专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]动力总成和车辆-CN202310498379.2在审
  • 黄镇;吴全鹏;汪一波;高峰 - 华为数字能源技术有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-08-15 - B60K17/08
  • 一种动力总成和车辆。动力总成包括:电机,行星齿轮减速器,离合装置,第一输出轴和第二输出轴。电机包括电机输出轴,电机输出轴通过行星齿轮减速器带动第一输出轴或第二输出轴中的至少一个旋转,第一输出轴穿设于电机输出轴;离合装置用于断开或耦合行星齿轮减速器与第一输出轴的传动连接或行星齿轮减速器与第二输出轴的传动连接中的至少一个。根据本申请提供实施例,一方面该动力总成仅包括一个电机,从而可以减小该动力总成的尺寸,降低开发难度。另一方面,该动力总成中采用行星齿轮减速器,也可以减小该动力总成的尺寸,从而可以提高整车布置的灵活性。
  • 动力总成车辆
  • [发明专利]电机、动力总成和车辆-CN202310499037.2在审
  • 黄镇;吴全鹏;汪一波;高峰 - 华为数字能源技术有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-07-18 - H02K7/10
  • 本申请提供了一种电机、动力总成和车辆。该电机包括定子、转子、离合装置、第一输出轴和第二输出轴。离合装置位于电机转子内部。作为一种情况,该离合装置为限滑差速器。作为另一种情况,该离合装置为第一离合器和第二离合器。该动力总成包括壳体、第一减速器、第二减速器和上述电机。根据本申请实施例,将离合装置设置在电机转子内部,可以减小动力总成的尺寸。此外,将离合装置设置在电机转子的内部,该离合装置承载扭矩较小,从而提高动力总成的可靠性。
  • 电机动力总成车辆
  • [发明专利]动力设备及其控制器、车辆-CN202211635071.X在审
  • 陈飞;汪一波;高峰;朱婷 - 华为数字能源技术有限公司
  • 2022-12-19 - 2023-05-12 - B60K11/02
  • 本申请提供一种动力设备及其控制器、以及一种车辆。动力设备包括电机和液冷系统,电机包括冷却液通道,液冷系统包括压力泵和循环管道,压力泵用于通过循环管道向冷却液通道的入口输送冷却液和接收由冷却液通道的出口流出的冷却液,压力泵或电机中的至少一个根据冷却液的温度或电机的温度中的至少一个调整转速。本申请的动力设备及其控制器、车辆通过调整电机的转速和/或调整液冷系统中压力泵的转速,从而调整液冷系统中冷却液的温度使得冷却液中水份蒸发,进而降低冷却液中水份含量,可以避免出现冷却液的润滑效果下降、电机内部绝缘失效等不良现象。
  • 动力设备及其控制器车辆
  • [发明专利]液冷系统及其控制器、动力设备和车辆-CN202211569855.7在审
  • 陈飞;汪一波;马文武;朱婷 - 华为数字能源技术有限公司
  • 2022-12-08 - 2023-03-28 - B60K1/00
  • 本申请提供一种液冷系统及其控制器、一种动力设备、以及一种车辆。动力设备包括多个冷却液通道,液冷系统包括压力泵和分流阀,分流阀的多个出液口用于连接多个冷却液通道的入口,压力泵用于通过循环管道向分流阀的进液口输送冷却液。液冷系统的运行模式包括冷却模式和清洁模式,至少一个出液口在液冷系统的运行于清洁模式的冷却液压力大于在液冷系统的运行于冷却模式的冷却液压力,具体通过调整分流阀的出液口开度、或调整压力泵的转速实现。本申请液冷系统利用动力设备和循环管道自身固有的组件形成自清洁效果,无需在动力设备内增设专用的清洗组件,使得本申请液冷系统的体积得以控制,可以节约车辆的内部空间。
  • 系统及其控制器动力设备车辆
  • [发明专利]一种电机转子装置以及电机-CN202210612676.0在审
  • 吴晓鹏;汪一波;古拉库·达雅库 - 华为技术有限公司
  • 2018-05-29 - 2022-09-09 - H02K1/276
  • 本申请公开了一种电机转子装置,所述电机转子装置包括:转子铁心以及黏连元件,所述黏连元件嵌合于所述转子铁心上;所述转子铁心上开设有第一子空气槽,所述第一子空气槽包括第一凸齿以及第一凹槽,所述黏连元件包括第二凸齿以及第二凹槽;其中,所述第一凸齿与所述第二凸齿相互匹配,所述第一凹槽与所述第二凹槽相互匹配。通过上述黏连元件与转子铁心上第一子空气槽相互配合的结构可有效吸收转子高速旋转时产生的离心拉力,显著减小转子磁桥上的拉应力,保证了转子高速旋转时的鲁棒性,尽可能提高电机的转速。
  • 一种电机转子装置以及

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