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[发明专利]实现船舶电网稳定运行的变频负载控制方法-CN201910323402.8有效
发明人：王刚毅;丁虎;殷非;石磊;程武;倪凤燕;张元玮;曾志林;庄加兴 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2019-04-22 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种实现船舶电网稳定运行的变频负载控制方法，具有基于电网状态的负载控制功能，能够实现对电网上各机组的合闸状态信号、预停机状态信号、频率信号和功率信号的精准快速采集，并根据变频负载控制，实时计算基于电网的负载功率限值和电网的允许负荷增加斜率，进而结合来自指令装置的功率命令，控制变频负载实时输出功率。本发明的变频负载控制方法时效性强，可以避免电网产生较大的功率或者频率波动，避免电网产生功率或者频率越限，提高机组的使用寿命，实现电网的安全稳定运行，从而保证船上各用电设备的安全运行。
实现船舶电网稳定运行变频负载控制方法

[发明专利]一种船舶电力推进系统健康管理平台及管理方法-CN202011421637.X在审
发明人：缪凯祥;王平;殷非;吴国栋;章建峰;杨祯;刘彬;陈忠言 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶电力推进系统健康管理平台及管理方法，管理平台包括现场设备层、数据管理层、船端应用层、数据传输层、岸端应用层。所述现场设备层包括传感器组、数据采集单元和通信模块，数据管理层包括数据库平台和船端应用数据库，船端应用层和岸端应用层利用解析后的船舶电力推进系统运行状态参数进行电力推进系统状态信息组态显示、设备状态报警，并基于D‑S证据多源信息融合算法实时计算当前运行工况下电力推进系统的健康状态评价指标，进行状态评估，给出预测性维修建议。本发明能够实时监测船舶电力推进系统运行状态，进行电力推进系统健康状态评估，完成一定工况下的健康状态预测，从而达到电力推进系统设备高效和远程运维的目的。
一种船舶电力推进系统健康管理平台方法

[实用新型]用于超大型油轮的液货管理系统-CN201921565851.5有效
发明人：石磊;陈次祥;殷非;许环运;范松伟;蓝玉;黎珊珊;赵丹;董九洋;庄加兴 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于超大型油轮的液货管理系统，两个网络交换箱和数据处理柜内置管理型网络交换机组成一个冗余的以太网环网；两个工作站连接在以太网环网上处于热备份状态。数据处理柜内置了两个冗余的数据处理单元和数个网关服务器，数个网关服务器分别连接各个液货子系统，并将液货子系统的实时信号统一转换为MODBUS‑TCP信号送数据处理单元，数据处理单元接受工作站命令实时控制液货子系统设备，可以监控装卸货油及设备保护功能。数据处理柜内同时内置了安全型路由器，用于接收配载计算机发送的配载方案，同时可以通过安全型路由器将液货系统的实时数据对外发布。本实用新型液货管理系能够保证VLCC液货系统的高实时性、高稳定性和高安全性。
用于超大型油轮管理系统

[发明专利]船舶电力推进监控装置及方法-CN201711205764.4有效
发明人：胡斌;曾志林;邱赟;吴国栋;殷非;田野;张元玮;范松伟 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶电力推进监控装置及方法，装置包括监测装置和控制装置，采集供电系统和电力推进系统设备的状态并控制电力推进系统设备的运行，监测装置由工业计算机和高级语言编写的应用程序组成，控制装置由安全控制装置和主控制装置两部分组成；系统运行时，安全控制装置采集供电系统和电力推进系统设备的重要保护信号来确定系统的保护功能，主控制装置采集设备运行信号并依据控制逻辑控制系统的正常运行，监测装置采集控制装置的信号通过友好的界面显示系统的数据、报警、报表和趋势，通过界面回放功能帮助船员分析异常。本发明集成监测和控制的功能，有效提高电力推进系统的自动化程度，通过配置安全控制装置有效提高了的安全性和可靠性。
船舶电力推进监控装置方法

[发明专利]超大型油轮液货装卸系统的辅助决策方法-CN201910886509.3在审
发明人：石磊;王平;殷非;许环运;范松伟;蓝玉;邱赟;王刚毅;刘彬 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种超大型油轮液货装卸系统的辅助决策方法，信号分析处理单元通过各个信号采集单元实时采集各个舱的液位数据、货油舱和压载舱的液位数据、货油泵和压载泵的轴承温度和各个舱的压载信号，信号分析处理单元对实时数据进行综合分析处理之后，生成超大型油轮在航行、装货以及卸货工况下的实时信息、报警信息以及对应的操作提示。给操作人员正确合理地操作提示，辅助船舶达到安全监测、报警与控制的目的。
信号分析处理单元超大型油轮操作提示液位数据压载信号采集单元安全监测报警信息辅助船舶辅助决策实时采集实时数据实时信息装卸系统货油泵货油舱压载泵装货综合分析卸货液货轴承报警

[发明专利]用于超大型油轮的液货管理系统-CN201910886997.8在审
发明人：石磊;陈次祥;殷非;许环运;范松伟;蓝玉;黎珊珊;赵丹;董九洋;庄加兴 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于超大型油轮的液货管理系统，两个网络交换箱和数据处理柜内置管理型网络交换机组成一个冗余的以太网环网；两个工作站连接在以太网环网上处于热备份状态。数据处理柜内置了两个冗余的数据处理单元和数个网关服务器，数个网关服务器分别连接各个液货子系统，并将液货子系统的实时信号统一转换为MODBUS‑TCP信号送数据处理单元，数据处理单元接受工作站命令实时控制液货子系统设备，可以监控装卸货油及设备保护功能。数据处理柜内同时内置了安全型路由器，用于接收配载计算机发送的配载方案，同时可以通过安全型路由器将液货系统的实时数据对外发布。本发明液货管理系能够保证VLCC液货系统的高实时性、高稳定性和高安全性。
液货数据处理单元数据处理内置网关服务器液货系统冗余安全型路由器工作站设备保护功能超大型油轮热备份状态网络交换机以太网环网子系统设备高安全性高实时性高稳定性管理系统实时控制实时数据实时信号统一转换网络交换以太网环管理系管理型卸货发送监控计算机发布保证

[实用新型]船用防冰雪控制系统-CN201920524207.7有效
发明人：王刚毅;丁虎;殷非;章建峰;范松伟;缪凯祥;董九详 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： G05D23/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船用防冰雪控制系统，包括温度测量子系统、触摸屏、温度调节子系统和集中控制子系统；船上需防冰冻的设备或区域作为单元，温度测量子系统由各单元中的温度传感模块组成，温度调节子系统由各单元中的电热丝组成，集中控制子系统采集来自温度测量子系统中各单元的温度传感模块的温度信号，通过通讯接收来自触摸屏的系统参数，集中控制子系统实时输出控制各单元电热丝的工作周期T和单元内电热丝开启时间T_on，集中控制子系统通过通讯将各单元的有效温度、工作模式以及报警信息送触摸屏显示。既实现了各单元良好的防冰雪效果，消除了冰雪积累对人员和设备带来的安全隐患，减少人力和物力成本，又保证了较低的能源消耗。
集中控制温度测量电热丝温度传感模块温度调节触摸屏防冰雪本实用新型触摸屏显示安全隐患报警信息工作模式工作周期控制系统能源消耗实时输出通讯接收温度信号物力成本系统参数有效温度冰冻的船用冰雪采集通讯积累保证

[发明专利]中压开关柜电缆室柜门联锁装置-CN201810826376.6有效
发明人：张学瑾;丁虎;王良秀;陈次祥;殷非;吴国栋;薛君;文勇;曾志林;倪凤燕 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： H01H9/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种中压开关柜电缆室柜门联锁装置，包括电缆室前门、行程开关、程序锁A、程序锁钥匙、联锁板、闭锁电磁铁、带电显示器、程序锁B；所述闭锁电磁铁、程序锁A和行程开关分别安装在安装板或封闭的装置上，所述带电显示器安装在电缆室前门上，用于显示进线侧是否带电；程序锁B安装在开关柜后门或后盖板上，用于解锁开关柜后门或后盖板；程序锁A中的程序锁A锁芯连杆与联锁板固定连接在一起，形成联动，并通过行程开关触点与前端电源进行联锁；所述闭锁电磁铁中的闭锁电磁铁锁芯连杆对应联锁板上的联锁板孔；所述程序锁B中的程序锁B锁芯连杆对应柜体固定板；程序锁A或程序锁B上可插入程序锁钥匙；所述带电显示器电连接闭锁电磁铁。
程序锁闭锁电磁铁电缆室联锁板带电显示器开关柜后门中压开关柜联锁装置锁芯连杆行程开关后盖板柜门前门行程开关触点电磁铁锁芯钥匙柜体固定前端电源安装板电连接可插入闭锁带电解锁进线联动联锁封闭

[发明专利]船用防冰雪控制系统以及控制方法-CN201910308253.8在审
发明人：王刚毅;丁虎;殷非;章建峰;范松伟;缪凯祥;董九详 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： G05D23/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种船用防冰雪控制系统以及控制方法，包括温度测量子系统、触摸屏、温度调节子系统和集中控制子系统；船上需防冰冻的设备或区域作为单元，温度测量子系统由各单元中的温度传感模块组成，温度调节子系统由各单元中的电热丝组成，集中控制子系统采集来自温度测量子系统中各单元的温度传感模块的温度信号，通过通讯接收来自触摸屏的系统参数，集中控制子系统实时输出控制各单元电热丝的工作周期T和单元内电热丝开启时间T_on，集中控制子系统通过通讯将各单元的有效温度、工作模式以及报警信息送触摸屏显示。既实现了各单元良好的防冰雪效果，消除了冰雪积累对人员和设备带来的安全隐患，减少人力和物力成本，又保证了较低的能源消耗。
集中控制温度测量电热丝防冰雪温度传感模块控制系统温度调节触摸屏船用触摸屏显示安全隐患报警信息工作模式工作周期能源消耗实时输出通讯接收温度信号物力成本系统参数有效温度冰冻的冰雪采集通讯积累保证

[实用新型]一种船舶电池管理系统-CN201820501318.1有效
发明人：王刚毅;石磊;陈次祥;殷非;刘彬;胡斌;张元玮 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船舶电池管理系统，包括多个并联的电池簇，每个电池簇包括一个簇电池管理系统CBMS和若干个串联的电池包，电池包又包括一个包电池管理系统BBMS和一个电池箱，电池箱由若干个电池单体先串联后并联而成，电池管理系统包括三级电池管理系统，包电池管理系统BBMS直接管理包内电池箱中的电池单体；簇电池管理系统CBMS位于包电池管理系统BBMS和总电池管理系统BMS之间，管理簇内的各串联的电池包；总电池管理系统BMS在强电模块的配合下，对电池整体状态和充放电过程进行管理；各级电池管理系统之间通过CAN总线进行通讯。采用多级管理方法，灵活方便，电池管理系统通过配置参数，可满足不同船舶电池动力系统的管理需求。
电池管理系统电池包串联电池单体电池簇电池箱并联船舶电池动力系统本实用新型充放电过程多级管理管理需求内电池箱配置参数强电模块整体状态直接管理电池管理灵活通讯配合

[发明专利]一种船舶电池管理系统-CN201810315975.1在审
发明人：王刚毅;石磊;陈次祥;殷非;刘彬;胡斌;张元玮 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶电池管理系统，包括多个并联的电池簇，每个电池簇包括一个簇电池管理系统CBMS和若干个串联的电池包，电池包又包括一个包电池管理系统BBMS和一个电池箱，电池箱由若干个电池单体先串联后并联而成，电池管理系统包括三级电池管理系统，包电池管理系统BBMS直接管理包内电池箱中的电池单体；簇电池管理系统CBMS位于包电池管理系统BBMS和总电池管理系统BMS之间，管理簇内的各串联的电池包；总电池管理系统BMS在强电模块的配合下，对电池整体状态和充放电过程进行管理；各级电池管理系统之间通过CAN总线进行通讯。采用多级管理方法，灵活方便，电池管理系统通过配置参数，可满足不同船舶电池动力系统的管理需求。
电池管理系统电池包串联电池单体电池簇电池箱并联船舶电池动力系统充放电过程多级管理管理需求内电池箱配置参数强电模块整体状态直接管理电池管理灵活通讯配合

[实用新型]无人艇无线遥控电力推进系统-CN201721680334.3有效
发明人：胡斌;邱赟;曾志林;吴国栋;殷非;田野;张元玮;范松伟 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无人艇无线遥控电力推进系统，包括无线遥控控制系统和电力推进系统，无线遥控控制系统包含1套母船控制台、1套手持无线遥控器和2套无人艇控制箱；电力推进系统包含两套电力推进设备，电力推进系统由2套540V磷酸铁锂电池组供电；母船控制台或手持无线遥控器或手持无线遥控器通过母船控制台与2套无人艇控制箱进行控制通讯，2套无人艇控制箱分别控制一套电力推进设备。具有手动/自动切换无线控制数据的传输路径，近距离保证数据传输实时性，远距离保证数据传输可靠性，数传电台和WIFI互为备用保证数据传输安全性，采用电池的电力推进方式可以在危险品泄漏区域进行人员救助活动。
电力推进系统手持无线遥控器控制台电力推进控制箱无线遥控控制无线遥控母船磷酸铁锂电池组数据传输安全性数据传输可靠性数据传输实时性无线控制数据本实用新型危险品泄漏传输路径互为备用救助活动数传电台自动切换近距离远距离保证两套套母电池供电通讯

[发明专利]无人艇无线遥控电力推进系统及其通讯方法-CN201711275957.7在审
发明人：胡斌;邱赟;曾志林;吴国栋;殷非;田野;张元玮;范松伟 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本发明涉及一种无人艇无线遥控电力推进系统及其通讯方法，包括无线遥控控制系统和电力推进系统，无线遥控控制系统包含1套母船控制台、1套手持无线遥控器和2套无人艇控制箱；电力推进系统包含两套电力推进设备，电力推进系统由2套540V磷酸铁锂电池组供电；母船控制台或手持无线遥控器或手持无线遥控器通过母船控制台与2套无人艇控制箱进行控制通讯，2套无人艇控制箱分别控制一套电力推进设备。具有手动/自动切换无线控制数据的传输路径，近距离保证数据传输实时性，远距离保证数据传输可靠性，数传电台和WIFI互为备用保证数据传输安全性，采用电池的电力推进方式可以在危险品泄漏区域进行人员救助活动。
无人无线遥控电力推进系统及其通讯方法

[发明专利]电力推进船舶交流供电系统-CN201610329055.6有效
发明人：胡斌;吴国栋;曾志林;殷非;王良秀;张元玮;田野 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2016-05-17 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种电力推进船舶交流供电系统，由柴油发电机组、配电板、推进系统和日用变压器组成，柴油发电机组包括数台主柴油发电机组和1台辅柴油发电机组，配电板按母排个数分成区域，各个区域由母联开关连接，正常运行时母联开关处于闭合状态，柴油发电机组输出接在各个母排上，配电板配置功率管理系统，推进系统由具有无功功率补偿功能的变频器、三相交流异步电动机及推进器依次连接组成，日用变压器为船上除推进系统外的日用负荷供电，柴油发电机组提供推进系统和日用负荷的有功功率负荷，变频器提供日用负荷的无功功率负荷。有效解决由发电机提供无功功率时分配不均的问题，以及推进系统减速时反馈的有功功率消耗的问题。
电力推进船舶交流供电系统

[实用新型]电力推进船舶交流供电系统-CN201620447661.3有效
发明人：胡斌;吴国栋;曾志林;殷非;王良秀;张元玮;田野 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2016-05-17 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电力推进船舶交流供电系统，由柴油发电机组、配电板、推进系统和日用变压器组成，柴油发电机组包括数台主柴油发电机组和1台辅柴油发电机组，配电板按母排个数分成区域，各个区域由母联开关连接，正常运行时母联开关处于闭合状态，柴油发电机组输出接在各个母排上，配电板配置功率管理系统，推进系统由具有无功功率补偿功能的变频器、三相交流异步电动机及推进器依次连接组成，日用变压器为船上除推进系统外的日用负荷供电，柴油发电机组提供推进系统和日用负荷的有功功率负荷，变频器提供日用负荷的无功功率负荷。有效解决由发电机提供无功功率时分配不均的问题，以及推进系统减速时反馈的有功功率消耗的问题。
电力推进船舶交流供电系统

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