专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆用柱结构-CN201910912362.0有效
  • 神村信哉;宫下敏也;池田光希 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-09-25 - 2022-10-28 - B62D25/04
  • 本发明的车辆用柱结构具有:第一柱,其构成前柱的一部分,并具有沿大致车辆上下方向且大致板状的第一框架部件和与第一框架部件对置设置的第二框架部件,第一框架部件和第二框架部件通过车辆前方侧的端部被重叠焊接且车辆后方侧的端部被凸缘焊接,从而被形成为筒状;第二柱,其构成前柱的另一部分且相对于第一柱而隔开预定的间隔而被配置在车辆后方侧,并且具有沿大致车辆上下方向且大致板状的第三框架部件和与第三框架部件对置设置的第四框架部件,第三框架部件和第四框架部件通过车辆前方侧的端部被重叠焊接且车辆后方侧的端部被凸缘焊接,从而被形成为筒状;透明部件,其被架设在第一柱与第二柱之间,且能够从驾驶席侧目视确认车辆外部。
  • 车辆结构
  • [发明专利]前支柱构造-CN201911016280.4有效
  • 池田光希;神村信哉;宫本吉贵 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-10-24 - 2022-06-14 - B62D25/04
  • 提供一种前支柱构造,具备:前侧支柱骨架构件及后侧支柱骨架构件,构成在前挡风玻璃的车辆宽度方向外侧配置的前支柱;透明构件,架设于所述前侧支柱骨架构件与所述后侧支柱骨架构件之间,并且在俯视下沿着相对于所述前挡风玻璃交叉的方向配置;平面部,以朝向车辆前方侧的方式形成于所述前侧支柱骨架构件,所述前挡风玻璃的车辆宽度方向外侧端部从车辆前方侧安装于该平面部;及角度吸收构件,设置于所述透明构件的车辆前方侧端部,从车辆前方侧安装于所述平面部。
  • 支柱构造
  • [发明专利]前支柱构造-CN201911036095.1有效
  • 神村信哉;宫下敏也;池田光希 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-10-29 - 2022-06-07 - B62D25/04
  • 一种前支柱构造,具备构成前支柱的前侧支柱骨架构件及后侧支柱骨架构件、架设于前侧支柱骨架构件与后侧支柱骨架构件之间并构成前支柱的透明构件、前侧支柱骨架构件的上端部与配置于顶板的车辆宽度方向外侧的上边梁结合而成的第一结合部及后侧支柱骨架构件的上端部与边梁外板结合而成的第二结合部,将第一结合部及第二结合部形成于比顶板的前端部靠车辆后方侧处。
  • 支柱构造
  • [发明专利]前支柱构造-CN201911117537.5有效
  • 池田光希;神村信哉;古川和树 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-11-15 - 2022-03-25 - B62D25/04
  • 本发明提供一种前支柱构造(10),具备:支柱骨架构件(30),通过在大致车辆上下方向上延伸的第一构件(32)的车厢外侧凸缘部(32A)及车厢内侧凸缘部(32B)与在大致车辆上下方向上延伸的第二构件(34)的车厢外侧凸缘部(34A)及车厢内侧凸缘部(34B)分别重叠并接合而形成为闭合截面形状,构成前支柱(20);及支柱装饰件(60),具备表皮部(62)和弹性体(64),构成前支柱(20),表皮部(62)在大致车辆上下方向上延伸并且从车厢(14)内侧覆盖支柱骨架构件(30),弹性体(64)接合于表皮部(62)的与支柱骨架构件(30)对向的壁面并且将第一构件(32)及第二构件(34)的车厢内侧凸缘部(32B、34B)含入。
  • 支柱构造
  • [发明专利]车辆侧部结构-CN201910111373.9有效
  • 神村信哉;池田光希;金谷俊助;松村朋辉 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-02-12 - 2022-03-01 - B62D25/04
  • 一种车辆侧部结构包括:车顶纵梁,其包括作为所述车顶纵梁的在车辆的宽度方向上的外部的梁加强件,并且所述车顶纵梁具有封闭的横截面结构;第一上接触表面,其形成在所述梁加强件上,并且设置在前侧门的外周部上的密封条将与所述第一上接触表面接触;凸缘,其形成在所述梁加强件处并且车顶板接合到所述凸缘上;和梁装饰件,其覆盖所述车顶纵梁的从所述凸缘到所述第一上接触表面的在所述车辆的上下方向上的上部的一部分。
  • 车辆结构
  • [发明专利]汽车用柱结构-CN201811074099.4有效
  • 池田光希;坂部元哉;三浦拓耶 - 丰田自动车株式会社
  • 2018-09-14 - 2021-11-09 - B62D25/04
  • 本发明提供一种汽车用柱结构,具备:一对框架部件,其为在汽车的柱的宽度方向上隔开间隙而对置的一对框架部件,所述一对框架部件分别形成有沿着所述柱的长度方向而延伸的封闭截面,并且在至少一方的框架部件的所述间隙侧且车外侧设置有对焊部;透明部件,其被形成为透明且被安装在所述一对框架部件的车外侧;内部装饰部件,其从车厢侧覆盖所述一对框架部件;罩部件,其以相对于所述内部装饰部件而向车外侧分离的方式被配置在所述间隙处,并对所述对焊部进行覆盖。
  • 汽车结构
  • [发明专利]车辆用支柱结构-CN201811605751.0有效
  • 池田光希;坂部元哉;三浦拓耶;绪方和义 - 丰田自动车株式会社
  • 2018-12-27 - 2021-10-29 - B62D25/04
  • 本发明提供一种车辆用支柱结构,所述车辆用支柱结构具有:第一柱,所述第一柱构成前柱的一部分,并且大致沿车辆上下方向延伸设置并接合前窗风挡玻璃;第二柱,所述第二柱构成所述前柱的另一部分,并且相对于所述第一柱空出规定的间隔地配置在车辆后方侧并大致沿车辆上下方向延伸设置;透明构件,所述透明构件架设在所述第一柱与所述第二柱之间,从驾驶席侧看能够观察车辆外部;及嵌条,所述嵌条设置在所述透明构件的至少所述前窗风挡玻璃侧的周缘部,并且具备将所述透明构件至少向所述第一柱安装的接合部和将所述透明构件与所述前窗风挡玻璃之间的间隙闭合的闭合部。
  • 车辆支柱结构
  • [发明专利]车辆框架部件-CN201810211027.3有效
  • 池田光希;金谷俊助;泽靖典 - 丰田自动车株式会社
  • 2018-03-14 - 2021-10-22 - B62D25/04
  • 一种车辆框架部件(20),包括:外面板(22),该外面板被构造为设置在车辆外侧,并且具有朝向车辆内侧开口的U状截面;内面板(24),该内面板被构造为设置在车辆内侧,并且具有朝向车辆外侧开口的U状截面,并且通过使内面板(24)的两个开口端(24D)与外面板(22)的两个开口端(22D)分别抵接并接合,该内面板与外面板(22)一起构成了闭合截面结构;以及圆缘(26),该圆缘形成在外面板(22)与内面板(24)之间的一个抵接接合部或两个抵接接合部处,并且朝向闭合截面结构的外侧凸出。
  • 车辆框架部件
  • [发明专利]车辆侧部构造-CN201811628656.2有效
  • 池田光希;坂部元哉;三浦拓耶;古川和树 - 丰田自动车株式会社
  • 2018-12-29 - 2021-09-14 - B62D25/04
  • 一种车辆用立柱构造,具有:多个立柱骨架构成部,其在车辆侧部作为柱状的立柱的一部分而配置在车门开口部的上半部侧的边缘侧,从车厢内侧观察时,所述多个立柱骨架构成部在与所述立柱的长边方向正交的方向上空开间隔地并列设置,所述多个立柱骨架构成部分别由不同的构件构成并形成为中空柱状,并且所述多个立柱骨架构成部的上下端部固定于所述车辆侧部的骨架构件;透明构件,其由透明的材料形成,架设在彼此相邻的所述立柱骨架构成部的彼此之间;以及连结构件,其与构成所述立柱骨架构成部的构件、所述骨架构件及所述透明构件是分体的,所述连结构件将彼此相邻的所述立柱骨架构成部彼此连结。
  • 车辆构造
  • [发明专利]车辆用柱结构-CN201811093798.3有效
  • 坂部元哉;三浦拓耶;池田光希;古川和树 - 丰田自动车株式会社
  • 2018-09-19 - 2021-04-13 - B62D25/04
  • 本发明涉及一种车辆用柱结构,具有:柱主体部,其被构成为,包括:一对柱框架部,其被设置于车辆前部且在车辆上下方向上延伸,并在车辆前后方向上隔开间隔而配置且为封闭截面结构;板状的透明部件,其被安装于一对所述柱框架部上的车辆外侧并对车厢内和车厢外进行分隔;加强部件,具备:一对基部,其分别被安装于一对所述柱框架部的车辆内侧并沿着所述柱框架部而在车辆上下方向上延伸;透明的桥接部,其局部性地对一对所述基部进行桥接。
  • 车辆结构
  • [发明专利]车辆用支柱构造-CN201810121951.2有效
  • 池田光希;坂部元哉;小森谷一记 - 丰田自动车株式会社
  • 2018-02-07 - 2020-10-16 - B62D25/04
  • 本发明提供一种车辆用支柱构造,该车辆用支柱构造具备:第一骨架部,沿着车辆的前挡风玻璃的车宽方向第一侧的端部延伸,构成支柱的骨架;第二骨架部,相对于所述第一骨架部在车辆后方侧且车宽方向外侧空出间隙而设置,沿着所述第一骨架部延伸,构成所述骨架;及透明部,形成为透明,架设在所述第一骨架部与所述第二骨架部之间,所述第一骨架部及所述第二骨架部在沿着长度方向观察时形成闭合截面,并且所述第一骨架部的后端拐角部及所述第二骨架部的前端拐角部中的至少一方形成为倒角状。
  • 车辆支柱构造

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