专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]催化剂及其制备方法和利用所述催化剂的烟气脱硝工艺-CN200810056629.2无效
  • 禚玉群;任雯;雷俊勇;李天津;陈昌和;徐旭常 - 清华大学
  • 2008-01-23 - 2008-07-16 - B01J27/053
  • 本发明公开一种用于烟气脱硝的催化剂及其制备方法,所述催化剂包括作为活性成分的硫酸亚铁,和担载所述硫酸亚铁的载体。本发明还公开一种烟气脱硝工艺,包括以下步骤:将脱硝还原剂加入到烟气流中;和使脱硝还原剂和烟气流通过流化床反应器以便去除烟气中的硝,所述流化床反应器内具有上述催化剂。根据本发明的催化剂大大提高了作为活性成分的硫酸亚铁的比表面积和机械强度、且廉价、易得、寿命长、可弃置,根据本发明的脱硝工艺,使用担载形式的硫酸亚铁作为催化剂,能够利用流化床进行脱硝,且脱硝效率高,催化剂成本低,寿命长,在满足脱除效率和较低压降的条件下,大幅度降低了脱硝的建设和运行费用。
  • 催化剂及其制备方法利用烟气工艺
  • [发明专利]获取纳滤膜流动电位的方法及装置-CN200810057145.X无效
  • 王晓琳;尚伟娟;王弘历 - 清华大学
  • 2008-01-30 - 2008-07-16 - G01R19/00
  • 获取纳滤膜流动电位的方法及装置,涉及从测量的跨膜电位中分离出流动电位的解析方法。本发明通过测定跨膜电位、压差、通量和截留率,根据Spiegler-Kedem方程,对截留率和通量进行非线性最小二乘拟合,获得反射系数,把截留率趋于反射系数时体系的压差称为标记压差,对超过标记压差值的测量压差及对应的跨膜电位进行线性拟合,斜率的大小即为流动电位。测量装置包含恒温槽、储液槽、恒流泵和膜器,其中恒温槽中放置储液槽,恒流泵、储液槽和膜器通过非金属导管相连接,压力表、电位差计和流量计连接在膜器两侧。本发明提供的方法及装置能成功从跨膜电位中分离出流动电位,为表征纳滤膜的电性质以及分离性能提供数据支持。
  • 获取滤膜流动电位方法装置
  • [发明专利]一种带通道的活体组织的制备方法-CN200810056399.X无效
  • 颜永年;王小红;林峰;熊卓;吴任东;张人佶 - 清华大学
  • 2008-01-18 - 2008-07-16 - A61L27/38
  • 一种带通道的活体组织的制备方法,属于组织和器官的人工制造技术领域。该方法首先将弹性高分子材料溶于有机溶剂,将细胞基质材料中加入细胞冻存液;把选定的细胞与含冻存液的细胞基质材料溶液混合均匀;用计算机设计带管道的活体组织模型,根据离散-堆积原理,利用快速成形设备按照计算机模型结构所规划的路径,将上述弹性高分子材料溶液、细胞-基质材料溶液的混合物通过不同的喷头挤压或喷射出来,形成带管道的弹性高分子材料、细胞基质材料的杂合体。然后在低温下泠藏或在液氮中长期冻存,复苏后可直接用于组织或器官的修复,有效避免了细胞在组装后若不及时使用就会出现的坏死现象。
  • 一种通道活体组织制备方法
  • [发明专利]一种双足机器人平面约束与位姿测量装置-CN200710178139.5无效
  • 陈恳;黄元林;付成龙;王健美 - 清华大学
  • 2007-11-27 - 2008-07-16 - G01D5/26
  • 本发明是一种双足机器人平面约束及位姿测量装置,属于机器人技术领域。该装置由平衡杆和三自由度中心转塔组成,能约束双足机器人使其沿圆周实现近似平面的运动,并能通过三个光电码盘测量的角度值来间接获得机器人躯干的位置和姿态信息。侧面平衡杆为碳纤维管状,其一端通过连接块与机器人髋关节连接,另一端穿过空心轴光电码盘并与之紧固,且向外伸出一定长度,用于施加环形配重。中心转塔由两个空心轴光电码盘、一个实心轴光电码盘以及连接件组成,三个码盘的轴线在空间上交于一点。该装置结构紧凑,运动灵活,不仅实现了对机器人近似平面运动的约束,而且实现了在机器人本体外对其躯干进行实时位姿、角速度及角加速度的测量。
  • 一种机器人平面约束测量装置
  • [发明专利]具有特征标志的编码方法-CN200810057411.9无效
  • 陆建华;谢旭东;裴玉奎 - 清华大学
  • 2008-02-01 - 2008-07-16 - H04N7/26
  • 具有特征标志的编码方法是一种数据块编码技术领域。其特征在于,编码时,码流被分割成固定长度的码流段,特征标志作为一类特殊的码字,在生成后被放置在每个码流段的固定位置,其位置和长短唯一设定。特征标志放置的位置和长短被用来在解码侧进行特征标志的提取。提取出的特征标志在解码侧被用作关键信息以实现检错和纠错的功能。本发明在保持算术码高编码效率特性的同时,具有很强的潜在检错和纠错的能力,进而可以在无线传输条件下,实现很低误编码率的传输效果。
  • 具有特征标志编码方法
  • [发明专利]一种利用光外差法产生高频微波的集成光电子器件-CN200710179032.2无效
  • 孙长征;黄缙;熊兵;罗毅 - 清华大学
  • 2007-12-10 - 2008-07-16 - H01S5/026
  • 本发明公开了属于微波光子学领域的光电子器件制备技术范围,尤其涉及一种利用光外差法产生高频微波的集成光电子器件。该集成光电子器件由主激光器和从激光器平行放置在衬底上,在衬底上依次外延下波导层、多量子阱有源层、光栅层、上波导层、上包层、欧姆接触层,将它们集成在一起,将主、从两个激光器的一端通过一个多模干涉器或者一个微环结构实现调制边带的耦合,进行注入锁定;再通过多模干涉器耦合输出,进行拍差,就可以获得高频微波。因此,可以通过调节一个DFB激光器的工作温度和注入电流,从而实现激射波长的差异,进而达到边带注入锁定的效果。本发明结构新颖,制作工艺简单,将在未来的高速通讯领域具有广泛的应用前景。
  • 一种利用外差产生高频微波集成光电子器件
  • [发明专利]椭圆曲线密码系统的点加系统-CN200810055610.6无效
  • 李树国;张霄鹏 - 清华大学
  • 2008-01-04 - 2008-07-16 - G06F7/72
  • 用于椭圆曲线密码体制的点加系统属于椭圆曲线密码系统的点加技术领域。其特征在于:含有点加寄存器控制器、点加多路选择控制器、第一多路选择器组、中间变量寄存器组以及第二多路选择器组;在点加多路选择控制器输出的选通控制信号下,在六个流水线过程内由位于点加系统外的模乘器和模加器对第二多路选择器组输出的乘数和加数完成点加运算;在每一个流水过程内,在所述选通控制信号控制下,模乘器和模加器分别向第一、第二两个多路选择器组返回中间数据;在点加寄存器控制器输出的操作控制信号控制下,控制第一多路选择器组中的各个多路选择器通过中间变量寄存器组向第二多路选择器组输出相应的乘数和加数。本发明提高了点加运算速度,在一个基本层面上优化了椭圆曲线的点乘性能,提高了数据吞吐率。
  • 椭圆曲线密码系统
  • [发明专利]利用SOA四波混频效应产生高频微波的集成光电子器件-CN200710179425.3无效
  • 孙长征;黄缙;熊兵;罗毅 - 清华大学
  • 2007-12-13 - 2008-07-16 - H01S5/50
  • 本发明属于光电子器件技术领域,特别涉及一种利用SOA四波混频效应产生高频微波的集成光电子器件。该集成光电子器件均采用脊波导结构,脊波导两侧用SiO2绝缘层填平,并集成一个分布反馈DFB激光器和一个半导体光放大器SOA。DFB激光器和SOA的顶面和底面上分别制作了一层P型电极和一层N型电极,DFB激光器和SOA相连的地方有一段电隔离段,且该电隔离段处无P型电极和欧姆接触层;DFB激光器的输出光产生的两个一阶调制边带作为SOA四波混频效应的泵浦光,产生两个频率差更大的光,进行拍差。该器件具有集成度高、成本低、成品率高、制作方法简单而又能提高性能的优点。
  • 利用soa混频效应产生高频微波集成光电子器件
  • [发明专利]一种燃料电池混合动力能量控制方法-CN200810000926.5无效
  • 徐梁飞;杨福源;李建秋;欧阳明高 - 清华大学
  • 2008-01-08 - 2008-07-16 - B60W10/06
  • 一种燃料电池混合动力能量控制方法,属于多能源动力总成控制技术领域。从CAN网络获取SOC值、电机转速ωm、总线电压Ubus,从司机油门踏板获取油门开度ψ;根据电机转速和油门踏板计算目标转矩Tm及整车目标功率Pcom,计算蓄电池目标电流Ibat*;计算整车目标电流Icom*;计算DCDC稳态目标电流;将电机目标转矩和DCDC目标电流通过CAN网络发送给电机控制器和DCDC控制器,使之输出相应的转矩和电流。本发明还针对a和τ提出了一种燃料电池混合动力能量控制方法参数优化方法。本发明从整车控制角度提出了一种提高系统耐久性兼顾系统经济性的混合动力能量控制方法。通过参数匹配优化,可以确保燃料电池变载不至于过于激烈,并且在车辆运行过程中不需要频繁起停。
  • 一种燃料电池混合动力能量控制方法

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