“沈小栋”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果73个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种发动机及车辆-CN202210345957.4有效
发明人： 沈小栋 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本发明涉及内燃机技术领域，特别涉及一种发动机及车辆。发动机中气缸罩盖设有第一通道，气缸盖设有第二通道、气体扩散腔和第一进气道，气缸罩盖和气缸盖连接，第一通道和第二通道连通，气体扩散腔的第一端与第二通道连通，气体扩散腔的第二端与第一进气道连通，曲轴箱内部依次通过第一通道、第二通道和气体扩散腔与第一进气道连通，第一进气道对应气缸设置并用于向气缸内输送空气；气体扩散腔为渐扩结构，渐扩方向为第一端至第二端的方向，第一端垂直于气流方向的截面面积为S1，第二端垂直于气流方向的截面面积为S2，且S1≤1/2S2。第一端截面的面积与第二端截面的面积满足上述范围，有利于曲轴箱内气体进入第一进气道后与空气混合均匀。
一种发动机车辆

[实用新型]一种PCB板固定装置-CN202320297837.1有效
发明人： 沈小栋 -专利权人：杭州加速科技有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H05K7/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种PCB板固定装置，包括固定座、固定环、转动环和锁定结构，固定座用于设置PCB板，锁定结构用于将转动环可转动的连接在固定座与固定环之间。锁定结构包括：锁定槽、第一滚凸轮轴承、第二滚凸轮轴承和锁定孔，锁定槽设置在固定座中，锁定孔设置在固定环中，第一滚凸轮轴承和第二滚凸轮轴承设置在转动环上，第二滚凸轮轴承用于在锁定孔中滚动以驱动转动环转动，以将第一滚凸轮轴承与锁定槽锁合，从而将固定环与固定座连接。本实用新型通过转动环的转动以将固定座和固定环连接，结构简单，同时在安装和拆卸的过程中非常方便，并且体积较小，不需要很大的外围空间就能够进行安装和拆卸。
一种 pcb 固定装置

[发明专利]一种气缸盖垫的设计方法、气缸盖垫、发动机及车辆-CN202310179999.X在审
发明人： 沈小栋;马京卫;于鹏飞;胡佳佳 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种气缸盖垫的设计方法、气缸盖垫、发动机及车辆；其中，气缸盖垫的设计方法包括如下步骤：设计制作具有所述密封筋的盖垫本体；制作多个不同厚度的缸盖支撑垫；将所述盖垫本体和所述缸盖支撑垫安装在试验台架上的气缸体和气缸盖之间，通过多次试验确定目标缸盖支撑垫。通过本申请能够有效缩短气缸盖垫的开发周期，进而缩短发动机的开发周期。
一种缸盖设计方法发动机车辆

[发明专利]用于车辆的发动机和车辆-CN202110187855.X有效
发明人：纪雷;马京卫;王晋林;沈小栋;胡佳佳;刘亚奇;于鹏飞;郄彦丽;金鑫;张绍然;孙彦波;赵金龙;李亚洲;张永静;高原;李民 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F02F1/40 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于车辆的发动机和车辆，所述发动机包括：缸盖主体水套，所述缸盖主体水套上设置有第一进水口和第一排水口；进气侧水套和排气侧水套，所述进气侧水套上设置有第二进水口和第二排水口，所述排气侧水套上设置有第三进水口和第三排水口；进气侧小循环水套，所述进气侧小循环水套上设置有第四进水口和第四排水口；缸盖水套冷却水汇合部，所述缸盖水套冷却水汇合部设置在缸盖内且分别与所述第一排水口、所述第二排水口、所述第三排水口和所述第四进水口连通，所述缸盖水套冷却水汇合部还与所述缸盖的出水口相连。根据本申请的发动机内的水套的整体布置和水流形式合理，有效提高发动机冷却性能。
用于车辆发动机

[实用新型]用于内燃机的气缸盖和内燃机-CN202222010875.2有效
发明人： 沈小栋 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F02F1/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于内燃机的气缸盖和具有其的内燃机，所述气缸盖具有燃烧室、排气道和换热水套，所述换热水套设于所述燃烧室和所述排气道的周围，以与所述燃烧室和所述排气道换热，所述换热水套的至少一部分的内表面为光滑面，所述光滑面的粗糙度不大于6.3μm。通过应用上述技术方案，可以降低换热水套的对流热传递，提升内燃机的热效率。
用于内燃机缸盖

[发明专利]一种发动机进气结构、发动机及汽车-CN202111357267.2有效
发明人：纪雷;王澎;陈海龙;李米龙;沈小栋;邸金瑞 -专利权人：蜂巢动力系统（江苏）有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F02B31/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机进气结构、发动机及汽车，属于车辆技术领域，包括进气道本体；进气道本体的一端为进口端，另一端为出口端；在进气道本体的径向上，进气道本体包括上曲面部和与上曲面部平滑相接的下曲面部；下曲面部的轴向中间部位具有沿周向延伸的下拐点边线；在进气道本体的轴向上，下曲面部包括第一曲面部和第二曲面部，第一曲面部和第二曲面部于下拐点边线处平滑相接；第一曲面部由进口端向下拐点边线逐渐向外扩张，第二曲面部由下拐点边线向出口端逐渐向内收缩。本发明可同时提升进气道本体滚流比和进气道本体流通能力，提升发动机的热效率，实现发动机的高经济性与高动力性的有机结合。
一种发动机结构汽车

[发明专利]用于车辆的气缸盖组件及车辆-CN201910059670.3有效
发明人：马京卫;贾絮影;沈小栋;纪雷;孟祥程;吴宜兵;贾合正 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的气缸盖组件及车辆，气缸盖组件包括：气缸盖，所述气缸盖上设置有倾斜的导管底孔；气门导管，所述气门导管与所述导管底孔过盈配合，其中气门导管的长度为A，所述气门导管与所述导管底孔的结合长度为B，所述A与所述B之间满足：B/A≥0.5。根据本发明的气缸盖组件中气门不易发生断裂，气门导管不易磨损，使用寿命提高，气缸盖组件的可靠性高，维修成本低。
用于车辆缸盖组件

[发明专利]预燃室和具有其的车辆-CN202110885529.6在审
发明人：纪雷;沈小栋;陈海龙;李腾飞 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F02B19/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种预燃室和具有其的车辆，所述预燃室包括壳体，所述壳体内形成有预燃腔，所述壳体上形成有与所述预燃腔连通的并适于所述火花塞插入的插装孔，所述壳体上还形成有与所述预燃腔连通的喷火孔，其中，所述预燃腔的壁厚大于或等于所述插装孔直径的10％。根据本发明的预燃室，通过将预燃腔的壁厚设置为大于或等于插装孔直径的10％，使得预燃室的壳体具有一定强度的同时，也可以有效的减少壳体结构散热能量的损失，有效的保持火焰流的温度和能量，使预燃室的高能量的火焰流有效的引燃主燃烧室中的混合气，使主燃烧室中的混合气充分的燃烧，提高发动机经济性，同时提高发动机的排放性。
预燃室具有车辆

[实用新型]发动机缸盖本体和具有其的车辆-CN202220325285.6有效
发明人：庄子豪;张秀珍;崔亚彬;曹伟思;沈小栋;林强家 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F02F1/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机缸盖本体和具有其的车辆，发动机缸盖本体包括预燃室和缸盖本体，缸盖本体具有冷却通道和预燃室安装孔，冷却通道围绕预燃室安装孔设置且二者之间彼此隔离，预燃室的一端与预燃室安装孔相配合。根据本实用新型的发动机缸盖本体，通过将预燃室安装孔与冷却通道彼此隔离，可以避免二者密封失效的情况发生，防止冷却通道内的流体与预燃室直接接触而进入预燃室、主燃室内而损坏发动机的情况发生，保证了发动机的结构可靠，提高了发动机的使用寿命。
发动机缸盖本体具有车辆

[发明专利]集成式供热构件-CN201910096990.6有效
发明人：马京卫;孟祥程;沈小栋;田仕钊;纪雷;刘欢;李米龙;于鹏飞 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种集成式供热构件，其固设于发动机气缸盖上，且在该发动机气缸盖上构造有以对发动机气缸盖冷却的本体水套，该集成式供热构件包括本体，并在该本体上构造有与本体水套的最高点相连通的腔体，此外，该集成式供热构件还包括设置在本体上的、以连通腔体与设置在车辆上的热交换装置的供热部，以及设置在本体上的、以连通腔体与设置在车辆上的、以向外排出气体的导气装置的排气部。本发明所述的集成式供热构件通过将与车辆空调的热交换装置相连接的接口以及与导气装置相连接的接口均集成在该集成式供热构件上，可以简化发动机气缸盖上管路的布置，并可提高管路连接的可靠性，还有利于发动机的美观。
集成供热构件

[发明专利]一种发动机进气系统-CN202110714841.9在审
发明人： 沈小栋;陈海龙;薛文瑞 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机进气系统，包括：气缸盖，气缸盖内嵌有进气道；进气道包括出气端和设置在出气端的凸起结构；其中，出气端为进气道流出气体的一端；凸起结构具体设置在进气道的内表面，且凸起结构的设置位置为内表面靠近发动机气缸的一侧；凸起结构面向进气方向的一面为涡流制造壁，进气道内部的气流在涡流制造壁和进气道的内表面配合的作用下，在进气道内部凸起结构的位置处形成涡流。通过在发动机气缸的进气道一侧设置凸起结构，造成进气道内的气体偏转，使更多气体通过进气道的另一侧进入发动机气缸，提高了发动机气缸内气体的流动性，解决了发动机气缸内气体流动性较差的问题，提升了发动机的燃烧效率。
一种发动机系统

[实用新型]一种芯片拦截机构及包含其的分选装置-CN202123136083.1有效
发明人：陈永;沈小栋 -专利权人：杭州加速科技有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B07C5/344 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种芯片拦截机构及包含其的分选装置，包括用于使芯片沿预设方向滑动的导轨组件和设置于导轨组件上的芯片停止部件，芯片停止部件设置有限制部，限制部用于从芯片的下侧托住芯片两侧底端的引脚，以限制芯片的移动。本实用新型提供的芯片拦截机构改变了传统固定芯片的方式，利用芯片自身的引脚限制芯片移动，能够防止芯片摇晃及产生倾斜、脱离导轨，使芯片的停止状态保持平稳，进而提高了测试精度，用于限制芯片移动的部件采用了绝缘材料，避免了对芯片测试可能造成的影响。
一种芯片拦截机构包含分选装置

[外观设计]高速测试负载板盒-CN202130688145.6有效
发明人： 沈小栋 -专利权人：杭州加速科技有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：高速测试负载板盒。2.本外观设计产品的用途：用于负载芯片进行测试。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
高速测试负载

[外观设计]重力分选机机架-CN202130823551.9有效
发明人： 沈小栋;陈永 -专利权人：杭州加速科技有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：重力分选机机架。2.本外观设计产品的用途：作为重力分选机的机架主体。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略设计1仰视图;本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略设计2仰视图。6.指定设计1为基本设计。7.请求保护的设计2包含色彩。
重力分选机架

[实用新型]一种测试机的升降机构-CN202122447535.1有效
发明人： 沈小栋 -专利权人：杭州加速科技有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种测试机的升降机构，包括底板、传动组件和手柄；传动组件包括至少一个传动杆、至少一个转动块和至少一个滑块，传动杆与转动块、滑块连接，滑块用于连接测试机机箱；底板上设有通孔，测试机机箱穿过通孔，传动组件位于底板表面，手柄连接传动组件，手柄用于在外力作用下带动传动组件传动，使测试机在滑块的作用下进行运动。本实用新型将测试机机箱与传动组件活动连接，通过传动组件和手柄的配合，使测试机在滑块的作用下进行运动。进一步的，滑块内设置有具有坡度的滑动槽，使测试机在垂直于底板的平面上运动。便于测试机在实际应用中根据具体情况的变化调整位置，节省人工搬运时间，提高测试机的工作效率。
一种测试升降机构

1
2
3
4
5
下一页»
尾页
共 73 条