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- [发明专利]机动两轮车的乘坐检测装置-CN00117997.7无效
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河本秀一
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本田技研工业株式会社
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2000-06-07
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2003-06-25
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B62J1/28
- 在关闭收纳箱状态下可上下运动并可开闭地将覆盖前述收纳箱的车座的前端部支承于收纳箱前端上部，与座的上下运动相连动的臂构件被向上方弹性赋能，用于检测臂构件上下动作的座位开关安装于收纳箱上，在这样的机动两轮车乘坐检测装置中，为高精度地检测出驾驶员乘坐车座，在收纳箱29上形成限制面42，该限制面42抵接于一端支承于收纳箱29的臂构件39的上面、并限制该臂构件39上动端；与车座32上下运动相连动而上下动作的传递构件35配置于臂构件39上方，可抵接于臂构件39上面。
- 机动两轮车乘坐检测装置
- [发明专利]两轮摩托车的支架装置-CN98105450.1无效
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河本秀一
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本田技研工业株式会社
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1998-03-12
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2002-10-02
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B62H1/02
- 车体不大型化，在发动机的下方设置发动机悬挂联杆和支架装置。车体侧托架16做成向上开放的容器形状，它的上方用发动机悬挂联杆15覆盖，两个构件之间形成支架锁定机构20的配设空间21，在配设空间21里配设了支架锁定机构20。在停车时由支架锁定机构锁住主支架17，主支架17转动自如地支承在车体侧托架16的后端部的主支架支承部25上，发动机悬挂联杆15的中间部为摇动支点22，摇动自如地安装在车体侧托架16上。用动力部件12前侧下部突出形成的连接部14把摇动式动力部件12连结到发动机悬挂联杆15的后端部发动机支承部23上。这样，主支架支承部25夹在中间，其前后分别配置了发动机悬挂联杆15的摇动支点22和发动机支承部23。
- 摩托车支架装置
- [发明专利]小型摩托车型车辆的车座安装构造-CN01108935.0无效
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河本秀一;远城贞通;立石清一
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本田技研工业株式会社
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2001-02-28
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2001-09-05
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B62J1/12
- 用第2钢丝绳46通过中转部件97将第1车座锁定机构36的锁定爪74连接到第2车座锁定机构37的锁定爪95上,用手按下车座15这样的外力,可将第1车座锁定机构36锁定,与其连动地,第2车座锁定机构37成为锁定状态。这样,可容易地一并进行若干个第1、第2车座锁定机构的锁定操作。并且,不受第1、第2コ字形配件、第1、第2车座锁定机构的各尺寸偏差、组装偏差及车座刚性等的影响,可切实地进行若干个锁定部件的锁定。因此,不象现有技术那样当若干个锁定部件中的某一个不能锁定时,要反复几次地关闭车座,可提高车座的使用便利性。
- 小型摩托车型车辆车座安装构造
- [发明专利]摩托车的制动装置-CN96111243.3无效
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河本秀一;吉崎清英
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本田技研工业株式会社
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1996-08-28
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2000-10-11
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B60T8/54
- 一种摩托车制动装置，可将促动器５合理地布置于车身上，该促动器５设在上述两者之间地安装在连接制动摇臂与前后车轮制动器的传动系的中间部位，并进行两制动器的联动动作及防抱死制动控制。上述制动装置是将从头管向下方延伸的、在侧视时呈Ｌ形的主管１３的下端，位于从该主管１３下部近旁分叉的左右侧管１４的下方；并且用正视时呈Ｕ形的横管１５连接主管１３的下端与左右侧管１４。把传动器５配置在由主管１３、侧管１４、横管１５及底板２１围成的空间中。
- 摩托车制动装置
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