所述可夹持面部；临时安装步骤，利用所述移送装置将所述仪表盘模块移送到所述乘客舱的前部，以使所述左右安装支架各自临时安装到车身的侧壁；紧固步骤，所述临时安装步骤后，将所述安装夹具从所述支撑构件拆卸并且利用紧固螺栓将所述左右安装支架各自沿所述车辆宽度方向紧固到所述车身的所述侧壁。
仪表盘模块安装车辆方法

[发明专利]车载充电控制系统-CN201210401077.0有效
发明人： 清水隆;中川真志 -专利权人：株式会社电装;丰田自动车株式会社
申请日： 2012-10-19 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：在一种车载充电控制系统中，当固定判定部件判定外部电源（35）的充电插头（36）被固定到车辆的充电端口（15d）并且位置判定部件判定车辆位于除了基点之外的位置时，充电控制部件控制充电设备（15a）开始对移动电池（30）充电。
车载充电控制系统

[发明专利]控制装置-CN201110354776.X有效
发明人： 清水隆 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2011-11-10 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：一种用于交通工具的控制装置，所述交通工具包括第一交通工具(2a)和第二交通工具(2b)，第一交通工具(2a)与气囊链接紧急状态兼容而第二交通工具(2b)与气囊链接紧急状态不兼容。该控制装置包括：接收器部分(16a)，用于从气囊装置(25a)接收气囊信号；异常确定部分(10)，用于在接收器部分(16a)未接收到来自气囊装置(25a、25b)的气囊信号时确定气囊装置(25a、25b)异常；以及控制部分(10)，用于在控制装置被安装到第一交通工具(2a)时激活异常确定部分(10)，并用于在控制装置被安装到第二交通工具(2b)时去活异常确定部分(10)。
控制装置

[发明专利]动力单元的紧固结构-CN201080021192.4有效
发明人：春日智之;清水隆;西川幸延;水野阳太;嶋田裕司;大高健二 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-03-31 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： B60K17/00 文献下载
摘要：作为变速装置的一种混合式变速驱动桥(200)设置有接合表面(20)，接合表面(20)与内燃机的接合表面相接触。接合表面(20)的螺栓跨距部(20a)设置有突出部(25)，突出部(25)发生弹性变形以使内燃机侧的接合表面和混合式变速驱动桥(200)侧的接合表面(20)彼此紧密接触。
动力单元紧固结构

[发明专利]在口腔中快速崩解的片剂和制备其的方法-CN200980131311.9有效
发明人：福岛彻;清水隆;吉田辉子 -专利权人：大日本住友制药株式会社
申请日： 2009-06-10 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： A61K47/10 文献下载
摘要：本发明涉及含有高含量的活性成分、在口腔中快速崩解的片剂，和其的制备方法。即，本发明提供一种在口腔中快速崩解的片剂，该片剂含有不少于总重量的25％的活性成分，具有40秒以内的崩解时间和1.8N/mm2或更大的绝对硬度，其通过将含有活性成分的粉末用含有甘露糖醇和来自玉米的预胶化淀粉的粘合液造粒，将所得颗粒与选自玉米淀粉、羟丙基淀粉、羧甲基纤维素和交聚维酮的至少一种崩解剂混合，和将混合物压缩成型而得到。
口腔快速崩解片剂制备方法

[发明专利]齿轮装置以及动力传动装置-CN200880128143.3无效
发明人： 清水隆 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2008-12-24 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本发明提供一种能够降低振动以及噪音的齿轮装置。该齿轮装置具有：第一齿轮(11)，其设置于第一轴(10)上；第二齿轮(21)，其设置于第二轴上并与第一齿轮(11)啮合；第三齿轮(31)，其设置于第三轴上并与第二齿轮(21)啮合。第二齿轮(21)被形成为，形成有沿着绕旋转轴的圆周方向延伸的贯穿孔(24)，从而其圆周方向上的刚性发生变化。第一齿轮(11)和第三齿轮(31)被配置为，在某一时刻的，第一齿轮(11)和第二齿轮(21)的啮合点(41)处的第二齿轮(21)的刚性，与第二齿轮(21)和第三齿轮(31)的啮合点(42)处的第二齿轮(21)的刚性互不相同。
齿轮装置以及动力传动

[发明专利]医药组合物或组合剂-CN200980102668.4无效
发明人：原田充训;I·博比;清水隆 -专利权人：那野伽利阿株式会社
申请日： 2009-01-13 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： A61K33/24 文献下载
摘要：本发明涉及医药组合物或组合剂，作为有效成分含有：含(a)下述I或II表示的嵌段共聚物与顺铂构成的配位化合物：(上述式I或II中，R₁、A、R₂、R₃、m、n都是如说明书的定义)；以及，(b)盐酸吉西他滨。
医药组合

[实用新型]搅拌器具-CN200920276070.4有效
发明人： 清水隆 -专利权人：贝印刃物开发中心有限公司
申请日： 2009-12-04 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： A47J43/07 文献下载
摘要：本实用新型提供一种搅拌器具，在制作少量酱汁(例如，蛋黄酱等)时，也能够高效且充分地将其混合，以解决现家用搅拌器具因未有考虑制作较少量调味酱而存在的问题。该搅拌器具包括利用马达驱动的旋转轴(5)上的搅拌叶片(7)，并有空心的叶片罩(8)覆盖在旋转搅拌叶片(7)的周围，搅拌叶片(7)边缘的一部分沿叶片罩(8)内周面延伸而构成内周面相对缘部，即长缘部(10)，为使食物原材料能很好地混合流通而在叶片罩(8)末端及周壁(9)设有敞开部，即孔(11)及开口(12)，在搅拌叶片(7)旋转时，设置于周壁(9)的孔(11)能窥视少部分的长缘部(10)。
搅拌器具

[发明专利]黏着材的黏着方法及黏着装置-CN200880109523.2无效
发明人： 清水隆;松井和浩;河上一视;马场恭子;岩城洋人;高野忠幸;盛永高行;堀田亮介;狩野和朗 -专利权人：立山机械股份有限公司
申请日： 2008-12-19 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： H01L21/304 文献下载
摘要：本发明是一种黏着材的黏着方法及黏着装置。具备：多孔质构件38，形成有具有多数吸附孔，并形成为平面状且覆盖被黏着材构件的半导体晶圆16表面的大小的吸附面12。并具备：吸附板18，保持多孔质构件38而密封除了吸附面12以外的表面整体；以及抽吸用泵42c，抽吸多孔质构件38内的空气以使吸附面12的吸附孔成为负压。将保护胶带14黏着于半导体晶圆16表面，并使吸附板18的吸附面12抵接于保护胶带14。藉由泵42c将保护胶带14的表面朝吸附面12侧抽吸，使半导体晶圆16表面的保护胶带14仿形(emulating)成吸附面12的形状。
黏着方法装置

[发明专利]车辆传动装置-CN200810089183.3无效
发明人： 清水隆 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2008-04-17 - 公布日： 2008-10-22 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：一种车辆传动装置，所述车辆传动装置存放在箱体中，所述箱体具有：环形支撑部分(15)，其围绕行星齿轮组(20)的外周并且支撑行星齿轮组(20)的行星架(Cr1)和多个齿轮中的固定元件(Cr1)；外周壁部分(16)，其围绕环形支撑部分(15)；凸缘部分(16f)，其形成位于外周壁部分(16)的外部分上的安装表面(16m)；以及分隔壁部分(17；18)，其从环形支撑部分(15)朝向外周壁部分(16)和凸缘部分(16f)向外延伸，并且形成凸缘部分(16f)和安装表面(16m)以及分隔开箱体(11)内的空间(Sp1a，Sp1b；Sp2a，Sp2b)。接合部分(51，52)一体设置在分隔壁部分(17；18)上，并且接合部分(51、52)中形成有紧固孔(51f；52f)。
车辆传动装置

[发明专利]车载紧急呼叫系统-CN200710193661.0有效
发明人： 清水隆 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2007-11-23 - 公布日： 2008-05-28 - 主分类号： G08B25/01 文献下载
摘要：一种由主电池(17)供电的车载紧急呼叫系统(1)，该车载紧急呼叫系统(1)包括通信单元(3)，用于与服务中心(13)通信；控制单元(2)，当发出紧急呼叫触发信号时，其利用从所述主电池(17)提供的电力来驱动所述通信单元(3)，以将通信线路与所述服务中心(13)连接。如果所述主电池(17)的端电压变得低于第一阈值电压且所述通信线路与所述服务中心(13)连接，则所述控制单元(2)使得所述通信单元(3)发送电池低电压信号。
车载紧急呼叫系统

[发明专利]环形齿轮-CN200510123333.4有效
发明人： 清水隆 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2005-11-23 - 公布日： 2006-05-31 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本发明提供一种环形齿轮。该环形齿轮具有能够减小齿轮噪声的产生而不会导致成本和重量增加的结构。齿圈(3)为具有环状基部(3b)的环形齿轮，所述环状基部(3b)具有预定的恒定宽度，且在其整个内周上设置有齿轮(3a)。基部(3b)包括具有第一壁厚的第一壁厚部(31)，以及具有比所述第一壁厚更厚的第二壁厚的第二壁厚部(32)。
环形齿轮

1
2
下一页»
尾页
共 18 条