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- [实用新型]一种燃料电池堆冷却装置-CN202320327112.2有效
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李芳芳;朱子宇
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深圳博用科技有限公司
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2023-02-27
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2023-07-28
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H01M8/04029
- 本实用新型公开了一种燃料电池堆冷却装置,涉及燃料电池技术领域,包括底座、储备箱和水箱,所述底座的上表面分别固定连接有支座和板式换热器,储备箱的底面和水箱的底面均与底座的上表面固定连接,储备箱的左侧面固定连接有控制器,水箱的内壁固定连接有水位传感器,储备箱的上表面和水箱的上表面共同固定连通有连通管,连通管的外表面固定连通有水泵。本实用新型通过设置有储备箱、水箱、水位传感器、控制器、板式换热器、壳体、进水管、连通管和出水管,能够在对染料电池堆进行冷却恒温的同时可以自动检测水箱内部水位,实现自动添加冷却水的目的,避免水冷却需要工作人员定时对冷却装置进行检查,自动化程度较低的问题。
- 一种燃料电池冷却装置
- [实用新型]一种编码器对接防导线牵拉装置-CN202320286716.7有效
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项春亮;朱子宇
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深圳博用科技有限公司
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2023-02-22
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2023-07-28
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H02G3/04
- 本实用新型公开了一种编码器对接防导线牵拉装置,涉及编码器技术领域,包括编码器本体、第一夹持壳和第二夹持壳,所述第一夹持壳的两侧面和第二夹持壳的两侧面均开设有五个穿线孔,编码器本体的右端固定连接有五个导线,每个导线的右端均依次贯穿第一夹持壳和第二夹持壳并延伸至第二夹持壳的右侧,第一夹持壳的右侧面开设有两个拉伸槽,每个拉伸槽的内部均滑动连接有拉伸板。本实用新型通过设置有第一夹持壳、第二夹持壳、拉伸槽、拉伸板、穿线孔、螺纹孔和螺栓,能够方便对编码器导线进行理直,起到防止编码器导线出现牵拉以及缠绕的作用,避免导线容易出现混乱,导线与导线之间出现牵拉,容易导致导线相互缠绕的问题。
- 一种编码器接防导线牵拉装置
- [实用新型]一种高压电子冷却扇-CN202320312064.X有效
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项春亮;朱子宇
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深圳博用科技有限公司
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2023-02-24
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2023-07-28
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F04D25/08
- 本实用新型公开了一种高压电子冷却扇,包括安装外壳、两个冷却扇叶和两组电动推杆,每个所述冷却扇叶的内壁均固定安装有驱动电机,安装外壳的外表面固定安装有两个支撑板,两个支撑板相互靠近的一侧面分别与每组电动推杆相互远离的一侧面固定连接,两组电动推杆其中一组的外表面均固定安装有第一挡板,另外一组电动推杆的外表面均固定安装有第二挡板,安装外壳的上表面固定安装有控制器,控制器通过导线分别与电动推杆和驱动电机电连接。本实用新型通过安装外壳、冷却扇叶、电动推杆、驱动电机、支撑板、第一挡板、第二挡板和控制器,根据驱动电机的启闭,能够起到利用控制器启动电动推杆的作用,实现自动对冷却扇叶进行防护和打开的目的。
- 一种高压电子冷却
- [实用新型]一种智能电子差速自动控制器-CN202221153787.1有效
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池从伟
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深圳博用科技有限公司
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2022-05-13
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2022-08-02
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F16H48/20
- 本申请提供了一种智能电子差速自动控制器,包括控制器壳体的内表面电路连接差速控制电路板,差速控制电路板前端的下方电路连接差速控制元器件,差速控制电路板前端的上方电路连接差速控制插头,差速控制元器件的左表面电路连接数据分接端口,差速控制处理器的上表面电路连接差速控制存储器,差速控制存储器的上表面电路连接差速数据线控制插头,差速数据线控制插头的上表面电路连接速度传感器,速度传感器的右表面电路连接差速控制传感器,控制器壳体的右侧设有控制器数据输出组件,通过控制器数据输出组件的侧方设有控制器数据输入组件进行数据的输入。
- 一种智能电子自动控制器
- [发明专利]一种主动刹车的执行机构-CN202111011960.4在审
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马光;项春亮;黄耿青;石文光
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深圳博用科技有限公司
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2021-08-31
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2021-12-21
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B60T7/04
- 本发明公开了一种主动刹车的执行机构,包括安装板、第一铰接件和电机,电机通过第一铰接件与安装板转动连接,安装板与车身固定,电机的输出轴外侧固定有联轴器,联轴器远离电机的一端设置有固定件;螺套和螺杆,螺纹轴通过套轴与螺套固定,本发明通过电机转动,带动螺套转动,螺套经螺纹副传动带动螺杆产生径向位移,螺杆则带动踏板臂绕踏板转轴进行旋转,从而完成主动刹车的作用,此主动刹车的执行机构具有适用面广,可用于市面上几乎所有车辆的后装;独立性高,不影响原车的制动系统;响应快速可靠,杜绝了拉线式因弹性变形产生的响应滞后问题,结构简单,成本低的优点。
- 一种主动刹车执行机构
- [发明专利]一种后装AEB的执行机构-CN202111011539.3在审
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马光;项春亮;黄耿青;曾君
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深圳博用科技有限公司
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2021-08-31
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2021-11-19
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B60T13/74
- 本发明公开了一种后装AEB的执行机构,包括固定安装在汽车上的制动器和电机,制动器上设有踏板臂,踏板臂上固定连接有制动踏板,电机的输出端连接有减速机构,减速机构的输出端连接有拨杆,拨杆远离减速机构的一端开设有定位槽,定位槽内开设有与踏板臂的上表面滑动连接的弧形接触面,此后装AEB的执行机构,解决了现有后装AEB的执行机构使用时结构复杂拉线容易产生形变影响长期稳定使用的问题,该装置操作简单直接快捷,提高了工作效率,独立性高,不影响原车的制动系统,响应快速可靠,杜绝了拉线式因弹性变形产生的响应滞后问题,结构简单,成本低,便于长期稳定使用。
- 一种aeb执行机构
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