[发明专利]摩托车的制动装置无效
| 申请号： | 96111243.3 | 申请日： | 1996-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN1057260C | 公开（公告）日： | 2000-10-11 |
| 发明（设计）人： | 河本秀一;吉崎清英 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60T8/54 | 分类号： | B60T8/54;B62K11/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 陈健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种摩托车制动装置，可将促动器５合理地布置于车身上，该促动器５设在上述两者之间地安装在连接制动摇臂与前后车轮制动器的传动系的中间部位，并进行两制动器的联动动作及防抱死制动控制。上述制动装置是将从头管向下方延伸的、在侧视时呈Ｌ形的主管１３的下端，位于从该主管１３下部近旁分叉的左右侧管１４的下方；并且用正视时呈Ｕ形的横管１５连接主管１３的下端与左右侧管１４。把传动器５配置在由主管１３、侧管１４、横管１５及底板２１围成的空间中。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 制动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车的制动装置，它具有：可将第1制动操作构件(3F)的操作力传递到第1车轮制动器(BF)的第1传动系(4F)，可将第2制动操作构件(3R)的操作力传递到第2车轮制动器(BR)的第2传动系(4R)，以及安装在第1、第2传动系(4L、4R)的中间部位、进行第1、第2车轮制动器(BF，、BR)的联动动作和防抱死制动控制的促动器(5)；其特征在于：将从头管(12)延伸到下方的主管(13)的下端配置在从该主管(13)的下部向左右分叉的一对侧管(14)的在侧视时的下方，而且，将在正视时呈U形的横管(15)的中间及左右两端分别连接在主管(13)的下端及一对侧管(14)上，将促动器(5)配置在底板(21)的下方、由主管(13)、侧管(14)及横管(15)围成的空间中，上述底板(21)设置在头管(12)的后侧，沿前后方向延伸的上表面为平面。
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