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[发明专利]一种轴承润滑结构、电驱桥及其车辆-CN202311005720.2在审
发明人：孔卓;来莉;李浩;刘宏威;毕江嫚 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2023-08-10 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16C33/66 文献下载
摘要：本申请提供一种轴承润滑结构、电驱桥及其车辆，涉及车辆传动技术领域。该结构包括：传动轴，传动轴用于在车辆空档滑行时转动；轴承，设置在传动轴上；搅油环，套设在传动轴上且跟随传动轴同步转动，搅油环部分浸没在润滑油中，搅油环上设置有搅油结构，搅油结构用于在搅油环转动时、带动润滑油飞溅至轴承内对轴承进行润滑；搅油结构包括多个第一挡边；多个第一挡边设置在搅油环朝向轴承的面上且沿搅油环的周向均匀分布，每个第一挡边均沿搅油环的圆周方向设置，相邻的第一挡边之间具有第一间距。本申请的结构提高了车辆在空档运行状态下对轴承的润滑效果。
一种轴承润滑结构电驱桥及其车辆

[发明专利]一种具有尾部减阻的车辆及尾部减阻方法-CN202310951889.0在审
发明人：惠政;董丽萍;毕江嫚;胡兴军;任琳琳 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种具有尾部减阻的车辆及尾部减阻方法，属于车辆空气动力学设计领域，整车控制器通过与速度传感器连接，获取车速信息，并在车速信息大于第一预设车速阈值时，整车控制器控制等离子体电源开启，并基于预设输出模型，控制等离子体电源输出电压，使等离子体涡发生器的离子在向电场梯度方向运动的过程中通过交换动量，诱导气流延裸露电极向掩埋电极运动，在两个裸露电极之间形成对向风，并卷起涡流，增加自由来流与近壁面气流的动量掺混，避免或减小尾部的气流分离，从而减小尾部负压，降低车辆空气阻力。本发明不用改变车辆外形，能够避免不同车速及侧风引起分离点改变对减阻效果产生的不利影响。
一种具有尾部车辆方法